BMW 740i, rok výroby 20161

Od júla 2017, keď cezhraničný obchod naďalej dobýva Spojené štáty, sa zdá, že v každej automobilke sú dvaja.
Projekt dverového čalúnenia vo svojej ponuke žiari a veľká limuzína je stále v ťahu v automobilovom priemysle Germanycar.
Najväčšie autá značiek Audi, BMW a Mercedes-Benz zostávajú symbolom hodnoty značky a štýlových tém a priekopníkom v technológii, ktorá preniká do zvyšku tímu.
Najnovšia mníchovská vlajková loď, 40 000. BMW 740i s ročným najazdom 2 016 míľ, potvrdzuje to, čo hovoríme už takmer desaťročie: pôda v sídle BMW sa skutočne zmenila.
7 jasných posunov 3- a 5-
Ponuka luxusných áut od športových až po menej športové nie je náhoda, ale pohyb v rámci celej značky.
Bolo jasné, že limuzína sa valila po ceste a bolo v nej toľko tiel, že by zdvihla aj Edmunda Fitzgerrarda.
S pokojným kokpitom, luxusnými sedadlami a viac ako 500...
Dojazd míľ, určite má svoje výhody. 7-
Keď naši zamestnanci vnímajú seriál ako slušnejšiu alternatívu ku komerčnej leteckej doprave, vynikne v ňom to najjasnejšie svetlo.
Naši jazdci boli testovaní v 12 štátoch v lietadle 740i, v jednej kanadskej provincii a v okrese Kolumbia.
Mesačný pobyt, osviežujúci a relaxačný od hostí, je plný dobre prijatých záznamov.
Ale v tejto časti veľkých nemeckých automobilov nie je pokojná jazdná jazda po diaľnici nijako zvlášť výnimočná a BMW nenašlo výraznejšiu polohu, čo robí 7-
Séria naháňajúca hruNajnovšie S-
Class predstavuje pokročilé a nádherné interiéry Mercedesu, intuitívne technológie Audi A8, ktoré sú šampiónom, a Cadillac CT6 je voľbou vodiča.
BMW môže dosiahnuť úspech začlenením týchto atribútov do kompletného balíka.
Namiesto toho poskytuje konzervatívny vývoj pre starnúce dizajnové témy, pochybný pokrok v oblasti infotainmentu a najmokrejšie odpruženie Bimmera v poslednej dobe. Naše dlhodobé
Pojem 740i skrýva svoj najväčší technologický pokrok pod bohatou vrstvou metalickej farby Jatoba Brown.
Štruktúra modelu 7 je zmesou hliníka, ocele a uhlíkových vlákien, jedinou viditeľnou indíciou sú B-stĺpiky.
Úspora hmotnosti pomohla nášmu modelu 740i oslabiť Mercedes-Benz S550 (
Je pravda, že má výstupky nainštalované okolo dvoch ďalších valcov a ďalšieho turbodúchadla)
Viac ako 400 libier.
Hoci inžinier dynamických vozidiel nedokázal túto výhodu naplno využiť, pokročilá zmes materiálov poskytuje robustnú konštrukciu a kabínu, ktorú neovplyvňuje ruch premávky a vietor.
Auto absorbuje kilometre ako špongia.
Je to takmer to isté ako Rolls-Royce --
Royce je takmer taký tichý ako moje uši. ” —K. C.
Colwell, hlavný technický redaktor, má ťažšie kvantifikovať technológie v aute. Len so mnou - tiež čiastočne
Autonómne funkcie, ako sú jazdné pruhy
Nedostatok centrálnej funkcie pravého ja
Systém riadenia s logom BMW 7
Seriál je vlastne o skupine mávajúcich ľudí.
Ovládanie gestami spredu-
Používateľ sedadla má k dispozícii šesť gest, ktorými môže zvýšiť alebo znížiť hlasitosť alebo odmietnuť prichádzajúce hovory napodobňovaním malej rutiny pred dotykovou obrazovkou.
Aj po roku vystavenia je tento orchestrálny dirigent menej presný a problematickejší ako používanie tlačidiel a gombíkov na volante alebo stredovej konzole.
Rozprávanie sa s naším autom pomocou posunkovej reči nám tiež príde smiešne. Unavený/á. Legenda: -Opravy -Poškodenie -Údržba -Bežné opotrebenie -
201683 míľ: BMW 740i začína svoju dlhodobú...
TestJúl 20169 585 míľ: výmena paliva u predajcu-
Dvierka na naplnenie nádrže odstránené zo zadného panela pántov počas záručnej doby, 13. júla 2016, 99,05 míľ: výmena oleja a kontrola predajcom, 29. júla 2016, 11 767 míľ: sploštenie výmoľov vľavo
6. októbra 2016 boli pôvodné pneumatiky vymenené u predajcu BMW neďaleko Chicaga za 501 dolárov. Náš distribútor tiež vymenil filter kabínového vzduchu a nainštaloval novú batériu podľa oznámenia technickej služby z 13. októbra. 2016
2. novembra 2016 sme za 486 dolárov použili kryt žiarovky a spodnú mriežku na opravu škôd spôsobených zrážkou mývalov: Vymenili sme pravý-
16. novembra 2016, po tom, čo predná pneumatika vytvorila bubliny na bočnej stene, auto prešlo za 393 dolárov: palubný údržbársky personál vozidla 740i požiadal predajcu o kontrolu. počas tohto obdobia technici predčasne vymenili aj olej. 22. novembra 2016, 2017, 33 802 míľ, 0 dolárov: Na 7 sme namontovali pneumatiky Pirelli Winter Sottozero Series II. Február 10 míľ: USA.
28. februára 2017 bola cena predchádzajúcej zimnej pneumatiky 384 dolárov kvôli nárazu na bočnej stene: Predajca vymenil olej a vymenil filter motora a kabínového vzduchu.
Nefunkčné ambientné osvetlenie bolo opravené zasunutím konektora na spodnej strane nohy spolujazdca, 0 dolárov, 31. marca 2017, 933 míľ: vymenili sme zakrivené predné koleso, 10. apríla, 2017
Koniec testovacieho obdobiaNáš model 740i sa dodáva s voliteľným kľúčom za 250 dolárov s mikrodotykovou obrazovkou, ktorú možno použiť na nastavenie klimatizácie v kabíne alebo na kontrolu stavu zámku dverí a zostávajúceho dojazdu paliva.
