2016 BMW 740i1

ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2017, ໃນຂະນະທີ່ຂ້າມຊາຍແດນສືບຕໍ່ເອົາຊະນະສະຫະລັດ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີສອງໃນຜູ້ຜະລິດລົດແຕ່ລະຄົນ.
ໂຄງ​ການ vanity ປະ​ຕູ​ສ່ອງ​ແສງ​ຢູ່​ໃນ​ບັນ​ຊີ​ຂອງ​ຕົນ​, ແລະ limo ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ຍັງ​ດຶງ​ດູດ​ໃນ​ທຸ​ລະ​ກິດ Germancar​.
ລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Audi, BMW ແລະ Mercedes-Benz ຍັງຄົງເປັນສັນຍາລັກຂອງຄຸນຄ່າຂອງຍີ່ຫໍ້ ແລະຮູບແບບສີສັນ ແລະເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນເທັກໂນໂລຍີທີ່ຕິດພັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງທີມ.
BMW 740i ລຸ້ນລ່າສຸດ 40,000 ຄັນຂອງ Munich, 2016 ໄມລ໌ຕໍ່ປີ, ຢືນຢັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເວົ້າມາເກືອບ 1 ທົດສະວັດ: ດິນຢູ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ BMW ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງແທ້ຈິງ.
7 ເລື່ອນທີ່ຊັດເຈນຂອງ 3- ແລະ 5-
ຊ່ວງຂອງລົດຟຸ່ມເຟືອຍຈາກລົດກິລາໄປຫາກິລາຫນ້ອຍບໍ່ແມ່ນ fluke, ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ - ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າລົດລິມູຊີນໄດ້ມ້ວນຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ມີຮ່າງກາຍທີ່ລອຍຕົວພຽງພໍທີ່ຈະຍົກ Edmund fitzgerrard.
ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງົບ, ບ່ອນນັ່ງຫຼູຫຼາ ແລະ 500-plus-
ໄລຍະໄມລ໌, ແນ່ນອນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນ. 7-
ເມື່ອພະນັກງານຂອງພວກເຮົາເຫັນວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບການເດີນທາງທາງອາກາດທາງການຄ້າ, ຊຸດດັ່ງກ່າວຈະສ່ອງແສງທີ່ສະຫວ່າງທີ່ສຸດ.
ຄົນຂັບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກທົດລອງຢູ່ໃນ 12 ລັດໃນ 740i, ໃນແຂວງການາດາແລະໃນເມືອງຂອງ Colombia.
ການພັກເຊົາເປັນເວລາໜຶ່ງເດືອນ, ຄວາມສົດຊື່ນ ແລະ ຜ່ອນຄາຍຈາກແຂກທີ່ພັກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍໄມ້ທ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບດີ.
ແຕ່ໃນສ່ວນຂອງເດັກຊາຍໃຫຍ່ໃນເຢຍລະມັນນີ້, ການລ່ອງເຮືອທາງດ່ວນສະຫງົບບໍ່ແມ່ນພິເສດ, ແລະ BMW ບໍ່ໄດ້ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ 7-.
ຊຸດເກມລ່າສຸດ S-
Class ແນະນຳພາຍໃນທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ສວຍງາມຂອງ merced, ເທັກໂນໂລຍີ A8 champion intuitive ຂອງ Audi, ແລະ Cadillac CT6 ເປັນທາງເລືອກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
BMW ສາມາດບັນລຸຈຸດຈົບໂດຍການລວມເອົາຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນຊຸດທີ່ສົມບູນ.
ແທນທີ່ຈະ, ມັນສະຫນອງການວິວັດທະນາການອະນຸລັກສໍາລັບຫົວຂໍ້ການອອກແບບຜູ້ສູງອາຍຸ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຫນ້າສົງໄສໃນ infotainment, ແລະການ suspension ທີ່ຊຸ່ມທີ່ສຸດຂອງ Bimmer ໃນຄວາມຊົງຈໍາທີ່ຜ່ານມາ. ຍາວ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ -
ຄຳວ່າ 740i ເຊື່ອງຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຍີອັນໃຫຍ່ທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ຊັ້ນສີທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງສີໂລຫະ Jatoba Brown.
ໂຄງສ້າງຂອງ 7 ແມ່ນການປະສົມຂອງອາລູມິນຽມ, ເຫຼັກກ້າແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຂໍ້ຄຶດທີ່ສັງເກດເຫັນພຽງແຕ່ B-pillars.
ການປະຫຍັດນໍ້າໜັກໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ 740i ຂອງພວກເຮົາອ່ອນເພຍໃຫ້ Mercedes-Benz S550 (
ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ຈິງ​ທີ່​ວ່າ​ມັນ​ມີ lugs ຕິດ​ຕັ້ງ​ປະ​ມານ​ສອງ​ກະ​ບອກ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ແລະ turbocharger ເພີ່ມ​ເຕີມ​)
ຫຼາຍກ່ວາ 400 ປອນ.
ໃນຂະນະທີ່ວິສະວະກອນນະໂຍບາຍດ້ານບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກປະໂຫຍດນີ້, ການປະສົມວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າສະຫນອງໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫ້ອງໂດຍສານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຈະລາຈອນແລະລົມແຮງ.
\"ລົດດູດຈັກໄມລ໌ຄືກັບຟອງນ້ຳ.
ມັນເກືອບຄືກັນກັບ Rolls-Royce --
Royce ເກືອບຈະງຽບຄືກັບຫູຂອງຂ້ອຍ. ” —K. C.
Colwell, ບັນນາທິການດ້ານວິຊາການອາວຸໂສ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການຄິດໄລ່ເຕັກໂນໂລຢີໃນລົດ. ມີພຽງແຕ່ຂ້ອຍເຄິ່ງເກີນໄປ
ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ເຊັ່ນ​: ເລນ​
ຂາດການທໍາງານຂອງສູນກາງຂອງຕົນເອງທີ່ແທ້ຈິງ
BMW 7 ໂລໂກ້ລະບົບພວງມາໄລ
ຕົວຈິງແລ້ວຊຸດແມ່ນກຸ່ມຂອງ waving ປະຊາຊົນ.
ການ​ຄວບ​ຄຸມ Gesture ໄປ​ທາງ​ຫນ້າ -
ຜູ້ໃຊ້ບ່ອນນັ່ງມີຫົກ gestures ທີ່ສາມາດເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງສຽງຫຼືປະຕິເສດສາຍໂທເຂົ້າໂດຍການເຮັດຕາມແບບປົກກະຕິເລັກນ້ອຍຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫນ້າຈໍສໍາພັດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຫນຶ່ງປີຂອງການເປີດເຜີຍ, conductor orchestral ນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ຊັດເຈນແລະມີບັນຫາຫຼາຍກ່ວາການນໍາໃຊ້ປຸ່ມແລະ knobs ໃນພວງມາໄລຫຼື console ກາງ.
ການເວົ້າກັບລົດຂອງພວກເຮົາຜ່ານພາສາມື, ພວກເຮົາຍັງເຫັນວ່າມັນເປັນເລື່ອງຕະຫລົກ. ເມື່ອຍລ້າ. ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​: -ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ປົກ​ກະ​ຕິ -
201683 ໄມ: BMW 740i ເລີ່ມໄລຍະຍາວຂອງຕົນ-
TestJuly 20169585 ໄມ: ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົດແທນ-
Fill doorRemove from Hinge back panel during the warranty period, July 13, 2016 99 05 miles: ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແລະ​ການ​ກວດ​ກາ​ໂດຍ​ຜູ້​ຈໍາ​ຫນ່າຍ, ເດືອນ​ກໍ​ລະ​ກົດ 29, 2016 11, 767 ໄມ: potholes flatten ຊ້າຍ
ໃນ​ເດືອນ​ຕຸ​ລາ 6​, 2016​, ຢາງ​ອະ​ດີດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ທີ່​ຜູ້​ຈໍາ​ຫນ່າຍ BMW ຢູ່​ນອກ Chicago ໃນ​ລາ​ຄາ 501 ໂດ​ລາ​. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຕາມການປະກາດການບໍລິການດ້ານວິຊາການ, $0 13 ຕຸລາ, 2016
ໃນວັນທີ 2 ພະຈິກ 2016, ມູນຄ່າ 486 ໂດລາ, ຝາປິດໂຄມໄຟ ແລະ ໂຄມໄຟລຸ່ມຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການໂຈມຕີ raccoon: ພວກເຮົາປ່ຽນຂວາ-
ໃນວັນທີ 16 ພະຈິກ 2016, ຫຼັງຈາກຢາງລົດດ້ານໜ້າເກີດຟອງຢູ່ຝາດ້ານຂ້າງ, ມັນໄດ້ຂັບລົດໄປ 393 ໂດລາ: ພະນັກງານສ້ອມແປງລົດຂອງ 740i ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ຂາຍກວດສອບ. ໃນໄລຍະນີ້, ນັກວິຊາການຍັງໄດ້ທົດແທນນ້ໍາມັນກ່ອນໄວອັນຄວນ. ວັນທີ 22 ພະຈິກ 2016, 201733,802 ໄມລ໌, $0: ພວກເຮົາເຫມາະ 7 ກັບຢາງ Pirelli Winter Sottozero Series II ເດືອນກຸມພາ 10 ໄມລ໌: ສະຫະລັດ
ວັນທີ 28 ກຸມພາ 2017, ລາຄາຢາງລົດລະດູໜາວທີ່ຜ່ານມາແມ່ນ 384 ໂດລາ ເນື່ອງຈາກມີຝາຜະໜັງດ້ານຂ້າງ: ຕົວແທນຈຳໜ່າຍໄດ້ປ່ຽນນ້ຳມັນ ແລະ ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ແສງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຖືກແກ້ໄຂໂດຍການໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ຕີນລຸ່ມຂອງຜູ້ໂດຍສານ, $0 ໃນວັນທີ 31 ມີນາ 2017, 933 ໄມລ໌: ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນລໍ້ໜ້າໂຄ້ງ, $10 ເມສາ, 2017
ການທົດສອບໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົາ 740i ມາພ້ອມກັບກະແຈທາງເລືອກ $250 ທີ່ມາພ້ອມກັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດຈຸນລະພາກທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບສະພາບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຫຼືເພື່ອກວດເບິ່ງສະຖານະການລັອກປະຕູແລະລະດັບນໍ້າມັນທີ່ຍັງເຫຼືອ.
