2016 BMW 740i1

ከጁላይ 2017 ጀምሮ ድንበር ተሻጋሪው ዩናይትድ ስቴትስን ማሸነፍ ሲቀጥል በእያንዳንዱ የመኪና አምራች ውስጥ ሁለት ያሉ ይመስላል.
የበሩን ከንቱ ፕሮጀክት በውስጡ ሰልፍ ውስጥ ያበራል, እና ትልቅ limo አሁንም Germanycar ንግድ ውስጥ ይሳላል.
የኦዲ፣ ቢኤምደብሊው እና የመርሴዲስ ቤንዝ ትላልቅ መኪኖች የብራንድ እሴት እና የቅጥ ገጽታዎች ምልክት እና በቴክኖሎጂ አቅኚ ሆነው የተቀረው ቡድን ውስጥ ዘልቀው ገብተዋል።
የሙኒክ የቅርብ ጊዜ ባንዲራ 40,000 BMW 740i፣ 2016 ማይሎች በአመት፣ ለአስር አመታት ያህል ስንናገረው የነበረውን ነገር ያረጋግጣል፡ በ BMW ዋና መሥሪያ ቤት ያለው አፈር በእውነት ተለውጧል።
7 ግልጽ ተንሸራታች 3-እና 5-
ከስፖርት መኪኖች እስከ አነስተኛ ስፖርቶች ያሉ የቅንጦት መኪኖች ወሰን ግርዶሽ አይደለም፣ ግን የምርት ስም - ሰፊ እንቅስቃሴ።
ኤድመንድ ፊዝጌራርድን ለማንሳት በቂ ተንሳፋፊ አካላት ያሉት ሊሙዚኑ በመንገድ ላይ እየተንከባለለ እንደሆነ ግልጽ ነበር።
በተረጋጋ ኮክፒት፣ የቅንጦት መቀመጫ እና 500-ፕላስ-
ማይል ክልል ፣ በእርግጠኝነት የራሱ ጥቅሞች አሉት። 7 -
ሰራተኞቻችን ለንግድ አየር ጉዞ የበለጠ ጨዋ አማራጭ አድርገው ሲያዩት ተከታታዩ በጣም ደማቅ ብርሃን ያበራል።
ሾፌሮቻችን በ12 ግዛቶች በ740i፣ በካናዳ ግዛት እና በኮሎምቢያ አውራጃ
የአንድ ወር ቆይታ፣ መንፈስን የሚያድስ እና በእንግዶች ቆይታ መዝናናት ጥሩ ተቀባይነት ባላቸው ምዝግቦች የተሞላ ነው።
ነገር ግን በዚህ በጀርመን ውስጥ ባሉ ትላልቅ ወንዶች ልጆች ሰላማዊ ሀይዌይ ክሩዝ ልዩ አይደለም, እና BMW የበለጠ አስደናቂ ቦታን አልለየም, ይህም 7- ያደርገዋል.
ጨዋታውን እያሳደዱ ያሉት ተከታታይ የቅርብ ጊዜ ኤስ-
ክፍል የመርሴድ የላቀ እና የሚያማምሩ የውስጥ ክፍሎችን ያስተዋውቃል፣የAudi A8 ሻምፒዮን የሚታወቅ ቴክኖሎጂን ያስተዋውቃል እና የ Cadillac CT6 የአሽከርካሪው ምርጫ ነው።
BMW እነዚህን ባህሪያት ወደ ሙሉ ጥቅል በማካተት ውድድሩን ማሳካት ይችላል።
በምትኩ፣ ለእርጅና የንድፍ ጭብጦች ወግ አጥባቂ ዝግመተ ለውጥን፣ የመረጃ መረጃን በተመለከተ አጠራጣሪ እድገቶች እና በቅርብ ጊዜ ትውስታ የቢመርን በጣም እርጥብ እገዳን ያቀርባል። የእኛ ረጅም -
740i የሚለው ቃል በጃቶባ ብራውን ሜታልቲክ ቀለም ውስጥ ትልቁን የቴክኖሎጂ ግስጋሴን ይደብቃል።
የ 7 አወቃቀሩ የአሉሚኒየም, የአረብ ብረት እና የካርቦን ፋይበር ድብልቅ ነው, ብቸኛው የሚታየው ፍንጭ ቢ-ምሰሶዎች ናቸው.