Rozsah tohto kľúča je však veľmi malý.
Oveľa kratšie ako tradičné kľúčenky
A dopyt po pravidelnom dobíjaní (
Buď ho vložte do steny, alebo ho zasuňte do puzdra na bezdrôtové nabíjanie pod stredovou lakťovou opierkou)
Eliminuje pohodlie trvalého schovania bezkontaktného kľúča v peňaženke alebo vrecku saka. Táto 7-
Táto séria je už desaťročia vynikajúca vďaka priestoru a luxusnému vybaveniu. Ako všetky U. S. 7-
Séria teraz cestuje s voliteľným dlhým rázvorom kolies v Európe, v prvom rade...
Miestnosť pre certifikáty je štandardná.
16 pohodlných zadných sedadiel
Nastaviteľný spôsob chladenia, vyhrievania alebo masírovania chrbta podľa potreby je súčasťou ponuky luxusných sedadiel za 3 900 dolárov.
Súčasťou súpravy je aj vyhrievaný volant, vyhrievané predné a zadné madlá a tablet Samsung, ktorý sa dá umiestniť do zadnej časti.
Cestujúci si môžu ovládať zvuk, klimatizáciu a ambientné osvetlenie a tiež si môžu zapínať a vypínať rôzne slnečníky okolo auta.
Náš model 740i je vybavený administratívnym balíkom za 4 100 dolárov, ktorý zahŕňa aj napájanie po...
Záclony, 22-
Vetranie predných sedadiel, hlavové
Displej na koži
Zmeňte obalovú palubnú dosku a keramické ovládacie prvky za mnoho plastových gombíkov a tlačidiel.
K balíku asistenčných služieb vodiča bola pridaná neviditeľná časť o 1 900 dolárov –
Monitorovanie jazdných pruhov-
Upozornenie pred odchodom -
Zmiernite následky kolízií pomocou detekcie chodcov, parkovacích senzorov a štyroch kamier, ktoré spájajú zábery z okolitého prostredia.
Upgradujte na 20-
Palcové kolesá stoja 2600 dolárov, dve autá na auto
Sklenená strecha s LED osvetlením pridala 900 dolárov a rezervné pneumatiky sa zvýšili o 150 dolárov.
Posledný projekt sa ukázal byť väčšou prekážkou ako pomocou.
Rezervný zdvih zdvihne podlahu kufra o 15 cm a jeho jazdné vlastnosti sa znižujú.
Na našom testovacom aute sme mali defektné letné pneumatiky.
Celkovo má auto k dispozícii doplnky za 13 800 dolárov, čo predstavuje spolu 96 095 dolárov.
Ak číslo vyzerá vznešene, vedzte, že ide v skutočnosti o auto nižšej triedy a môžete si vybrať cenu viac ako 180 000 dolárov.
Možno by bolo spravodlivé povedať, že nárast všetkých týchto možností pomohol aspoň do istej miery poraziť naše hnutie --
Očakávania od luxusných áut.
Vonku je 740i celé hnedé, s hmlovinami a bromidovou farbou.
Vnútri sa nachádza rozprávková krajina žiariacich svetiel, skrútených sedadiel a drobných elektronických zázrakov. Beh-
S chybou, teraz predtým
Mýval bol odrezaný za 486 dolárov namiesto hmly.
Kryty svetiel a spodné mriežky, ale naše prevádzkové náklady sú obmedzené cenou prémiového bezolovnatého benzínu.
Naše štyri servisné návštevy boli zabezpečené štyrmi továrňami BMW. rok, 50 000-
Bezplatný plán údržby pre Mile. Palivo-
Plniace dvierka sú od zadného panela s pántmi vzdialené 8600 míľ (
Výmena počas záručnej doby)
Keď vodič-
Predajca vyhľadal uvoľnený konektor a okolité osvetlenie na boku stmavlo približne po 56 000 kilometroch.
Podľa oznámenia technickej služby naši predajcovia tiež preventívne vymenili batériu počas svojej druhej údržbárskej návštevy. 7-
Táto séria je v súlade s najzákladnejším záväzkom veľkých komfortných vozidiel, ale nič viac.
Lepšie a lepšie, 7-
Seriál občas pôsobí ako jazda na vankúši-
Matrac s odrážacou strechou cez Carnival.
Vďaka tomu je posvätné dlhé
Pohodlný dosah, ale menej ako-
Zoznámte sa s vodičmi, ktorí pracujú každý deň. Výdavky takmer šesť-
Peniaze by nemali potrebovať toľko kompromisov, keď sa cesta po diaľnici skončí.
Konkurencia ukazuje, že doručenie je možné ako prvé
Nie je tam toľko spresnenia miery izolácie, čo by nás viedlo k záveru, že pokiaľ ide o 7-
BMW sa stalo príliš pohodlným.
„Chcem presne to isté ako táto 7-“
Táto séria ponúka: väčšiu kontrolu tela a menšiu nárazovú silu pre ostré bočné švy. ” —
„Toto auto je loď.“
Umiestnite to na pohodlné miesto
Plus režim, cíti sa to ako Kia k900. ” —
Jeff Sabatini „Auto je sedadlom vodiča s adaptívnym tempomatom a masážnym systémom, mimo cesty -- Perfektná prehliadka“ —
Alexander Stocklosa
Šestka je mágia a je radosť ju prinútiť pracovať aj v náročnejších aplikáciách. ” —
Tony Queloga: „Týchto 7 áut ma presvedčilo, že BMW stratilo svoj čuch.“ ” —
Don Sherman povedal: „Auto na palube je príliš mäkké, príliš neurčité v pohodlí a pohyb to sťažuje.“ ” —
Mike Sutton „Sústava kamier nainštalovaných v každom rohu zápasí s tým, že z miesta vodiča do rohu nevidíte.“ ” —
Josh Jacquot „Jazdím na 740i takmer 2000 míľ a vôbec ma nebolia chrbtice, čo pre mňa nie je normálne.“ ” —
Typ vozidla: Predný motor, pohon zadných kolies, 5-miestne, 4-
Sedan s dveramiCENA za testovanie: 96 095 USD (
Vyvolávacia cena: 82 295 USD)
Typ motora: preplňovaný, za studena, radový DOHC, 24-ventilový
6, hliníkový blok a hlava, priame vstrekovanie paliva, objem: 183 kubických palcov, 2998 cm³, výkon: 320 hp pri 6500 ot./min, krútiaci moment: 330 lb-
Ft pri 1380 ot./min. PREVODOVKA: 8-
Veľkosť: Rázvor: 126, automatická prevodovka s možnosťou manuálneho radenia.
