2016 yil BMW 740i1

2017 yil iyul oyidan boshlab, transchegara Qo'shma Shtatlarni zabt etishda davom etar ekan, har bir avtomobil ishlab chiqaruvchisida ikkitadan borga o'xshaydi.
Eshik pardasi loyihasi o'z qatorida porlaydi va katta limuzin hali ham Germancar biznesida chiziladi.
Audi, BMW va Mercedes-Benzning eng yirik avtomobillari brend qiymati va uslub mavzularining ramzi bo'lib qolmoqda va jamoaning qolgan qismini qamrab olgan texnologiyada kashshof bo'lib qolmoqda.
Myunxenning so'nggi flagmani 40 000 BMW 740i, yiliga 2016 milya, biz qariyb o'n yil davomida aytganimizni tasdiqlaydi: BMW shtab-kvartirasidagi tuproq haqiqatan ham o'zgardi.
3-va 5-ning 7 aniq drifti
Hashamatli avtomobillar assortimenti sport avtomobillaridan kamroq sportga qadar tasodifiy emas, balki brend - keng ko'lamli harakatdir.
Limuzin Edmund Fitsgerrardni ko'tarish uchun yetarlicha suzuvchi jismlarga ega bo'lgan yo'lda dumalab borayotgani aniq edi.
Sokin kabina, hashamatli o'rindiqlar va 500 dan ortiq
Mil masofasi, albatta, o'zining afzalliklariga ega. 7-
Bizning xodimlarimiz buni tijorat havo qatnoviga munosibroq alternativa sifatida ko'rganlarida, seriya eng yorqin nurni porlaydi.
Bizning haydovchilarimiz 12 shtatda 740i, Kanada provinsiyasi va Kolumbiya okrugida sinovdan o'tkazildi.
Bir oylik qolish, qolgan mehmonlardan tetiklantiruvchi va dam olish yaxshi qabul qilingan jurnallar bilan to'la.
Ammo Germaniyadagi katta o'g'illarning bu qismida tinch avtomagistral kruizi ayniqsa o'ziga xos emas va BMW yanada ajoyib pozitsiyani aniqlamadi, bu esa 7-ni tashkil qiladi.
O'yinni ta'qib qilayotgan seriyalar eng so'nggi S-
Sinf mercedning ilg'or va ajoyib interyerini, Audining A8 chempioni intuitiv texnologiyasini taqdim etadi va Cadillac CT6 haydovchining tanlovidir.
BMW ushbu atributlarni to'liq to'plamga kiritish orqali nokautga erisha oladi.
Buning o'rniga, u eskirgan dizayn mavzulari uchun konservativ evolyutsiyani, ma'lumot-ko'ngilochar sohasidagi shubhali yutuqlarni va Bimmerning so'nggi xotiradagi eng nam suspenziyasini ta'minlaydi. Bizning uzoq -
740i atamasi o'zining eng katta texnologik yutuqlarini Jatoba Brown metall bo'yog'ining boy qatlami ostida yashiradi.
7 ning tuzilishi alyuminiy, po'lat va uglerod tolasi aralashmasi bo'lib, yagona ko'rinadigan maslahat B ustunlari.
Og'irlikni tejash bizning 740i Mercedes-Benz S550 ni zaiflashtirishga yordam berdi (
To'g'ri, unda ikkita qo'shimcha tsilindr va qo'shimcha turbokompressor atrofida o'rnatilgan quloqchalar bor)
400 funtdan ortiq.
Dinamik muhandis bu afzallikdan to'liq foydalana olmagan bo'lsa-da, ilg'or materiallar aralashmasi mustahkam tuzilmani va transport va shamol shovqinidan ta'sirlanmaydigan kabinani ta'minlaydi.
\"Mashina shimgich kabi millarni yutadi.
Bu Rolls-Royce bilan deyarli bir xil -
Roys deyarli mening quloqlarim kabi jim. ” —K. C.
Kolvell, katta texnik muharrir, mashina ichidagi texnologiyani aniqlash qiyinroq. Faqat men bilan-juda yarim-
Yo'laklar kabi avtonom xususiyatlar
Haqiqiy shaxsning markaziy funktsiyasining etishmasligi
BMW 7 logotipli boshqaruv tizimi
Serial aslida qo‘l siltab turgan odamlar guruhidir.
Oldinga imo-ishora bilan boshqarish -
O'rindiq foydalanuvchisi oltita imo-ishoraga ega bo'lib, ular ovoz balandligini oshirish yoki pasaytirish yoki sensorli ekran oldida ozgina tartibni taqlid qilish orqali kiruvchi qo'ng'iroqlarni rad etishi mumkin.
Bir yillik ta'sirdan keyin ham, bu orkestr dirijyori rul yoki markaziy konsoldagi tugmalar va tugmalarni ishlatishdan ko'ra kamroq aniq va qiyinroq.
Mashinamiz bilan imo-ishora tili orqali gaplashish biz uchun ham kulgili tuyuladi. Charchagan. Kalit: - Ta'mirlash - Zarar - Xizmat - Oddiy eskirish -
201683 milya: BMW 740i o'zining uzoq muddatli faoliyatini boshlaydi-
Testiyul 2016 9585 mil: dilerlik yoqilg'isini almashtirish -
Kafolat muddati davomida menteşe orqa panelidan to'ldirish eshigi olib tashlandi, 2016 yil 13 iyul 99 05 mil: moyni almashtirish va diler tomonidan tekshirish, 29 iyul, 2016 yil 11, 767 mil: teshiklar chapga tekislangan
2016-yil 6-oktabrda sobiq shinalar Chikagodagi BMW dilerida 501 dollarga almashtirildi. Bizning distribyutorimiz, shuningdek, texnik xizmat ko'rsatish e'loniga ko'ra, salon havo filtrini almashtirdi va yangi akkumulyator o'rnatdi, 13 oktyabr, $0, 2016
2016-yil 2-noyabrda 486 dollar, chiroq qopqog'i va pastki panjara rakun urishi natijasida etkazilgan zararni bartaraf etish uchun ishlatilgan: Biz o'ngni almashtirdik.
2016-yil 16-noyabrda oldingi shina yon devorda pufakchalar hosil qilgandan so‘ng, u 393 dollarni haydab ketdi: 740i bortdagi texnik xizmat ko‘rsatish xodimlari dilerdan tekshirishni so‘radi. bu davrda texniklar ham moyni muddatidan oldin almashtirdilar. 2016-yil 22-noyabr, 201733,802 mil, $0: Biz 7-ni Pirelli Winter Sottozero Series II shinalari bilan moslashtiramiz. Fevral 10 mil: AQSh
2017-yilning 28-fevralida oldingi qishki shinaning narxi yon devordagi zarba tufayli 384 dollarni tashkil etdi: Diler moyni almashtirdi va dvigatel va idishni havo filtrini almashtirdi.