የክብደት ቁጠባው የእኛ 740i መርሴዲስ ቤንዝ ኤስ 550 እንዲዳከም ረድቶታል።
እውነት ነው በሁለት ተጨማሪ ሲሊንደሮች ዙሪያ እና ተጨማሪ ተርቦ ቻርጀር የተገጠመ ላግስ አለው)
ከ 400 ፓውንድ በላይ.
የዳይናሚክስ መሐንዲሱ ይህንን ጥቅም ሙሉ በሙሉ መጠቀም ቢያቅተውም፣ የተራቀቀው የቁሳቁስ ቅይጥ ጠንካራ መዋቅር እና በትራፊክ እና በነፋስ ግርግር የማይጎዳ ካቢኔን ይሰጣል።
\" መኪናው ልክ እንደ ስፖንጅ ኪሎ ሜትሮችን ይወስዳል።
ከሮልስ ሮይስ ጋር ተመሳሳይ ነው --
ሮይስ እንደ ጆሮዬ ጸጥ አለች:: ” —K. C.
ኮልዌል፣ ሲኒየር ቴክኒካል አርታኢ፣ በመኪና ውስጥ ቴክኖሎጅን ለመለካት የበለጠ ከባድ። ከእኔ ጋር - በጣም ከፊል -
እንደ መስመሮች ያሉ የራስ ገዝ ባህሪያት
የእውነተኛ ራስን ማዕከላዊ ተግባር እጥረት
BMW 7 አርማ-መሪ ስርዓት
ተከታታዮቹ በእውነቱ የሚያውለበልቡ ሰዎች ስብስብ ነው።
የፊት ምልክቶችን መቆጣጠር-
የመቀመጫ ተጠቃሚው በንክኪ ስክሪኑ ፊት ለፊት ያለውን ትንሽ አሰራር በመኮረጅ ድምጹን ከፍ ማድረግ ወይም መቀነስ ወይም ገቢ ጥሪዎችን ውድቅ ማድረግ የሚችሉ ስድስት ምልክቶች አሉት።
ከአንድ አመት ተጋላጭነት በኋላም ይህ ኦርኬስትራ መሪ በተሽከርካሪው ወይም በማእከላዊ ኮንሶል ላይ ቁልፎችን እና ቁልፎችን ከመጠቀም የበለጠ ትክክለኛ እና የበለጠ ችግር ያለበት ነው።
በምልክት ቋንቋ ከመኪናችን ጋር መነጋገርም አስቂኝ ሆኖ እናገኘዋለን። ደክሞኛል። ቁልፍ: -ጥገና -ጉዳት -ጥገና-የተለመደ ልብስ -
201683 ማይል፡ BMW 740i የረዥም ጊዜ ስራውን ጀምሯል-
ሙከራ ሀምሌ 20169585 ማይል፡ የሻጭ ነዳጅ መተካት-
በዋስትና ጊዜ ከሂንጅ የኋላ ፓኔል ላይ የተወገደውን በር መሙላት፣ ጁላይ 13፣ 2016 99 05 ማይል፡ የዘይት ለውጥ እና በአከፋፋይ የተደረገ ቁጥጥር፣ ጁላይ 29፣ 2016 11፣ 767 ማይሎች፡ ጉድጓዶች በግራ ጠፍጣፋ
በጥቅምት 6 ቀን 2016 የቀድሞ ጎማዎች ከቺካጎ ውጭ ባለው BMW አከፋፋይ በ$501 ተተኩ። የእኛ አከፋፋይ በተጨማሪ የካቢን አየር ማጣሪያውን በመተካት አዲስ ባትሪ በቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያ መሰረት 0 ጥቅምት 13፣ 2016
እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 2፣ 2016፣ 486 ዶላር፣ የመብራት ሽፋኑ እና የታችኛው ፍርግርግ ራኮን አድማ ያስከተለውን ጉዳት ለመጠገን ጥቅም ላይ ውለው ነበር፡ ትክክለኛውን ተክተናል-
እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 16 ቀን 2016 የፊት ጎማ በጎን ግድግዳ ላይ አረፋዎችን ካመጣ በኋላ 393 ዶላር ነድቷል፡ የ740i የቦርድ ጥገና ሰራተኞች አከፋፋዩን እንዲያጣራ ጠየቁ። በዚህ ወቅት ቴክኒሻኖቹ ዘይቱን ያለጊዜው ተክተዋል. እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 22፣ 2016፣ 201733,802 ማይሎች፣ $0: እኛ 7 ከ Pirelli Winter Sottozero Series II ጎማዎች ጋር እንስማማለን የካቲት 10 ማይል፡ አሜሪካ
እ.ኤ.አ. ፌብሩዋሪ 28, 2017 በጎን ግድግዳ ግርዶሽ ምክንያት የቀድሞው የክረምት ጎማ ዋጋ 384 ዶላር ነበር፡ አከፋፋዩ ዘይቱን በመተካት የሞተርን እና የካቢን አየር ማጣሪያን ተክቷል።
የማይሰራ የድባብ መብራት ማገናኛውን በተሳፋሪው የታችኛው እግር ላይ በማስገባት $0 በማርች 31 ቀን 2017 933 ማይል ተስተካክሏል፡ የታጠፈ የፊት ተሽከርካሪን ተክተናል፣ $ ኤፕሪል 10፣ 2017
Test EndsOur 740i የሚለው ቃል ከአማራጭ 250 ዶላር ቁልፍ ጋር አብሮ ይመጣል ከማይክሮ ንክኪ ስክሪን ጋር አብሮ የሚመጣ ሲሆን ይህም የካቢን አየር ሁኔታን ለማስተካከል ወይም የበሩን መቆለፊያ እና የቀረውን የነዳጅ ክልል ሁኔታ ለመፈተሽ ሊያገለግል ይችላል።
ነገር ግን የዚህ ቁልፍ ወሰን በጣም ትንሽ ነው.
ከተለምዷዊ የቁልፍ ሰንሰለቶች በጣም አጭር
እና የመደበኛ መሙላት ፍላጎት (
ግድግዳው ውስጥ ያስገቡት ወይም በማዕከላዊው የእጅ መያዣ ስር ባለው ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ ውስጥ ያንሸራትቱ)
የቅርበት ቁልፉን በኪስ ቦርሳዎ ወይም በጃኬት ኪስዎ ውስጥ በቋሚነት የመደበቅን ምቾት ይከለክላል። ይህ 7-
ይህ ተከታታይ ቦታ እና በቅንጦት መሳሪያዎች ለአስርተ ዓመታት አስደናቂ ነው። እንደ ሁሉም ዩ. S. 7-
ተከታታዩ አሁን በአውሮፓ በአማራጭ ረጅም ዊልስ ላይ እየተጓዘ ነው፣ በመጀመሪያ -
የምስክር ወረቀት ክፍሉ መደበኛ ነው.
16 ምቹ የኋላ መቀመጫዎች
እንደ አስፈላጊነቱ ጀርባዎን ለማቀዝቀዝ፣ ለማሞቅ ወይም ለማንከባለል የሚስተካከለው መንገድ የ$3900 የቅንጦት መቀመጫ ምርጫ አካል ነው።
ኪቱ በተጨማሪም የሚሞቅ መሪውን፣የሞቀ የፊት እና የኋላ የእጅ ሀዲዶችን እና የሳምሰንግ ታብሌቶችን ከኋላ የተተከለበትን ያካትታል።
ተሳፋሪዎች የድምፅ፣ የአየር ንብረት ስርዓት እና የአከባቢ መብራቶችን መቆጣጠር የሚችሉ ሲሆን በመኪናው ዙሪያ የተለያዩ ጃንጥላዎችን ማብራት እና ማጥፋት ይችላሉ።
የእኛ 740i በኋላ ኃይልን የሚያካትት የ$4100 የአስተዳዳሪ ፓኬጅ አለው።