Dĺžka 4: 2066 palcovŠírka: 74. Výška 9: 58.
Objem pre cestujúcich: 115 kubických stôp Objem nákladu: 18 kubických stôp Pohotovostná hmotnosť: 4385 libier Výkon: Nový Zrýchlenie z nuly na 60 mph: 4.
8 sekúnd z nuly na 160 km/h: 12.
130 míľ za hodinu: 21 sekúnd.
Štart za 6 sekúnd, 8-100 km/h: 5.
6 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ za hodinu: 2.
9 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ za hodinu: 3. 5 sekúnd-míľa: 13.
4 sekundy pri 105 mph (Maximálna rýchlosť)
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
Výkon: 40 000 míľ z nuly na 60 míľ za hodinu: 5.
Zrýchlenie z nuly na 160 km/h za 1 sekundu: 12.
130 míľ za hodinu: 22 sekúnd.
Z 5 sekúnd na 240 kilometrov za hodinu: 35.
Štart za 1 sekundu, 5-60 míľ za hodinu: 5.
8 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ/h: 3.
0 s Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ/hod: 3. 7 sekúnd-míľa: 13.
7 sekúnd pri 104 mphMaximálna rýchlosť (
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
88 g SPOTREBA PALIVA: Kombinovaná/mesto/diaľnica EPA: 24/21/29 mpg Nameraná spotreba CO2/D: 26 mpg Neplánované doplnenie oleja: 0 qt ZÁRUKA: 4 roky/50,000
12-ročná/neobmedzená záruka na počet najazdených kilometrov proti korózii;
4-ročná/neobmedzená asistenčná služba na ceste;
Páči sa nám pravidelná údržba počas 4 rokov/80 000 km: Kto hovorí, že potrebujete všetko...
Jazda na kolesách počas zimy?
Keď zimný sneh spôsobí dážď skoro na jar, môžeme oznámiť, že naše zadné kolesá-
Plavte sa na 740i v chladných mesiacoch a nikdy sa nesnažte nájsť trakciu.
Nainštalovali sme našich 7-
Cena zimných pneumatík s pneumatikami Pirelli Sottozero Series II je 1556 dolárov, ale ďalším faktorom je, že BMW navrhlo ľahko nastaviteľnú progresívnu škrtiacu klapku na úpravu krútiaceho momentu.
Okrem prepúšťania existujú aj prepúšťania (
Napríklad ovládanie gestami, ovládanie na volante
Nainštalované ovládanie zvuku a štandardné ovládanie zvuku)
Informačno-zábavný systém IDrive sa môže ľahko stať extrémne zložitým.
Ale našli sme základné rozhranie.
Veľké gombíky a funkčné tlačidlá, ktoré umožňujú priamy prechod na navigáciu, menu audio a telefónu.
Toto je jeden zo systémov, ktorý sa ľahšie učí.
Online supervízor kopírovania Rusty Blackwell pochválil systém za to, ako rýchlo dokáže spracovať príkazy.
Schopnosť systému spárovať dva mobilné telefóny súčasne cez Bluetooth bola tiež dobre prijatá.
Záznam opäť obsahuje novú chválu na to, aký spokojný je 740i.
„Toto auto absorbuje kilometre ako špongia,“ poznamenal hlavný technický redaktor K. \". C. Colwell.
Je to takmer to isté ako Rolls-Royce --
Royce je takmer taký tichý ako moje uši.
„Čo sa nám nepáči, je to, že Colwell sa stal vážnejším kvôli potrebe neustálej korekcie miernej diaľničnej zákruty.“
„Zdá sa, že BMW sa zameriava len na tichú a pohodlnú jazdu, pretože riadenie, nehovoriac o manipulácii, je najhoršie zo všetkých áut, ktoré sa predávajú za viac ako 50 000 dolárov,“ povedal.
Taktiež upozorňujeme každého, kto zvažuje objednanie Display Key za 250 dolárov, čo je vysoká
Technologický ovládač s mikrodotykovou obrazovkou dokáže zobraziť informácie, ako je dosah projekcie a či je okno otvorené alebo zatvorené.
Umožňuje tiež vodičovi predspracovať kabínu, ale iba ak je kľúč do niekoľkých stoviek metrov od auta.
Hoci inteligentný kľúč nie je hrubší ako bežná kľúčenka, je vyšší a širší, čo sťažuje jeho vloženie do vrecka.
Najväčšou nepríjemnosťou však je, že musíte nabíjať prívesok zapojením do zásuvky alebo zasunutím do indukčného nabíjacieho puzdra vo vnútri stredovej konzoly.
Vytiahnutím kľúča z vrecka alebo peňaženky sa eliminuje pohodlie pasívneho prístupuštartovania tlačidlom.
Hovorí nám, že väčšinu času nepoužívame tlačidlo displeja, ale štandardný prívesok.
Čo sa pokazilo: počas troch po sebe nasledujúcich rán Colwell pozoroval zhasnutie motora krátko po naštartovaní auta, hoci problém sa vždy vyriešil sám a auto nikdy neukázalo výsledky kontroly -- kontrolku motora. Dvanásť-
Zásuvka na napájanie v blízkosti bývalých držiakov na poháre je tiež nefunkčná, takže Colwell musí hľadať poistku. iDrive-
Podľa návodu na obsluhu videl vpravo kus papiera
Zadná poistková skrinka používa piktogramy namiesto slov na opis obvodu spojeného s každou poistkou.
Až po nájdení služby online fóra
Našiel správnu poistku pod priehradkou v palubnej doske.
Z širšieho hľadiska 740i naďalej funguje perfektne, zatiaľ má len jednu záruku (
Výmena za rozbité dvierka palivovej nádrže).
