BMW 740i 20161

A partir de julho de 2017, conforme a fronteira continua a conquistar os Estados Unidos, parece que há dois em cada fabricante de automóveis.
O projeto de vaidade de porta brilha em sua linha, e a grande limusine ainda é atraída pelo mercado automobilístico alemão.
Os maiores carros da Audi, BMW e Mercedes-Benz continuam sendo um símbolo de valor de marca e temas de estilo, além de pioneiros em tecnologia que permeia o resto da equipe.
O mais recente carro-chefe de Munique, o BMW 740i, com 40.000 unidades, roda 2.016 milhas por ano, confirma o que temos dito há quase uma década: o solo na sede da BMW realmente mudou.
7 desvios claros de 3 e 5
A variedade de carros de luxo, desde esportivos até menos esportivos, não é um acaso, mas um movimento de toda a marca.
Estava claro que a limusine estava circulando pela estrada, com corpos flutuantes suficientes para levantar Edmund Fitzgerrard.
Com um cockpit tranquilo, assentos luxuosos e mais de 500
O alcance em milhas definitivamente tem suas vantagens. O 7-
Quando nossos funcionários a veem como uma alternativa mais decente às viagens aéreas comerciais, a série brilha mais intensamente.
Nossos motoristas foram pilotados em 12 estados em 740i, em uma província canadense e no Distrito de Columbia
Estadia de um mês, refrescante e relaxante, com hóspedes que recebem muitos registros bem recebidos.
Mas nesta parte dos grandes da Alemanha, o tranquilo passeio na rodovia não é particularmente especial, e a BMW não identificou uma posição mais marcante, o que torna o 7-
A série que persegue o jogoO mais recente S-
A classe apresenta os interiores avançados e lindos da Mercedes, a tecnologia intuitiva do campeão A8 da Audi e o Cadillac CT6 é a escolha do motorista.
A BMW pode atingir o sucesso incorporando esses atributos ao pacote completo.
Em vez disso, ele oferece uma evolução conservadora para temas de design antigos, avanços questionáveis em infoentretenimento e a suspensão mais molhada do Bimmer na memória recente. Nosso longo-
O termo 740i esconde seu maior avanço tecnológico sob uma rica camada de tinta metálica Marrom Jatobá.
A estrutura do 7 é uma mistura de alumínio, aço e fibra de carbono, a única pista visível são os pilares B.
A economia de peso ajudou nosso 740i a enfraquecer o Mercedes-Benz S550 (
É verdade que ele tem dois cilindros extras instalados e um turbocompressor extra)
Mais de 400 libras.
Embora o engenheiro de dinâmica não tenha conseguido aproveitar ao máximo essa vantagem, a mistura avançada de materiais fornece uma estrutura robusta e uma cabine que não é afetada pela agitação do trânsito e do vento.
\"O carro absorve quilômetros como uma esponja.
É quase o mesmo que o Rolls-Royce --
Royce é quase tão silencioso quanto meus ouvidos. ” —K. C.
Colwell, editor técnico sênior, acha mais difícil quantificar a tecnologia automotiva. Com apenas semi-eu também
Recursos autônomos como faixas
Falta de função central do verdadeiro eu
Sistema de direção com logotipo BMW 7
A série é na verdade um grupo de pessoas acenando.
Controle por gestos para a frente-
O usuário do assento tem seis gestos que podem aumentar ou diminuir o volume ou rejeitar chamadas recebidas imitando uma pequena rotina em frente à tela sensível ao toque.
Mesmo depois de um ano de exposição, esse maestro orquestral é menos preciso e mais problemático do que usar botões e controles no volante ou no console central.
Falar com nosso carro através da linguagem de sinais também nos parece ridículo. Cansado. Chave: -Reparos -Danos -Manutenção -Desgaste normal -
201683 milhas: BMW 740i inicia sua longa vida útil
TesteJulho de 20169585 milhas: substituição de combustível do revendedor-
Porta de enchimento removida do painel traseiro da dobradiça durante o período de garantia, 13 de julho de 2016 99 05 milhas: troca de óleo e inspeção pelo revendedor, 29 de julho de 2016 11.767 milhas: buracos achatam à esquerda
Em 6 de outubro de 2016, os pneus antigos foram substituídos em uma concessionária BMW nos arredores de Chicago por US$ 501. Nosso distribuidor também substituiu o filtro de ar da cabine e instalou uma nova bateria de acordo com o anúncio do serviço técnico, $0 13 de outubro, 2016
Em 2 de novembro de 2016, US$ 486, a tampa da lâmpada e a grade inferior foram usadas para reparar os danos causados pela greve de guaxinins: substituímos a direita
Em 16 de novembro de 2016, após o pneu dianteiro gerar bolhas na parede lateral, ele rodou US$ 393: a equipe de manutenção de bordo do 740i pediu para a concessionária verificar. durante esse período, os técnicos também substituíram o óleo prematuramente. em 22 de novembro de 2016, 201733.802 milhas, $ 0: Instalamos 7 com pneus Pirelli Winter Sottozero Série IIFevereiro 10 milhas: EUA
Em 28 de fevereiro de 2017, o preço do pneu de inverno anterior era de US$ 384 devido ao impacto na parede lateral: a concessionária trocou o óleo e substituiu o motor e o filtro de ar da cabine.