ແຕ່ຂອບເຂດຂອງກະແຈນີ້ແມ່ນນ້ອຍຫຼາຍ.
ສັ້ນກວ່າຕ່ອງໂສ້ຫຼັກແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ
ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຕີມ​ເງິນ​ປົກ​ກະ​ຕິ (.
ສຽບມັນໃສ່ຝາ ຫຼືເລື່ອນລົງໃສ່ບ່ອນສາກໄຮ້ສາຍພາຍໃຕ້ບ່ອນວາງແຂນກາງ)
ລົບ​ລ້າງ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອງ​ກະ​ແຈ​ໃກ້​ຊິດ​ຢ່າງ​ຖາ​ວອນ​ໃນ​ກະ​ເປົ໋າ​ເງິນ​ຫຼື​ກະ​ເປົ໋າ​ຂອງ​ທ່ານ. ນີ້ 7-
ຊຸດນີ້ມີຄວາມໂດດເດັ່ນສໍາລັບທົດສະວັດ, ມີພື້ນທີ່ແລະອຸປະກອນທີ່ຫລູຫລາ. ໃນຖານະເປັນ U. S. 7-
ດຽວນີ້ຊຸດດັ່ງກ່າວກຳລັງເດີນທາງຢູ່ເທິງຖານລໍ້ຍາວທາງເລືອກຂອງເອີຣົບ, ກ່ອນອື່ນໝົດ-
ຫ້ອງໃບຢັ້ງຢືນແມ່ນມາດຕະຖານ.
16 ບ່ອນນັ່ງຫລັງສະດວກສະບາຍ
ວິທີປັບຄວາມເຢັນ, ຄວາມຮ້ອນ ຫຼືນວດຫຼັງຕາມຄວາມຕ້ອງການແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເລືອກບ່ອນນັ່ງທີ່ຫຼູຫຼາ $3900.
ໃນຊຸດດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບດ້ວຍພວງມາໄລທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຈັບລໍ້ດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ແທັບເລັດ Samsung ທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງ.
ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມສຽງ, ລະບົບສະພາບອາກາດ ແລະ ແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ແລະຍັງສາມາດເປີດ ແລະ ປິດຄັນຮົ່ມຕ່າງໆອ້ອມຮອບລົດໄດ້.
740i ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ຊຸດ​ບໍ​ລິ​ຫານ $4100 ທີ່​ປະ​ກອບ​ມີ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫຼັງ​ຈາກ
ຜ້າມ່ານ 22-
ການລະບາຍອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ຫົວ-
ຈໍສະແດງຜົນໃນຫນັງ
ປ່ຽນແຜງໜ້າປັດການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຄວບຄຸມເຊລາມິກສຳລັບລູກບິດ ແລະປຸ່ມພລາສຕິກຫຼາຍອັນ.
$1900 ເພີ່ມຕາບອດໃສ່ຊຸດຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ-
ການ​ຕິດ​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ -
ຄຳເຕືອນກ່ອນອອກເດີນທາງ-
ຫຼຸດຜ່ອນການປະທະກັນດ້ວຍການກວດຈັບຄົນຍ່າງ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບສີ່ຕົວທີ່ຕິດກັນກັບທັດສະນະຂອງສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.
ອັບເກຣດເປັນ 20-
ລໍ້ນິ້ວລາຄາ 2600 ໂດລາ, ລົດສອງຄັນຕໍ່ລົດ
ຫລັງຄາແກ້ວທີ່ມີໄຟ LED ເນັ້ນເພີ່ມ $900 ແລະຢາງ spare ເພີ່ມຂຶ້ນ $150.
ໂຄງການສຸດທ້າຍໄດ້ພິສູດວ່າເປັນອຸປະສັກໃຫຍ່ກວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອ.
ອາໄຫຼ່ຍົກພື້ນລໍາຕົ້ນຂຶ້ນ 6 ນິ້ວ, ແລະການແລ່ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງມັນ
ພວກເຮົາມີຢາງຢາງໃນລະດູຮ້ອນຢູ່ໃນລົດທົດສອບຂອງພວກເຮົາ.
ທັງໝົດ, ລົດມີທັງໝົດ 13,800 ໂດລາ, ທັງໝົດ 96,095 ໂດລາ.
ຖ້າຕົວເລກເບິ່ງຄືວ່າ Noble, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮູ້ວ່າມັນແມ່ນລາຄາຕ່ໍາສຸດສໍາລັບລົດແລະທ່ານສາມາດເລືອກລາຄາຫຼາຍກ່ວາ $ 180,000.
ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຍຸຕິທໍາທີ່ຈະເວົ້າວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທາງເລືອກທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍຢ່າງຫນ້ອຍໃນບາງທາງທີ່ຈະເອົາຊະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຮົາ -
ຄວາມຄາດຫວັງຂອງລົດຟຸ່ມເຟືອຍ.
ພາຍນອກ, 740i ແມ່ນສີນ້ໍາຕານທັງຫມົດ, ມີ nebulae ແລະ bromidic.
ພາຍໃນແມ່ນດິນແດນແຫ່ງແສງສະເໜ່, ບ່ອນນັ່ງບິດ ແລະສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງອີເລັກໂທຣນິກນ້ອຍໆ. ແລ່ນ-
ດ້ວຍຄວາມຜິດພາດ, ດຽວນີ້ກ່ອນ
raccoon ໄດ້ຖືກຕັດອອກໃນລາຄາ $486 ແທນທີ່ຈະເປັນຫມອກ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງໂຄມໄຟແລະປີ້ງຕ່ໍາ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນຈໍາກັດກັບລາຄາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊັ້ນນໍາທີ່ບໍ່ມີຊັ້ນນໍາ.
ການໄປຢ້ຽມຢາມສີ່ຄັ້ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນກວມເອົາໂຮງງານສີ່ໂຮງງານຂອງ BMW. ປີ, 50,000-
ແຜນບໍາລຸງຮັກສາຟຣີສໍາລັບໄມ. ເຊື້ອ​ໄຟ -
ປະຕູເຕີມແມ່ນແຍກອອກຈາກກະດານດ້ານຫລັງຂອງ hinge ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງ 8600 ໄມ (.
ການ​ທົດ​ແທນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​)
ເມື່ອຄົນຂັບ-
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ຕິດຕາມຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງແລະແສງແວດລ້ອມລ້ອມຮອບຢູ່ດ້ານຂ້າງ darkened ປະມານ 35,000 ໄມ.
ອີງຕາມການປະກາດການບໍລິການດ້ານວິຊາການ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ທົດແທນຫມໍ້ໄຟ preemptively ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມການບໍາລຸງຮັກສາຄັ້ງທີສອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. 7-
ຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງລົດສະດວກສະບາຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
ດີກວ່າ ແລະດີກວ່າ, 7-
ບາງຄັ້ງຊຸດຮູ້ສຶກຄືກັບການຂີ່ໝອນ-
ຜ້າປູບ່ອນນອນຜ່ານ Carnival.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ສັກສິດຍາວ
ລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍແຕ່ຫນ້ອຍກວ່າ -
ພົບກັບຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນ. ການ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ເກືອບ​ຫົກ​,
ເງິນບໍ່ຄວນຈະຕ້ອງການການປະນີປະນອມຫຼາຍເມື່ອການເດີນທາງທາງດ່ວນສິ້ນສຸດລົງ.
ການແຂ່ງຂັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈັດສົ່ງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ກ່ອນ
ບໍ່​ມີ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ອັດ​ຕາ​ການ​ໂດດ​ດ່ຽວ​ຫຼາຍ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ຫຼຸບ​ວ່າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ມັນ​ມາ​ເຖິງ 7-.
BMW ໄດ້ກາຍເປັນສະດວກສະບາຍເກີນໄປ.
\"ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການແມ່ນຄືກັນກັບ 7 ນີ້.