Od našej poslednej aktualizácie nebola podaná žiadna žiadosť o opravu vozidla v okruhu 6700 míľ.
Kam sme išli: Jeden z našich vodičov bol na I-
75 ikon, červeno-biely cirkus-
Všetci ste čítali o stanovej vodárenskej veži vo Florencii.
Vodárenská veža bola postavená na pozemku, ktorý mestu daroval developer nákupného centra, pričom pôvodne čítal názov Florence Mall, až kým ho nezazrela nesprávna osoba na správe diaľnic v Kentucky.
Malebným spôsobom vodárenská veža porušuje zákon o dopravnej značke, pretože inzeruje v nákupnom centre, ktoré ešte nebolo otvorené.
Namiesto toho, aby zaplatili za premaľovanie celej veže, úradníci vo Florencii nariadili maliarovi, aby zmenil M na Y a pridal apostrof pre recenziu BMW radu 7.
Florence je len benzínová pumpa do a z Franklinu v Tennessee, najvzdialenejšieho miesta, kam som sa nedávno odvážil ísť.
Počet mesiacov flotily: aktuálny počet najazdených kilometrov za 11 mesiacov: 34 669 míľ priemerná spotreba paliva: 26 mpg veľkosť nádrže: 20.
Dojazd na 6 galónov paliva: 530 míľ, servis: 0 USD, bežné opotrebenie: 0 USD, oprava: 0 USD, poškodenie a poškodenie: 1360 USD, špecifikácia> Typ vozidla: Predný motor, pohon zadných kolies, 5-miestne, 4-
Sedan s dveramiCENA za testovanie: 96 095 USD (
Vyvolávacia cena: 82 295 USD)
Typ motora: preplňovaný, za studena, radový DOHC, 24-ventilový
6, hliníkový blok a hlava, priame vstrekovanie paliva, objem: 183 kubických palcov, 2998 cm³, výkon: 320 hp pri 6500 ot./min, krútiaci moment: 330 lb-
Ft pri 1380 ot./min. PREVODOVKA: 8-
Veľkosť: Rázvor: 126, automatická prevodovka s možnosťou manuálneho radenia.
Dĺžka 4: 2066 palcovŠírka: 74. Výška 9: 58.
Objem pre cestujúcich: 115 kubických stôp Objem nákladu: 18 kubických stôp Pohotovostná hmotnosť: 4385 libier Výkon: Nový Zrýchlenie z nuly na 60 mph: 4.
8 sekúnd z nuly na 160 km/h: 12.
130 míľ za hodinu: 21 sekúnd.
Štart za 6 sekúnd, 8-100 km/h: 5.
6 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ za hodinu: 2.
9 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ za hodinu: 3. 5 sekúnd-míľa: 13.
4 sekundy pri 105 mph (Maximálna rýchlosť)
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
Výkon: 40 000 míľ z nuly na 60 míľ za hodinu: 5.
Zrýchlenie z nuly na 160 km/h za 1 sekundu: 12.
130 míľ za hodinu: 22 sekúnd.
Z 5 sekúnd na 240 kilometrov za hodinu: 35.
Štart za 1 sekundu, 5-60 míľ za hodinu: 5.
8 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ/h: 3.
0 s Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ/hod: 3. 7 sekúnd-míľa: 13.
7 sekúnd pri 104 mphMaximálna rýchlosť (
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
88 g SPOTREBA PALIVA: Kombinovaná/mesto/diaľnica EPA: 24/21/29 mpg Nameraná spotreba CO2/D: 26 mpg Neplánované doplnenie oleja: 0 qt ZÁRUKA: 4 roky/50,000
12-ročná/neobmedzená záruka na počet najazdených kilometrov proti korózii;
4-ročná/neobmedzená asistenčná služba na ceste;
4 roky/80 000 km pravidelnej údržby, čo sa nám páči: naši zamestnanci si zvykli sťažovať sa a my sme si neobjednali dlhodobú údržbu.
BMW 740i s adaptívnym tempomatom.
Toto zvyčajne neuvádzame pod nadpisom „Čo sa nám páči“ okrem záznamu v knihe auta, tento komentár si vždy vyžaduje našich 7-
Seriál je geniálny. Bežci na dlhé trate
Na dlhé vzdialenosti sa radi zmenšujeme a keď sme za volantom, unavené svaly sa skutočne uvoľnia.
Online editor Alexander Stocklosa k nemu napísal: „Toto auto má samoadaptívny tempomat a masážne sedadlo vodiča mimo cesty -- Perfect Tour
„Milovali sme tichú kabínu, pohodlné predné sedadlá, priestranné zadné sedadlá a vysoký...“
Technické pohodlie na uspokojenie rôznych potrieb -
Okrem prispôsobovania rýchlosti premávke.
Jednou z obhajob našej konfigurácie za 96 095 dolárov bol zástupca online redaktora Joey Cabarella, ktorý počas jazdy z Michiganu do Tennessee povedal: „Nikdy mi nechýbala adaptívna jazda kvôli štandardnej výbave.“
Jednoduché nastavenie v dvoch polohách 1 a 5
Prírastok za hodinu a veľmi plynulý.
Príjazdová cesta mi nikdy nevadila.
Pomôcť alebo posunúť sa vpred -
Varovanie pred kolíziou.
Nie sú síce pozoruhodné, ale stále sú veľmi užitočné.
„Čas neznižuje naše nadšenie pre Turbo 3.“ 0-litrový radový šesťvalec.
„Týchto šesť je stále magických a je potešením, že ich môžeme prinútiť pracovať aj v tých najnáročnejších aplikáciách,“ poznamenáva vedúci redaktor Tony Curoga. \".
„Nepotrebujem viac energie v 7.“
„Hoci tvrdo pracujeme, naša priemerná spotreba paliva sa od poslednej aktualizácie zvýšila z 26 míľ na 27 míľ.“
Teraz sme prekonali komplexné hodnotenie EPA 3 mpg.
Čo sa nám nepáči: Slovami redaktora Jeffa Sabatiniho: „Boh im žehnaj, aby nejazdili po diaľnici.“
„V našej práci neustále znižujeme počet výrobcov automobilov, ktorí tvrdia, že vyrobili vozidlo číslo…“ kompromis, urob-
Všetky vozidlá. Táto 7-
Zdá sa, že seriál je presným opakom tejto (zvyčajne zbožnej predstavy).