መጋረጃዎች፣ 22-
የፊት መቀመጫ አየር ማናፈሻ ፣ ጭንቅላት -
በቆዳ ላይ ማሳያ
ለብዙ የፕላስቲክ እንቡጦች እና አዝራሮች የማሸጊያ ዳሽቦርዱን እና የሴራሚክ መቆጣጠሪያዎችን ይለውጡ።
$1900 በሹፌር እርዳታ ጥቅል ላይ ዕውር ታክሏል-
የመንገዶች ክትትል -
ከመነሳቱ በፊት ማስጠንቀቂያ-
ከእግረኛ ማወቂያ፣ ከፓርኪንግ ዳሳሾች እና ከአካባቢው አከባቢ እይታዎች ጋር አብረው ከሚሰፉ አራት ካሜራዎች ጋር ግጭቶችን ይቀንሱ።
ወደ 20 አሻሽል -
ኢንች መንኮራኩሮች 2600 ዶላር፣ ሁለት መኪናዎች በአንድ መኪና
የመስታወት ጣሪያው በ LED ላይ ያተኮረ መብራት 900 ዶላር ሲጨምር መለዋወጫ ጎማዎቹ በ150 ዶላር ጨምረዋል።
የመጨረሻው ፕሮጀክት ከመርዳት የበለጠ ትልቅ እንቅፋት ሆኖ ተገኝቷል።
መለዋወጫው የግንዱ ወለል በ6 ኢንች ከፍ ያደርገዋል፣ እና መሮጥ ተግባራዊነቱን ይቀንሳል
በሙከራ መኪናችን ላይ ጠፍጣፋ የበጋ ጎማዎች ነበሩን።
በአጠቃላይ መኪናው በድምሩ 13,800 ዶላር ምርጫዎች አሉት፣ በአጠቃላይ 96,095 ዶላር።
ቁጥሩ ኖብል የሚመስል ከሆነ ለመኪናው ዋጋው ዝቅተኛ መሆኑን ይወቁ እና ከ180,000 ዶላር በላይ ዋጋ መምረጥ ይችላሉ።
የእነዚህ ሁሉ አማራጮች መጨመር ቢያንስ በተወሰነ መልኩ እንቅስቃሴያችንን ለማሸነፍ ረድቷል ማለት ተገቢ ሊሆን ይችላል --
የቅንጦት መኪናዎች የሚጠበቁ ነገሮች.
ከውጪ፣ 740i ሁሉም ቡናማ፣ ኔቡላ እና ብሮሚዲክ ያላቸው ናቸው።
በውስጡ የሚያበሩ መብራቶች፣የተጣመሙ መቀመጫዎች እና ጥቃቅን የኤሌክትሮኒክስ ድንቆች ተረት ምድር አለ። ሩጫ፡-
በስህተት፣ አሁን በፊት
ራኩን ከጭጋግ ይልቅ በ486 ዶላር ተቆርጧል።
የመብራት መሸፈኛ እና ዝቅተኛ ፍርግርግ፣ ነገር ግን የእኛ የስራ ማስኬጃ ወጪ በፕሪሚየም አልባ ቤንዚን ዋጋ የተገደበ ነው።
አራቱ የአገልግሎት ጉብኝቶቻችን በ BMW አራት ፋብሪካዎች ተሸፍነዋል። ዓመት ፣ 50,000 -
ለማይል ነፃ የጥገና እቅድ። ነዳጅ፡-
የመሙያ በር በ 8600 ማይል ርቀት ላይ ካለው የኋላ ፓነል ጋር ተለያይቷል
በዋስትና ጊዜ ውስጥ መተካት)
ሹፌሩ ሲሄድ፡-
አከፋፋዩ የላላ ማገናኛን ተከታትሏል እና በጎን በኩል ያለው የድባብ መብራት በ35,000 ማይል አካባቢ ጨለመ።
በቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያ መሰረት የእኛ ነጋዴዎች በሁለተኛው የጥገና ጉብኝታቸው ወቅት ባትሪውን አስቀድመው ተክተዋል. 7 -
ተከታታይ ትልቅ መጽናኛ መኪናዎች በጣም መሠረታዊ ቁርጠኝነት ጋር መስመር ነው, ነገር ግን ምንም ተጨማሪ.