A iluminação ambiente que não funcionava foi corrigida inserindo o conector no pé inferior do passageiro, $0 em 31 de março de 2017, 933 milhas: substituímos uma roda dianteira curva, $10 de abril, 2017
O teste de termo termina. Nosso 740i vem com uma chave opcional de US$ 250 que vem com uma micro tela sensível ao toque que pode ser usada para ajustar o clima da cabine ou para verificar o status da trava da porta e a autonomia de combustível restante.
Mas o escopo desta chave é muito pequeno.
Muito mais curto que os chaveiros tradicionais
E a demanda por recarga regular (
Insira-o na parede ou deslize-o no estojo de carregamento sem fio sob o apoio de braço central)
Elimina a conveniência de esconder permanentemente a chave de proximidade no bolso da carteira ou do casaco. Este 7-
Esta série se destaca há décadas, com espaço e equipamentos luxuosos. Como todos os EUA. S. 7-
A série agora viaja na longa distância entre eixos opcional da Europa, em primeiro lugar-
A sala de certificados é padrão.
16 assentos traseiros confortáveis
A maneira ajustável de resfriar, aquecer ou massagear suas costas conforme necessário faz parte da seleção de assentos de luxo de US$ 3.900.
O kit também inclui um volante aquecido, corrimãos dianteiros e traseiros aquecidos e um tablet Samsung acoplado na parte traseira
Os passageiros podem controlar o som, o sistema de climatização e a iluminação ambiente, além de ligar e desligar vários guarda-chuvas ao redor do carro.
Nosso 740i está equipado com um pacote administrativo de US$ 4.100 que inclui energia após
Cortinas, 22-
Ventilação do banco dianteiro,
Exibição em couro
Troque o painel da embalagem e os controles de cerâmica por muitos botões e maçanetas de plástico.
$ 1.900 adicionados às cegas ao pacote de assistência ao motorista
Monitoramento de faixa-
Aviso antes da partida-
Reduza colisões com detecção de pedestres, sensores de estacionamento e quatro câmeras que unem visualizações do ambiente ao redor.
Atualize para 20-
Rodas de 1 polegada custam US$ 2.600, dois carros por carro
O teto de vidro com iluminação LED acrescentou US$ 900 e os pneus sobressalentes aumentaram em US$ 150.
O último projeto provou ser um obstáculo maior do que ajudar.
O elevador sobressalente eleva o piso do porta-malas em 6 polegadas e a operação reduz sua praticidade
Tínhamos pneus de verão furados em nosso carro de teste.
No total, o carro tem um total de US$ 13.800 em opções, totalizando US$ 96.095.
Se o número parecer nobre, saiba que ele é, na verdade, baixo para um carro e você pode escolher um preço de mais de US$ 180.000.
Pode ser justo dizer que um aumento em todas essas opções ajudou, pelo menos de alguma forma, a derrotar nosso movimento.
Expectativas de carros de luxo.
Por fora, o 740i é todo marrom, com nebulosas e bromídicos.
Lá dentro, há um mundo de fadas com luzes brilhantes, assentos retorcidos e pequenas maravilhas eletrônicas. Uma corrida-
Com um erro, agora antes
O guaxinim foi cortado por US$ 486 em vez de neblina.
Tampas de lâmpadas e grades inferiores, mas nossos custos operacionais são limitados ao preço da gasolina sem chumbo premium.
Nossas quatro visitas de serviço foram cobertas pelas quatro fábricas da BMW. ano, 50.000-
Plano de manutenção gratuito para Mile. O combustível-
A porta de enchimento é separada do painel traseiro da dobradiça a uma distância de 8.600 milhas (
Substituição durante o período de garantia)
Quando o motorista-
O revendedor localizou um conector solto e a iluminação ambiente na lateral escureceu após cerca de 35.000 milhas.
De acordo com o anúncio do serviço técnico, nossos revendedores também substituíram preventivamente a bateria durante a segunda visita de manutenção. O 7-
A série está alinhada ao compromisso mais básico dos grandes carros de conforto, mas não vai além disso.
Cada vez melhor, 7-
A série às vezes parece andar de travesseiro
Colchão com teto inflável durante o Carnaval.
Isso torna o sagrado longo
Alcance confortável, mas menos que-
Conheça motoristas diários. Passando quase seis
O dinheiro não deveria precisar de tantos compromissos quando a viagem na estrada termina.
A competição mostra que a entrega é possível primeiro
Não há tanto refinamento na taxa de isolamento que nos leve à conclusão de que, quando se trata de 7-
A BMW se tornou muito confortável.
\"O que eu quero é exatamente o mesmo que este 7-
A série oferece: mais controle do corpo e menos resistência ao impacto para costuras laterais acentuadas. ” —
\"Este carro é um navio.