Má jedinečné zameranie na luxusný komfort a nie je priaznivý pre ovládateľnosť.
V režime Motion systém riadenia pridáva zvláštnu nelineárnu hmotnosť a na diaľnici dochádza k veľkému kolísaniu pohodlia podvozku.
„Myslím, že by som mal zabudnúť na športové BMW,“ napísal Quiroga. \". Quiroga—
Zbor s väčšinou zamestnancov -
Tiež zamietnuté so 7-sériou.
Umožňuje vodičovi alebo spolujazdcovi otáčaním prstov zvyšovať alebo znižovať hlasitosť, mávaním ignorovať prichádzajúce hovory alebo posúvaním zovretého palca a ukazováka otáčať pohľad z vonkajšej kamery.
„Ovládanie gestami je najhlúpejší trik, aký si pamätám.“
„A čo gombík hlasitosti vedľa ovládača IDrive?“ Má pravdu.
Ovládanie gestami v najlepšom prípade pridáva ďalšiu vrstvu redundancie, ktorú sme takmer nikdy nepoužívali, s výnimkou predvádzania sa pred ľuďmi, na ktorých ľahko zapôsobíme, priateľov a rodinu.
Čo sa deje: v októbri prešiel po ceste 740 I zvláštny veľký mýval, hoci táto stretnutie bolo horšie pre smetiarov ako pre našich vodičov, minuli sme 486 dolárov, aby predajca vymenil poškodené hmlové svetlá.
Kryt lampy a bočná mriežka.
A správne -
Predná pneumatika bola poškodená nárazom a na bočnej stene sa objavili bubliny, takže musíme urobiť zatiaľ druhú výmenu pneumatiky.
Nová pneumatika Bridgestone Potenza S001 RFT stojí 373 dolárov. Naša pseudo-vnímajúca 7-
Séria tiež vyžaduje, aby predajcovia navštevovali miesta s rýchlosťou 21 000 a 25 000 míľ.
Hoci by sa mala skontrolovať iba posledná zarážka, servisné oddelenie vymenilo olej.
Obe návštevy sa uskutočnili v štvorke spoločnosti BMW. rok, 50 000 míľ bez-
Plán opráv za poplatok.
Išli sme: Mesiac-
Séria je uzamknutá vďaka nášmu dlhému boju
Bežný dieselový Range Rover TD6
Obe sú šetrné vďaka veľkým palivovým nádržiam a ponúkajú širokú škálu služieb okrem vynikajúceho komfortu a bohatej luxusnej výzdoby.
Capparella od poslednej aktualizácie najazdil s BMW 520 míľ do Nashvillu.
Stocklosa bežal z Ann Arboru do Bostonu a precestoval viac ako 700 míľ na tanku.
Redaktor pre technológie a mobilné technológie Pete Bigelow dokončil úlohu v Pittsburghu s BMW a copywriterka Jennifer Harrington použila 740i na cestu do Richmondu vo Virgínii.
Riaditeľ testov Don Sherman sa vracia do svojej alma mater v Iowe, aby sledoval, ako Eagles porazili Michigan Wolves.
Mesačná spotreba paliva: 8 mesiacov, aktuálny počet najazdených kilometrov: 27 999 míľ, priemerná spotreba paliva: 27 mpg, veľkosť nádrže: 20.
Dojazd na 6 galónov paliva: 550 míľ, servis: 0 USD, bežné opotrebenie: 0 USD, oprava: 0 USD, poškodenie a poškodenie: 1360 USD, špecifikácia> Typ vozidla: Predný motor, pohon zadných kolies, 5-miestne, 4-
Sedan s dveramiCENA za testovanie: 96 095 USD (
Vyvolávacia cena: 82 295 USD)
Typ motora: preplňovaný, za studena, radový DOHC, 24-ventilový
6, hliníkový blok a hlava, priame vstrekovanie paliva, objem: 183 kubických palcov, 2998 cm³, výkon: 320 hp pri 6500 ot./min, krútiaci moment: 330 lb-
Ft pri 1380 ot./min. PREVODOVKA: 8-
Veľkosť: Rázvor: 126, automatická prevodovka s možnosťou manuálneho radenia.
Dĺžka 4: 2066 palcovŠírka: 74. Výška 9: 58.
Objem pre cestujúcich: 115 kubických stôp Objem nákladu: 18 kubických stôp Pohotovostná hmotnosť: 4385 libier Výkon: Nový Zrýchlenie z nuly na 60 mph: 4.
8 sekúnd z nuly na 160 km/h: 12.
130 míľ za hodinu: 21 sekúnd.
Štart za 6 sekúnd, 8-100 km/h: 5.
6 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ za hodinu: 2.
9 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ za hodinu: 3. 5 sekúnd-míľa: 13.
4 sekundy pri 105 mph (Maximálna rýchlosť)
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
Výkon: 40 000 míľ z nuly na 60 míľ za hodinu: 5.
Zrýchlenie z nuly na 160 km/h za 1 sekundu: 12.
130 míľ za hodinu: 22 sekúnd.
Z 5 sekúnd na 240 kilometrov za hodinu: 35.
Štart za 1 sekundu, 5-60 míľ za hodinu: 5.
8 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ/h: 3.
0 s Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ/hod: 3. 7 sekúnd-míľa: 13.
7 sekúnd pri 104 mphMaximálna rýchlosť (
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
88 g SPOTREBA PALIVA: Kombinovaná/mesto/diaľnica EPA: 24/21/29 mpg Nameraná spotreba CO2/D: 26 mpg Neplánované doplnenie oleja: 0 qt ZÁRUKA: 4 roky/50,000
12-ročná/neobmedzená záruka na počet najazdených kilometrov proti korózii;
4-ročná/neobmedzená asistenčná služba na ceste;
4 roky/50 000 míľ pravidelnej údržby čo sa nám páči: dochádzanie do práce počas stavebnej sezóny v Michigane je v BMW 740i o niečo jednoduchšie.