Ishlamayotgan muhit yoritgichi yoʻlovchining pastki oyogʻiga ulagichni oʻrnatish orqali oʻrnatildi, 2017-yil 31-martda $0, 933 mil: egri old gʻildirakni almashtirdik, $10. 2017
Sinov muddati tugadiOur 740i ixtiyoriy $250 kalit bilan birga keladi, u salon iqlimini sozlash yoki eshik qulfi holatini va qolgan yoqilgʻi diapazonini tekshirish uchun ishlatilishi mumkin boʻlgan mikro sensorli ekran bilan birga keladi.
Ammo bu kalitning doirasi juda kichik.
An'anaviy kalit zanjirlarga qaraganda ancha qisqa
Va muntazam to'ldirishga bo'lgan talab (
Uni devorga joylashtiring yoki markaziy qo'ltiq ostidagi simsiz zaryadlash g'ilofiga suring)
Hamyoningiz yoki ko'ylagi cho'ntagingizda yaqinlik kalitini doimiy ravishda yashirish qulayligini inkor etadi. Bu 7-
Ushbu seriya o'nlab yillar davomida kosmik va hashamatli uskunalar bilan ajralib turadi. Hamma kabi U. S. 7-
Endi seriya Evropaning ixtiyoriy uzun g'ildirak bazasida sayohat qilmoqda, birinchi navbatda -
Sertifikat xonasi standart hisoblanadi.
16 ta qulay orqa o'rindiqlar
Agar kerak bo'lsa, belingizni sovutish, isitish yoki yoğurishning sozlanishi mumkin bo'lgan usul 3900 dollarlik hashamatli o'rindiqlar tanlovining bir qismidir.
To'plam shuningdek, isitiladigan rulni, isitiladigan old va orqa tutqichlarni va orqaga o'rnatilgan Samsung planshetini o'z ichiga oladi.
Yo‘lovchilar ovoz, iqlim tizimi va atrof-muhit yoritilishini boshqarishi, shuningdek, avtomobil atrofidagi turli soyabonlarni yoqish va o‘chirishi mumkin.
Bizning 740i keyin quvvatni o'z ichiga olgan $4100 administrator paketi bilan jihozlangan
Pardalar, 22-
Old o'rindiqning ventilyatsiyasi, bosh-
Teri ustidagi displey
Ko'p plastik tugmalar va tugmalar uchun qadoqlash asboblar panelini va keramika boshqaruvlarini o'zgartiring.
Haydovchilarga yordam paketiga 1900 dollar qo'shildi -
Yo'lak monitoringi -
Yo'lga chiqishdan oldin ogohlantirish -
Piyodalarni aniqlash, toʻxtash sensori va atrofdagi muhit koʻrinishini birlashtiruvchi toʻrtta kamera yordamida toʻqnashuvlarni engillashtiring.
20-ga yangilang
Dyuymli g'ildiraklarning narxi 2600 dollar, bir mashina uchun ikkita mashina
LED yoritgichli shisha tomga 900 dollar qo'shildi va zaxira shinalar 150 dollarga oshdi.
Oxirgi loyiha yordam berishdan ko'ra kattaroq to'siq bo'lib chiqdi.
Zaxira magistral polni 6 dyuymga ko'taradi va yugurish uning amaliyligini pasaytiradi
Sinov mashinamizda yozgi shinalar yassi edi.
Hammasi bo'lib, mashinada jami 13 800 dollar, jami 96 095 dollarlik variantlar mavjud.
Agar raqam Noblega o'xshab qolsa, bilingki, bu avtomobil uchun aslida past darajali va siz 180 000 dollardan ortiq narxni tanlashingiz mumkin.
Bu variantlarning barchasining ko'payishi hech bo'lmaganda qaysidir ma'noda bizning harakatimizni engishga yordam berdi, deb aytish adolatli bo'lishi mumkin -
Hashamatli avtomobillarni kutish.
Tashqarida, 740i hammasi jigarrang, tumanlik va bromidli.
Ichkarida porlab turgan chiroqlar, o'ralgan o'rindiqlar va kichik elektron mo''jizalar ertaklari joylashgan. Yugurish -
Xato bilan, hozir oldin
Tuman o'rniga rakun 486 dollarga kesilgan.
Chiroq qopqoqlari va pastki panjaralar, lekin bizning operatsion xarajatlarimiz yuqori sifatli qo'rg'oshinsiz benzin narxi bilan cheklangan.
Bizning to'rtta xizmat tashrifimiz BMW kompaniyasining to'rtta zavodi tomonidan qamrab olingan. yil, 50 000-
Mil uchun bepul texnik xizmat ko'rsatish rejasi. Yoqilg'i -
To'ldirish eshigi menteşaning orqa panelidan 8600 mil masofada ajratilgan (
Kafolat muddati davomida almashtirish)
Haydovchi qachon -
Diler bo'shashgan ulagichni kuzatdi va yon tomondagi atrof-muhit yoritgichi 35 000 milya atrofida qorayib ketdi.
Texnik xizmat ko'rsatish e'loniga ko'ra, bizning dilerlarimiz ikkinchi marta texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tashrifi chog'ida ham akkumulyatorni oldindan almashtirgan. 7-
Seriya katta konfor avtomobillarining eng asosiy majburiyatiga mos keladi, ammo bundan keyin emas.
Yaxshi va yaxshiroq, 7-
Serial vaqti-vaqti bilan yostiqqa minishga o'xshaydi.
Karnaval orqali uyingizda to'shagini o'tkazing.
Bu muqaddaslikni uzoq qiladi
Qulay diapazon, lekin kamroq -
Kundalik haydovchilar bilan tanishing. Oltiga yaqin sarf-xarajat
Magistral sayohat tugagach, pulga unchalik murosaga kelish kerak emas.
Raqobat birinchi navbatda etkazib berish mumkinligini ko'rsatadi
Izolyatsiya tezligini takomillashtirish unchalik ko'p emas, bu bizni 7 haqida gap ketganda degan xulosaga olib keladi.
BMW juda qulay bo'lib qoldi.
\"Men xohlagan narsa aynan shu 7-
Seriya taklif qiladi: ko'proq tana nazorati va o'tkir lateral tikuvlar uchun kamroq zarba kuchi. ” —
\"Bu mashina kema.