የተሻለ እና የተሻለ፣ 7-
ተከታታዩ አልፎ አልፎ ትራስ እንደ መንዳት ይሰማቸዋል-
በካርኒቫል በኩል የጣሪያውን ፍራሽ ይዝለሉ።
ይህ የተቀደሰውን ረጅም ያደርገዋል
ምቹ ክልል ግን ያነሰ -
በየቀኑ ከአሽከርካሪዎች ጋር ይገናኙ። ወደ ስድስት የሚጠጉ ወጪዎች -
የሀይዌይ ጉዞ ሲያልቅ ገንዘብ ይህን ያህል ስምምነት ማድረግ የለበትም።
ውድድሩ መጀመሪያ ማድረስ እንደሚቻል ያሳያል
ወደ 7- ሲመጣ ወደሚል ድምዳሜ የሚያመራን ብዙ የብቸኝነት ደረጃ ማጣራት የለም
BMW በጣም ምቹ ሆኗል።
\"እኔ የምፈልገው ከዚህ ጋር ተመሳሳይ ነው 7-
ተከታታዩ ያቀርባል፡የበለጠ የሰውነት ቁጥጥር እና ለሹል ላተራል ስፌቶች ያነሰ የተፅዕኖ ጥንካሬ። ” —
\" ይህ መኪና መርከብ ነው።
ምቹ በሆነ ቦታ ያስቀምጡት
በተጨማሪም ሁነታው፣ ልክ እንደ Kia k900 ነው የሚሰማው። ” —
ጄፍ ሳባቲኒ \"መኪናው ከመንገድ ርቆ የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ እና የማሳጅ ሾፌር መቀመጫ ነው --ፍፁም ጉብኝት"
አሌክሳንደር stocklosa
ስድስት አስማት ነው እና በከባድ አፕሊኬሽኖች ላይ ጠንክሮ እንዲሰራ ማድረጉ በጣም ደስ ይላል። ” —
Tony queloga: \"እነዚህ 7 መኪኖች BMW ሽታው እንደጠፋ አሳምነውኛል። ” —
ዶን ሸርማን እንዲህ አለ፡- "በቦርዱ ላይ ያለው መኪና በጣም ለስላሳ ነው፣ለምቾት በጣም ግልጽ ያልሆነ ነው፣ እና እንቅስቃሴው ከባድ ያደርገዋል። ” —
Mike Sutton \"በየማእዘኑ የተጫኑ ካሜራዎች በሾፌሩ ወንበር ላይ ያለውን ጥግ ማየት ባለመቻላችሁ ይታገላሉ። ” —
Josh Jacquot \"740i መኪና ወደ 2000 ማይል አካባቢ ነው የምሄደው እና ምንም አይነት የጀርባ ህመም የለኝም፣ ይህ ለእኔ የተለመደ አይደለም። ” —
የተሽከርካሪ አይነት፡ የፊት ሞተር፣ የኋላ ዊል ድራይቭ፣ 5-ተሳፋሪዎች፣ 4-
በር sedanPRICE ለሙከራ፡ $96,095 (
የመጠባበቂያ ዋጋ: $82,295)
የሞተር አይነት፡- ቱርቦ የተሞላ ቀዝቃዛ DOHC 24-valve inline-
6, አሉሚኒየም ብሎክ እና ጭንቅላት, ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ መፈናቀል: 183 ኪዩቢ, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
ft @ 1380 ደቂቃ ማስተላለፍ፡ 8-
መጠን፡ Wheelbase፡ 126፣ አውቶማቲክ ፍጥነት በእጅ ፈረቃ ሁነታ።
ርዝመት 4፡ 2066 ውስጠ፡ 74. ቁመት 9፡58
የመንገደኞች አቅም፡ 115 cu ftየካርጎ ጭነት መጠን፡ 18 cu ftCurb ክብደት፡ 4385 ፓውንድ አፈጻጸም፡ አዲስ ዜሮ እስከ 60 ማይል በሰአት፡ 4.
8 ሰከንድ እስከ 100 ማይል በሰአት፡ 12.
በሰዓት 130 ማይል፡ 21 ሰከንድ።
በ6 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
6 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 2.
9 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 5 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
4 ሰከንድ @ 105 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
አፈጻጸም፡ 40,000 ማይል ከዜሮ እስከ 60 ማይል በሰዓት፡ 5.
በሰዓት ከዜሮ እስከ 100 ማይል በ1 ሰከንድ፡ 12።
በሰዓት 130 ማይል፡ 22 ሰከንድ።
በሰዓት ከ5 ሰከንድ እስከ 150 ማይል፡ 35.
በ1 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
8 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 3.
0 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 7 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
7 ሴኮንድ @ 104 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
88 gFUEL ኢኮኖሚ፡ EPA ጥምር/ከተማ/hwy፡ 24/21/29 mpgC/D ታይቷል፡ 26 mpg ያልታቀደ ዘይት መጨመር፡ 0 qtWARRANTY፡ 4 አመት/50፣000
12 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል ፀረ-ዝገት;
4 ዓመት/ያልተገደበ ማይል የመንገድ ዳር እርዳታ;
የምንወደው ለ 4 ዓመታት / 50,000 ማይል መደበኛ ጥገና ነው: ሁሉንም ያስፈልግዎታል ያለው ማን ነው-
በክረምት ውስጥ ጎማዎችን መንዳት?
