BMW 740i uit 20161

Sinds juli 2017, toen de grensoverschrijdende sector de Verenigde Staten veroverde, lijken er per autofabrikant twee vestigingen te zijn.
Het deurmeubelproject schittert in zijn assortiment en de grote limousine is nog steeds een begrip in de Duitse autobranche.
De grootste auto's van Audi, BMW en Mercedes-Benz zijn nog steeds een symbool van de merkwaarde en stijlthema's en een pionier op het gebied van technologie die terugkomt in de rest van het team.
Het nieuwste vlaggenschip van München, de 40.000 cc BMW 740i met een snelheid van 3250 kilometer per jaar, bevestigt wat we al bijna tien jaar zeggen: de bodem op het hoofdkantoor van BMW is echt veranderd.
7 duidelijke drift van 3- en 5-
De variatie aan luxe auto's, van sportwagens tot minder sportieve, is geen toeval, maar een merkbrede beweging.
Het was duidelijk dat de limousine over de weg reed, met genoeg drijvende lichamen om Edmund Fitzgerrard op te tillen.
Met een rustige cockpit, luxe zitplaatsen en meer dan 500 zitplaatsen
Een bereik van een mijl heeft zeker zijn voordelen. De 7-
Wanneer onze medewerkers het als een beter alternatief voor commerciële vliegreizen zien, werpt de serie een nieuw licht op de zaak.
Onze chauffeurs werden in 12 staten in 740i, in een Canadese provincie en in het District of Colombia gepiloteerd
Een maand verblijf, verfrissend en ontspannend van gasten die verblijven is vol met goed ontvangen logs.
Maar in dit deel van de grote jongens in Duitsland is het rustige snelwegcruise niet bijzonder speciaal, en BMW heeft geen opvallendere positie geïdentificeerd, waardoor de 7-
De serie die het spel najaagtDe nieuwste S-
De Class introduceert de geavanceerde en prachtige interieurs van Mercedes, de intuïtieve technologie van de A8 van Audi en de Cadillac CT6 is de keuze van de bestuurder.
BMW kan de knock-out slaan door deze eigenschappen in het complete pakket te verwerken.
In plaats daarvan biedt het een conservatieve evolutie voor verouderde ontwerpthema's, twijfelachtige vooruitgang op het gebied van infotainment en de natste ophanging van Bimmer in de recente geschiedenis. Onze lange-
De term 740i verbergt zijn grootste technologische vooruitgang onder een dikke laag Jatoba Brown metallic lak.
De structuur van 7 is een mix van aluminium, staal en koolstofvezel. Het enige zichtbare onderdeel zijn de B-stijlen.
De gewichtsbesparing hielp onze 740i de Mercedes-Benz S550 te verzwakken (
Het is waar dat er een stel nokken rond twee extra cilinders en een extra turbolader zijn gemonteerd)
Meer dan 400 pond.
Hoewel de dynamische ingenieur dit voordeel niet ten volle heeft benut, zorgt de geavanceerde materiaalmix voor een robuuste structuur en een cabine die niet wordt beïnvloed door de drukte van verkeer en wind.
"De auto absorbeert kilometers als een spons.
Het is bijna hetzelfde als Rolls-Royce --
Royce is bijna net zo stil als mijn oren. ” —K. C.
Colwell, senior technisch redacteur, vindt dat technologie in auto's moeilijker te kwantificeren is. Met alleen me-too semi-
Autonome functies zoals rijstroken
Gebrek aan centrale functie van het ware zelf
BMW 7 logo-stuursysteem
De serie bestaat eigenlijk uit een groep zwaaiende mensen.
Gebarenbediening aan de voorkant
De gebruiker in de stoel heeft zes gebaren waarmee hij het volume kan verhogen of verlagen of inkomende gesprekken kan weigeren door een kleine routine voor het touchscreen te imiteren.
Zelfs na een jaar blootstelling is deze orkestdirigent minder precies en lastiger te bedienen dan het bedienen van knoppen en draaiknoppen op het stuur of de middenconsole.
Ook als we via gebarentaal tegen onze auto praten, vinden we dat belachelijk. Moe. Sleutel: -Reparaties -Schade -Onderhoud -Normale slijtage -
201683 mijl: BMW 740i begint aan zijn lange termijn-
Test juli 2016 9585 mijl: brandstofvervanging door dealer -
Vuldeur verwijderd van scharnierachterpaneel tijdens garantieperiode, 13 juli 2016 99.05 mijl: oliewissel en inspectie door dealer, 29 juli 2016 11.767 mijl: kuilen plat links
Op 6 oktober 2016 werden de voormalige banden vervangen bij een BMW-dealer buiten Chicago voor $ 501. Onze distributeur heeft ook het interieurfilter vervangen en een nieuwe batterij geïnstalleerd volgens de technische serviceaankondiging, $0 13 oktober, 2016
Op 2 november 2016 werden $486, de lampenkap en het onderste rooster gebruikt om de schade te repareren die was veroorzaakt door de wasberenstaking: We hebben de rechter-
Op 16 november 2016, nadat er bubbels in de voorband ontstonden, reed de auto $ 393. Het onderhoudspersoneel van de 740i vroeg de dealer om dit te controleren. Gedurende deze periode hebben de technici ook de olie voortijdig vervangen. op 22 november 2016, 201733.802 mijl, $0: We hebben er 7 gemonteerd met Pirelli Winter Sottozero Series II-banden10 februari mijl: VS
Op 28 februari 2017 was de prijs van de vorige winterband $ 384 vanwege de bult in de zijwand: de dealer verving de olie en verving het motor- en cabineluchtfilter.