Coloque-o em um lugar confortável
Além do modo, parece um Kia k900. ” —
Jeff Sabatini \"O carro é o assento do motorista com controle de cruzeiro adaptativo e massagem, longe da estrada --Passeio perfeito” —
Alexandre Stocklosa
Seis é mágico e é um prazer fazê-lo funcionar mais em aplicativos mais pesados. ” —
Tony Queloga: \"Esses 7 carros me convenceram de que a BMW perdeu o cheiro. ” —
Don Sherman disse: \"O carro a bordo é muito macio, muito vago em termos de conforto, e o movimento o torna duro. ” —
Mike Sutton \"O conjunto de câmeras instaladas em cada canto tem dificuldades com o fato de que você não consegue ver o canto do assento do motorista. ” —
Josh Jacquot \"Eu dirijo um 740i por quase 3.200 quilômetros e não sinto nenhuma dor nas costas, o que não é normal para mim. ” —
Tipo de veículo: Motor dianteiro, tração traseira, 5 passageiros, 4
Sedan de portaPREÇO para teste: $ 96.095 (
Preço de reserva: $ 82.295)
Tipo de motor: turboalimentado frio DOHC 24 válvulas em linha
6, bloco e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível deslocamento: 183 pol³, 2998 cc Potência: 320 hp a 6500 rpm Torque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSÃO: 8-
Tamanho: Distância entre eixos: 126, velocidade automática com modo de troca manual.
Comprimento 4: 2066 pol. Largura: 74. Altura 9: 58.
Capacidade de passageiros: 115 pés cúbicosVolume de carga: 18 pés cúbicosPeso em ordem de marcha: 4385 lbDesempenho: NovoZero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 milhas/hora: 12.
130 milhas por hora: 21 segundos.
Comece em 6 segundos, 5-60 milhas por hora: 5.
6 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas por hora: 2.
9 segundos, marcha mais alta, 50-70 milhas por hora: 3. 5 segundos-milha: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
Desempenho: 40.000 milhas de zero a 60 milhas por hora: 5.
De zero a 100 milhas por hora em 1 segundo: 12.
130 milhas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 milhas por hora: 35.
Comece em 1 segundo, 5-60 milhas por hora: 5.
8 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas/hora: 3.
0 seg. Marcha mais alta, 50-70 milhas/hora: 3. 7 segundos-milha: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
88 g ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL: EPA combinado/cidade/rodovia: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adição de óleo não programada: 0 qt GARANTIA: 4 anos/50,000
12 anos/quilometragem ilimitada anticorrosão;
Assistência em viagem por 4 anos/quilometragem ilimitada;
O que gostamos é de manutenção regular por 4 anos/50.000 milhas: Quem disse que você precisa de tudo
Rodas motrizes durante o inverno?
Quando a neve do inverno faz chover no início da primavera, podemos relatar que nossa roda traseira
Navegue com o 740i nos meses frios e nunca tente encontrar tração.
Instalamos nosso 7-
O preço dos pneus de inverno com Pirelli Sottozero Série II é de US$ 1.556, mas outro fator é que a BMW projetou um acelerador progressivo fácil de ajustar para regular o torque.
Além das demissões, há as demissões (
Como controle por gestos, volante
Controle de áudio instalado e controle de áudio padrão)
O sistema de infoentretenimento IDrive pode facilmente se tornar extremamente complexo.
Mas encontramos a interface principal.
Botões grandes e botões de função que permitem acesso direto aos menus de navegação, áudio e telefone.
Este é um dos sistemas mais fáceis de aprender.
O supervisor de cópia on-line Rusty Blackwell elogiou o sistema pela rapidez com que ele consegue processar comandos.
A capacidade do sistema de parear dois celulares ao mesmo tempo via Bluetooth também foi bem recebida.
O registro mais uma vez contém novos elogios sobre o quão feliz o 740i está.
\"Este carro absorve quilômetros como uma esponja\", observou o editor técnico sênior K. \". C. Colwell.
\"É quase o mesmo que o Rolls-Royce --
Royce é quase tão silencioso quanto meus ouvidos.
\"O que não gostamos é: mas Colwell ficou mais sério devido à necessidade de correção constante da curva suave da rodovia.
"A BMW parece se concentrar apenas em viagens silenciosas e confortáveis, porque a direção, sem mencionar a manipulação, é a pior de qualquer carro vendido por mais de US$ 50.000", disse ele.
Também fornecemos um aviso a qualquer pessoa que esteja pensando em encomendar uma chave de exibição de US$ 250, o que é um valor alto
Controle remoto com tela micro sensível ao toque, pode exibir informações como o alcance da projeção e se a janela está aberta ou fechada.
Ele também permite que o motorista pré-processe a cabine, mas somente se a chave estiver a algumas centenas de metros do carro.
Embora a chave inteligente não seja mais grossa do que o chaveiro normal, ela está ficando mais alta e larga, o que a torna difícil de colocar no bolso.
No entanto, o maior incômodo é que você tem que manter o controle remoto carregado conectando-o na tomada ou deslizando-o no compartimento de carregamento indutivo dentro do console central.
Tirar a chave do bolso ou da carteira anula a conveniência do botão de partida de acesso passivo.
Ele nos diz que não usamos a chave de exibição na maioria das vezes, mas usamos o controle remoto padrão.