የክረምቱ በረዶ በፀደይ መጀመሪያ ላይ ዝናብ ሲያዘንብ፣ የእኛ የኋላ ተሽከርካሪ-
በቀዝቃዛው ወራት 740i በመርከብ ይውጡ እና መጎተትን ለማግኘት በጭራሽ አይሞክሩ።
የእኛን 7- ጫንን
የክረምት ጎማዎች ዋጋ ከፒሬሊ ሶቶዜሮ ተከታታይ II 1556 ዶላር ነው ፣ ግን ሌላው ምክንያት BMW በቀላሉ የሚስተካከል ተራማጅ ስሮትል በመንደፍ ማሽከርከሩን ማስተካከል ነው።
ከሥራ መባረር በተጨማሪ ከሥራ መባረር አለ (
እንደ የእጅ ምልክት መቆጣጠሪያ፣ ስቲሪንግ-ዊል-
የተጫነ የድምጽ መቆጣጠሪያ እና መደበኛ የድምጽ መቆጣጠሪያ)
የIDrive ኢንፎቴይንመንት ሲስተም በቀላሉ እጅግ ውስብስብ ሊሆን ይችላል።
ግን ዋናውን በይነገጽ አግኝተናል.
ወደ ዳሰሳ፣ ኦዲዮ እና የስልክ ሜኑዎች ቀጥታ መዝለልን የሚፈቅዱ ትልቅ ኖቶች እና የተግባር አዝራሮች-
ይህ ለመማር ቀላል ከሆኑት ስርዓቶች ውስጥ አንዱ ነው።
የመስመር ላይ ቅጂ ተቆጣጣሪ ረስቲ ብላክዌል ስርዓቱን በምን ያህል ፍጥነት ትዕዛዞችን ማስተናገድ እንደሚችል አመስግነዋል።
ሲስተሙ ሁለት ሞባይል ስልኮችን በአንድ ጊዜ በብሉቱዝ የማጣመር አቅምም ጥሩ ተቀባይነት አግኝቷል።
ምዝግብ ማስታወሻው 740i ምን ያህል ደስተኛ እንደሆነ አዲስ ምስጋና ይዟል።
"ይህ መኪና ልክ እንደ ስፖንጅ ማይሎች ይወስዳል" ሲሉ ከፍተኛ የቴክኒክ አርታዒ ኬ ጠቁመዋል። \". C. ኮልዌል
\"ከሮልስ ሮይስ ጋር ተመሳሳይ ነው --
ሮይስ እንደ ጆሮዬ ጸጥ አለች::
\" እኛ የማንወደው ነገር ግን ኮልዌል የዋህ የሀይዌይ ጥምዝ የማያቋርጥ እርማት ስለሚያስፈልገው በጣም አሳሳቢ ሆኗል።
"ቢኤምደብሊው የሚያተኩረው በጸጥታ እና ምቹ በሆኑ ግልቢያዎች ላይ ብቻ ነው፣ ምክንያቱም መሪው ማጭበርበርን ሳይጨምር ከ50,000 ዶላር በላይ ከሚሸጥ መኪና ሁሉ እጅግ የከፋ ነው" ብሏል።
ከፍተኛ የሆነ የ250 ዶላር ማሳያ ቁልፍ ለማዘዝ ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው ማስጠንቀቂያ እንሰጣለን።
ቴክ ፎብ በማይክሮ ንክኪ ስክሪን፣ እንደ ትንበያው ክልል እና መስኮቱ ክፍት ወይም ተዘግቶ እንደሆነ ያሉ መረጃዎችን ማሳየት ይችላል።
እንዲሁም ሾፌሩ ካቢኔን ቀድሞ እንዲሰራ ያስችለዋል, ነገር ግን ቁልፉ ከመኪናው በጥቂት መቶ ጫማ ርቀት ላይ ከሆነ ብቻ ነው.
ምንም እንኳን ብልጥ ቁልፉ ከተለመደው የቁልፍ ሰንሰለት ወፍራም ባይሆንም ከፍ ያለ እና እየሰፋ በመምጣቱ ወደ ኪስዎ ለማስገባት አስቸጋሪ ያደርገዋል.