De sfeerverlichting die niet werkte, werd opgelost door de connector aan de onderkant van de voet van de passagier te bevestigen, $0 op 31 maart 2017, 933 mijl: we hebben een krom voorwiel vervangen, $10 april, 2017
De termijn voor de test is afgelopenOnze 740i wordt geleverd met een optionele sleutel van $ 250,- met een micro-touchscreen waarmee u het klimaat in de cabine kunt aanpassen of de status van het deurslot en de resterende actieradius van de auto kunt controleren.
Maar de reikwijdte van deze sleutel is erg klein.
Veel korter dan traditionele sleutelhangers
En de vraag naar regelmatig opladen (
Steek hem in de muur of schuif hem in de draadloze oplaadhouder onder de middenarmsteun)
Maakt een einde aan het gemak van het permanent verstoppen van de proximity-sleutel in uw portemonnee of jaszak. Deze 7-
Deze serie blinkt al tientallen jaren uit door de ruimte en de luxe uitrusting. Zoals alle U. S. 7-
De serie reist nu op de optionele lange wielbasis van Europa, allereerst-
De certificaatkamer is standaard.
16 comfortabele achterstoelen
De verstelbare manier om uw rug naar wens te koelen, verwarmen of kneden is onderdeel van de luxe stoelselectie van $ 3900.
De kit bevat ook een verwarmd stuurwiel, verwarmde voor- en achterleuningen en een Samsung-tablet die aan de achterkant kan worden aangesloten
Passagiers kunnen het geluid, het klimaatsysteem en de sfeerverlichting regelen en diverse paraplu's in de auto aan- en uitzetten.
Onze 740i is uitgerust met een administratief pakket van $ 4100, inclusief stroom na
Gordijnen, 22-
Ventilatie voorin, hoofd-
Weergave op leer
Vervang het dashboard en de keramische bedieningselementen door knoppen en toetsen van kunststof.
$1900 toegevoegd aan het bestuurdersassistentiepakket-
Rijstrookbewaking-
Waarschuwing voor vertrek-
Beperk botsingen met voetgangersdetectie, parkeersensoren en vier camera's die beelden van de omgeving samenvoegen.
Upgrade naar 20-
Inchwielen kosten $2600, twee auto's per auto
Het glazen dak met LED-verlichting kostte $ 900 meer en de reservebanden waren $ 150 duurder.
Het laatste project bleek een groter obstakel dan een hulp.
De reserveband tilt de kofferbakvloer 15 cm op en het rijden vermindert de praktische bruikbaarheid ervan.
Onze testauto had lekke zomerbanden.
In totaal heeft de auto een totaalbedrag van $ 13.800 aan opties, wat neerkomt op een totaalbedrag van $ 96.095.
Als het bedrag er nobel uitziet, weet dan dat het eigenlijk een laag bedrag is voor een auto en dat u voor een prijs van meer dan $ 180.000 kunt kiezen.
Het is misschien wel terecht om te zeggen dat de toename van al deze opties er in ieder geval op de een of andere manier aan heeft bijgedragen onze beweging te verslaan.
Verwachtingen van luxe auto's.
Aan de buitenkant is 740i helemaal bruin, met nevels en bromidisch licht.
Binnen is het een sprookjesland vol lichtjes, gedraaide stoelen en kleine elektronische wonderen. Een run-
Met een fout, nu voor
De wasbeer werd voor $486 afgesneden in plaats van mist.
Lampenkappen en onderste roosters, maar onze bedrijfskosten zijn beperkt tot de prijs van loodvrije benzine.
Onze vier servicebezoeken werden uitgevoerd door de vier fabrieken van BMW. jaar, 50.000-
Gratis onderhoudsplan voor Mile. De brandstof-
De vuldeur is gescheiden van het scharnierende achterpaneel op een afstand van 8600 mijl (
Vervanging tijdens garantieperiode)
Als de bestuurder-
De dealer ontdekte een losse connector en de sfeerverlichting aan de zijkant ging uit na ongeveer 35.000 mijl.
Volgens de aankondiging van de technische dienst hebben onze dealers tijdens hun tweede onderhoudsbezoek ook preventief de accu vervangen. De 7-
De serie voldoet aan de meest basale eisen voor grote comfortauto's, maar gaat niet verder.
Steeds beter, 7-
De serie voelt soms aan als een ritje op een kussen-
Spring op het dakmatras tijdens Carnaval.
Dit maakt het heilige lang
Comfortabel bereik maar minder dan-
Maak kennis met dagelijkse bestuurders. Uitgaven van bijna zes-
Als de snelweg voorbij is, zou er geen behoefte meer moeten zijn aan zoveel compromissen op het gebied van geld.
Concurrentie laat zien dat levering eerst mogelijk is
Er is niet zoveel verfijning van de isolatiegraad die ons tot de conclusie leidt dat als het gaat om 7-
BMW is te comfortabel geworden.
\"Wat ik wil is precies hetzelfde als deze 7-
De serie biedt: meer bodycontrole en minder impactsterkte bij scherpe zijnaden. ” —
"Deze auto is een schip.
Zet het op een comfortabele plek
En de modus voelt aan als een Kia k900. ” —
Jeff Sabatini \"De auto is de stoel van de adaptieve cruise control en massagebestuurder, weg van de weg -- Perfect Tour” —
Alexander stocklosa
Zes is magie en het is een plezier om het harder te laten werken in zwaardere apps. ” —
Tony Queloga: "Deze 7 auto's hebben mij ervan overtuigd dat BMW zijn geur kwijt is. ” —
Don Sherman zei: "De auto aan boord is te zacht, te vaag qua comfort en de beweging maakt het hard. ” —
Mike Sutton: "De camera's die op elke hoek zijn geïnstalleerd, vormen een probleem omdat je vanaf de bestuurdersstoel de hoek niet kunt zien. ” —
Josh Jacquot: "Ik rijd bijna 3200 kilometer in een 740i en heb helemaal geen rugpijn, wat voor mij niet normaal is. ” —
Voertuigtype: Voorin geplaatste motor, achterwielaandrijving, 5 zitplaatsen, 4-
Deur sedanPRIJS voor testen: $96.095 (
Reserveprijs: $82.295)
Motortype: turbo-aangedreven koude DOHC 24-kleppen in-lijn
6, aluminium blok en kop, directe brandstofinjectie cilinderinhoud: 183 cu in, 2998 cc Vermogen: 320 pk bij 6500 tpm Koppel: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSIE: 8-
Afmetingen: Wielbasis: 126, automatische snelheid met handmatige schakelmodus.