Tlmené zbíjačky v kabíne, znecitlivený volant kompenzoval dunenie oblúkov, visel na zemi a vznášal sa na chodníku, sedadlá-
Moje slová, sedadlo.
Ak sa na týchto trónoch necítite dobre, môžete byť žirafa.
Voliteľné 20-
V rámci administratívneho programu v hodnote 4 100 dolárov zahŕňajú sedadlá Way aj elektrické
Nastaviteľná opierka hlavy, elektrické predlžovanie stehien, pás Four-Road a-
Čo ich skutočne odlišuje
Výslovnosť silného ramena.
Ten umožňuje nastaviť uhol horného operadla sedadla vzhľadom na spodnú časť, čím sa prispôsobí všetkým formám držania tela od strnulého dokonalého až po šokujúco hrbatý postoj.
Zatiaľ bola na tieto sedadlá prijatá iba jedna sťažnosť: „Sedadlo vodiča v podstate neposkytuje bočnú oporu zadku/stehien na nástupnej rampe,“ napísal jeden tvrdý človek.
Použite ovládač počas nabíjania
Zistilo sa, že model 740i „plavil dobre na 100 metrov bez toho, aby prejavoval námahu.“
Pri sviežej rýchlosti 740i nie sú len zamestnanci ohromení.
Zástupca online redaktora Dave VanderWerp poukázal na to, že model 740i „zdá rýchlosť 160 km/h ako 110 km/h,“ napísal v denníku The Journal zástupca online redaktora Joey Cabrera.
„Okrem toho, že má platný názor, tento komentár Capparellu takmer diskvalifikuje z práce s autami a vodičmi.“ Jednoturbo 3. 0-litrový radový
Šesť pôsobivých minim.
Koncová odozva a silný vrchol
Stále poskytuje spotrebu 26 mpg.
Čo sa nám nepáči, je, že jazdná dynamika je späť v úzadí.
Neočakávali sme 7-
Mobilné série ako M3 alebo dokonca 3-
Séria tejto záležitosti.
Tešíme sa na náš model 740i, ktorý má lepší cit pre riadenie ako malé pohodlné kupé Tikes a lepší cit pre kontrolu karosérie ako stredná sada.
Otec v trampolínovom parku.
„Zdá sa, že BMW sa posúva smerom k starému modelu Cadillac,“ povedal VanderWerp. \"
Ovládacie prvky karosérie série sú čoraz aktívnejšie a svetlé časti interiéru a exteriéru sú čoraz výraznejšie.
Tieto interiéry sú len malým dôvodom nášho dlhého času.
Pre takmer každého, kto prejde jeho dverami, je 740i extravagantnejší, než aký stojí za 96 095 dolárov.
Všimli sme si však určité problémy s nákladmi. rezanie.
Napríklad, dvere už nie sú otvorené a existuje neobmedzený počet kontrol na ich opravu.
Namiesto toho by si cestujúci mali nájsť zariadenie, ktoré zabráni samovoľnému zatvoreniu dverí, rovnako ako priemerný človek vo svojom aute Toyota.
Okrem toho na bočnom skle nie je žiadna akustická laminácia-
Dokonca aj Honda Pilot s holým kolesom dokáže byť dvojnásobne tichá.
Bočné sklo, všimneme si vyšší než očakávaný vietor-
Na našej diaľnici 7 bol počuť silný hluk.
Medzi ďalšie poruchy uvedené v protokole patrí nedostatočne naklonený volant.
Niektorí ľudia si myslia, že keramický povlak niektorých ovládacích prvkov je tiež súčasťou prevedenia, vďaka čomu sú ovládače hlasitosti a iDrive plynulé a ťažko sa používajú, a jeden vodič zistil, že navigačný systém zobrazoval nesprávne označenú cestu vrátane hlavnej diaľnice.
Čo je zle: Dvierka palivovej nádrže sa začínajú oddeľovať od vnútorného pántu pri približne 10 800 km a úplne opúšťajú auto pri 13 600 km.
Náš predajca ho vymenil pár dní pred prvým servisom pri najazdených 10 000 míľach.
Za obe návštevy sme nezaplatili ani cent.
Na dvierka palivovej nádrže sa vzťahuje záruka a servis sa prepláca v rámci štyroch rokov premávky BMW/50 000 –
Vrátane údržby.
Stratili sme nášho vodiča.
Bočné predné pneumatiky na 35-
Každú hodinu na bočnej ulici v Chicagu.
Vodič útek kritizoval.
Pred pár mesiacmi prasknutá pneumatika prešla 30 kilometrov kvôli kvalite pneumatiky.
„Ani sa neobťažujem meniť kompaktné náhradné diely, myslím si, že je strata času meniť jednu pneumatiku s menovitou rýchlosťou 80 kilometrov za hodinu za inú pneumatiku s rovnakým limitom.“
Pneumatiky sme vymenili v predajni BMW na predmestí Chicaga za 501 dolárov.
Kam sme išli: okrem cesty do Chicaga a rýchleho letu do Pensylvánie strávila naša 740i väčšinu posledných mesiacov v Michigane a Michigane. 2000-
Výlet po Miles East Coast spomínaný v dlhom sprievodcovi nášho modelu 740i.
Príbeh o úvode semestra je stále najdlhšou cestou doteraz.
Mesačná spotreba paliva: 4 mesiace, aktuálny počet najazdených kilometrov: 21 510 km, priemerná spotreba paliva: 10,7 l/100 km, veľkosť nádrže: 59,2 l/100 km.
Dojazd na 6 galónov paliva: 530 míľ, servis: 0 USD, bežné opotrebenie: 0 USD, oprava: 0 USD, poškodenie a poškodenie: 501 USD, špecifikácia> Typ vozidla: Predný motor, pohon zadných kolies, 5-miestne, 4-
Sedan s dveramiCENA za testovanie: 96 095 USD (
Vyvolávacia cena: 82 295 USD)
Typ motora: preplňovaný, za studena, radový DOHC, 24-ventilový
6, hliníkový blok a hlava, priame vstrekovanie paliva, objem: 183 kubických palcov, 2998 cm³, výkon: 320 hp pri 6500 ot./min, krútiaci moment: 330 lb-
Ft pri 1380 ot./min. PREVODOVKA: 8-
Veľkosť: Rázvor: 126, automatická prevodovka s možnosťou manuálneho radenia.