Uni qulay joyga qo'ying
Bundan tashqari, rejim Kia k900 kabi his qiladi. ” —
Jeff Sabatini \"Mashina moslashtirilgan kruiz nazorati va massaj haydovchisining o'rindig'idir, yo'ldan uzoqda - Perfect Tour" -
Aleksandr Stoklosa
Oltita - bu sehr va uni og'irroq ilovalarda ishlashga majbur qilish juda yoqimli. ” —
Toni Queloga: \"Bu 7 ta mashina meni BMW hidini yo'qotganiga ishontirdi. ” —
Don Sherman shunday dedi: "Botdagi mashina juda yumshoq, qulayligi juda noaniq va harakati uni qiyinlashtiradi. ” —
Mayk Satton \"Har bir burchakda o'rnatilgan kameralar to'plami haydovchi o'rindig'idagi burchakni ko'ra olmasligingiz bilan kurashmoqda. ” —
Josh Jacquot \"Men 740i ni qariyb 2000 milya yuraman va umuman bel og'rig'i yo'q, bu men uchun odatiy hol emas. ” —
Avtomobil turi: old dvigatel, orqa g'ildirak, 5 yo'lovchi, 4-
Eshik sedani sinov uchun PRICE: $96,095 (
Zaxira narxi: $82 295)
Dvigatel turi: turbo zaryadlangan sovuq DOHC 24 valfli inline-
6, alyuminiy blok va bosh, to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish joyi: 183 kub dyuym, 2998 cc Quvvat: 320 ot kuchi @ 6500 aylanish momenti: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm O'TKAZISh: 8-
Hajmi: G'ildirak bazasi: 126, qo'lda o'zgartirish rejimi bilan avtomatik tezlik.
Uzunlik 4: 2066 eni: 74. Balandligi 9: 58.
Yo'lovchi sig'imi: 115 kub fut Yuk tashish hajmi: 18 kub fut Bo'sh og'irligi: 4385 funt ishlash: Yangi noldan 60 milyagacha: 4.
8 soniyadan 100 mil/soatgacha: 12.
Soatiga 130 milya: 21 soniya.
6 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
6 sekYuqori vites, soatiga 30-50 milya: 2.
9 sekYuqori vites, soatiga 50-70 mil: 3. 5 soniya-mil: 13.
4 soniya @ 105 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
Ishlash: soatiga 40 000 mil noldan 60 milyagacha: 5.
1 soniyada soatiga noldan 100 milyagacha: 12.
Soatiga 130 milya: 22 soniya.
5 soniyadan soatiga 150 milyagacha: 35.
1 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
8 sekYuqori vites, 30-50 mil/soat: 3.
0 sekYuqori vites, 50-70 mil/soat: 3. 7 soniya-mil: 13.
7 soniya @ 104 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
88 gYONILGI IQTISODIYoTI: EPA birlashgan/shahar/hwy: 24/21/29 mpgC/D kuzatildi: 26 mpgRejadan tashqari neft qo'shilishi: 0 qt KAFOLAT: 4 yil/50,000
12 yil / cheksiz milya korroziyaga qarshi;
4 yil / cheksiz kilometr yo'l bo'ylab yordam;
Bizga 4 yil/50 000 milya muntazam parvarishlash yoqadi: Kim sizga hamma narsa kerakligini aytadi
Qishda g'ildiraklarni haydash mumkinmi?
Qishki qor erta bahorda yomg'ir yog'dirganda, bizning orqa g'ildiragimiz-
740i ni sovuq oylarda suzib yuring va hech qachon tortishish qobiliyatini topishga urinmang.
Biz 7-ni o'rnatdik
Pirelli Sottozero II seriyali qishki shinalarning narxi 1556 dollarni tashkil etadi, ammo yana bir omil shundaki, BMW momentni sozlash uchun oson sozlanishi progressiv gaz kelebeğini ishlab chiqdi.
Ishdan bo'shatishdan tashqari, ishdan bo'shatishlar ham mavjud (
Masalan, imo-ishoralarni boshqarish, rul-
O'rnatilgan audio boshqaruv va standart audio boshqaruv)
IDrive ma'lumot-ko'ngilochar tizimi osongina juda murakkab bo'lishi mumkin.
Lekin biz asosiy interfeysni topdik.
To'g'ridan-to'g'ri navigatsiya, audio va telefon menyusiga o'tish imkonini beruvchi katta tugmalar va funksiya tugmalari -
Bu o'rganish osonroq bo'lgan tizimlardan biridir.
Onlayn nusxa ko'chirish bo'yicha supervayzer Rusty Blackwell tizimni buyruqlarni qanchalik tez bajara olishini maqtadi.
Tizimning Bluetooth orqali bir vaqtning o'zida ikkita mobil telefonni ulash qobiliyati ham yaxshi qabul qilindi.
Jurnal yana bir bor 740i qanchalik baxtli ekanligi haqida yangi maqtovni o'z ichiga oladi.
"Ushbu mashina millarni shimgich kabi o'zlashtiradi", - dedi katta texnik muharrir K. \". C. Colwell.
\"Bu Rolls-Royce bilan deyarli bir xil --
Roys deyarli mening quloqlarim kabi jim.
"Bizga yoqmaydigan narsa: lekin Kolvell yumshoq magistral egri chizig'ini doimiy ravishda tuzatish zarurati tufayli jiddiyroq bo'lib qoldi.
"BMW faqat jim va qulay haydashga e'tibor qaratayotganga o'xshaydi, chunki rul boshqaruvi, manipulyatsiya haqida gapirmasa ham, 50 000 dollardan ko'proqqa sotiladigan har qanday mashinaning eng yomoni", dedi u.
Shuningdek, biz 250 dollarlik ekran kalitiga buyurtma bermoqchi bo'lgan har bir kishiga ogohlantirish beramiz, bu juda yuqori
Mikro sensorli ekranli texnologiya fob proyeksiya diapazoni va oyna ochiq yoki yopiqligi kabi ma'lumotlarni ko'rsatishi mumkin.
Bundan tashqari, haydovchiga kabinani oldindan qayta ishlashga imkon beradi, lekin kalit mashinadan bir necha yuz fut masofada joylashgan bo'lsa.
Aqlli kalit oddiy kalit zanjiridan qalinroq bo'lmasa-da, u tobora kengayib bormoqda, bu uni cho'ntagingizga solib qo'yishni qiyinlashtirmoqda.
Biroq, eng katta bezovtalik shundaki, siz fobni devordagi rozetkaga ulab yoki uni markaziy konsol ichidagi induktiv zaryadlovchi ushlagichga surib, uni zaryadlashda ushlab turishingiz kerak.
Kalitni cho'ntagingiz yoki hamyoningizdan chiqarish passiv kirish tugmachasini ishga tushirish qulayligini bekor qiladi.
Bu bizga ko'pincha ekran kalitidan foydalanmasligimizni, lekin standart fobdan foydalanishimizni aytadi.
Nima noto'g'ri bo'ldi: ketma-ket uch ertalab Kolvell mashinani ishga tushirgandan so'ng qisqa vaqt ichida dvigatel alangalanishini kuzatdi, garchi muammo har doim o'z-o'zidan hal qilingan va mashina hech qachon tekshirish natijalarini ko'rsatmagan - dvigatel yorug'ligi. 12-
Sobiq stakan ushlagichlari yaqinidagi volt rozetkasi ham o'lik bo'lib, Kolvell sug'urta izlashga majbur bo'ldi. iDrive-
Egasining qo'llanmasiga ko'ra, u o'ng tomonda bir varaq qog'ozni ko'rdi
Orqa sug'urta qutisi har bir sug'urta bilan bog'liq sxemani etkazish uchun so'zlar o'rniga piktogrammalardan foydalanadi.