ຊຸດດັ່ງກ່າວສະເຫນີ: ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນກະທົບຫນ້ອຍສໍາລັບ seams ຂ້າງແຫຼມ. ” —
\"ລົດນີ້ແມ່ນເຮືອ.
ເອົາໃສ່ໃນບ່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ
ບວກກັບຮູບແບບການ, ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບ Kia k900. ” —
Jeff Sabatini \"ລົດແມ່ນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ cruise control ແລະນວດ, ຫ່າງຈາກຖະຫນົນ --Perfect Tour" —
Alexander stocklosa
Six ແມ່ນ magic ແລະມັນມີຄວາມສຸກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຫນັກໃນແອັບຯທີ່ຫນັກກວ່າ. ” —
Tony queloga: \"ລົດ 7 ຄັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໝັ້ນໃຈວ່າ BMW ໄດ້ສູນເສຍກິ່ນຂອງມັນ. ” —
Don Sherman ເວົ້າວ່າ: \"ລົດຢູ່ເທິງຍົນແມ່ນອ່ອນເກີນໄປ, ມີຄວາມສະດວກສະບາຍເກີນໄປ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວເຮັດໃຫ້ມັນຍາກ. ” —
Mike Sutton \"ອາເລຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທຸກມຸມແມ່ນຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດເຫັນມຸມຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ” —
Josh Jacquot \"ຂ້ອຍຂັບລົດ 740i ເປັນໄລຍະທາງເກືອບ 2000 ໄມລ໌ ແລະບໍ່ມີອາການປວດຫຼັງເລີຍ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ປົກກະຕິສຳລັບຂ້ອຍ. ” —
ປະເພດພາຫະນະ: ເຄື່ອງຈັກໜ້າ, ລໍ້ຫຼັງ, 5-ຜູ້ໂດຍສານ, 4-
ປະຕູ sedanPRICE ສໍາລັບການທົດສອບ: $96,095 (
ລາຄາຈອງ: $82,295)
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: Turbo-charged ເຢັນ DOHC 24-ວາວ inline-
6, ຕັນອາລູມິນຽມແລະຫົວ, ການສີດພົ່ນນໍ້າມັນໂດຍກົງ: 183 cu in, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm ການຖ່າຍທອດ: 8-
ຂະຫນາດ: Wheelbase: 126, ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຮູບແບບການປ່ຽນຄູ່ມື.
Length 4: 2066 inWidth: 74. ລວງສູງ 9:58.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ: 115 cu ftCargo ປະລິມານສິນຄ້າ: 18 cu ftCurb ນ້ໍາຫນັກ: 4385 lb ການປະຕິບັດ: New Zero to 60 mph: 4.
8 seczero ກັບ 100 ໄມ / ຊົ່ວໂມງ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 21 ວິນາທີ.
ເລີ່ມໃນ 6 ວິນາທີ, 5-60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
6 secTop gear, 30-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 2.
9 secTop gear, 50-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 3. 5 ວິນາທີ-ໄມລ໌: 13.
4 ວິນາທີ @ 105 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
ປະສິດທິພາບ: 40,000 ໄມສູນຫາ 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
ສູນເຖິງ 100 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 1 ວິນາທີ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 22 ວິນາທີ.
ຈາກ 5 ວິນາທີຫາ 150 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 35 .
ເລີ່ມໃນ 1 ວິນາທີ, 5-60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
8 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 30-50 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3.
0 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 50-70 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3. 7 ວິນາທີ: 13.
7 ວິນາທີ @ 104 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL ເສດຖະກິດ: EPA ລວມ / ເມືອງ / hwy: 24/21/29 mpgC/D ສັງເກດເຫັນ: 26 mpg ການເພີ່ມນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາ: 0 qt ການຮັບປະກັນ: 4 ປີ / 50,000
12 ປີ / ບໍ່ຈໍາກັດ mileage ຕ້ານ corrosion;
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະໜົນ 4 ປີ/ໄລຍະທາງບໍ່ຈຳກັດ;
ສິ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ມັກ​ແມ່ນ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ສໍາ​ລັບ​ການ 4 ປີ / 50,000 ໄມ: ໃຜ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທັງ​ຫມົດ -
ຂັບລົດລໍ້ຜ່ານລະດູຫນາວ?
ໃນເວລາທີ່ຫິມະໃນລະດູຫນາວເຮັດໃຫ້ຝົນຕົກໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ພວກເຮົາສາມາດລາຍງານວ່າລໍ້ຫລັງຂອງພວກເຮົາ,
ແລ່ນເຮືອ 740i ໃນເດືອນທີ່ເຢັນແລະບໍ່ເຄີຍພະຍາຍາມຊອກຫາການດຶງ.
ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ 7-
ລາຄາຂອງຢາງລະດູຫນາວກັບ Pirelli Sottozero Series II ແມ່ນ $ 1556, ແຕ່ປັດໄຈອື່ນແມ່ນວ່າ BMW ໄດ້ອອກແບບ throttle ກ້າວຫນ້າທີ່ສາມາດປັບງ່າຍເພື່ອປັບແຮງບິດ.
ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ປົດ​ຕຳ​ແໜ່ງ, ຍັງ​ມີ​ການ​ປົດ​ຕຳ​ແໜ່ງ (
ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມ gesture, ການຊີ້ນໍາ-wheel,
ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສຽງ​ແລະ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​)
ລະບົບ infotainment IDrive ສາມາດກາຍເປັນສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສຸດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ແຕ່ພວກເຮົາພົບເຫັນການໂຕ້ຕອບຫຼັກ.
ລູກບິດໃຫຍ່ ແລະປຸ່ມຟັງຊັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ກະໂດດໂດຍກົງໄປຫາເມນູການນຳທາງ, ສຽງ ແລະໂທລະສັບ-
ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລະບົບທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຮຽນຮູ້.
ຜູ້ຄວບຄຸມການຄັດລອກອອນໄລນ໌ Rusty Blackwell ຍ້ອງຍໍລະບົບວ່າມັນສາມາດຈັດການຄໍາສັ່ງໄດ້ໄວເທົ່າໃດ.
ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ທີ່​ຈະ​ຈັບ​ຄູ່​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​ສອງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ​ໂດຍ​ຜ່ານ Bluetooth ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ທີ່​ດີ​.
ບັນທຶກອີກເທື່ອຫນຶ່ງປະກອບດ້ວຍຄໍາສັນລະເສີນໃຫມ່ສໍາລັບ 740i ມີຄວາມສຸກແນວໃດ.
\"ລົດ​ຄັນ​ນີ້​ດູດ​ໄມ​ໄດ້​ຄື​ກັບ​ຟອງ​ນ້ຳ,\" ບັນ​ນາ​ທິ​ການ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ອາ​ວຸ​ໂສ K ໃຫ້​ຂໍ້​ສັງ​ເກດ . \". C. Colwell
\"ມັນເກືອບຄືກັນກັບ Rolls-Royce --
Royce ເກືອບຈະງຽບຄືກັບຫູຂອງຂ້ອຍ.
\"ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ມັກແມ່ນ: ແຕ່ Colwell ໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຕ້ອງການການແກ້ໄຂເສັ້ນໂຄ້ງທາງດ່ວນທີ່ອ່ອນໂຍນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
\"BMW ເບິ່ງຄືວ່າຈະສຸມໃສ່ການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບແລະສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າການຊີ້ນໍາ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງການຫມູນໃຊ້, ແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງລົດທີ່ຂາຍໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 50,000 ໂດລາ, ລາວເວົ້າ.
ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ຄໍາເຕືອນໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ພິຈາລະນາສັ່ງຊື້ລະຫັດຈໍສະແດງຜົນ $250, ເຊິ່ງເປັນລາຄາສູງ
Tech fob ທີ່ມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດຈຸນລະພາກ, ສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ລະດັບການຄາດຄະເນແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນປ່ອງຢ້ຽມເປີດຫຼືປິດ.
ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປຸງແຕ່ງຫ້ອງໂດຍສານກ່ອນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າກະແຈຢູ່ພາຍໃນສອງສາມຮ້ອຍຕີນຈາກລົດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າກະແຈອັດສະລິຍະບໍ່ໜາກວ່າຕ່ອງໂສ້ກະແຈແບບປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນສູງຂຶ້ນ ແລະກວ້າງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຫຍຸ້ງຍາກໃນການໃສ່ໃນກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ຫນ້າລໍາຄານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າທ່ານຕ້ອງຮັກສາ fob ສາກໄຟໂດຍການສຽບ fob ເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຝາຫຼືເລື່ອນມັນເຂົ້າໄປໃນແຂນສຽບ inductive ພາຍໃນ console ກາງ.
ການເອົາກະແຈອອກຈາກກະເປົ໋າ ຫຼືກະເປົ໋າເງິນຂອງເຈົ້າຈະລົບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການເລີ່ມຕົ້ນປຸ່ມເຂົ້າເຖິງແບບ passive.
ມັນບອກພວກເຮົາວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຈໍສະແດງຜົນສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ໃຊ້ fob ມາດຕະຖານ.