Dĺžka 4: 2066 palcovŠírka: 74. Výška 9: 58.
Objem pre cestujúcich: 115 kubických stôp Objem nákladu: 18 kubických stôp Pohotovostná hmotnosť: 4385 libier Výkon: Nový Zrýchlenie z nuly na 60 mph: 4.
8 sekúnd z nuly na 160 km/h: 12.
130 míľ za hodinu: 21 sekúnd.
Štart za 6 sekúnd, 8-100 km/h: 5.
6 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ za hodinu: 2.
9 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ za hodinu: 3. 5 sekúnd-míľa: 13.
4 sekundy pri 105 mph (Maximálna rýchlosť)
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
Výkon: 40 000 míľ z nuly na 60 míľ za hodinu: 5.
Zrýchlenie z nuly na 160 km/h za 1 sekundu: 12.
130 míľ za hodinu: 22 sekúnd.
Z 5 sekúnd na 240 kilometrov za hodinu: 35.
Štart za 1 sekundu, 5-60 míľ za hodinu: 5.
8 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ/h: 3.
0 s Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ/hod: 3. 7 sekúnd-míľa: 13.
7 sekúnd pri 104 mphMaximálna rýchlosť (
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
88 g SPOTREBA PALIVA: Kombinovaná/mesto/diaľnica EPA: 24/21/29 mpg Nameraná spotreba CO2/D: 26 mpg Neplánované doplnenie oleja: 0 qt ZÁRUKA: 4 roky/50,000
12-ročná/neobmedzená záruka na počet najazdených kilometrov proti korózii;
4-ročná/neobmedzená asistenčná služba na ceste;
Mesiac Rok/50 000 míľ, plánovaných 120 000 míľ medzi údržbami. Po 2 012 míľach pridelených pre sedan BMW 328i, kombi BMW 328d xDrive z roku 2014 a BMW M3 z roku 2015 sme pripravení na ľahkú šesťgeneráciu radu 3.
Každý jeden za dlhý čas
Termers v nás zanechali chladný dojem: príliš neprepojení, príliš drahí alebo príliš nároční, ale predovšetkým jednoducho nie úplne spokojní.
BMW sa snaží adaptovať sériu 3-Quality-
Naša trhová atraktivita oslabovala celé desaťročia.
Dlhodobá láska k autám, ktoré kedysi spájali ovládateľnosť, praktickosť a zábavu ako iné autá.
Namiesto hľadania ducha minulosti BMW je to ďalší dlhodobý --3-
V rámci série sme sa zamerali na BMW 740i z roku 2016.
Bude nám trvať 40 000 míľ, kým určíme nové zameranie BMW.
Luxus a pohodlie pred športom
Bol zdokonalený vo vlajkovej lodi spoločnosti. 7-
To znamená auto s elektronickými výrobkami. Šiesta generácia 7-
Vďaka voliteľnému adaptívnemu tempomatu a jednoduchému samoovládaniu robí tento modelový rad prvý krok k automatickej jazde na diaľnici.
Držte sa v riadenom pruhu.
Predpokladáme, že aj dizajnéri BMW sú fanúšikmi systému Minority Report, keďže najnovšia verzia systému iDrive umožňuje cestujúcim mávať alebo otáčať prstami pred 10 ľuďmi. 2-
Palcová dotyková obrazovka, ktorá prijíma prichádzajúce hovory alebo upravuje hlasitosť.
Áno, ovládanie gestami je rovnako gýčové a nedokonalé ako zvuk.
Toto nové šasi G11 ide nad rámec kremíka a polovodičov a bude vysoko
Pevnosť ľahšej kombinovanej konštrukcie tvorí oceľ, liaty a extrudovaný hliník, uhlíkové vlákno a horčík.
Sme zvyknutí myslieť si - ako šesť sérií
Figuratívne auto, takže sme boli ohromení, keď sme si objednali autobus
Termer, cena 96 095 dolárov.
Pomáha začať s najlacnejším 7
Po sérii s pohonom všetkých kolies, šesťvalcovou
Pretože odvtedy aktívne premárňujeme svoje pôžitky.
Luxusný balík sedadiel za 3 900 dolárov poskytuje elektricky ovládané zadné sedadlá s vyhrievaním, vetraním a masážou v chladnom počasí;
Vyhrievaný volant;
Vyhrievanie predných a zadných zábradlí; a 7. 0-
Palcový tablet Samsung v zadnej konzole okrem volantu a pedálov dokáže ovládať takmer všetko v aute.
Balík za 4 100 dolárov pridáva na elektrine
Vetracie clony 20-
Široko nastaviteľné predné sedadlo, hlava-
Keramický kryt displeja, obloženia, ovládača iDrive a rádia.
Za balík asistenčných služieb pre vodiča vrátane recepcie sme minuli 1900 dolárov.
Zmiernenie následkov kolízie, jazdný pruh
Varovanie pred odchodom, rýchlosť
Obmedzené zobrazenie čiary, automatické parkovanie, nevidomá
Obhliadka na mieste, ale najpozoruhodnejšie je okolie-
Pozrite si kamerový systém v 3D zobrazení.
BMW dalo dokopy fotografiu súkromného fotografa, ktorý vyzerá, akoby ste brali auto zo vzdialenosti 3 metrov so štyrmi fotoaparátmi, mohli ste držať auto vo vzduchu, mávať zápästím a otáčať sa okolo auta v rôznych uhloch.
Porota stále nevie, či je toto užitočnejšie ako vták.
Výhody tradície (
Toto je tiež voliteľný bod v mesačnej sérii)
Ale nepôsobí to ako trik, skôr ako skutočná inovácia.
Za zmienku stojí, že sme vynechali balík Driver Assist Plus II, ktorý pridal adaptívny tempomat a aktívne udržiavanie v jazdných pruhoch.
$1700.
Nechceme si nechať ujsť žiadnu z funkcií.
Naši vodiči zvyčajne uprednostňujú tradičné tempomaty a z vlastnej skúsenosti vieme, že asistent riadenia BMW je len jazdný pruh --
Udržiavajte si pomoc, nie pozíciu
Dve ľudské ruky.