Faqat onlayn forum xizmatini topgandan keyin
U qo'lqop qutisi ostidan to'g'ri sug'urta topdi.
Kattaroq nuqtai nazardan, 740i hozirgacha faqat bitta kafolat bilan mukammal ishlashda davom etmoqda (
Buzilgan yoqilg'i eshigini almashtirish).
Oxirgi yangilanganimizdan beri, mashina hali 6700 milya ichida ta'mirlash uchun so'ralmagan.
Biz qayerga bordik: haydovchilarimizdan biri menda edi.
75 belgisi, qizil-oq sirk-
Florensiyada chodir suv minorasini hammangiz o'qidingiz.
Suv minorasi savdo markazi ishlab chiqaruvchisi tomonidan shaharga sovg'a qilingan yerga qurilgan, dastlab Florensiya savdo markazini Kentukki avtomagistrali ma'muriyatida noto'g'ri odam ko'rib qolganiga qadar o'qigan.
Manzarali tarzda, suv minorasi hali ochilmagan savdo markazida reklama qilgani uchun yo'l chetidagi belgi qonunini buzadi.
Butun minorani qayta bo'yash uchun pul to'lash o'rniga, Florensiya rasmiylari rassomga M ni Y ga aylantirishni va BMW 7-seriyasini ko'rib chiqish uchun apostrof qo'shishni buyurdilar.
Florensiya Franklin (Tennessi shtati)ga va undan ketadigan yoqilg'i quyish shoxobchasi, men yaqinda borgan eng uzoq joy.
Filoning oylar soni: joriy 11 oylik yurish: 34,669 milya o'rtacha yoqilg'i tejamkorligi: 26 mpg tank hajmi: 20.
6 gal yonilg'i diapazoni: 530 milya xizmati: $0 oddiy eskirish: $0 ta'mirlash: $0 zarar va zarar: $1360 spetsifikatsiya> Avtomobil turi: Old dvigatel, orqa g'ildirak, 5 yo'lovchi, 4-
Eshik sedani sinov uchun PRICE: $96,095 (
Zaxira narxi: $82 295)
Dvigatel turi: turbo zaryadlangan sovuq DOHC 24 valfli inline-
6, alyuminiy blok va bosh, to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish joyi: 183 kub dyuym, 2998 cc Quvvat: 320 ot kuchi @ 6500 aylanish momenti: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm O'TKAZISh: 8-
Hajmi: G'ildirak bazasi: 126, qo'lda o'zgartirish rejimi bilan avtomatik tezlik.
Uzunlik 4: 2066 eni: 74. Balandligi 9: 58.
Yo'lovchi sig'imi: 115 kub fut Yuk tashish hajmi: 18 kub fut Bo'sh og'irligi: 4385 funt ishlash: Yangi noldan 60 milyagacha: 4.
8 soniyadan 100 mil/soatgacha: 12.
Soatiga 130 milya: 21 soniya.
6 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
6 sekYuqori vites, soatiga 30-50 milya: 2.
9 sekYuqori vites, soatiga 50-70 mil: 3. 5 soniya-mil: 13.
4 soniya @ 105 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
Ishlash: soatiga 40 000 mil noldan 60 milyagacha: 5.
1 soniyada soatiga noldan 100 milyagacha: 12.
Soatiga 130 milya: 22 soniya.
5 soniyadan soatiga 150 milyagacha: 35.
1 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
8 sekYuqori vites, 30-50 mil/soat: 3.
0 sekYuqori vites, 50-70 mil/soat: 3. 7 soniya-mil: 13.
7 soniya @ 104 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
88 gYONILGI IQTISODIYoTI: EPA birlashgan/shahar/hwy: 24/21/29 mpgC/D kuzatildi: 26 mpgRejadan tashqari neft qo'shilishi: 0 qt KAFOLAT: 4 yil/50,000
12 yil / cheksiz milya korroziyaga qarshi;
4 yil / cheksiz kilometr yo'l bo'ylab yordam;
4 yil / 50 000 milya muntazam texnik xizmat ko'rsatish bizga yoqadi: bizning xodimlarimiz shikoyat qilish odatiga ega edilar va biz uzoq muddatga buyurtma bermadik.
Adaptiv kruiz nazorati bilan BMW 740i.
Biz buni odatda \"Bizga nima yoqadi\" sarlavhasi ostida kiritmaymiz, bundan mustasno mashina jurnalidan tashqari, bu sharh har doim bizning 7-ni oladi.
Serial daho. Uzoq masofaga yuguruvchilar
Biz uzoq masofalarda qisqarishni yaxshi ko'ramiz va biz rulda bo'lganimizda, charchagan mushaklar haqiqatda bo'shashadi.
Onlayn muharrir Aleksandr Stoklosa unga shunday deb yozgan edi: "Ushbu mashina o'z-o'zidan moslashuvchi kruiz nazorati va yo'ldan uzoqda joylashgan massaj haydovchisi o'rindig'idir --Perfect Tour.
\"Bizga sokin kabina, qulay old o'rindiqlar, keng orqa o'rindiqlar va baland o'rindiqlar yoqdi
Turli xil ehtiyojlarni qondirish uchun texnik qulaylik-
Trafikga moslashish uchun tezligimizni sozlashdan tashqari.
96 095 dollarlik konfiguratsiyamizni himoya qilish uchun onlayn muharrir o‘rinbosari Joi Kabarella chiqdi, u Michigandan Tennessi shahriga haydab ketayotib shunday dedi: “Men standarti tufayli adaptiv kruizni hech qachon o‘tkazib yubormaganman.
Ikkita 1-va 5-da sozlash oson
Bir soatlik o'sish va juda silliq.
Men hech qachon yo'ldan bezovta qilmaganman.
Yordam bering yoki oldinga siljiting -
To'qnashuv haqida ogohlantirish.
Ular e'tiborga loyiq emas, lekin ular hali ham juda foydali.
\"Vaqt bizning Turbo 3 ga bo'lgan ishtiyoqimizni kamaytirmaydi. 0 litrli inline-olti.
Katta muharrir Toni Kuroga qayd etadi: "Bu oltitasi hali ham sehrli va ularni eng og'ir ilovalarda yanada qattiqroq ishlashga majbur qilish juda yoqimli". \".
\"Menga 7-da ko'proq kuch kerak emas.
\"Biz qattiq mehnat qilsak-da, oxirgi yangilanishdan beri o'rtacha yoqilg'i tejamkorligimiz 26 mildan 27 milyaga ko'tarildi.