ສິ່ງທີ່ຜິດພາດ: ສໍາລັບສາມຕອນເຊົ້າຕິດຕໍ່ກັນ, Colwell ໄດ້ສັງເກດເຫັນການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາບໍ່ດົນຫລັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍຕົວມັນເອງສະເຫມີແລະລົດບໍ່ເຄີຍສະແດງຜົນຂອງການກວດກາ - ແສງເຄື່ອງຈັກ. 12-
ທໍ່ອອກ volt ຢູ່ໃກ້ກັບຜູ້ຖືຈອກໃນອະດີດກໍ່ຕາຍເຊັ່ນກັນ, ເຮັດໃຫ້ Colwell ຊອກຫາຟິວ. iDrive-
ອີງຕາມຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ, ລາວເຫັນເຈ້ຍຢູ່ເບື້ອງຂວາ
ກ່ອງປະກັນໄພດ້ານຫລັງໃຊ້ຮູບສັນຍາລັກແທນຄໍາເພື່ອຖ່າຍທອດວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຕ່ລະຟິວ.
ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຊອກຫາບໍລິການສົນທະນາອອນໄລນ໌
ລາວພົບເຫັນຟິວທີ່ຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ກ່ອງຖົງມື.
ຈາກທັດສະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, 740i ຍັງສືບຕໍ່ດໍາເນີນການຢ່າງສົມບູນດ້ວຍການຮັບປະກັນອັນດຽວຈົນເຖິງປະຈຸບັນ (
ການທົດແທນປະຕູນໍ້າມັນທີ່ແຕກຫັກ).
ນັບຕັ້ງແຕ່ການປັບປຸງຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາ, ລົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍສໍາລັບການສ້ອມແປງພາຍໃນ 6700 ໄມ.
ພວກ​ເຮົາ​ໄປ​ໃສ: ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ຄົນ​ນຶ່ງ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຢູ່​ທີ່ I-
75 ຮູບ​ສັນ​ຍາ​ລັກ​, circus ສີ​ແດງ​ແລະ​ສີ​ຂາວ -
ທ່ານ​ທັງ​ຫມົດ​ອ່ານ tent ນ​້​ໍ​າ tower ໃນ Florence.
ຫໍຄອຍນໍ້າສ້າງຢູ່ໃນດິນທີ່ບໍລິຈາກໃຫ້ເມືອງໂດຍຜູ້ພັດທະນາສູນການຄ້າ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນອ່ານ Florence Mall ຈົນກ່ວາຄົນຜິດທີ່ການບໍລິຫານທາງດ່ວນ Kentucky ຈັບໄດ້ glimpse ຂອງມັນ.
ໃນທາງທີ່ງົດງາມ, ຫໍນ້ຳ ຝ່າຝືນກົດໝາຍປ້າຍແຄມທາງ ເພາະມັນໂຄສະນາໃນສູນການຄ້າທີ່ຍັງບໍ່ທັນເປີດ.
ແທນທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າສ້ອມແປງຫໍຄອຍທັງໝົດ, ເຈົ້າໜ້າທີ Florence ໄດ້ແນະນຳຊ່າງແຕ້ມຮູບໃຫ້ປ່ຽນ M ເປັນ Y ແລະເພີ່ມຮູບສັນຍາລັກໃຫ້ກັບ BMW 7-series review.
Florence ແມ່ນພຽງແຕ່ສະຖານີອາຍແກັສໄປແລະຈາກ Franklin, Tennessee, ສະຖານທີ່ທີ່ໄກທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ໄປເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.
ຈໍາ​ນວນ​ເຮືອ​ຂອງ​ເດືອນ​: mileage ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ 11 ເດືອນ​: 34,669 ໄມ​, ເສດ​ຖະ​ກິດ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​: 26 mpg tank ຂະ​ຫນາດ​: 20​.
ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 6 gal: 530 ໄມລ໌ບໍລິການ: $0 ການສວມໃສ່ປົກກະຕິ: $0 ການສ້ອມແປງ: $0 ຄວາມເສຍຫາຍແລະຄວາມເສຍຫາຍ: $1360 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ> ປະເພດຍານພາຫະນະ: ເຄື່ອງຈັກຫນ້າ, ລໍ້ຫລັງ, 5-ຜູ້ໂດຍສານ, 4-
ປະຕູ sedanPRICE ສໍາລັບການທົດສອບ: $96,095 (
ລາຄາຈອງ: $82,295)
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: Turbo-charged ເຢັນ DOHC 24-ວາວ inline-
6, ຕັນອາລູມິນຽມແລະຫົວ, ການສີດພົ່ນນໍ້າມັນໂດຍກົງ: 183 cu in, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm ການຖ່າຍທອດ: 8-
ຂະຫນາດ: Wheelbase: 126, ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຮູບແບບການປ່ຽນຄູ່ມື.
Length 4: 2066 inWidth: 74. ລວງສູງ 9:58.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ: 115 cu ftCargo ປະລິມານສິນຄ້າ: 18 cu ftCurb ນ້ໍາຫນັກ: 4385 lb ການປະຕິບັດ: New Zero to 60 mph: 4.
8 seczero ກັບ 100 ໄມ / ຊົ່ວໂມງ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 21 ວິນາທີ.
ເລີ່ມໃນ 6 ວິນາທີ, 5-60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
6 secTop gear, 30-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 2.
9 secTop gear, 50-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 3. 5 ວິນາທີ-ໄມລ໌: 13.
4 ວິນາທີ @ 105 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
ປະສິດທິພາບ: 40,000 ໄມສູນຫາ 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
ສູນເຖິງ 100 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 1 ວິນາທີ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 22 ວິນາທີ.
ຈາກ 5 ວິນາທີຫາ 150 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 35 .
ເລີ່ມໃນ 1 ວິນາທີ, 5-60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
8 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 30-50 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3.
0 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 50-70 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3. 7 ວິນາທີ: 13.
7 ວິນາທີ @ 104 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL ເສດຖະກິດ: EPA ລວມ / ເມືອງ / hwy: 24/21/29 mpgC/D ສັງເກດເຫັນ: 26 mpg ການເພີ່ມນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາ: 0 qt ການຮັບປະກັນ: 4 ປີ / 50,000
12 ປີ / ບໍ່ຈໍາກັດ mileage ຕ້ານ corrosion;
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະໜົນ 4 ປີ/ໄລຍະທາງບໍ່ຈຳກັດ;
4 ປີ / 50,000 ໄມຂອງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິທີ່ພວກເຮົາມັກ: ພະນັກງານຂອງພວກເຮົາພັດທະນານິໄສການຈົ່ມແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັ່ງຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະຍາວ -
BMW 740i ກັບ cruise control ປັບ.
ພວກເຮົາມັກຈະບໍ່ລວມເອົາອັນນີ້ໃສ່ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ \"ພວກເຮົາມັກຫຍັງ\" ຍົກເວັ້ນໃນບັນທຶກຂອງລົດ, ຄໍາເຫັນນີ້ສະເຫມີເອົາ 7 ຂອງພວກເຮົາ.
ຊຸດແມ່ນ genius ເປັນ. ນັກແລ່ນທາງໄກ
ພວກ​ເຮົາ​ມັກ​ຈະ​ຫົດ​ຕົວ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ໄກ​ແລະ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຢູ່​ຫຼັງ​ການ​ພວງ​ມາ​ໄລ, ກ້າມ​ເນື້ອ​ທີ່​ເມື່ອຍ​ແທ້​ຈະ​ໄດ້​ຜ່ອນ​ຄາຍ.
ບັນນາທິການອອນໄລນ໌ Alexander stocklosa ຂຽນໃນລາວວ່າ: \"ລົດນີ້ແມ່ນການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອທີ່ປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງແລະເປັນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບລົດນວດ\ ຫ່າງຈາກຖະຫນົນ --Perfect Tour
\"ພວກເຮົາມັກຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງົບ, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າທີ່ສະດວກສະບາຍ, ບ່ອນນັ່ງຫຼັງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະສູງ
ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຕ່າງໆ -
ນອກເຫນືອຈາກການປັບຄວາມໄວຂອງພວກເຮົາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການຈະລາຈອນ.
ການປ້ອງກັນອັນໜຶ່ງຂອງການຕັ້ງຄ່າ 96,095 ໂດລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນມາຈາກຮອງບັນນາທິການອອນໄລນ໌ Joey cabarella, ຜູ້ທີ່ໄດ້ກ່າວໃນເວລາຂັບລົດຈາກ Michigan ໄປ Tennessee: \"ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍພາດການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ເພາະວ່າມາດຕະຖານ.
ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ປັບ​ໄດ້​ໃນ​ສອງ 1 ແລະ 5​-
ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະກ້ຽງຫຼາຍ.
ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ເຄີຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ bothered ໂດຍ driveway ໄດ້.
ຊ່ວຍ​ຫຼື​ກ້າວ​ໄປ​ຂ້າງ​ຫນ້າ -
ການເຕືອນໄພການປະທະກັນ.
ພວກມັນບໍ່ໂດດເດັ່ນ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີປະໂຫຍດຫຼາຍ.
\"ເວລາບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດລົງສໍາລັບ Turbo 3. 0-ລິດ inline-six.