Lengte 4: 2066 inch Breedte: 74. Hoogte 9: 58.
Passagierscapaciteit: 115 kubieke voet. Volume vracht: 18 kubieke voet. Leeggewicht: 4385 lb. Prestaties: Nieuw. Van 0 tot 60 mph: 4.
8 sec. van nul tot 100 mijl/uur: 12.
209 kilometer per uur: 21 seconden.
Start in 6 seconden, 5-60 mijl per uur: 5.
6 secHoogste versnelling, 30-50 mijl per uur: 2.
9 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 5 seconden-mijl: 13.
4 seconden @ 105 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
Prestaties: 40.000 mijl van nul tot 60 mijl per uur: 5.
Van nul tot 160 kilometer per uur in 1 seconde: 12.
209 kilometer per uur: 22 seconden.
Van 5 seconden tot 150 mijl per uur: 35.
Start in 1 seconde, 5-60 mijl per uur: 5.
8 secHoogste versnelling, 30-50 mijl/uur: 3.
0 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 7 seconden-mijl: 13.
7 seconden @ 104 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
88 g BRANDSTOFVERBRUIK: EPA gecombineerd/stad/snelweg: 24/21/29 mpg C/D waargenomen: 26 mpg Ongeplande olietoevoeging: 0 qt GARANTIE: 4 jaar/50,000
12 jaar/onbeperkte kilometerstand anti-corrosie;
4 jaar/onbeperkte kilometerstand pechhulp;
Wat wij prettig vinden is regelmatig onderhoud gedurende 4 jaar/80.000 km: Wie zegt dat je alles nodig hebt?
Rijwielen door de winter?
Als de wintersneeuw ervoor zorgt dat het in het vroege voorjaar regent, kunnen we melden dat onze achterwielaandrijving
Vaar met de 740i in de koude maanden en je hoeft nooit grip te krijgen.
Wij hebben onze 7-
Winterbanden met Pirelli Sottozero Series II kosten $ 1556, maar een andere factor is dat BMW een eenvoudig aan te passen progressieve gashendel heeft ontworpen om het koppel te regelen.
Naast ontslagen zijn er ontslagen (
Zoals gebarenbediening, stuurwiel-
Geïnstalleerde audioregeling en standaard audioregeling)
Het IDrive-infotainmentsysteem kan al snel extreem complex worden.
Maar we hebben de kerninterface gevonden.
Grote knoppen en functietoetsen waarmee u direct naar navigatie-, audio- en telefoonmenu's kunt springen.
Dit is een van de systemen die het gemakkelijkst te leren is.
Online copy supervisor Rusty Blackwell prees het systeem vanwege de snelheid waarmee het opdrachten kan verwerken.
Ook de mogelijkheid om twee mobiele telefoons tegelijkertijd via Bluetooth te koppelen, is goed ontvangen.
Het logboek bevat opnieuw lovende woorden over hoe blij de 740i is.
"Deze auto absorbeert kilometers als een spons", aldus K, technisch hoofdredacteur. \". C. Colwell.
"Het is bijna hetzelfde als Rolls-Royce --
Royce is bijna net zo stil als mijn oren.
"Wat we niet leuk vinden is: maar Colwell is serieuzer geworden door de noodzaak om de flauwe bocht van de snelweg voortdurend te corrigeren.
"BMW lijkt zich alleen te richten op stille en comfortabele ritten, want de besturing, om nog maar te zwijgen van de bediening, is de slechtste van alle auto's die voor meer dan $ 50.000 worden verkocht", zei hij.
We waarschuwen ook iedereen die overweegt een Display Key van $ 250 te bestellen, wat een hoge prijs is.
Tech fob met micro-touchscreen, kan informatie weergeven zoals het projectiebereik en of het raam open of gesloten is.
Het biedt de bestuurder ook de mogelijkheid om de cabine alvast te controleren, maar alleen als de sleutel zich binnen een paar honderd meter van de auto bevindt.
Hoewel de smart key niet dikker is dan een normale sleutelhanger, wordt hij wel hoger en breder, waardoor hij lastiger in uw zak te stoppen is.
Het grootste nadeel is echter dat u de afstandsbediening opgeladen moet houden door deze in het stopcontact te steken of in de inductieve oplaadhuls in de middenconsole te schuiven.
Wanneer u de sleutel uit uw zak of portemonnee haalt, vervalt het gemak van starten met een passieve toegangsknop.
Het vertelt ons dat we de displaysleutel meestal niet gebruiken, maar de standaardsleutelhanger.
Wat ging er mis: Colwell constateerde drie ochtenden achtereen dat de motor kort na het starten van de auto uitviel. Het probleem loste zich echter altijd vanzelf op en de auto gaf nooit het resultaat van de inspectie: het motorlampje ging branden. De 12-
Ook het stopcontact bij de voormalige bekerhouders is kapot, dus Colwell moet op zoek naar een zekering. De iDrive-
Volgens de handleiding zag hij rechts een stuk papier
Op de achterste verzekeringsdoos worden pictogrammen in plaats van woorden gebruikt om het circuit weer te geven dat bij elke zekering hoort.
Pas nadat u een online serviceforum hebt gevonden
Hij vond de juiste zekering onder het dashboardkastje.