Endi biz EPA ning 3 mpg keng qamrovli reytingidan oshib ketdik.
Bizga nima yoqmaydi: Xususiyat muharriri Jeff Sabatini so'zlari bilan aytganda: \"Xudo katta yo'lda haydamaslikka baraka beradi.
\"Biz o'z ishimizda №1 avtomobil ishlab chiqargan deb da'vo qiladigan avtomobil ishlab chiqaruvchilar sonini doimiy ravishda kamaytirmoqdamiz. murosaga kelish,
Barcha transport vositalari. Bu 7-
Seriya bu (odatda orzu qilish) tushunchasiga mutlaqo teskari ko'rinadi.
U hashamatli konforga o'ziga xos e'tiborni qaratadi va ishlov berish uchun qulay emas.
\"Harakat rejimida boshqaruv tizimi g'alati chiziqli bo'lmagan og'irlikni qo'shadi va magistralda shassi qulayligi atrofida juda ko'p suzuvchi mavjud.
"O'ylaymanki, men sport BMW avtomobiliga ega bo'lishni unutishim kerak", - deb yozgan Quiroga. \". Quiroga -
Ko'pchilik xodimlar bilan xor -
Shuningdek, 7-seriya bilan rad etilgan.
Bu haydovchiga yoki old yoʻlovchiga ovoz balandligini oshirish yoki pasaytirish uchun barmoqlarini burish, kiruvchi qoʻngʻiroqlarga eʼtibor bermaslik uchun silkitish yoki tashqi kameradan koʻrinishni aylantirish uchun qisilgan bosh va koʻrsatkich barmogʻini siljitish imkonini beradi.
\"Imo-ishoralarni boshqarish - men eslay oladigan eng ahmoqona hiyla.
IDrive kontrolleri yonidagi ovoz balandligi tugmasi haqida nima deyish mumkin? “U haq.
Eng yaxshi holatda, imo-ishoralarni boshqarish biz deyarli hech qachon foydalanmagan ortiqcha qatlamni qo'shadi, faqat do'stlar va oila a'zolarini hayratda qoldiradigan odamlarga ko'rsatish uchun.
Nima bo'ldi: oktabr oyida g'alati katta yenot 740 I yo'lidan o'tdi, garchi bu uchrashuv axlat o'g'rilari uchun haydovchilarimizdan ko'ra yomonroq bo'lsa-da, biz dilerga shikastlangan tumanni almashtirish uchun 486 dollar sarfladik.
Chiroq qopqog'i va yon panjara.
Va, to'g'ri -
Old g'ildirak zarbadan shikastlangan va yon devorda pufakchalar paydo bo'lgan, shuning uchun biz hozirgacha ikkinchi shinani almashtirishimiz kerak.
Yangi Bridgestone Potenza S001 RFT 373 dollar turadi. Bizning soxta sezgir 7-
Seriya, shuningdek, dilerlardan 21,000 milya va 25,000 milya tezlikda tashrif buyurishni talab qiladi.
Oxirgi to'xtash faqat tekshirilishi kerak bo'lsa-da, xizmat ko'rsatish bo'limi moyni o'zgartirdi.
Ikkala tashrif ham BMW'ning to'rttasida amalga oshirildi. yil, 50 000 mil yo'q
To'lov uchun ta'mirlash rejasi.
Biz bordik: oy -
Bizning uzoq jangimiz bilan seriya qulflanadi
Oddiy dizel Range Rover td6
Ikkalasi ham katta yonilg'i baklaridan tejamkor va mukammal qulaylik va boy hashamatli bezaklarga qo'shimcha ravishda keng xizmatlarni taklif qiladi.
Capparella BMW-ni oxirgi yangilanishdan beri Neshvillgacha 520 milya yo'l bosib o'tdi.
Stoklosa Ann-Arbordan Bostongacha yugurib, tankda 700 mildan ortiq masofani bosib o'tdi.
Texnologiya va mobil muharrir Pit Bigelou BMW bilan Pitsburgdagi topshiriqni bajardi va kopirayter Jennifer Xarrington 740i dan Virjiniya shtatining Richmond shahriga sayohat qildi.
Sinov direktori Don Sherman burgutlarning Michigan bo'rilarini mag'lub etganini tomosha qilish uchun Ayova shtatidagi o'z o'qish joyiga qaytadi.
Oylik flot: 8 oylik joriy yurish: 27,999 milya o'rtacha yoqilg'i tejamkorligi: 27 mpg tank hajmi: 20.
6 gal yonilg'i diapazoni: 550 milya xizmat ko'rsatish: $0 oddiy eskirish: $0 ta'mirlash: $0 zarar va zarar: $1360 spetsifikatsiya> Avtomobil turi: Old dvigatel, orqa g'ildirak, 5 yo'lovchi, 4-
Eshik sedani sinov uchun PRICE: $96,095 (
Zaxira narxi: $82 295)
Dvigatel turi: turbo zaryadlangan sovuq DOHC 24 valfli inline-
6, alyuminiy blok va bosh, to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish joyi: 183 kub dyuym, 2998 cc Quvvat: 320 ot kuchi @ 6500 aylanish momenti: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm O'TKAZISh: 8-
Hajmi: G'ildirak bazasi: 126, qo'lda o'zgartirish rejimi bilan avtomatik tezlik.
Uzunlik 4: 2066 eni: 74. Balandligi 9: 58.
Yo'lovchi sig'imi: 115 kub fut Yuk tashish hajmi: 18 kub fut Bo'sh og'irligi: 4385 funt ishlash: Yangi noldan 60 milyagacha: 4.
8 soniyadan 100 mil/soatgacha: 12.
Soatiga 130 milya: 21 soniya.
6 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
6 sekYuqori vites, soatiga 30-50 milya: 2.
9 sekYuqori vites, soatiga 50-70 mil: 3. 5 soniya-mil: 13.
4 soniya @ 105 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
Ishlash: soatiga 40 000 mil noldan 60 milyagacha: 5.
1 soniyada soatiga noldan 100 milyagacha: 12.
Soatiga 130 milya: 22 soniya.
5 soniyadan soatiga 150 milyagacha: 35.
1 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
8 sekYuqori vites, 30-50 mil/soat: 3.
0 sekYuqori vites, 50-70 mil/soat: 3. 7 soniya-mil: 13.
7 soniya @ 104 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
88 gYONILGI IQTISODIYoTI: EPA birlashgan/shahar/hwy: 24/21/29 mpgC/D kuzatildi: 26 mpgRejadan tashqari neft qo'shilishi: 0 qt KAFOLAT: 4 yil/50,000
12 yil / cheksiz milya korroziyaga qarshi;
4 yil / cheksiz kilometr yo'l bo'ylab yordam;
4 yil/50 000 milya muntazam texnik xizmat ko'rsatish bizga yoqadi: Michigan qurilish mavsumi uchun qatnov vaqti BMW 740i ichida bir oz osonroq.