\"ຫົກອັນນີ້ຍັງມະຫັດສະຈັນຢູ່, ແລະມັນດີໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນໃນແອັບທີ່ໜັກທີ່ສຸດ,\" ບັນນາທິການອາວຸໂສ Tony curoga ບັນທຶກ . \".
\"ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມເຕີມໃນ 7.
\"ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາເຮັດວຽກຫນັກ, ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 26 ໄມເປັນ 27 ໄມນັບຕັ້ງແຕ່ການປັບປຸງຫຼ້າສຸດ.
ຕອນນີ້ພວກເຮົາໄດ້ລື່ນກາຍລະດັບຄວາມສົມບູນແບບ 3 mpg ຂອງ EPA ແລ້ວ.
ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ມັກ: ໃນຄໍາເວົ້າຂອງບັນນາທິການຄຸນນະສົມບັດ Jeff Sabatini: \"ພຣະເຈົ້າອວຍພອນໃຫ້ມັນບໍ່ຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ.
\"ໃນ​ວຽກ​ງານ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ, ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ອ້າງ​ວ່າ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ສ້າງ No. ປະນີປະນອມ, ເຮັດ -
ພາຫະນະທັງໝົດ. ນີ້ 7-
ຊຸດນີ້ເບິ່ງຄືວ່າກົງກັນຂ້າມກັບແນວຄິດນີ້ (ປົກກະຕິແລ້ວຄວາມປາດຖະຫນາ) ແນວຄິດ.
ມັນມີຈຸດສຸມທີ່ເປັນເອກະລັກກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຟຸ່ມເຟືອຍແລະບໍ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການຈັດການ.
\"ໃນໂຫມດການເຄື່ອນໄຫວ, ລະບົບການຊີ້ນໍາຈະເພີ່ມນໍ້າໜັກທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແລະມີການເລື່ອນຫຼາຍໄປມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຕົວເຄື່ອງຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ.
\"ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຄວນລືມທີ່ຈະມີ BMW ກິລາ\" Quiroga ຂຽນ . \". Quiroga—
ຮ້ອງເພງກັບພະນັກງານສ່ວນໃຫຍ່-
ຍັງຖືກປະຕິເສດດ້ວຍ 7-series.
ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າຫັນນິ້ວມືຂອງພວກເຂົາເພື່ອຍົກສູງຫຼືຫຼຸດລົງລະດັບສຽງ, ໂບກມືເພື່ອບໍ່ສົນໃຈສາຍໂທເຂົ້າ, ຫຼືເລື່ອນນິ້ວໂປ້ມືແລະນິ້ວມືຊີ້ເພື່ອຫມຸນມຸມເບິ່ງຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍນອກ.
\"ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທ່າ​ທາງ​ເປັນ​ກິ​ລິ​ຍາ​ທີ່​ໂງ່​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ໄດ້​.
ແນວໃດກ່ຽວກັບປຸ່ມປະລິມານທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຕົວຄວບຄຸມ IDrive? ” ລາວເວົ້າຖືກ.
ດີທີ່ສຸດ, ການຄວບຄຸມດ້ວຍທ່າທາງຈະເພີ່ມຄວາມຊ້ຳຊ້ອນອີກຊັ້ນໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາເກືອບບໍ່ເຄີຍໃຊ້, ຍົກເວັ້ນການສະແດງອອກໃຫ້ກັບຄົນທີ່ມີຄວາມປະທັບໃຈງ່າຍຕໍ່ໝູ່ເພື່ອນ ແລະຄອບຄົວ.
ມີຫຍັງຜິດ: ໃນເດືອນຕຸລາ, raccoon ໃຫຍ່ແປກໄດ້ຜ່ານເສັ້ນທາງ 740 I, ເຖິງແມ່ນວ່າການພົບນີ້ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າສໍາລັບໂຈນຂີ້ເຫຍື້ອກ່ວາຄົນຂັບລົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາ $ 486 ເພື່ອເອົາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພື່ອທົດແທນຫມອກທີ່ເສຍຫາຍ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງໂຄມໄຟແລະປີ້ງຂ້າງ.
ແລະ, ສິດ -
ຢາງລົດດ້ານໜ້າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບ ແລະ ຟອງຕ່າງໆປາກົດຢູ່ຝາຂ້າງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຢາງລົດທີສອງມາເຖິງຕອນນັ້ນ.
Bridgestone Potenza S001 RFT ໃໝ່ ລາຄາ 373 ໂດລາ. pseudo-sentient ຂອງພວກເຮົາ 7-
ຊຸດດັ່ງກ່າວຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄປຢ້ຽມຢາມດ້ວຍຄວາມໄວ 21,000 ໄມແລະ 25,000 ໄມ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການຢຸດສຸດທ້າຍຄວນຈະຖືກກວດສອບເທົ່ານັ້ນ, ພະແນກບໍລິການໄດ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນ.
ການໄປຢ້ຽມຢາມທັງສອງແມ່ນໄດ້ເຮັດຢູ່ທີ່ສີ່ຂອງ BMW. ປີ 50,000 ໄມລ໌
ແຜນການສ້ອມແປງສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ພວກເຮົາໄປ: ເດືອນ -
ຊຸດລັອກດ້ວຍການສູ້ຮົບຍາວຂອງພວກເຮົາ
ກາຊວນປົກກະຕິ Range Rover td6
ທັງສອງແມ່ນປະຫຍັດຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະຫນອງການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີເລີດແລະການຕົບແຕ່ງຫລູຫລາທີ່ອຸດົມສົມບູນ.
Capparella ໄດ້ຂັບລົດ BMW 520 ໄມໄປ Nashville ນັບຕັ້ງແຕ່ການປັບປຸງຄັ້ງສຸດທ້າຍ.
Stocklosa ແລ່ນຈາກ Ann Arbor ໄປ Boston, ເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 700 ໄມລ໌ໃນຖັງ.
ເທກໂນໂລຍີແລະບັນນາທິການມືຖື Pete Bigelow ສໍາເລັດວຽກງານໃນ Pittsburgh ກັບ BMW, ແລະ Copywriter Jennifer Harrington ໃຊ້ 740i ເພື່ອເດີນທາງໄປ Richmond, Virginia.
ຜູ້ອໍານວຍການທົດສອບ Don Sherman ກັບຄືນໄປຫາແມ່ຂອງລາວໃນລັດ Iowa ເພື່ອເບິ່ງ Eagles ເອົາຊະນະ Michigan Wolves.
ເຮືອປະຈຳເດືອນ: 8 ເດືອນ ໄລຍະທາງປັດຈຸບັນ: 27,999 ໄມລ໌ ປະຢັດນ້ຳມັນສະເລ່ຍ: 27 mpg ຂະໜາດຖັງ: 20.
ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 6 gal: 550 ໄມລ໌ບໍລິການ: $0 ການສວມໃສ່ປົກກະຕິ: $0 ການສ້ອມແປງ: $0 ຄວາມເສຍຫາຍແລະຄວາມເສຍຫາຍ: $1360 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ> ປະເພດຍານພາຫະນະ: ເຄື່ອງຈັກຫນ້າ, ລໍ້ຫລັງ, 5-ຜູ້ໂດຍສານ, 4-
ປະຕູ sedanPRICE ສໍາລັບການທົດສອບ: $96,095 (
ລາຄາຈອງ: $82,295)
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: Turbo-charged ເຢັນ DOHC 24-ວາວ inline-
6, ຕັນອາລູມິນຽມແລະຫົວ, ການສີດພົ່ນນໍ້າມັນໂດຍກົງ: 183 cu in, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm ການຖ່າຍທອດ: 8-
ຂະຫນາດ: Wheelbase: 126, ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຮູບແບບການປ່ຽນຄູ່ມື.
Length 4: 2066 inWidth: 74. ລວງສູງ 9:58.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ: 115 cu ftCargo ປະລິມານສິນຄ້າ: 18 cu ftCurb ນ້ໍາຫນັກ: 4385 lb ການປະຕິບັດ: New Zero to 60 mph: 4.
8 seczero ກັບ 100 ໄມ / ຊົ່ວໂມງ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 21 ວິນາທີ.
ເລີ່ມໃນ 6 ວິນາທີ, 5-60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
6 secTop gear, 30-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 2.
9 secTop gear, 50-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 3. 5 ວິນາທີ-ໄມລ໌: 13.
4 ວິນາທີ @ 105 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
ປະສິດທິພາບ: 40,000 ໄມສູນຫາ 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
ສູນເຖິງ 100 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 1 ວິນາທີ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 22 ວິນາທີ.
ຈາກ 5 ວິນາທີຫາ 150 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 35 .
ເລີ່ມໃນ 1 ວິນາທີ, 5-60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
8 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 30-50 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3.
0 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 50-70 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3. 7 ວິນາທີ: 13.
7 ວິນາທີ @ 104 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL ເສດຖະກິດ: EPA ລວມ / ເມືອງ / hwy: 24/21/29 mpgC/D ສັງເກດເຫັນ: 26 mpg ການເພີ່ມນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາ: 0 qt ການຮັບປະກັນ: 4 ປີ / 50,000
12 ປີ / ບໍ່ຈໍາກັດ mileage ຕ້ານ corrosion;
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະໜົນ 4 ປີ/ໄລຍະທາງບໍ່ຈຳກັດ;
4 ປີ/50,000 ໄມລ໌ຂອງການບຳລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິທີ່ພວກເຮົາມັກ: ເວລາເດີນທາງສໍາລັບລະດູການກໍ່ສ້າງ Michigan ແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເມື່ອຢູ່ໃນ BMW 740i.
ສຽງແກມເໝິດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ການຊີ້ນຳແບບງຶດງໍ້ເຮັດໃຫ້ໄມ້ຄ້ອນຂ້າງໆ, ແຂວນລອຍຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ບ່ອນນັ່ງ-
ຄໍາເວົ້າຂອງຂ້ອຍ, ບ່ອນນັ່ງ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ສະບາຍຢູ່ໃນບັນລັງເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານອາດຈະເປັນ giraffe.
ທາງເລືອກ 20-
ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ $4100 ໂຄງ​ການ​ບໍ​ລິ​ຫານ​, ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ນັ່ງ​ລວມ​ທັງ​ພະ​ລັງ​ງານ
ບ່ອນວາງຫົວສາມາດປັບໄດ້, ຂະຫຍາຍຂາພະລັງງານ, ແອວສີ່ທາງ, ແລະ -
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາແຍກກັນຢ່າງແທ້ຈິງ
ການອອກສຽງ Power shoulder.
ຕໍ່ມາອະນຸຍາດໃຫ້ປັບມຸມຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານເທິງກັບສ່ວນຕ່ໍາ, ປັບຕົວກັບທຸກຮູບແບບຂອງທ່າທາງຈາກຄວາມສົມບູນແບບ rigid ກັບ humpback ທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ.
ມາຮອດປະຈຸ, ມີພຽງການຮ້ອງຮຽນອັນດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້: \"ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຂ້າງກົ້ນ / ຕົ້ນຂາໃສ່ທາງຍ່າງທາງເຂົ້າ,\" ຄົນຍາກຄົນຫນຶ່ງຂຽນ.
ໃຊ້ໄດເວີທີ່ຄິດຄ່າບໍລິການ
ເຮືອ 740i \"ໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າແລ່ນໄດ້ດີໃນ 100 ແມັດໂດຍບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມພະຍາຍາມ.
\"ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 740i, ພະນັກງານບໍ່ແມ່ນຄົນດຽວທີ່ປະທັບໃຈ.
Dave VanderWerp, ຮອງບັນນາທິການອອນໄລນ໌, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ 740i \"ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ,\" ຮອງບັນນາທິການອອນໄລນ໌ Joey Cabrera ຂຽນໃນວາລະສານ,\"
\"ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກທັດສະນະທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລາວ, ຄວາມຄິດເຫັນນີ້ເກືອບຈະຕັດສິດ Capparella ຈາກການເຮັດວຽກກັບລົດແລະຄົນຂັບລົດ. ເທີໂບດຽວ 3. 0 ລິດ inline-
ຫົກຕໍ່າສຸດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.
ສິ້ນສຸດການຕອບສະຫນອງແລະດ້ານເທິງທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ມັນຍັງສືບຕໍ່ສະຫນອງ 26 mpg.
ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ມັກກໍຄືການຂັບຂີ່ລົດມາຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫຼັງ.
ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ໄດ້​ຄາດ​ຫວັງ​ວ່າ 7-
ຊຸດມືຖືເຊັ່ນ M3 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 3-
ຊຸດຂອງເລື່ອງນີ້.
ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກການຊີ້ນໍາ 740i ຂອງພວກເຮົາຫຼາຍກ່ວາລົດເກັງຂະຫນາດນ້ອຍ Tikes ສະດວກສະບາຍ, ຄວາມຮູ້ສຶກຄວບຄຸມຮ່າງກາຍຫຼາຍກ່ວາຊຸດກາງ.
ພໍ່ຢູ່ສວນສາທາລະນະ trampoline.
\"BMW ເບິ່ງຄືວ່າຈະກ້າວໄປສູ່ແບບ Cadillac ເກົ່າ,\" VanderWerp ເວົ້າ . \"
ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍຂອງຊຸດກໍາລັງກາຍເປັນການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະພາກສ່ວນທີ່ສົດໃສຂອງພາຍໃນແລະພາຍນອກແມ່ນກາຍເປັນຫຼາຍແລະສັງເກດເຫັນ.
ພາຍໃນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ເຫດຜົນເລັກນ້ອຍສໍາລັບເວລາດົນນານຂອງພວກເຮົາ.
ສໍາລັບເກືອບທຸກຄົນທີ່ຜ່ານປະຕູຂອງຕົນ, 740i ແມ່ນ extravagant ຫຼາຍກ່ວາມັນແມ່ນ $ 96,095.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາໄດ້ສັງເກດເຫັນບາງບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຕັດ.
ຕົວຢ່າງ, ປະຕູບໍ່ເປີດອີກຕໍ່ໄປແລະມີການກວດສອບບໍ່ຈໍາກັດເພື່ອແກ້ໄຂພວກມັນ.
ແທນທີ່ຈະ, ຜູ້ຄອບຄອງຄວນຊອກຫາອຸປະກອນທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູປິດຕົວມັນເອງ, ຄືກັນກັບຄົນທົ່ວໄປໃນລົດໂຕໂຍຕ້າຂອງພວກເຂົາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີ lamination acoustic ຢູ່ຂ້າງແກ້ວ -
ເຖິງແມ່ນວ່າ Honda Pilot hoi polloi ສາມາດງຽບໄດ້ສອງເທົ່າ
ແກ້ວຂ້າງແກ້ວ, ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນລົມທີ່ສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.
ມີສຽງດັງຢູ່ທາງຫຼວງເລກ 7 ຂອງພວກເຮົາ.
ຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆທີ່ລາຍງານຢູ່ໃນບັນທຶກລວມມີການພວງມາໄລບໍ່ອຽງໄກພໍ.
ບາງຄົນຄິດວ່າການເຄືອບເຊລາມິກຂອງບາງການຄວບຄຸມຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດການປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ປະລິມານແລະລູກບິດ iDrive ກ້ຽງແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນໍາໃຊ້, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນຫນຶ່ງພົບວ່າລະບົບນໍາທາງສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຫມາຍຜິດ, ລວມທັງລັດຕົ້ນຕໍ.
ແມ່ນຫຍັງທີ່ຜິດພາດ: ປະຕູນໍ້າມັນເລີ່ມແຕກອອກໄປຈາກກະບອງດ້ານໃນຂອງມັນຢູ່ທີ່ປະມານ 6800 ໄມລ໌ ແລະອອກຈາກລົດໄປໄດ້ 8600 ໄມລ໌.
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ທົດແທນມັນສອງສາມມື້ກ່ອນການບໍລິການທໍາອິດຢູ່ທີ່ 10,000 ໄມ.
ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນສໍາລັບທັງສອງການຢ້ຽມຢາມ.
ປະຕູນໍ້າມັນມີການຮັບປະກັນແລະການບໍລິການແມ່ນຈ່າຍພາຍໃຕ້ສີ່ປີຂອງ BMW\/50,000-.
ລວມທັງການບໍາລຸງຮັກສາ.
ພວກເຮົາສູນເສຍຄົນຂັບລົດຂອງພວກເຮົາ.
ຢາງຫນ້າ 35-
ທຸກໆຊົ່ວໂມງຢູ່ຖະຫນົນຂ້າງ Chicago.
ຄົນຂັບລົດຕໍານິຕິຕຽນການຫລົບຫນີ.
ສອງ​ສາມ​ເດືອນ​ກ່ອນ, ຢາງ​ລົດ​ໄດ້​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ໄດ້ 20 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຍ້ອນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ຢາງ.
\"ຂ້ອຍ​ບໍ່​ໄດ້​ເບື່ອ​ເລີຍ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ອາ​ໄຫຼ່​ທີ່​ກະ​ທັດ​ຮັດ, ຄິດ​ວ່າ​ມັນ​ເສຍ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ຢາງ​ໜຶ່ງ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ 50 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ເປັນ​ຢາງ​ອື່ນ​ທີ່​ມີ​ຂອບ​ເຂດ​ດຽວ​ກັນ.
\"ພວກ​ເຮົາ​ປ່ຽນ​ຢາງ​ລົດ​ຢູ່​ຮ້ານ​ຂາຍ BMW ໃນ​ເຂດ​ຊານເມືອງ Chicago ໃນ​ລາ​ຄາ 501 ໂດ​ລາ.
ພວກເຮົາໄປໃສ: ນອກເຫນືອຈາກການໄປ Chicago ແລະແລ່ນໄວໄປ Pennsylvania, 740i ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມາປະມານ Michigan ແລະ Michigan. ປີ 2000-
ການທ່ອງທ່ຽວ Miles East Coast ໄດ້ກ່າວເຖິງໃນໄລຍະຍາວ 740i ຂອງພວກເຮົາ.
ເລື່ອງການແນະນໍາພາກຮຽນຍັງເປັນການເດີນທາງທີ່ຍາວທີ່ສຸດຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.