Potraviny zahŕňajú 20 až 100 dolárov.2600
Palcové kolesá a 900 dolárov za väčšiu panoramatickú sklenenú strechu s LED osvetlením.
Tiež sme zaplatili 250 dolárov za niečo, čo sa volá kľúčenka.
Má mikrodotykovú obrazovku, ktorá umožňuje predbežné spracovanie kabíny a kontrolu stavu zámku dverí alebo okna.
Možno sú to peniaze, ktoré by sme nemali míňať.
Existuje mobilná aplikácia, ktorá dokáže to isté, a kľúčom je mať ešte jedno elektronické zariadenie na nabíjanie.
Nakoniec sme kúpili miesto za 150 dolárov.
Okrem štandardnej prevádzky pridáva Saver Spare dodatočné zabezpečenie, aby sa predišlo zadržaniu.
Pneumatika bola defektná, ale dostal pokutu za zvýšenie podlahy kufra asi o 15 centimetrov.
Neočakávali sme šport.
Auto sa pohlo, takže nás veľmi prekvapil šesťvalec s výkonom 320 koní.
Valec značne odľahčuje bremeno, ktoré nesie.
Na trati, 4385-
Libra 740i dosiahla rýchlosť 60 míľ za hodinu za púhe 4 minúty.
Núdzové parkovanie od rýchlosti 112 km/h zaberie na 8 sekúnd iba 52 metrov cesty.
Schéma klznej plochy 0.
Hoci 86 g nie je nijako zvlášť pôsobivých, zaslúži si rešpekt.
Niekoľko recenzentov záznamov si všimlo, aká mäkká bola jazda, najmä v režime comfort plus.
Jeden zo zamestnancov dokonca prirovnal model 740i k modelu Kia K900, nepopulárnemu modelu, ktorý nedávno uviedol na trh Long...
Temer v našej flotile.
Kupodivu, luxusné odpruženie neznamená, že jazda je úplne pohodlná. Našich 7-
Zdá sa, že séria je ovplyvnená protichodným nastavením podvozku, pri ktorom odpruženie neposkytuje dostatočnú kontrolu nad karosériou, ale náraz kolies je príliš tvrdý.
V ostrých bočných prvkoch, ako sú dilatačné škáry, 740 libier a náraz na povrch vozovky. Beh-
Defekt možno nepomôže, ale nikdy sme nemali problém s Mercedesom-Benz. Benz triedy S na pneumatikách run-flat.
Napriek neustálym sťažnostiam na tuhé pneumatiky je 740i stále skvelý spôsob, ako prekonať dlhé kilometre.
Asistentka editorky Sprievodcu kupujúceho Anne Whiteová zaznamenala takmer 2000 míľ z Ann Arboru do Indiany, Virgínie, Severnej Karolíny a Washingtonu, DCC.
Späť v Michigane.
„Zatiaľ je to najpohodlnejšie auto, aké som kedy videl --“
Napísala: „potkla sa.“
„Vôbec ma nebolia chrbát --“
Toto pre mňa nie je normálne.
Vďaka naozaj dobrému sedadlu, zdanlivo nekonečnému nastavovaniu. „Malý-“
Zdvihový motor je tiež výhodný: okrem pôsobivého rozchodu --
Pri testovaní výkonu sme v prvých dvoch mesiacoch najazdili v priemere 26 míľ.
Počet mesiacov vozového parku: aktuálny počet najazdených kilometrov za 2 mesiace: 7160 míľ priemerná spotreba paliva: 26 mpg veľkosť nádrže: 20.
Dojazd na 6 galónov paliva: 530 míľ, servis: 0 USD, bežné opotrebenie: 0 USD, oprava: 0 USD, špecifikácia> Typ vozidla: Predný motor, pohon zadných kolies, 5-miestne, 4-
Sedan s dveramiCENA za testovanie: 96 095 USD (
Vyvolávacia cena: 82 295 USD)
Typ motora: preplňovaný, za studena, radový DOHC, 24-ventilový
6, hliníkový blok a hlava, priame vstrekovanie paliva, objem: 183 kubických palcov, 2998 cm³, výkon: 320 hp pri 6500 ot./min, krútiaci moment: 330 lb-
Ft pri 1380 ot./min. PREVODOVKA: 8-
Veľkosť: Rázvor: 126, automatická prevodovka s možnosťou manuálneho radenia.
Dĺžka 4: 2066 palcovŠírka: 74. Výška 9: 58.
Objem pre cestujúcich: 115 kubických stôp Objem nákladu: 18 kubických stôp Pohotovostná hmotnosť: 4385 libier Výkon: Nový Zrýchlenie z nuly na 60 mph: 4.
8 sekúnd z nuly na 160 km/h: 12.
130 míľ za hodinu: 21 sekúnd.
Štart za 6 sekúnd, 8-100 km/h: 5.
6 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ za hodinu: 2.
9 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ za hodinu: 3. 5 sekúnd-míľa: 13.
4 sekundy pri 105 mph (Maximálna rýchlosť)
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
Výkon: 40 000 míľ z nuly na 60 míľ za hodinu: 5.
Zrýchlenie z nuly na 160 km/h za 1 sekundu: 12.
130 míľ za hodinu: 22 sekúnd.
Z 5 sekúnd na 240 kilometrov za hodinu: 35.
Štart za 1 sekundu, 5-60 míľ za hodinu: 5.
8 sekúnd Najvyšší prevodový stupeň, 30-50 míľ/h: 3.
0 s Najvyšší prevodový stupeň, 50-70 míľ/hod: 3. 7 sekúnd-míľa: 13.
7 sekúnd pri 104 mphMaximálna rýchlosť (
Guvernér s ručením obmedzeným)
Brzdná rýchlosť: 250 km/h, rýchlosť za 70 mesiacov: 45 m Držanie vozidla na vozovke, priemer klznej plochy 91 m: 0.
88 g SPOTREBA PALIVA: Kombinovaná/mesto/diaľnica EPA: 24/21/29 mpg Nameraná spotreba CO2/D: 26 mpg Neplánované doplnenie oleja: 0 qt ZÁRUKA: 4 roky/50,000
12-ročná/neobmedzená záruka na počet najazdených kilometrov proti korózii;
4-ročná/neobmedzená asistenčná služba na ceste;