Idishdagi ovozni o'chiruvchi bolg'alar, rulning xiralashgan boshqaruvi shovqin-suronni bartaraf qiladi, trotuarda suzuvchi osilgan, o'rindiq -
Mening so'zlarim, o'rindiq.
Agar bu taxtda sizga qulay bo'lmasa, siz jirafa bo'lishingiz mumkin.
Ixtiyoriy 20-
4100 dollarlik boshqaruv dasturining bir qismi sifatida o'rindiqlar quvvatni o'z ichiga oladi.
Sozlanishi mumkin bo'lgan bosh suyanchig'i, kuchli sonni uzaytirish, to'rt yo'nalishli bel va-
Ularni aslida nima ajratib turadi
Kuchli elka talaffuzi.
Ikkinchisi, yuqori o'rindiqning pastki qismiga nisbatan burchagini sozlash imkonini beradi, bu esa qat'iy mukammallikdan hayratlanarli dumg'azagacha bo'lgan barcha shakllarga moslashadi.
Hozircha bu oʻrindiqlardan faqat bitta shikoyat kelib tushdi: “Haydovchi oʻrindigʻi, asosan, kirish rampasida yonbosh/sonni qoʻllab-quvvatlamaydi\”, deb yozgan qattiqqoʻllardan biri.
Zaryadlangan drayverdan foydalaning
740i \" kuch ko'rsatmasdan 100 metr masofada yaxshi suzib ketgani aniqlandi.
\"Ipakdek 740i tezlikda xodimlar hayratga tushgan yagona odam emas.
Deyv VanderVerp, onlayn muharrir o'rinbosari, 740i \"soatiga 100 milya tezligini soatiga 70 milga o'xshatishini ta'kidladi\", deb yozadi onlayn muharrir o'rinbosari Joey Kabrera The Journalda.
\"Uning to'g'ri nuqtai nazariga ega bo'lishidan tashqari, bu sharh Kapparellani mashinalar va haydovchilar bilan ishlashdan deyarli mahrum qiladi. Yagona turbo 3. 0 litrli inline -
Oltita ta'sirli pasayish.
Yakuniy javob va kuchli tepa
U 26 mpg ni taqdim etishda davom etmoqda.
Bizga yoqmaydigan narsa shundaki, haydash dinamikasi orqa o'rindiqda.
Biz kutmagan edik 7-
M3 yoki hatto 3 kabi mobil seriyalar
Ushbu masala bo'yicha seriya.
Biz 740i kichik Tikes kupesidan ko'ra ko'proq rul boshqaruvini, o'rta to'plamdan ko'ra ko'proq tanani boshqarish hissini kutmoqdamiz.
Dadam trambolin parkida.
"BMW eski Cadillac modeli tomon ketayotganga o'xshaydi", dedi VanderVerp. \"
Seriyaning tana boshqaruvlari tobora faollashmoqda, ichki va tashqi ko'rinishning yorqin qismlari tobora ko'proq e'tiborga olinadi.
Bu interyerlar bizning uzoq vaqtimiz uchun faqat kichik sababdir.
Uning eshiklaridan o'tayotgan deyarli har bir kishi uchun 740i 96 095 dollarga qaraganda ko'proq ekstravagantdir.
Biroq, biz ba'zi xarajatlar bilan bog'liq muammolarni ko'rdik. kesish.
Misol uchun, eshik endi ochiq emas va ularni tuzatish uchun cheksiz miqdordagi tekshiruvlar mavjud.
Buning o'rniga yo'lovchilar, xuddi Toyota avtomobilidagi oddiy odam kabi, eshikning o'zini yopib qo'yishiga to'sqinlik qiladigan qurilmani topishlari kerak.
Bundan tashqari, yon oynada akustik laminatsiya mavjud emas.
Hatto Honda Pilot hoi polloi ham ikki barobar jim bo'lishi mumkin
Shisha yon oyna, biz kutilganidan yuqori shamolni sezamiz -
Bizning 7-magistralimizda kuchli shovqin bor edi.
Jurnalda qayd etilgan boshqa nosozliklar orasida rul g'ildiragining etarlicha uzoqqa burilmaganligi kiradi.
Ba'zi odamlar, ba'zi boshqaruv elementlarining keramik qoplamasi ham ijro to'plamining bir qismi deb o'ylashadi, bu ovoz balandligi va iDrive tugmachalarini silliq va ishlatishni qiyinlashtiradi va bir haydovchi navigatsiya tizimi noto'g'ri belgilangan Yo'lni, shu jumladan asosiy davlatlararo yo'lni ko'rsatganini aniqladi.
Nima bo'ldi: yonilg'i eshigi taxminan 6800 milya masofada menteşaning ichki panelidan uzilib, 8600 milya masofani butunlay tark eta boshlaydi.
Bizning dilerimiz uni birinchi xizmat ko'rsatishdan bir necha kun oldin 10 000 milyada almashtirdi.
Ikkala tashrif uchun bir tiyin ham to‘lamadik.
Yoqilg'i eshigi kafolat bilan qoplanadi va xizmat BMW'ning to'rt yili / 50,000-gacha to'lanadi.
Shu jumladan texnik xizmat ko'rsatish.
Biz haydovchimizni yo'qotdik.
Old yon shinalar 35-
Chikagoning yon ko'chasida har soatda.
Haydovchi qochishni tanqid qildi.
Bir necha oy oldin shinaning yorilishi shinaning sifati tufayli 20 milya yo'l bosib o'tdi.
"Men ixcham ehtiyot qismlarni almashtirishni ham ovora qilmayman, chunki nominal tezligi soatiga 50 milya bo'lgan bitta shinani bir xil chegaradagi boshqa shinaga almashtirish vaqtni behuda sarflaydi, deb o'ylayman.
“Biz 501 dollarga Chikagoning chekkasidagi BMW sotuvchisida shinalarni almashtirdik.
Qaerga bordik: Chikagoga va Pensilvaniyaga tez yugurishdan tashqari, bizning 740i so'nggi bir necha oyning ko'p qismini Michigan va Michigan atrofida o'tkazdi. 2000-
Milesning Sharqiy qirg'og'idagi sayohati bizning 740i'ning uzoq davom etgan-
Semestrga kirish hikoyasi hozirgacha eng uzun sayohatdir.
Oylik flot: 4 oylik joriy yurish: 13,569 milya o'rtacha yoqilg'i tejamkorligi: 26 mpg tank hajmi: 20.