Vanuit een breder perspectief gezien werkt de 740i nog steeds perfect, met tot nu toe maar één garantie (
Vervanging voor kapotte brandstofklep).
Sinds onze laatste update is er binnen 6700 mijl nog geen reparatieaanvraag voor de auto ingediend.
Waar gingen we heen: Een van onze chauffeurs was bij I-
75 icoon, rood-wit circus-
Jullie hebben allemaal de tentwatertoren in Florence gelezen.
De watertoren werd gebouwd op grond die door een projectontwikkelaar van een winkelcentrum aan de stad was geschonken. Aanvankelijk dacht men dat het Florence Mall was, totdat de verkeerde persoon bij het snelwegbeheer van Kentucky er een glimp van opving.
Op pittoreske wijze overtreedt de watertoren de wet op het verkeersbord, omdat hij reclame maakt in een winkelcentrum dat nog niet geopend is.
In plaats van te betalen voor het opnieuw schilderen van de hele toren, gaven ambtenaren in Florence de schilder opdracht om de M te veranderen in een Y en de apostrof voor BMW 7-serie review toe te voegen.
Florence is slechts een tankstation voor de rit van en naar Franklin, Tennessee, de verste plek waar ik onlangs ben geweest.
Aantal maanden wagenpark: huidige kilometerstand van 11 maanden: 34.669 mijl gemiddeld brandstofverbruik: 26 mpg tankinhoud: 20.
6 gallon brandstofbereik: 530 mijl onderhoud: $ 0 normale slijtage: $ 0 reparatie: $ 0 schade en beschadigingen: $ 1360 specificatie> Voertuigtype: Voorin geplaatste motor, achterwielaandrijving, 5 zitplaatsen, 4-
Deur sedanPRIJS voor testen: $96.095 (
Reserveprijs: $82.295)
Motortype: turbo-aangedreven koude DOHC 24-kleppen in-lijn
6, aluminium blok en kop, directe brandstofinjectie cilinderinhoud: 183 cu in, 2998 cc Vermogen: 320 pk bij 6500 tpm Koppel: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSIE: 8-
Afmetingen: Wielbasis: 126, automatische snelheid met handmatige schakelmodus.
Lengte 4: 2066 inch Breedte: 74. Hoogte 9: 58.
Passagierscapaciteit: 115 kubieke voet. Volume vracht: 18 kubieke voet. Leeggewicht: 4385 lb. Prestaties: Nieuw. Van 0 tot 60 mph: 4.
8 sec. van nul tot 100 mijl/uur: 12.
209 kilometer per uur: 21 seconden.
Start in 6 seconden, 5-60 mijl per uur: 5.
6 secHoogste versnelling, 30-50 mijl per uur: 2.
9 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 5 seconden-mijl: 13.
4 seconden @ 105 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
Prestaties: 40.000 mijl van nul tot 60 mijl per uur: 5.
Van nul tot 160 kilometer per uur in 1 seconde: 12.
209 kilometer per uur: 22 seconden.
Van 5 seconden tot 150 mijl per uur: 35.
Start in 1 seconde, 5-60 mijl per uur: 5.
8 secHoogste versnelling, 30-50 mijl/uur: 3.
0 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 7 seconden-mijl: 13.
7 seconden @ 104 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
88 g BRANDSTOFVERBRUIK: EPA gecombineerd/stad/snelweg: 24/21/29 mpg C/D waargenomen: 26 mpg Ongeplande olietoevoeging: 0 qt GARANTIE: 4 jaar/50,000
12 jaar/onbeperkte kilometerstand anti-corrosie;
4 jaar/onbeperkte kilometerstand pechhulp;
4 jaar/80.000 km regulier onderhoud wat we goed vinden: ons personeel heeft de gewoonte ontwikkeld om te klagen en we hebben onze langetermijn-
BMW 740i met adaptieve cruisecontrol.
Normaal gesproken plaatsen we dit niet onder de kop "Wat vinden we leuk", behalve in het logboek van de auto. Deze opmerking kost altijd onze 7-
De serie is geniaal. Langeafstandslopers
We houden ervan om langere afstanden af te leggen en als we zelf achter het stuur zitten, ontspannen de vermoeide spieren zich.
Online redacteur Alexander Stocklosa schreef in hem: "Deze auto is zelf-adaptieve cruise control en is een massage bestuurdersstoel weg van de weg -- Perfect Tour
"We vonden de stille cabine, de comfortabele voorstoelen, de ruime achterstoelen en een hoge
Technisch gemak om aan verschillende behoeften te voldoen-
Bovendien passen we onze snelheid aan om ons aan te passen aan het verkeer.
Een verdediging van onze configuratie van $ 96.095 kwam van adjunct-onlineredacteur Joey Cabarella, die tijdens een rit van Michigan naar Tennessee zei: "Ik heb adaptief cruisen nooit echt gemist vanwege de standaard
Eenvoudig te verstellen in twee 1- en 5-standen
De toename per uur verloopt heel soepel.
Ik heb nooit last gehad van de oprit.
Helpen of vooruitgaan-
Waarschuwing voor botsing.
Ze vallen niet op, maar ze zijn nog steeds erg nuttig.
"De tijd vermindert ons enthousiasme voor de Turbo 3 niet. 0-liter zes-in-lijn.
"Deze zes zijn nog steeds magisch en het is een genoegen om ze harder te laten werken in de zwaarste apps", merkt hoofdredacteur Tony Curoga op. \".
\"Ik heb geen extra vermogen nodig in 7.
Hoewel we hard werken, is ons gemiddelde brandstofverbruik sinds de laatste update gestegen van 42 naar 43 kilometer.
We hebben nu de EPA-classificatie van 3 mpg overtroffen.
Wat we niet leuk vinden: In de woorden van redacteur Jeff Sabatini: "God zegene het dat we niet op de snelweg rijden.