O que deu errado: por três manhãs consecutivas, Colwell observou o motor apagar logo após dar a partida no carro, embora o problema sempre fosse resolvido sozinho e o carro nunca mostrasse os resultados da inspeção — luz do motor. Os 12-
A tomada elétrica perto dos antigos porta-copos também está queimada, deixando Colwell sem energia para procurar um fusível. O iDrive-
De acordo com o manual do proprietário, ele viu um pedaço de papel à direita
A caixa de seguro traseira usa pictogramas em vez de palavras para indicar o circuito associado a cada fusível.
Somente após encontrar um fórum de serviço online
Ele encontrou o fusível certo embaixo do porta-luvas.
De um ponto de vista mais amplo, o 740i continua a funcionar perfeitamente com apenas uma garantia até agora (
Substituição da porta de combustível quebrada).
Desde nossa última atualização, o carro ainda não foi solicitado para reparo em um raio de 6.700 milhas.
Para onde fomos: Um dos nossos motoristas estava na I-
75 ícone, circo vermelho e branco-
Vocês todos leram sobre a torre de água em Florença.
A torre de água foi construída no terreno doado à cidade por uma construtora de shopping centers, inicialmente chamado de Florence Mall, até que a pessoa errada na administração rodoviária de Kentucky a viu de relance.
De forma pitoresca, a torre de água viola a lei da placa de sinalização de trânsito porque anuncia em um shopping center que ainda não foi inaugurado.
Em vez de pagar para repintar a torre inteira, as autoridades de Florença instruíram o pintor a transformar M em Y e adicionar apóstrofo para revisão do BMW Série 7.
Florence fica a apenas um posto de gasolina de Franklin, Tennessee, o lugar mais distante em que me aventurei recentemente.
Número de meses da frota: quilometragem atual de 11 meses: 34.669 milhas economia média de combustível: 26 mpg tamanho do tanque: 20.
Autonomia de combustível de 6 galões: 530 milhas Serviço: $ 0 Desgaste normal: $ 0 Reparo: $ 0 Danos e danos: $ 1360 Especificação> Tipo de veículo: Motor dianteiro, tração traseira, 5 passageiros, 4-
Sedan de portaPREÇO para teste: $ 96.095 (
Preço de reserva: $ 82.295)
Tipo de motor: turboalimentado frio DOHC 24 válvulas em linha
6, bloco e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível deslocamento: 183 pol³, 2998 cc Potência: 320 hp a 6500 rpm Torque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSÃO: 8-
Tamanho: Distância entre eixos: 126, velocidade automática com modo de troca manual.
Comprimento 4: 2066 pol. Largura: 74. Altura 9: 58.
Capacidade de passageiros: 115 pés cúbicosVolume de carga: 18 pés cúbicosPeso em ordem de marcha: 4385 lbDesempenho: NovoZero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 milhas/hora: 12.
130 milhas por hora: 21 segundos.
Comece em 6 segundos, 5-60 milhas por hora: 5.
6 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas por hora: 2.
9 segundos, marcha mais alta, 50-70 milhas por hora: 3. 5 segundos-milha: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
Desempenho: 40.000 milhas de zero a 60 milhas por hora: 5.
De zero a 100 milhas por hora em 1 segundo: 12.
130 milhas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 milhas por hora: 35.
Comece em 1 segundo, 5-60 milhas por hora: 5.
8 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas/hora: 3.
0 seg. Marcha mais alta, 50-70 milhas/hora: 3. 7 segundos-milha: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
88 g ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL: EPA combinado/cidade/rodovia: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adição de óleo não programada: 0 qt GARANTIA: 4 anos/50,000
12 anos/quilometragem ilimitada anticorrosão;
Assistência em viagem por 4 anos/quilometragem ilimitada;
4 anos/50.000 milhas de manutenção regular o que gostamos: nossa equipe desenvolveu o hábito de reclamar e não pedimos nosso serviço de longo prazo
BMW 740i com controle de cruzeiro adaptativo.
Normalmente não incluímos isso no título "O que gostamos", exceto no registro do carro, este comentário sempre leva nosso 7-
A série é um gênio. Corredores de longa distância
Gostamos de encolher em longas distâncias e, quando estamos ao volante, os músculos cansados relaxam.
O editor online Alexander Stocklosa escreveu nele: \"Este carro tem controle de cruzeiro autoadaptável e é um assento de motorista de massagem longe da estrada --Perfect Tour
\"Adoramos a cabine silenciosa, os assentos dianteiros confortáveis, os assentos traseiros espaçosos e uma altura
Conveniência técnica para atender a diversas necessidades-
Além de ajustar nossa velocidade para nos adaptarmos ao trânsito.
Uma defesa de nossa configuração de US$ 96.095 veio do editor online adjunto Joey Cabarella, que disse em uma viagem de Michigan para o Tennessee: \"Eu nunca senti falta do cruzeiro adaptativo por causa do padrão
Fácil de ajustar em dois 1 e 5-
O incremento por hora é muito suave.
Nunca me incomodei com a entrada da garagem.
Auxiliar ou avançar-
Aviso de colisão.
Eles não são notáveis, mas ainda assim são muito úteis.
\"O tempo não diminui nosso entusiasmo pelo Turbo 3. Seis cilindros em linha de 0 litro.
"Esses seis ainda são mágicos, e é um prazer fazê-los funcionar melhor nos aplicativos mais pesados", observa o editor sênior Tony Curoga. \".
\"Não preciso de mais potência no 7.