6 gal yonilg'i diapazoni: 530 milya xizmat ko'rsatish: $0 normal eskirish: $0 ta'mirlash: $0 zarar va zarar: $501 spetsifikatsiya> Avtomobil turi: Old dvigatel, orqa g'ildirak, 5 yo'lovchi, 4-
Eshik sedani sinov uchun PRICE: $96,095 (
Zaxira narxi: $82 295)
Dvigatel turi: turbo zaryadlangan sovuq DOHC 24 valfli inline-
6, alyuminiy blok va bosh, to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish joyi: 183 kub dyuym, 2998 cc Quvvat: 320 ot kuchi @ 6500 aylanish momenti: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm O'TKAZISh: 8-
Hajmi: G'ildirak bazasi: 126, qo'lda o'zgartirish rejimi bilan avtomatik tezlik.
Uzunlik 4: 2066 eni: 74. Balandligi 9: 58.
Yo'lovchi sig'imi: 115 kub fut Yuk tashish hajmi: 18 kub fut Bo'sh og'irligi: 4385 funt ishlash: Yangi noldan 60 milyagacha: 4.
8 soniyadan 100 mil/soatgacha: 12.
Soatiga 130 milya: 21 soniya.
6 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
6 sekYuqori vites, soatiga 30-50 milya: 2.
9 sekYuqori vites, soatiga 50-70 mil: 3. 5 soniya-mil: 13.
4 soniya @ 105 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
Ishlash: soatiga 40 000 mil noldan 60 milyagacha: 5.
1 soniyada soatiga noldan 100 milyagacha: 12.
Soatiga 130 milya: 22 soniya.
5 soniyadan soatiga 150 milyagacha: 35.
1 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
8 sekYuqori vites, 30-50 mil/soat: 3.
0 sekYuqori vites, 50-70 mil/soat: 3. 7 soniya-mil: 13.
7 soniya @ 104 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
88 gYONILGI IQTISODIYoTI: EPA birlashgan/shahar/hwy: 24/21/29 mpgC/D kuzatildi: 26 mpgRejadan tashqari neft qo'shilishi: 0 qt KAFOLAT: 4 yil/50,000
12 yil / cheksiz milya korroziyaga qarshi;
4 yil / cheksiz kilometr yo'l bo'ylab yordam;
Oy Yil/50 000 milya texnik xizmat ko'rsatish oralig'ida 120 000 mil bo'lishi rejalashtirilgan 2012 mil ajratilgan BMW'ning 328i sedani, 2014 yil BMW xDrive 328d vagon, 2015 BMW M3, biz olti avlod 3-seriyani osonlashtirishga tayyormiz.
Uzoq vaqt davomida har biri
Termerlar bizda sovuq taassurot qoldirdi: juda bog'lanmagan, juda qimmat yoki juda qattiq, lekin eng muhimi, shunchaki to'liq qoniqmagan.
BMW 3-Quality seriyasini moslashtirmoqchi -
Bizning bozor jozibadorligimiz o'nlab yillar davomida zaiflashdi.
Bir vaqtlar boshqa mashinalar kabi boshqaruv, amaliylik va qiziqarlilikni birlashtirgan mashinalarga uzoq vaqtdan beri muhabbat.
BMW'ning o'tmish arvohini qidirish o'rniga, bu yana bir uzoq muddatli - 3-
Seriya, biz diqqatimizni 2016 BMW 740i ga qaratdik.
BMW-ning yangi yo'nalishini aniqlash uchun bizga 40 000 mil kerak bo'ladi.
Sportdan oldin hashamat va qulaylik
Kompaniyaning flagmani ichida mukammallashtirilgan. 7-
Endi bu elektron mahsulotlarga ega bo'lgan mashinani anglatadi. Oltinchi avlod 7-
Ixtiyoriy adaptiv kruiz nazorati va oddiy o'zini o'zi boshqarish bilan seriya avtomatik avtomagistral haydash uchun birinchi qadamni qo'yadi
Rulda chizig'ini saqlang.
Biz BMW dizaynerlari ham Minority Report muxlislari deb taxmin qilamiz, chunki iDrive-ning so'nggi iteratsiyasi yo'lovchilarga 10 kishi oldida barmoqlarini silkitish yoki aylantirish imkonini beradi. 2-
Kiruvchi qo'ng'iroqlarni qabul qiladigan yoki ovoz balandligini sozlaydigan dyuymli sensorli ekran.
Ha, imo-ishoralarni boshqarish tovush kabi hiyla-nayrang va nomukammaldir.
Ushbu yangi G11 shassisi silikon va yarimo'tkazgichlardan tashqariga chiqadi va yuqori bo'ladi
Engilroq kombinatsiyalangan strukturaning mustahkamligi po'lat, quyma va ekstrudirovka qilingan alyuminiy, uglerod tolasi va magniydir.
Biz o'ylashga o'rganib qolganmiz - oltita seriya
Raqamli mashina, shuning uchun biz murabbiyga buyurtma berganimizda hayratda qoldik
Termer, narxi 96 095 dollar.
Bu eng arzonidan boshlashga yordam beradi 7
82 295 dollarlik seriyali g'ildirakli haydovchidan keyin oltita-
Chunki o'shandan beri biz o'z indulgentsiyamizni faol ravishda isrof qildik.
3900 dollarlik hashamatli o'rindiqlar to'plami sovuq havoda isitish, shamollatish va massaj qilish uchun quvvatli orqa o'rindiqlarni taqdim etadi;
isitiladigan rul;
Old va orqa tutqichlarni isitish; va 7. 0-
Orqa konsoldagi dyuymli Samsung plansheti, rul va pedallardan tashqari, avtomobildagi deyarli hamma narsani boshqarishi mumkin.
4100 dollarlik paket elektr energiyasiga qo'shiladi
Shamollatish pardalari 20-
Yo'l bilan sozlanishi oldingi o'rindiq, bosh -
Displey, prokladka, iDrive kontrolleri va radio uchun keramik bezak.
Biz haydovchiga yordam paketiga 1900 dollar sarfladik, shu jumladan old stol
To'qnashuvni yumshatish, qator-
Ketish haqida ogohlantirish, tezlik -
Cheklangan chiziqli displey, avtomatik mashinalar, ko'r
Joyda tekshirish, lekin eng diqqatga sazovor joyi - atrof-
Kamera tizimini 3D ko'rinishi bilan ko'ring.
BMW sizga 10 fut masofada mashina olib ketayotganga o'xshagan shaxsiy fotografning fotosuratini to'rtta kamera bilan to'pladi, siz havoni ushlab turishingiz, bilagingizni burishingiz va mashina atrofida turli burchaklarda aylanishingiz mumkin.
Hakamlar hay'ati hali ham bu qushdan ko'ra foydaliroq ekanligini bilmaydi.
An'ananing afzalliklari (
Bu oylik seriyadagi ixtiyoriy nuqta)
Lekin bu hiyla kabi emas, balki haqiqiy innovatsiyaga o'xshaydi.
Shuni ta'kidlash kerakki, biz adaptiv kruiz nazorati va faol yo'llarni qo'shgan Driver Assist Plus II to'plamini o'tkazib yubordik.