"In ons werk zijn we voortdurend bezig het aantal autofabrikanten dat beweert een modelnummer 140 te hebben gebouwd, terug te dringen. compromis, doe-
Alle voertuigen. Deze 7-
De serie lijkt het tegenovergestelde te zijn van dit (meestal wensdenkende) idee.
De nadruk ligt hierbij uitsluitend op luxe comfort en is niet bevorderlijk voor de wegligging.
"In de Motion-modus voegt het stuursysteem een vreemd, niet-lineair gewicht toe en is er veel sprake van comfortverval van het chassis op de snelweg.
"Ik denk dat ik maar moet vergeten een sportieve BMW te hebben", schreef Quiroga. \". Quiroga—
Koor met de meeste werknemers-
Ook afgewezen bij 7-serie.
Hiermee kan de bestuurder of voorpassagier zijn vingers draaien om het volume te verhogen of te verlagen, zwaaien om inkomende gesprekken te negeren of met de samengeknepen duim en wijsvinger schuiven om het beeld van de externe camera te draaien.
"Gebarenbediening is de domste gimmick die ik me kan herinneren.
En wat dacht je van de volumeknop naast de IDrive-controller? Hij heeft gelijk.
In het beste geval voegt gebarenbediening een extra laag van redundantie toe die we bijna nooit gebruiken, behalve om indruk te maken op vrienden en familie.
Wat is er mis: in oktober ging er een vreemde grote wasbeer door de 740 I-weg, hoewel deze ontmoeting erger was voor de vuilnisdieven dan voor onze chauffeurs, hebben we $ 486 uitgegeven om de dealer de beschadigde mistlamp te laten vervangen
Lampenkap en zijrooster.
En, juist-
De voorband was door de impact beschadigd en er verschenen luchtbellen op de zijwand, dus we moeten de tweede band vervangen.
De nieuwe Bridgestone Potenza S001 RFT kost $373. Onze pseudo-bewuste 7-
Voor deze serie geldt ook dat dealers bij snelheden van 33.000 en 40.000 kilometer langs moeten komen.
Hoewel alleen de laatste stop gecontroleerd hoeft te worden, heeft de serviceafdeling de olie ververst.
Beide bezoeken vonden plaats aan de vier vestigingen van BMW. jaar, 50.000 mijl geen-
Reparatieplan tegen betaling.
Wij gingen: Maand-
Serie slot met onze lange strijd
Normale diesel Range Rover td6
Beide zijn zuinig met grote brandstoftanks en bieden naast uitstekend comfort en rijke, luxe decoraties ook een breed scala aan diensten.
Capparella heeft sinds de laatste update 834 kilometer met een BMW naar Nashville gereden.
Stocklosa rende van Ann Arbor naar Boston en legde daarbij ruim 1100 kilometer af op een tank.
Technologie- en mobiele redacteur Pete Bigelow voltooide een taak in Pittsburgh met een BMW, en copywriter Jennifer Harrington gebruikte een 740i om naar Richmond, Virginia te reizen.
Testdirecteur Don Sherman keert terug naar zijn oude universiteit in Iowa om te zien hoe de Eagles de Michigan Wolves verslaan.
Maandelijks wagenpark: 8 maanden, huidige kilometerstand: 27.999 mijl, gemiddeld brandstofverbruik: 27 mpg, tankinhoud: 20.
6 gallon brandstofbereik: 550 mijl onderhoud: $ 0 normale slijtage: $ 0 reparatie: $ 0 schade en beschadigingen: $ 1360 specificatie> Voertuigtype: Motor voorin, achterwielaandrijving, 5 zitplaatsen, 4-
Deur sedanPRIJS voor testen: $96.095 (
Reserveprijs: $82.295)
Motortype: turbo-aangedreven koude DOHC 24-kleppen in-lijn
6, aluminium blok en kop, directe brandstofinjectie cilinderinhoud: 183 cu in, 2998 cc Vermogen: 320 pk bij 6500 tpm Koppel: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSIE: 8-
Afmetingen: Wielbasis: 126, automatische snelheid met handmatige schakelmodus.
Lengte 4: 2066 inch Breedte: 74. Hoogte 9: 58.
Passagierscapaciteit: 115 kubieke voet. Volume vracht: 18 kubieke voet. Leeggewicht: 4385 lb. Prestaties: Nieuw. Van 0 tot 60 mph: 4.
8 sec. van nul tot 100 mijl/uur: 12.
209 kilometer per uur: 21 seconden.
Start in 6 seconden, 5-60 mijl per uur: 5.
6 secHoogste versnelling, 30-50 mijl per uur: 2.
9 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 5 seconden-mijl: 13.
4 seconden @ 105 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
Prestaties: 40.000 mijl van nul tot 60 mijl per uur: 5.
Van nul tot 160 kilometer per uur in 1 seconde: 12.
209 kilometer per uur: 22 seconden.
Van 5 seconden tot 150 mijl per uur: 35.
Start in 1 seconde, 5-60 mijl per uur: 5.
8 secHoogste versnelling, 30-50 mijl/uur: 3.
0 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 7 seconden-mijl: 13.
7 seconden @ 104 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
88 g BRANDSTOFVERBRUIK: EPA gecombineerd/stad/snelweg: 24/21/29 mpg C/D waargenomen: 26 mpg Ongeplande olietoevoeging: 0 qt GARANTIE: 4 jaar/50,000
12 jaar/onbeperkte kilometerstand anti-corrosie;
4 jaar/onbeperkte kilometerstand pechhulp;
4 jaar/80.000 km regulier onderhoud Wat we goed vinden: de reistijd tijdens het bouwseizoen in Michigan is iets aangenamer in de BMW 740i.
Dempende drilboren in de cabine, gevoelloze besturing die de trillingsstangen compenseert, zwevend op de grond, stoel-
Mijn woorden, zit.
Als je je niet op je gemak voelt op deze troon, ben je misschien een giraf.