\"Embora trabalhemos duro, nossa economia média de combustível aumentou de 26 milhas para 27 milhas desde a última atualização.
Agora ultrapassamos a classificação abrangente de 3 mpg da EPA.
O que não gostamos: Nas palavras do editor de destaque Jeff Sabatini: "Deus nos abençoe por não dirigir na rodovia.
\"Em nosso trabalho, estamos constantemente reduzindo o número de fabricantes de automóveis que afirmam ter construído um carro nº 1. compromisso, fazer-
Todos os veículos. Este 7-
A série parece ser exatamente o oposto dessa noção (geralmente ilusória).
Ele tem um foco exclusivo no conforto do luxo e não é propício ao manuseio.
\"No modo Motion, o sistema de direção adiciona um peso não linear estranho, e há muita flutuação no conforto do chassi na estrada.
\"Acho que devo esquecer de ter um BMW esportivo\", escreveu Quiroga. \". Quiroga—
Coro com a maioria dos funcionários-
Também rejeitado com a série 7.
Ele permite que o motorista ou o passageiro da frente gire os dedos para aumentar ou diminuir o volume, acene para ignorar chamadas recebidas ou deslize o polegar e o indicador comprimidos para girar a visão da câmera externa.
\"O controle por gestos é o truque mais idiota que me lembro.
E o botão de volume ao lado do controle do IDrive? Ele está certo.
Na melhor das hipóteses, o controle por gestos acrescenta outra camada de redundância que quase nunca usamos, exceto para mostrar para pessoas que são fáceis de impressionar: amigos e familiares.
O que está errado: em outubro, um guaxinim grande e estranho passou pela estrada 740 I, embora esse encontro tenha sido pior para os ladrões de lixo do que para nossos motoristas, gastamos US$ 486 para fazer com que o revendedor substituísse o nevoeiro danificado
Tampa da lâmpada e grade lateral.
E, certo-
O pneu dianteiro foi danificado pelo impacto e bolhas apareceram na parede lateral, então precisamos fazer a segunda troca de pneu até agora.
O novo Bridgestone Potenza S001 RFT custa US$ 373. Nosso pseudo-senciente 7-
A série também exige que os revendedores façam visitas em velocidades de 21.000 milhas e 25.000 milhas.
Embora apenas a última parada deva ser verificada, o departamento de serviço trocou o óleo.
Ambas as visitas foram feitas na fábrica da BMW. ano, 50.000 milhas não
Plano de reparo para cobrança.
Nós fomos: Mês-
Série trava com nossa longa batalha
Range Rover td diesel comum6
Ambos são econômicos, com grandes tanques de combustível, e oferecem uma ampla gama de serviços, além de excelente conforto e ricas decorações de luxo.
Capparella dirigiu o BMW por 835 quilômetros até Nashville desde a última atualização.
Stocklosa correu de Ann Arbor até Boston, viajando mais de 1.120 quilômetros em um tanque.
O editor de tecnologia e dispositivos móveis Pete Bigelow concluiu uma tarefa em Pittsburgh com um BMW, e a redatora Jennifer Harrington usou um 740i para viajar para Richmond, Virgínia.
O diretor de testes Don Sherman retorna à sua alma mater em Iowa para assistir aos Eagles derrotarem os Michigan Wolves.
Frota mensal: 8 meses Quilometragem atual: 27.999 milhas Economia média de combustível: 27 mpg Tamanho do tanque: 20.
6 gal combustível alcance: 550 milhas serviço: $ 0 desgaste normal: $ 0 reparo: $ 0 danos e danos: $ 1360 especificação> Tipo de veículo: motor dianteiro, tração traseira, 5 passageiros, 4-
Sedan de portaPREÇO para teste: $ 96.095 (
Preço de reserva: $ 82.295)
Tipo de motor: turboalimentado frio DOHC 24 válvulas em linha
6, bloco e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível deslocamento: 183 pol³, 2998 cc Potência: 320 hp a 6500 rpm Torque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSÃO: 8-
Tamanho: Distância entre eixos: 126, velocidade automática com modo de troca manual.
Comprimento 4: 2066 pol. Largura: 74. Altura 9: 58.
Capacidade de passageiros: 115 pés cúbicosVolume de carga: 18 pés cúbicosPeso em ordem de marcha: 4385 lbDesempenho: NovoZero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 milhas/hora: 12.
130 milhas por hora: 21 segundos.
Comece em 6 segundos, 5-60 milhas por hora: 5.
6 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas por hora: 2.
9 segundos, marcha mais alta, 50-70 milhas por hora: 3. 5 segundos-milha: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
Desempenho: 40.000 milhas de zero a 60 milhas por hora: 5.
De zero a 100 milhas por hora em 1 segundo: 12.
130 milhas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 milhas por hora: 35.
Comece em 1 segundo, 5-60 milhas por hora: 5.
8 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas/hora: 3.
0 seg. Marcha mais alta, 50-70 milhas/hora: 3. 7 segundos-milha: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
88 g ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL: EPA combinado/cidade/rodovia: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adição de óleo não programada: 0 qt GARANTIA: 4 anos/50,000
12 anos/quilometragem ilimitada anticorrosão;
Assistência em viagem por 4 anos/quilometragem ilimitada;
4 anos/50.000 milhas de manutenção regular O que gostamos: o tempo de deslocamento para a temporada de construção em Michigan é um pouco mais fácil dentro do BMW 740i.