ເຮືອປະຈຳເດືອນ: 4 ເດືອນ ໄລຍະທາງປັດຈຸບັນ: 13,569 ໄມລ໌ ປະຢັດນ້ຳມັນສະເລ່ຍ: 26 mpg ຂະໜາດຖັງ: 20.
ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 6 ກາລ: 530 ໄມລ໌ບໍລິການ: $0 ການສວມໃສ່ປົກກະຕິ: $0 ການສ້ອມແປງ: $0 ຄວາມເສຍຫາຍແລະຄວາມເສຍຫາຍ: $501 ຂໍ້ມູນສະເພາະ> ປະເພດຍານພາຫະນະ: ເຄື່ອງຈັກຫນ້າ, ລໍ້ຫລັງ, 5-ຜູ້ໂດຍສານ, 4-
ປະຕູ sedanPRICE ສໍາລັບການທົດສອບ: $96,095 (
ລາຄາຈອງ: $82,295)
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: Turbo-charged ເຢັນ DOHC 24-ວາວ inline-
6, ຕັນອາລູມິນຽມແລະຫົວ, ການສີດພົ່ນນໍ້າມັນໂດຍກົງ: 183 cu in, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm ການຖ່າຍທອດ: 8-
ຂະຫນາດ: Wheelbase: 126, ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຮູບແບບການປ່ຽນຄູ່ມື.
Length 4: 2066 inWidth: 74. ລວງສູງ 9:58.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ: 115 cu ftCargo ປະລິມານສິນຄ້າ: 18 cu ftCurb ນ້ໍາຫນັກ: 4385 lb ການປະຕິບັດ: New Zero to 60 mph: 4.
8 seczero ກັບ 100 ໄມ / ຊົ່ວໂມງ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 21 ວິນາທີ.
ເລີ່ມໃນ 6 ວິນາທີ, 5-60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
6 secTop gear, 30-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 2.
9 secTop gear, 50-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 3. 5 ວິນາທີ-ໄມລ໌: 13.
4 ວິນາທີ @ 105 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
ປະສິດທິພາບ: 40,000 ໄມສູນຫາ 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
ສູນເຖິງ 100 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 1 ວິນາທີ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 22 ວິນາທີ.
ຈາກ 5 ວິນາທີຫາ 150 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 35 .
ເລີ່ມໃນ 1 ວິນາທີ, 5-60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
8 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 30-50 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3.
0 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 50-70 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3. 7 ວິນາທີ: 13.
7 ວິນາທີ @ 104 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL ເສດຖະກິດ: EPA ລວມ / ເມືອງ / hwy: 24/21/29 mpgC/D ສັງເກດເຫັນ: 26 mpg ການເພີ່ມນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາ: 0 qt ການຮັບປະກັນ: 4 ປີ / 50,000
12 ປີ / ບໍ່ຈໍາກັດ mileage ຕ້ານ corrosion;
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະໜົນ 4 ປີ/ໄລຍະທາງບໍ່ຈຳກັດ;
ເດືອນປີ/50,000 ໄມລ໌ ກຳນົດໄວ້ເປັນ 120,000 ໄມລ໌ ລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼັງຈາກປີ 2012 ໄດ້ຈັດສັນ 328i ເກັງ BMW, 2014 BMW xDrive 328d wagon, 2015 BMW M3, ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຜ່ອນຜັນ 3-series ຫົກລຸ້ນ.
ແຕ່ລະຄົນໃນເວລາດົນນານ
Termers ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມປະທັບໃຈທີ່ເຢັນ: ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ເກີນໄປ, ລາຄາແພງເກີນໄປ, ຫຼືເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ, ພຽງແຕ່ບໍ່ພໍໃຈຢ່າງເຕັມທີ່.
BMW ຊອກຫາການປັບຕົວ 3-Quality Series-
ການອຸທອນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນຫຼາຍທົດສະວັດ.
ຄວາມຮັກອັນຍາວນານສໍາລັບລົດທີ່ເມື່ອລວມການຄວບຄຸມ, ການປະຕິບັດແລະຄວາມມ່ວນຄືລົດອື່ນໆ.
ແທນ​ທີ່​ຈະ​ຊອກ​ຫາ​ອາ​ດີດ​ຂອງ BMW, ມັນ​ເປັນ​ອີກ​ອັນ​ຍາວ​ນານ -3-.
Series, ພວກເຮົາໄດ້ຫັນຈຸດສຸມຂອງພວກເຮົາກັບ 2016 BMW 740i.
ມັນຈະໃຊ້ເວລາພວກເຮົາ 40,000 ກິໂລແມັດເພື່ອກໍານົດຈຸດສຸມໃຫມ່ຂອງ BMW.
ຟຸ່ມເຟືອຍແລະສະດວກສະບາຍກ່ອນທີ່ຈະກິລາ
ໄດ້ຮັບການສົມບູນແບບໃນເຮືອທຸງຂອງບໍລິສັດ. 7-
ໃນປັດຈຸບັນ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລົດທີ່ມີຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ. ສະໄໝທີ VI 7-.
ດ້ວຍການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ເປັນທາງເລືອກແລະການຄວບຄຸມຕົນເອງແບບງ່າຍດາຍ, ຊຸດດັ່ງກ່າວໃຊ້ເວລາຂັ້ນຕອນທໍາອິດສໍາລັບການຂັບລົດທາງດ່ວນອັດຕະໂນມັດ
ຮັກສາເສັ້ນທາງການຊີ້ນໍາ.
ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າຜູ້ອອກແບບ BMW ຍັງເປັນແຟນຂອງ Minority Report, ເນື່ອງຈາກ iDrive ໃໝ່ຫຼ້າສຸດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໂບກ ຫຼື ໝຸນນິ້ວມືຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ໜ້າ 10 ຄົນ. 2-
ໜ້າຈໍສຳຜັດນິ້ວທີ່ຮັບສາຍໂທເຂົ້າ ຫຼືປັບລະດັບສຽງ.
ແມ່ນແລ້ວ, ການຄວບຄຸມດ້ວຍທ່າທາງແມ່ນເປັນ gimmicky ແລະບໍ່ສົມບູນແບບເປັນສຽງ.
ໂຕເຄື່ອງ G11 ໃໝ່ນີ້ເໜືອກວ່າຊິລິຄອນ ແລະເຊມິຄອນດັກເຕີ ແລະຈະສູງ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງປະສົມປະສານທີ່ອ່ອນກວ່າແມ່ນເຫຼັກ, ຫລໍ່ ແລະອາລູມິນຽມ extruded, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະແມກນີຊຽມ.
ພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກັບການຄິດ-As six series
ລົດຮູບ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາປະທັບໃຈເມື່ອພວກເຮົາສັ່ງໃຫ້ຄູຝຶກສອນ
Termer, ລາຄາ $96,095.
ມັນຊ່ວຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລາຄາຖືກທີ່ສຸດ 7
ຫຼັງຈາກ $82,295 serieswheel-drive, six-
ເພາະວ່າຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮວບຮວມຄວາມອິດສາຂອງພວກເຮົາຢ່າງຈິງຈັງ.
ຊຸດບ່ອນນັ່ງ deluxe $3900 ສະຫນອງບ່ອນນັ່ງຫລັງພະລັງງານສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດແລະການນວດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ;
ພວງມາໄລຄວາມຮ້ອນ;
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ handrails ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ; ແລະ 7. 0-
ແທັບເລັດ Samsung ນິ້ວຢູ່ໃນຄອນໂຊນຫລັງ, ນອກເຫນືອຈາກການຊີ້ນໍາແລະ pedals, ມັນສາມາດຄວບຄຸມເກືອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລົດ.
ຊຸດ 4100 ໂດລາ ເພີ້ມຄ່າໄຟຟ້າ
ຜ້າມ່ານລະບາຍອາກາດ 20-
ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າປັບໄດ້, ຫົວ-
ການຕັດເຊລາມິກສໍາລັບຈໍສະແດງຜົນ, pad, iDrive controller ແລະວິທະຍຸ.
ພວກເຮົາໃຊ້ຈ່າຍ $1900 ໃນຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ ລວມທັງໜ້າໂຕະ
ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​, ເສັ້ນ​ທາງ -
ຄຳເຕືອນການອອກເດີນທາງ, ຄວາມໄວ-
ການສະແດງເສັ້ນຈໍາກັດ, ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ຕາບອດ
ການ​ກວດກາ​ຢູ່​ໃນ​ສະຖານ​ທີ່, ​ແຕ່​ສິ່ງ​ທີ່​ໜ້າ​ສັງ​ເກດ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ສິ່ງ​ທີ່​ຢູ່​ອ້ອມ​ຂ້າງ.
ເບິ່ງລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ວຍມຸມເບິ່ງ 3D.
BMW ຮ່ວມກັນຖ່າຍຮູບຂອງຊ່າງພາບສ່ວນຕົວທີ່ມີລັກສະນະຄືກັບເຈົ້າຂີ່ລົດໄປໄກ 10 ຟຸດ ດ້ວຍກ້ອງສີ່ຕົວ, ເຈົ້າສາມາດຖືອາກາດ, ແກວ່ງຂໍ້ມືຂອງເຈົ້າ ແລະ ໝຸນລົດໄປມາໃນມຸມຕ່າງໆ.