ነገር ግን፣ ትልቁ የሚያናድደው ፎቢውን ከግድግዳው ሶኬት ጋር በማገናኘት ወይም በማዕከላዊ ኮንሶል ውስጥ ባለው የኢንደክቲቭ ቻርጅ እጀታ ውስጥ በማንሸራተት ፎብ እንዲሞላ ማድረግ ነው።
ቁልፉን ከኪስዎ ወይም ቦርሳዎ ማውጣቱ ተገብሮ የመዳረሻ ቁልፍ ጅምርን ምቾት ያስወግዳል።
ብዙውን ጊዜ የማሳያ ቁልፍን እንደማንጠቀም ይነግረናል, ነገር ግን መደበኛውን ፎብ ይጠቀሙ.
ምን ችግር ተፈጠረ፡ ለሶስት ተከታታይ ጧት ኮልዌል መኪናውን ከጀመረ በኋላ ብዙም ሳይቆይ የሞተር ነበልባልን ተመልክቷል፣ ምንም እንኳን ችግሩ ሁልጊዜ በራሱ ተፈትቷል እና መኪናው የምርመራውን ውጤት በጭራሽ አላሳየም - የሞተር መብራት። 12-
በቀድሞዎቹ ኩባያዎች አጠገብ ያለው የቮልት መውጫ እንዲሁ ሞቷል፣ ኮልዌል ፊውዝ ለመፈለግ ትቶታል። አይዲሪቭ፡-
በባለቤቱ መመሪያ መሰረት በቀኝ በኩል አንድ ወረቀት አየ
የኋላ ኢንሹራንስ ሣጥን ከእያንዳንዱ ፊውዝ ጋር የተያያዘውን ወረዳ ለማስተላለፍ በቃላት ፈንታ ሥዕላዊ መግለጫዎችን ይጠቀማል።
አገልግሎት የመስመር ላይ መድረክ ካገኘ በኋላ ብቻ
ትክክለኛውን ፊውዝ በጓንት ሳጥን ስር አገኘው።
ከትልቅ እይታ አንጻር፣ 740i እስካሁን ከአንድ ዋስትና ጋር በትክክል መስራቱን ቀጥሏል (
ለተሰበረው የነዳጅ በር መተካት).
ካለፈው ማሻሻያ ጀምሮ፣ መኪናው በ6700 ማይል ውስጥ ለመጠገን እስካሁን አልተጠየቀም።
የት ሄድን: ከሾፌራችን አንዱ በ I-
75 አዶ፣ ቀይ እና ነጭ ሰርከስ-
ሁላችሁም በፍሎረንስ የሚገኘውን የድንኳን ውሃ ግንብ ታነባላችሁ።
የውሃ ማማው የተገነባው በኬንታኪ ሀይዌይ አስተዳደር የተሳሳተ ሰው እስኪያየው ድረስ መጀመሪያ ላይ የፍሎረንስ ሞልን በማንበብ ለከተማው በተሰጠ የገበያ አዳራሽ በስጦታ በተሰጠው መሬት ላይ ነበር።
ውብ በሆነው መንገድ የውሃ ማማ የመንገድ ዳር ምልክት ህግን ይጥሳል ምክንያቱም ገና ያልተከፈተ የገበያ ማእከል ውስጥ ያስተዋውቃል.
የፍሎረንስ ባለሥልጣኖች ሙሉውን ግንብ ለመቀባት ከመክፈል ይልቅ ኤም ወደ Y እንዲለውጥ እና ለ BMW 7-ተከታታይ ግምገማ አፖስትሮፍ እንዲጨምር አዘዙት።
ፍሎረንስ ወደ ፍራንክሊን፣ ቴነሲ የሚወስደው የነዳጅ ማደያ ብቻ ነው፣ በቅርብ ጊዜ የፈጠርኩት በጣም ሩቅ ቦታ።
የወራት መርከቦች ብዛት፡ የአሁኑ የ11 ወራት ርቀት፡ 34,669 ማይል አማካይ የነዳጅ ኢኮኖሚ፡ 26 ሚፒጂ የታንክ መጠን፡ 20።
6 ጋል የነዳጅ ክልል፡ 530 ማይል አገልግሎት፡ $0 መደበኛ ልብስ፡ $0 ጥገና፡ $0 ጉዳት እና ጉዳት፡ $1360 ዝርዝር> የተሽከርካሪ አይነት፡ የፊት ሞተር፡ የኋላ ጎማ፡ 5-ተሳፋሪ፡ 4-
በር sedanPRICE ለሙከራ፡ $96,095 (
የመጠባበቂያ ዋጋ: $82,295)
የሞተር አይነት፡- ቱርቦ የተሞላ ቀዝቃዛ DOHC 24-valve inline-
6, አሉሚኒየም ብሎክ እና ጭንቅላት, ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ መፈናቀል: 183 ኪዩቢ, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
ft @ 1380 ደቂቃ ማስተላለፍ፡ 8-
መጠን፡ Wheelbase፡ 126፣ አውቶማቲክ ፍጥነት በእጅ ፈረቃ ሁነታ።
ርዝመት 4፡ 2066 ውስጠ፡ 74. ቁመት 9፡58
የመንገደኞች አቅም፡ 115 cu ftየካርጎ ጭነት መጠን፡ 18 cu ftCurb ክብደት፡ 4385 ፓውንድ አፈጻጸም፡ አዲስ ዜሮ እስከ 60 ማይል በሰአት፡ 4.