Martelos pneumáticos silenciosos na cabine, direção entorpecida deslocando as barras de vibração, pendurados flutuando no chão do pavimento, assentos
Minhas palavras, assento.
Se você não se sente confortável neste trono, você pode ser uma girafa.
Opcional 20-
Como parte do programa de administração de US$ 4.100, os assentos Way incluem alimentação elétrica
Apoio de cabeça ajustável, extensão elétrica da coxa, cintura four-Road e-
O que realmente os diferencia
Pronúncia de ombro forte.
Este último permite ajustar o ângulo do encosto superior em relação à parte inferior, adaptando-se a todas as formas de postura, desde a perfeição rígida até a corcunda chocante.
Até agora, apenas uma reclamação foi recebida desses assentos: \"O assento do motorista basicamente não oferece suporte lateral para as nádegas/coxas na rampa de entrada\", escreveu uma pessoa durona
Use o driver sob carga
Foi descoberto que o 740i navegou bem a 100 metros sem demonstrar esforço.
\"Com uma velocidade de 740i, a equipe não é a única impressionada.
Dave VanderWerp, editor online adjunto, destacou que o 740i "faz com que a velocidade de 160 km/h pareça 112 km/h", escreveu o editor online adjunto Joey Cabrera no The Journal.
\"Além de ter um ponto de vista válido, esse comentário quase desqualifica Capparella de trabalhar com carros e pilotos. O motor single-turbo 3. 0 litros em linha
Seis baixas impressionantes.
Resposta final e topo forte
Ele continua fornecendo 26 mpg.
O que não gostamos é que a dinâmica de direção fica no banco de trás.
Não esperávamos 7-
Séries móveis como M3 ou mesmo 3-
Série desta matéria.
Esperamos que nosso 740i tenha mais senso de direção do que o pequeno cupê confortável Tikes, mais senso de controle corporal do que o conjunto médio
Pai no parque de trampolim.
\"A BMW parece estar migrando para o antigo modelo Cadillac\", disse VanderWerp. \"
Os controles da carroceria da série estão se tornando cada vez mais ativos, e as partes brilhantes do interior e do exterior estão se tornando cada vez mais visíveis.
Esses interiores são apenas um pequeno motivo para nossa longa permanência.
Para quase todos que passam por suas portas, o 740i é mais extravagante do que custa US$ 96.095.
Entretanto, notamos alguns problemas de custo. corte.
Por exemplo, a porta não está mais aberta e há um número ilimitado de verificações para consertá-la.
Em vez disso, os ocupantes devem encontrar um dispositivo que impeça a porta de fechar sozinha, assim como acontece com uma pessoa comum em um carro Toyota.
Além disso, não há laminação acústica nos vidros laterais.
Até mesmo o Honda Pilot hoi polloi pode ficar em silêncio duplo
Vidro lateral de vidro, notamos o vento mais alto do que o esperado
Houve um barulho forte na nossa Rodovia 7.
Outras falhas relatadas no registro incluem que o volante não está inclinado o suficiente.
Algumas pessoas acham que o revestimento cerâmico de alguns controles também faz parte do pacote de execução, tornando os botões de volume e iDrive suaves e difíceis de usar, e um motorista descobriu que o sistema de navegação mostrava a estrada marcada incorretamente, incluindo a rodovia interestadual principal.
O que está errado: a tampa do tanque de combustível começa a se soltar da dobradiça interna por volta de 6.800 milhas e sai completamente do carro por 8.600 milhas.
Nossa concessionária o substituiu alguns dias antes da primeira revisão, com 10.000 milhas.
Não pagamos um centavo em ambas as visitas.
A porta de combustível é coberta pela garantia e o serviço é pago em quatro anos/50.000 da BMW.
Incluindo manutenção.
Perdemos nosso motorista.
Pneus dianteiros laterais a 35-
A cada hora na rua lateral de Chicago.
O motorista criticou a fuga.
Alguns meses atrás, o pneu estourado percorreu 20 milhas por causa da qualidade do pneu.
"Nem me preocupo em trocar peças compactas, achando perda de tempo trocar um pneu com velocidade nominal de 80 km/h por outro com o mesmo limite.
\"Trocamos os pneus em uma concessionária BMW no subúrbio de Chicago por US$ 501.
Para onde fomos: além de ir para Chicago e fazer uma rápida viagem para a Pensilvânia, nosso 740i passou a maior parte dos últimos meses em Michigan e Michigan. A década de 2000-
Passeio pela Costa Leste mencionado em nosso 740i's long-
A história da introdução do semestre ainda é a viagem mais longa até hoje.
Frota mensal: 4 meses Quilometragem atual: 13.569 milhas Economia média de combustível: 26 mpg Tamanho do tanque: 20.