ຄະນະລູກຂຸນຍັງບໍ່ຮູ້ວ່ານີ້ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່ານົກ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງປະເພນີ (
ນີ້ຍັງເປັນຈຸດທາງເລືອກໃນຊຸດປະຈໍາເດືອນ)
ແຕ່ມັນບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບ gimmick, ມັນຄ້າຍຄືກັບນະວັດຕະກໍາທີ່ແທ້ຈິງ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າພວກເຮົາໄດ້ຂ້າມຊຸດ Driver Assist Plus II ທີ່ເພີ່ມການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ວຽກ.
$1700.
ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການພາດຄຸນສົມບັດໃດໆ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາມັກການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບດັ້ງເດີມ, ແລະພວກເຮົາຮູ້ຈາກປະສົບການວ່າຜູ້ຊ່ວຍການຊີ້ນໍາຂອງ BMW ເປັນພຽງເລນ -
ຮັກສາການຊ່ວຍເຫຼືອແທນທີ່ຈະເປັນຕໍາແຫນ່ງ
ສອງມືຂອງມະນຸດ.
ເຄື່ອງຂອງກິນລວມມີ $20-$2600
ລໍ້ນິ້ວ ແລະ $900 ສໍາລັບຫຼັງຄາແກ້ວພາໂນຣາມາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າພ້ອມດ້ວຍໄຟ LED Focus.
ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຈ່າຍ $250 ສໍາລັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເອີ້ນວ່າ foblet ທີ່ສໍາຄັນ.
\"ມັນມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດຈຸນລະພາກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປຸງແຕ່ງຫ້ອງໂດຍສານກ່ອນແລະກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງລັອກປະຕູຫຼືປ່ອງຢ້ຽມ.
ບາງທີມັນອາດຈະເປັນເງິນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຄວນໃຊ້.
ມີແອັບຯມືຖືທີ່ສາມາດເຮັດສິ່ງດຽວກັນໄດ້, ແລະທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕ້ອງມີ gadget ເອເລັກໂຕຣນິກເພີ່ມເຕີມຫນຶ່ງເພື່ອສືບຕໍ່ການສາກໄຟ.
ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຊື້ພື້ນທີ່ສໍາລັບ $150.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການດໍາເນີນງານມາດຕະຖານ, saver spare ເພີ່ມຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມບາງຢ່າງເພື່ອປ້ອງກັນການກັກຂັງ
ຢາງແມ່ນຮາບພຽງ, ແຕ່ຖືກປັບໃຫມຍົກພື້ນຂອງກະເປົ໋າປະມານ 6 ນິ້ວ.
ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງກິລາ.
ລົດໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍ, ສະນັ້ນພວກເຮົາແປກໃຈຫຼາຍກັບ 320-hp ຫົກ-.
ກະບອກສູບເຮັດໃຫ້ພາລະທີ່ມັນປະຕິບັດເບົາຫຼາຍ.
ຕາມເສັ້ນທາງ, 4385-.
ປອນ 740i ບັນລຸ 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 4 ນາທີ.
ເປັນເວລາ 8 ວິນາທີ, ບ່ອນຈອດລົດສຸກເສີນເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 70 ໄມລ໌/ຊົ່ວໂມງ ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 159 ຟຸດຂອງຖະໜົນ.
ແຜນວາດ Skidpad ຂອງ 0.
ເຖິງແມ່ນວ່າ 86g ແມ່ນບໍ່ປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະ, ມັນສົມຄວນທີ່ຈະເຄົາລົບ.
ນັກທົບທວນບັນທຶກຫຼາຍຄົນໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າການຂັບຂີ່ມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມຫຼາຍປານໃດ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມສະດວກສະບາຍບວກກັບຮູບແບບຂອງລົດ.
ພະນັກງານຄົນໜຶ່ງໄດ້ປຽບທຽບ 740i ກັບ Kia K900, Long ທີ່ບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ເປີດຕົວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.
Temer ໃນເຮືອຂອງພວກເຮົາ.
ແປກ, suspension ຟຸ່ມເຟືອຍບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຂັບເຄື່ອນແມ່ນສະດວກສະບາຍຢ່າງສົມບູນ. 7 ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ
ຊຸດດັ່ງກ່າວປະກົດວ່າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປັບຕົວແບບກົງກັນຂ້າມທີ່ suspension ບໍ່ໃຫ້ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍພຽງພໍ, ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງລໍ້ແມ່ນຮຸນແຮງເກີນໄປ.
ໃນລັກສະນະດ້ານຂ້າງແຫຼມເຊັ່ນ: ຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍ, 740i lbs ແລະມົນຕີພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ. ການ​ແລ່ນ -
ການເຈາະອາດຈະບໍ່ຊ່ວຍໄດ້, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາ Mercedes-Benz. Benz S-class ຢາງແລ່ນ-ຮາບພຽງ.
ເຖິງວ່າຈະມີການຮ້ອງທຸກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບຢາງແຂງ, 740i ຍັງເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະກວມເອົາໄມໃຫຍ່.
ບັນນາທິການຄູ່ມືຜູ້ຊ່ວຍ Anne White ບັນທຶກເກືອບ 2000 ໄມຈາກ Ann Arbor ໄປ Indiana, Virginia, North Carolina, Washington, DCC.
ກັບໄປໃນ Michigan.
\"ມາເຖິງຕອນນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດໃນທາງຂອງຂ້ອຍ --
ນາງຂຽນວ່າ: \"ລົ້ມ.
\"ຂ້ອຍບໍ່ມີອາການປວດຫລັງເລີຍ...
ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບຂ້ອຍ.
ຂໍຂອບໃຈກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ດີແທ້ໆ, ເບິ່ງຄືວ່າການປັບຕົວທີ່ບໍ່ສິ້ນສຸດ. ” ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ -
ເຄື່ອງຈັກໃນການຍົກຍ້າຍແມ່ນຍັງຕໍ່ລອງ: ນອກເຫນືອຈາກການຕິດຕາມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ -
ການທົດສອບປະສິດທິພາບ, ພວກເຮົາສະເລ່ຍ 26 ໄມໃນສອງເດືອນທໍາອິດ.
ຈໍາ​ນວນ​ເຮືອ​ຂອງ​ເດືອນ​: mileage ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ 2 ເດືອນ​: 7160 ໄມ​, ເສດ​ຖະ​ກິດ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​: 26 mpg tank ຂະ​ຫນາດ​: 20​.
ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 6 gal: 530 ໄມລ໌ບໍລິການ: $0 ການສວມໃສ່ປົກກະຕິ: $0 ການສ້ອມແປງ: $0 ສະເພາະ> ປະເພດຍານພາຫະນະ: ເຄື່ອງຈັກຫນ້າ, ລໍ້ຫລັງ, 5-ຜູ້ໂດຍສານ, 4-
ປະຕູ sedanPRICE ສໍາລັບການທົດສອບ: $96,095 (
ລາຄາຈອງ: $82,295)
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: Turbo-charged ເຢັນ DOHC 24-ວາວ inline-
6, ຕັນອາລູມິນຽມແລະຫົວ, ການສີດພົ່ນນໍ້າມັນໂດຍກົງ: 183 cu in, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm ການຖ່າຍທອດ: 8-
ຂະຫນາດ: Wheelbase: 126, ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຮູບແບບການປ່ຽນຄູ່ມື.
Length 4: 2066 inWidth: 74. ລວງສູງ 9:58.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ: 115 cu ftCargo ປະລິມານສິນຄ້າ: 18 cu ftCurb ນ້ໍາຫນັກ: 4385 lb ການປະຕິບັດ: New Zero to 60 mph: 4.
8 seczero ກັບ 100 ໄມ / ຊົ່ວໂມງ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 21 ວິນາທີ.
ເລີ່ມໃນ 6 ວິນາທີ, 5-60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
6 secTop gear, 30-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 2.
9 secTop gear, 50-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 3. 5 ວິນາທີ-ໄມລ໌: 13.
4 ວິນາທີ @ 105 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
ປະສິດທິພາບ: 40,000 ໄມສູນຫາ 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
ສູນເຖິງ 100 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 1 ວິນາທີ: 12.
130 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 22 ວິນາທີ.
ຈາກ 5 ວິນາທີຫາ 150 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 35 .
ເລີ່ມໃນ 1 ວິນາທີ, 5-60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 5.
8 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 30-50 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3.
0 ວິນາທີ ເກຍສູງສຸດ, 50-70 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ: 3. 7 ວິນາທີ: 13.
7 ວິນາທີ @ 104 mph ຄວາມໄວສູງສຸດ (
ຈໍາກັດຜູ້ປົກຄອງ)
: 156 mphBraking, ຄວາມໄວ 70 ເດືອນ: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL ເສດຖະກິດ: EPA ລວມ / ເມືອງ / hwy: 24/21/29 mpgC/D ສັງເກດເຫັນ: 26 mpg ການເພີ່ມນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາ: 0 qt ການຮັບປະກັນ: 4 ປີ / 50,000
12 ປີ / ບໍ່ຈໍາກັດ mileage ຕ້ານ corrosion;
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະໜົນ 4 ປີ/ໄລຍະທາງບໍ່ຈຳກັດ;