Optioneel 20-
Als onderdeel van het $4100 administratieprogramma zijn er elektrische stoelen beschikbaar
Verstelbare hoofdsteun, elektrische dijbeenverlenging, vierweg taille en-
Wat hen echt onderscheidt
Uitspraak van 'power shoulder'.
Met deze laatste kunt u de hoek van de bovenste rugleuning ten opzichte van het onderste gedeelte aanpassen, zodat u hem kunt aanpassen aan alle houdingen, van een perfecte, stijve houding tot een schokkende bochel.
Tot nu toe is er slechts één klacht over deze stoelen ontvangen: "De bestuurdersstoel biedt in principe geen zijdelingse steun voor de billen en dijen op de instap, " schreef een kritische persoon
Gebruik de on-charge driver
De 740i bleek op 100 meter afstand goed te kunnen varen, zonder enige moeite.
\"Bij een zijdezachte snelheid van 740i is niet alleen het personeel onder de indruk.
Dave VanderWerp, adjunct online redacteur, wees erop dat de 740i "de snelheid van 100 mijl per uur laat aanvoelen als 70 mijl per uur", schreef adjunct online redacteur Joey Cabrera in The Journal.
"Naast het feit dat hij een geldig standpunt heeft, diskwalificeert deze opmerking Capparella bijna van het werken met auto's en coureurs. De 3e-turbo. 0-liter inline-
Zes indrukwekkende dieptepunten.
Eindreactie en sterke top
Het verbruik bedraagt nog steeds 26 mpg.
Wat we niet leuk vinden, is dat de rijdynamiek weer op de tweede plaats komt.
We hadden niet verwacht dat 7-
Mobiele series zoals M3 of zelfs 3-
Serie over deze materie.
We kijken uit naar onze 740i, meer stuurgevoel dan de kleine Tikes comfortabele coupé, meer gevoel voor carrosseriebeheersing dan de middenklasse
Papa in het trampolinepark.
"BMW lijkt steeds meer richting het oude Cadillac-model te gaan", aldus VanderWerp. \"
De carrosseriebediening van de serie wordt steeds actiever en de lichte delen van het interieur en exterieur worden steeds opvallender.
Deze interieurs zijn slechts een kleine reden voor onze lange tijd.
Voor bijna iedereen die de auto ziet, is de 740i extravaganter dan de $ 96.095 die hij kost.
Wij hebben echter wel enkele kostenproblemen geconstateerd. snijden.
Bijvoorbeeld, de deur is niet meer open en er zijn een onbeperkt aantal controles om deze te repareren.
In plaats daarvan moeten de inzittenden een apparaat vinden dat voorkomt dat de deur vanzelf sluit, net zoals de gemiddelde persoon in zijn Toyota.
Bovendien is er geen akoestische laminering op de zijruiten-
Zelfs het gewone volk van de Honda Pilot kan dubbel zo stil worden
Glazen zijruiten, we merken de hoger dan verwachte wind-
Er was een hard geluid te horen op onze snelweg 7.
Andere fouten die in het logboek worden vermeld, zijn onder meer dat het stuurwiel niet ver genoeg is gekanteld.
Sommige mensen denken dat de keramische coating van sommige bedieningselementen ook bij de uitvoering hoort, waardoor de volumeknoppen en de iDrive-knoppen stroef en lastig te gebruiken zijn. Een bestuurder ontdekte zelfs dat het navigatiesysteem de verkeerde wegaanduiding aangaf, zelfs niet de snelweg.
Wat is er mis: het tankklepje begint los te raken van het scharnier aan de binnenkant na ongeveer 10900 km en de auto blijft volledig inactief gedurende 13800 km.
Onze dealer verving het een paar dagen voor de eerste onderhoudsbeurt bij 16.000 kilometer.
Voor beide bezoeken hebben we geen cent betaald.
De tankklep valt onder de garantie en de service wordt betaald onder vier van BMW's jaar/50.000-
Inclusief onderhoud.
We zijn onze chauffeur kwijt.
Zijbanden voor op 35-
Elk uur op een zijstraat van Chicago.
De chauffeur bekritiseerde de ontsnapping.
Een paar maanden geleden was de band over een afstand van 32 kilometer lek, vanwege de kwaliteit van de band.
"Ik neem niet eens de moeite om compacte reserveonderdelen te verwisselen, omdat ik het tijdverspilling vind om één band met een nominale snelheid van 80 kilometer per uur te vervangen door een andere band met dezelfde limiet.
"We hebben de banden vervangen bij een BMW-dealer in een buitenwijk van Chicago voor $ 501.
Waar gingen we heen: afgezien van Chicago en een kort ritje naar Pennsylvania, bracht onze 740i de afgelopen maanden vooral door in Michigan en de staat Michigan. De 2000-
Miles East Coast tour vermeld in onze 740i's lange-
Het semesterintroductieverhaal is tot nu toe nog steeds de langste reis.
Maandelijks wagenpark: 4 maanden, huidige kilometerstand: 13.569 mijl, gemiddeld brandstofverbruik: 26 mpg, tankinhoud: 20.
6 gallon brandstofbereik: 530 mijl onderhoud: $ 0 normale slijtage: $ 0 reparatie: $ 0 schade en beschadigingen: $ 501 specificatie> Voertuigtype: Voorin geplaatste motor, achterwielaandrijving, 5 zitplaatsen, 4-
Deur sedanPRIJS voor testen: $96.095 (
Reserveprijs: $82.295)
Motortype: turbo-aangedreven koude DOHC 24-kleppen in-lijn
6, aluminium blok en kop, directe brandstofinjectie cilinderinhoud: 183 cu in, 2998 cc Vermogen: 320 pk bij 6500 tpm Koppel: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSIE: 8-
Afmetingen: Wielbasis: 126, automatische snelheid met handmatige schakelmodus.