6 gal combustível alcance: 530 milhas serviço: $ 0 desgaste normal: $ 0 reparo: $ 0 danos e danos: $ 501 especificação> Tipo de veículo: motor dianteiro, tração traseira, 5 passageiros, 4-
Sedan de portaPREÇO para teste: $ 96.095 (
Preço de reserva: $ 82.295)
Tipo de motor: turboalimentado frio DOHC 24 válvulas em linha
6, bloco e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível deslocamento: 183 pol³, 2998 cc Potência: 320 hp a 6500 rpm Torque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSÃO: 8-
Tamanho: Distância entre eixos: 126, velocidade automática com modo de troca manual.
Comprimento 4: 2066 pol. Largura: 74. Altura 9: 58.
Capacidade de passageiros: 115 pés cúbicosVolume de carga: 18 pés cúbicosPeso em ordem de marcha: 4385 lbDesempenho: NovoZero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 milhas/hora: 12.
130 milhas por hora: 21 segundos.
Comece em 6 segundos, 5-60 milhas por hora: 5.
6 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas por hora: 2.
9 segundos, marcha mais alta, 50-70 milhas por hora: 3. 5 segundos-milha: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
Desempenho: 40.000 milhas de zero a 60 milhas por hora: 5.
De zero a 100 milhas por hora em 1 segundo: 12.
130 milhas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 milhas por hora: 35.
Comece em 1 segundo, 5-60 milhas por hora: 5.
8 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas/hora: 3.
0 seg. Marcha mais alta, 50-70 milhas/hora: 3. 7 segundos-milha: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
88 g ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL: EPA combinado/cidade/rodovia: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adição de óleo não programada: 0 qt GARANTIA: 4 anos/50,000
12 anos/quilometragem ilimitada anticorrosão;
Assistência em viagem por 4 anos/quilometragem ilimitada;
Mês Ano/50.000 milhas programadas para serem 120.000 milhas entre manutençõesApós 2.012 milhas alocadas para o sedã 328i da BMW, a perua 328d xDrive 2014 da BMW e o BMW M3 2015, estamos prontos para facilitar a sexta geração do Série 3.
Todo mundo em um longo tempo
Termers nos deixou uma impressão fria: muito desconectados, muito caros ou muito rigorosos, mas, acima de tudo, não totalmente satisfeitos.
BMW busca adaptar série 3-Qualidade-
Nosso apelo de mercado enfraqueceu por décadas.
Um longo amor por carros que combinavam controle, praticidade e diversão como outros carros.
Em vez de procurar o fantasma do passado da BMW, é outro longo prazo 3-
Série, voltamos nosso foco para o BMW 740i 2016.
Levaremos 40.000 milhas para determinar o novo foco da BMW.
Luxo e conforto antes do esporte
Foi aperfeiçoado no carro-chefe da empresa. O 7-
Agora, isso significa um carro com produtos eletrônicos. A sexta geração de 7-
Com controle de cruzeiro adaptativo opcional e autocontrole simples, a série dá o primeiro passo para a direção automática em rodovias
Mantenha a faixa de direção.
Presumimos que os designers da BMW também sejam fãs do Minority Report, já que a versão mais recente do iDrive permite que os passageiros acenem ou girem os dedos na frente de 10 pessoas. 2-
Uma tela sensível ao toque de 2,5 cm que aceita chamadas recebidas ou ajusta o volume.
Sim, o controle por gestos é tão artificial e imperfeito quanto o som.
Este novo chassi G11 vai além do silício e dos semicondutores e será de alta
A força da estrutura combinada mais leve é feita de aço, alumínio fundido e extrudado, fibra de carbono e magnésio.
Estamos acostumados a pensar - Como seis séries
Figura carro, então ficamos impressionados quando pedimos o ônibus
Termer, com preço de US$ 96.095.
Ajuda começar com o mais barato 7
Após a série $ 82.295, tração nas quatro rodas, seis
Porque desde então, temos desperdiçado ativamente nossa indulgência.
O pacote de assentos de luxo de US$ 3.900 oferece assentos traseiros elétricos para aquecimento, ventilação e massagem em climas frios;
O volante aquecido;
Aquecimento dos corrimãos dianteiros e traseiros; e 7. 0-
O tablet Samsung de 2,5 polegadas no console traseiro, além do volante e dos pedais, pode controlar quase tudo no carro.
O pacote de US$ 4.100 aumenta o lado da eletricidade
Cortinas de ventilação 20-
Assento dianteiro ajustável, cabeça-
Acabamento cerâmico para display, teclado, controle iDrive e rádio.
Gastamos US$ 1.900 no pacote de assistência ao motorista, incluindo recepção
Mitigação de colisões, faixa-
Aviso de partida, velocidade-
Exibição de linha limitada, estacionamento automático, cego
Inspeção no local, mas o mais notável é o entorno-
Visualize o sistema de câmeras com uma visão 3D.
A BMW montou uma foto de um fotógrafo particular que se parece com você dirigindo um carro a 3 metros de distância com quatro câmeras. Você consegue segurar o ar, girar o pulso e girar o carro em ângulos diferentes.
O júri ainda não sabe se isso é mais útil que o pássaro.
Vantagens da tradição (
Este também é um ponto opcional na série mensal)
Mas não parece um truque, é mais como uma inovação real.
Vale ressaltar que pulamos o pacote Driver Assist Plus II que adicionou controle de cruzeiro adaptativo e faixas ativas
$1700.
Não queremos perder nenhum recurso.