$1700.
Biz biron bir xususiyatni o'tkazib yuborishni xohlamaymiz.
Bizning haydovchilarimiz odatda an'anaviy kruiz nazoratini afzal ko'radilar va biz tajribamizdan bilamizki, BMW rul yordamchisi shunchaki yo'lakdir --
Mavqeni emas, balki yordamni saqlang
Ikkita inson qo'llari.
Oziq-ovqat mahsulotlariga $20-$ kiradi2600
Dyuymli g'ildiraklar va LED yoritgichli kattaroq panoramali shisha tom uchun 900 dollar.
Shuningdek, biz kalit uchun 250 dollar to'ladik.
\"U kabinani oldindan qayta ishlash va eshik qulfi yoki oynasi holatini tekshirish imkonini beruvchi mikro sensorli ekranga ega.
Ehtimol, bu biz sarflamasligimiz kerak bo'lgan puldir.
Xuddi shu ishni qila oladigan mobil ilova mavjud va asosiysi quvvat olishda davom etish uchun yana bitta elektron gadjetga ega bo‘lishdir.
Nihoyat, biz 150 dollarga joy sotib oldik.
Standart operatsiyaga qo'shimcha ravishda, tejamkor zaxira hibsga olishning oldini olish uchun qo'shimcha xavfsizlikni qo'shadi
Shina tekis edi, lekin chamadonning polini taxminan 6 dyuymga ko'tarish uchun jarimaga tortildi.
Biz sportni kutmagan edik.
Mashina harakatlandi, shuning uchun biz 320 ot kuchiga ega oltita ot kuchiga hayron bo'ldik.
Silindr o'zi ko'taradigan yukni juda engil qiladi.
Yo'lda, 4385-
740i funt soatiga 60 milya tezlikka atigi 4 daqiqada yetdi.
8 soniya davomida 70 milya / soat tezlikda boshlangan favqulodda to'xtash yo'lning atigi 159 futini oladi.
Skidpad diagrammasi 0.
86g ayniqsa ta'sirli bo'lmasa-da, u hurmatga loyiqdir.
Bir nechta jurnal sharhlovchilari haydash qanchalik yumshoq bo'lganini, ayniqsa avtomobilning konfor plyus rejimida qayd etishdi.
Xodimlardan biri hatto 740i ni yaqinda sotuvga chiqarilgan mashhur bo'lmagan Kia K900 bilan solishtirgan.
Temer bizning flotimizda.
Ajablanarlisi shundaki, hashamatli suspenziya haydash butunlay qulay degani emas. Bizning 7-
Seriyaga qarama-qarshi shassi sozlanishi ta'sir ko'rsatadi, unda suspenziya tanani etarli darajada boshqarishni ta'minlamaydi, lekin g'ildirak zarbasi juda qattiq.
Kengaytirish bo'g'inlari kabi o'tkir lateral xususiyatlarda, 740i lbs va yo'l yuzasiga uriladi. Yugurish -
Teshilish yordam bermasligi mumkin, lekin bizda hech qachon Mercedes-Benz muammosi bo'lmagan. Yassi kauchukdagi Benz S-klassi.
Qattiq shinalar haqida doimiy shikoyatlarga qaramay, 740i hali ham katta kilometrlarni bosib o'tishning ajoyib usuli hisoblanadi.
Xaridor qo'llanmasi muharriri yordamchisi Enn Uayt Ann Arbordan Indiana, Virjiniya, Shimoliy Karolina, Vashington, DCCgacha bo'lgan deyarli 2000 milya masofani qayd etadi.
Michiganga qaytib.
\"Hozircha bu mening yo'limdagi eng qulay mashina --
U shunday deb yozgan edi: \"qilib ketdi.
\"Menda umuman bel og'rig'i yo'q ...
Bu men uchun normal emas.
Haqiqatan ham yaxshi o'rindiq tufayli cheksiz sozlash. "Kichik -
O'zgaruvchan dvigatel ham savdolashmoqda: ta'sirchan trekka qo'shimcha ravishda --
Sinov samaradorligi, biz birinchi ikki oyda o'rtacha 26 milya masofani bosib o'tdik.
Filoning oylar soni: 2 oylik joriy yurish: 7160 milya o'rtacha yoqilg'i tejamkorligi: 26 mpg tank hajmi: 20.
6 gal yonilg'i diapazoni: 530 milya xizmati: $0 normal eskirish: $0 ta'mirlash: $0 spetsifikatsiya> Avtomobil turi: Old dvigatel, orqa g'ildirak, 5 yo'lovchi, 4-
Eshik sedani sinov uchun PRICE: $96,095 (
Zaxira narxi: $82 295)
Dvigatel turi: turbo zaryadlangan sovuq DOHC 24 valfli inline-
6, alyuminiy blok va bosh, to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish joyi: 183 kub dyuym, 2998 cc Quvvat: 320 ot kuchi @ 6500 aylanish momenti: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm O'TKAZISh: 8-
Hajmi: G'ildirak bazasi: 126, qo'lda o'zgartirish rejimi bilan avtomatik tezlik.
Uzunlik 4: 2066 eni: 74. Balandligi 9: 58.
Yo'lovchi sig'imi: 115 kub fut Yuk tashish hajmi: 18 kub fut Bo'sh og'irligi: 4385 funt ishlash: Yangi noldan 60 milyagacha: 4.
8 soniyadan 100 mil/soatgacha: 12.
Soatiga 130 milya: 21 soniya.
6 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
6 sekYuqori vites, soatiga 30-50 milya: 2.
9 sekYuqori vites, soatiga 50-70 mil: 3. 5 soniya-mil: 13.
4 soniya @ 105 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
Ishlash: soatiga 40 000 mil noldan 60 milyagacha: 5.
1 soniyada soatiga noldan 100 milyagacha: 12.
Soatiga 130 milya: 22 soniya.
5 soniyadan soatiga 150 milyagacha: 35.
1 soniyada boshlang, soatiga 5-60 milya: 5.
8 sekYuqori vites, 30-50 mil/soat: 3.
0 sekYuqori vites, 50-70 mil/soat: 3. 7 soniya-mil: 13.
7 soniya @ 104 mil/soat Eng yuqori tezlik (
Gubernator Limited)
: 156 milya tormoz, 70 oylik tezlik: 159 fut yo'lni ushlab turish, 300 fut diapazonli skidpad: 0.
88 gYONILGI IQTISODIYoTI: EPA birlashgan/shahar/hwy: 24/21/29 mpgC/D kuzatildi: 26 mpgRejadan tashqari neft qo'shilishi: 0 qt KAFOLAT: 4 yil/50,000
12 yil / cheksiz milya korroziyaga qarshi;
4 yil / cheksiz kilometr yo'l bo'ylab yordam;