Lengte 4: 2066 inch Breedte: 74. Hoogte 9: 58.
Passagierscapaciteit: 115 kubieke voet. Volume vracht: 18 kubieke voet. Leeggewicht: 4385 lb. Prestaties: Nieuw. Van 0 tot 60 mph: 4.
8 sec. van nul tot 100 mijl/uur: 12.
209 kilometer per uur: 21 seconden.
Start in 6 seconden, 5-60 mijl per uur: 5.
6 secHoogste versnelling, 30-50 mijl per uur: 2.
9 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 5 seconden-mijl: 13.
4 seconden @ 105 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
Prestaties: 40.000 mijl van nul tot 60 mijl per uur: 5.
Van nul tot 160 kilometer per uur in 1 seconde: 12.
209 kilometer per uur: 22 seconden.
Van 5 seconden tot 150 mijl per uur: 35.
Start in 1 seconde, 5-60 mijl per uur: 5.
8 secHoogste versnelling, 30-50 mijl/uur: 3.
0 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 7 seconden-mijl: 13.
7 seconden @ 104 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
88 g BRANDSTOFVERBRUIK: EPA gecombineerd/stad/snelweg: 24/21/29 mpg C/D waargenomen: 26 mpg Ongeplande olietoevoeging: 0 qt GARANTIE: 4 jaar/50,000
12 jaar/onbeperkte kilometerstand anti-corrosie;
4 jaar/onbeperkte kilometerstand pechhulp;
Maand Jaar/50.000 mijl gepland voor 120.000 mijl tussen onderhoudsbeurten. Na 2012 toegewezen mijlen op de BMW 328i sedan, de BMW xDrive 328d stationwagen uit 2014 en de BMW M3 uit 2015, zijn we klaar om de zesde generatie van de 3-serie te verlichten.
Iedereen in een lange tijd
Termers liet een koude indruk op ons achter: te onsamenhangend, te duur, te moeilijk, maar bovenal: gewoon niet helemaal tevreden.
BMW wil 3-Kwaliteitsserie aanpassen
Onze aantrekkingskracht op de markt is al tientallen jaren verminderd.
Een jarenlange liefde voor auto's die ooit, net als andere auto's, controle, bruikbaarheid en plezier combineerden.
In plaats van te zoeken naar de geest van BMW's verleden, is het een andere langetermijnoplossing.
Serie, we richten ons op de BMW 740i uit 2016.
Het zal 64.000 kilometer duren om de nieuwe focus van BMW te bepalen.
Luxe en comfort vóór sport
Is geperfectioneerd in het vlaggenschip van het bedrijf. De 7-
Dat betekent dus een auto met elektronische producten. De zesde generatie 7-
Met optionele adaptieve cruisecontrol en eenvoudige zelfbediening zet de serie de eerste stap naar automatisch snelwegrijden
Blijf op de stuurbaan.
Wij gaan ervan uit dat de ontwerpers van BMW ook fan zijn van het Minority Report, aangezien de nieuwste versie van iDrive het voor passagiers mogelijk maakt om met hun vingers te zwaaien of te draaien in het bijzijn van maximaal 10 mensen. 2-
Een 1,5 inch touchscreen waarmee u inkomende gesprekken kunt aannemen of het volume kunt regelen.
Ja, gebarenbediening is net zo gimmickachtig en onvolmaakt als geluid.
Dit nieuwe G11-chassis gaat verder dan silicium en halfgeleiders en zal van hoge kwaliteit zijn
De sterkte van de lichtere combinatiestructuur is staal, gegoten en geëxtrudeerd aluminium, koolstofvezel en magnesium.
We zijn gewend om te denken-Als zes series
Figuur auto, dus we waren onder de indruk toen we de bus bestelden
Termer, prijs $96.095.
Het helpt om met de goedkoopste te beginnen 7
Na $82.295 seriewielaandrijving, zes-
Omdat we sindsdien onze verwennerij actief hebben verspild.
Het luxe stoelpakket van $ 3.900 biedt elektrisch verstelbare achterstoelen met verwarming, ventilatie en massage bij koud weer;
Het verwarmde stuur;
Verwarming van de voor- en achterleuningen; en een 7. 0-
De 1,5 inch Samsung-tablet in de achterste console kan, naast het stuur en de pedalen, bijna alles in de auto bedienen.
Het pakket van $4100 voegt een bijdrage toe aan de elektriciteitskant
Ventilatiegordijnen 20-
Verstelbare voorstoel, hoofd-
Keramische afwerking voor display, pad, iDrive-controller en radio.
We hebben $ 1900 uitgegeven aan het rijassistentiepakket inclusief de receptie
Botsingsbeperking, rijstrook-
Vertrekwaarschuwing, snelheid-
Beperkte weergave, automatisch parkeren, dode hoek
Inspectie ter plaatse, maar het meest opmerkelijke is de omgeving-
Bekijk het camerasysteem met een 3D-weergave.
BMW heeft een foto samengesteld van een privéfotograaf die eruitziet als jij die met vier camera's een auto op drie meter afstand bestuurt. Je kunt de auto in de lucht houden, met je pols zwaaien en in verschillende hoeken rond de auto draaien.
De jury weet nog steeds niet of dit nuttiger is dan de vogel.
Voordelen van traditie (
(Dit is ook een optioneel punt in de maandreeks)
Maar het voelt niet als een gimmick, maar meer als een echte innovatie.
Het is de moeite waard om op te merken dat we het Driver Assist Plus II-pakket hebben overgeslagen, dat adaptieve cruisecontrol en actieve rijstroken toevoegde
$1700.
We willen geen enkele functie missen.
Onze chauffeurs geven doorgaans de voorkeur aan traditionele cruisecontrols, en uit ervaring weten we dat de stuurassistent van BMW slechts een rijstrookassistent is --
Behoud van assistentie in plaats van positie
Twee menselijke handen.