Nossos motoristas geralmente preferem controles de cruzeiro tradicionais, e sabemos por experiência que o assistente de direção da BMW é apenas um controle de faixa.
Manter a assistência em vez da posição
Duas mãos humanas.
Os mantimentos incluem $ 20- $2600
Rodas de 1 polegada e US$ 900 para teto panorâmico de vidro maior com iluminação de foco em LED.
Também pagamos US$ 250 por algo chamado chaveiro.
\"Possui uma micro tela sensível ao toque que permite pré-processar a cabine e verificar o status da fechadura da porta ou janela.
Talvez seja o dinheiro que não deveríamos gastar.
Existe um aplicativo móvel que pode fazer a mesma coisa, e o segredo é ter mais um aparelho eletrônico para continuar carregando.
Por fim, compramos um espaço por US$ 150.
Além da operação padrão, o saver spare adiciona alguma segurança adicional para evitar detenções
O pneu estava furado, mas foi possível levantar o chão da mala em cerca de 15 cm.
Não esperávamos esportes.
O carro se moveu, então ficamos muito surpresos com o seis cilindros de 320 cv
O cilindro torna o fardo que ele carrega muito leve.
Na pista, 4385-
O 740i de 1,6 litro atingiu 96 km/h em apenas 4 minutos.
Durante 8 segundos, o estacionamento de emergência a partir de 112 km/h ocupa apenas 48 metros da estrada.
Diagrama de Skidpad de 0.
Embora 86g não seja um número particularmente impressionante, é digno de respeito.
Vários revisores de registros notaram o quão suave o passeio foi, especialmente no modo conforto plus do carro.
Um membro da equipe chegou a comparar o 740i ao Kia K900, um carro impopular que Long lançou recentemente.
Temer em nossa frota.
Estranhamente, a suspensão luxuosa não significa que o passeio seja completamente confortável. Nossos 7-
A série parece ser afetada por um ajuste contraditório do chassi, no qual a suspensão não fornece controle suficiente da carroceria, mas o impacto da roda é muito forte.
Em características laterais acentuadas, como juntas de expansão, 740 libras e atingem a superfície da estrada. A corrida-
O furo pode não ajudar, mas nunca tivemos problemas com a Mercedes-Benz. Benz Classe S com pneus run-flat.
Apesar das reclamações constantes sobre pneus duros, o 740i ainda é uma ótima maneira de percorrer grandes quilômetros.
A editora assistente do Guia do Comprador, Anne White, registra quase 2.000 milhas de Ann Arbor a Indiana, Virgínia, Carolina do Norte, Washington, DCC.
De volta a Michigan.
\"Até agora, este é o carro mais confortável na minha jornada --
Ela escreveu: "tropecei".
"Não tenho nenhuma dor nas costas --
Isso não é normal para mim.
Graças ao assento realmente bom, os ajustes parecem infinitos. “O pequeno-
O motor de deslocamento também é uma pechincha: além da pista impressionante --
Testando o desempenho, tivemos uma média de 26 milhas nos primeiros dois meses.
Número de meses da frota: quilometragem atual por 2 meses: 7.160 milhas economia média de combustível: 26 mpg tamanho do tanque: 20.
Autonomia de combustível de 6 galões: 530 milhas serviço: $ 0 desgaste normal: $ 0 reparo: $ 0 especificação> Tipo de veículo: motor dianteiro, tração traseira, 5 passageiros, 4-
Sedan de portaPREÇO para teste: $ 96.095 (
Preço de reserva: $ 82.295)
Tipo de motor: turboalimentado frio DOHC 24 válvulas em linha
6, bloco e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível deslocamento: 183 pol³, 2998 cc Potência: 320 hp a 6500 rpm Torque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSÃO: 8-
Tamanho: Distância entre eixos: 126, velocidade automática com modo de troca manual.
Comprimento 4: 2066 pol. Largura: 74. Altura 9: 58.
Capacidade de passageiros: 115 pés cúbicosVolume de carga: 18 pés cúbicosPeso em ordem de marcha: 4385 lbDesempenho: NovoZero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 milhas/hora: 12.
130 milhas por hora: 21 segundos.
Comece em 6 segundos, 5-60 milhas por hora: 5.
6 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas por hora: 2.
9 segundos, marcha mais alta, 50-70 milhas por hora: 3. 5 segundos-milha: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
Desempenho: 40.000 milhas de zero a 60 milhas por hora: 5.
De zero a 100 milhas por hora em 1 segundo: 12.
130 milhas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 milhas por hora: 35.
Comece em 1 segundo, 5-60 milhas por hora: 5.
8 segundos, marcha mais alta, 30-50 milhas/hora: 3.
0 seg. Marcha mais alta, 50-70 milhas/hora: 3. 7 segundos-milha: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidade máxima (
Governador Limitado)
: 156 mphFrenagem, velocidade de 70 meses: 159 ftAderência na estrada, 300 ft de diâmetro plataforma de derrapagem: 0.
88 g ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL: EPA combinado/cidade/rodovia: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adição de óleo não programada: 0 qt GARANTIA: 4 anos/50,000
12 anos/quilometragem ilimitada anticorrosão;
Assistência em viagem por 4 anos/quilometragem ilimitada;