Boodschappen omvatten $20-$2600
Inch velgen en $900 voor een groter panoramisch glazen dak met LED-focusverlichting.
We betaalden ook $250 voor een zogenaamde key foblet.
"Het beschikt over een micro-touchscreen waarmee u de cabine vooraf kunt verwerken en de status van het deurslot of het raam kunt controleren.
Misschien is het wel het geld dat we niet moeten uitgeven.
Er is een mobiele app die hetzelfde kan doen. Het belangrijkste is dat je dan nog een elektronisch apparaat hebt dat je steeds moet opladen.
Uiteindelijk kochten we een ruimte voor $150.
Naast de standaardwerking biedt Saver Spare een aantal extra beveiligingen om vastlopen te voorkomen
De band was lek, maar de bestuurder kreeg een boete om de bodem van de koffer ongeveer 15 cm op te tillen.
Wij hadden geen sport verwacht.
De auto reed, dus we waren erg verrast door de 320 pk zes-
De cilinder zorgt ervoor dat de last die hij draagt, licht is.
Op het spoor, 4385-
De pond 740i bereikte een snelheid van 60 mijl per uur in slechts 4 minuten.
Gedurende 8 seconden wordt bij noodparkeren vanaf 112 km/uur slechts 48 meter van de weg gebruikt.
Skidpad-diagram van 0.
Hoewel 86 gram niet bijzonder indrukwekkend is, verdient het wel respect.
Verschillende logboekrecensenten merkten op dat de rit soepel verliep, vooral in de comfort-plusmodus van de auto.
Een medewerker vergeleek de 740i zelfs met de Kia K900, een impopulaire Long die onlangs werd gelanceerd-
Temer in onze vloot.
Vreemd genoeg garandeert de luxe vering niet dat de rit geheel comfortabel is. Onze 7-
De serie lijkt last te hebben van een tegenstrijdige afstelling van het onderstel, waarbij de ophanging niet voor voldoende carrosseriebeheersing zorgt, maar de impact van de wielen te hard is.
Bij scherpe zijdelingse obstakels zoals uitzetvoegen kan de kracht van 740 lbs op het wegdek terechtkomen. De run-
De lekke band helpt misschien niet, maar wij hebben nog nooit een probleem gehad met een Mercedes-Benz. Benz S-klasse op runflatbanden.
Ondanks de voortdurende klachten over stijve banden, is de 740i nog steeds een geweldige auto om lange afstanden mee af te leggen.
Anne White, assistent-redacteur van de Buyer Guide, legde bijna 3200 kilometer af, van Ann Arbor naar Indiana, Virginia, North Carolina, Washington en DCC.
Terug in Michigan.
"Tot nu toe is dit de meest comfortabele auto op mijn weg --
Ze schreef: "gestruikeld.
"Ik heb helemaal geen rugpijn --
Voor mij is dit niet normaal.
Dankzij de uitstekende stoel zijn de verstelmogelijkheden eindeloos. "De kleine-
Ook de cilinderinhoud is een koopje: naast de indrukwekkende spoorbreedte --
Bij het testen van de prestaties legden we in de eerste twee maanden gemiddeld 42 kilometer af.
Aantal maanden wagenpark: huidige kilometerstand van de afgelopen 2 maanden: 7160 mijl gemiddeld brandstofverbruik: 26 mpg tankinhoud: 20.
6 gallon brandstofbereik: 530 mijl onderhoud: $0 normale slijtage: $0 reparatie: $0 specificatie> Voertuigtype: Voorin geplaatste motor, achterwielaandrijving, 5 zitplaatsen, 4-
Deur sedanPRIJS voor testen: $96.095 (
Reserveprijs: $82.295)
Motortype: turbo-aangedreven koude DOHC 24-kleppen in-lijn
6, aluminium blok en kop, directe brandstofinjectie cilinderinhoud: 183 cu in, 2998 cc Vermogen: 320 pk bij 6500 tpm Koppel: 330 lb-
Ft @ 1380 rpmTRANSMISSIE: 8-
Afmetingen: Wielbasis: 126, automatische snelheid met handmatige schakelmodus.
Lengte 4: 2066 inch Breedte: 74. Hoogte 9: 58.
Passagierscapaciteit: 115 kubieke voet. Volume vracht: 18 kubieke voet. Leeggewicht: 4385 lb. Prestaties: Nieuw. Van 0 tot 60 mph: 4.
8 sec. van nul tot 100 mijl/uur: 12.
209 kilometer per uur: 21 seconden.
Start in 6 seconden, 5-60 mijl per uur: 5.
6 secHoogste versnelling, 30-50 mijl per uur: 2.
9 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 5 seconden-mijl: 13.
4 seconden @ 105 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
Prestaties: 40.000 mijl van nul tot 60 mijl per uur: 5.
Van nul tot 160 kilometer per uur in 1 seconde: 12.
209 kilometer per uur: 22 seconden.
Van 5 seconden tot 150 mijl per uur: 35.
Start in 1 seconde, 5-60 mijl per uur: 5.
8 secHoogste versnelling, 30-50 mijl/uur: 3.
0 secHoogste versnelling, 80-113 km/u: 3. 7 seconden-mijl: 13.
7 seconden @ 104 mphTopsnelheid (
Gouverneur Limited)
: 156 mphRemmen, snelheid over 70 maanden: 159 ftWeghouding, skidpad met een diameter van 300 ft: 0.
88 g BRANDSTOFVERBRUIK: EPA gecombineerd/stad/snelweg: 24/21/29 mpg C/D waargenomen: 26 mpg Ongeplande olietoevoeging: 0 qt GARANTIE: 4 jaar/50,000
12 jaar/onbeperkte kilometerstand anti-corrosie;
4 jaar/onbeperkte kilometerstand pechhulp;