8 ሰከንድ እስከ 100 ማይል በሰአት፡ 12.
በሰዓት 130 ማይል፡ 21 ሰከንድ።
በ6 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
6 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 2.
9 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 5 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
4 ሰከንድ @ 105 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
አፈጻጸም፡ 40,000 ማይል ከዜሮ እስከ 60 ማይል በሰዓት፡ 5.
በሰዓት ከዜሮ እስከ 100 ማይል በ1 ሰከንድ፡ 12።
በሰዓት 130 ማይል፡ 22 ሰከንድ።
በሰዓት ከ5 ሰከንድ እስከ 150 ማይል፡ 35.
በ1 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
8 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 3.
0 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 7 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
7 ሴኮንድ @ 104 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
88 gFUEL ኢኮኖሚ፡ EPA ጥምር/ከተማ/hwy፡ 24/21/29 mpgC/D ታይቷል፡ 26 mpg ያልታቀደ ዘይት መጨመር፡ 0 qtWARRANTY፡ 4 አመት/50፣000
12 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል ፀረ-ዝገት;
4 ዓመት/ያልተገደበ ማይል የመንገድ ዳር እርዳታ;
4 አመት/50,000 ማይል መደበኛ ጥገና የምንወደውን: ሰራተኞቻችን የማጉረምረም ልማዳቸውን አዳብረዋል እና የረጅም ጊዜ አገልግሎትን አላዘዝንም።
BMW 740i ከተለዋዋጭ የመርከብ መቆጣጠሪያ ጋር።
እኛ ብዙውን ጊዜ ይህንን ከመኪናው መዝገብ በስተቀር \"ምን እንወዳለን\" በሚለው ርዕስ ውስጥ አናካትተውም ፣ ይህ አስተያየት ሁል ጊዜ የእኛን 7- ይወስዳል።
ተከታታይ ጥበበኛ ነው። የረጅም ርቀት ሯጮች
በረጅም ርቀት ላይ መቀነስ እንፈልጋለን እና ከመሪው ጀርባ ስንሆን የዛሉ ጡንቻዎች በትክክል ዘና ይላሉ።
የመስመር ላይ አርታኢ አሌክሳንደር ስቶክሎሳ በሱ ውስጥ እንዲህ ሲል ጽፏል: "ይህ መኪና እራሱን የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ ነው እና ከመንገድ ላይ የእሽት ሾፌር መቀመጫ ነው - ፍጹም ጉብኝት
\"ጸጥ ያለ ካቢኔን፣ ምቹ የፊት ወንበሮችን፣ ሰፊውን የኋላ ወንበሮችን እና ከፍ ያለ ወደድን
የተለያዩ ፍላጎቶችን ለማሟላት ቴክኒካዊ ምቹነት-
ከትራፊክ ጋር ለመላመድ ፍጥነታችንን ከማስተካከል በተጨማሪ.
የ96,095 ዶላር ውቅራችን አንዱ መከላከያ ከምክትል የመስመር ላይ አርታኢ ጆይ ካባሬላ የመጣው ከሚቺጋን ወደ ቴነሲ በመኪና ሲሄድ፡ \"በደረጃው ምክንያት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞን መቼም አምልጦኝ አያውቅም።
በሁለት 1 እና 5 ውስጥ ማስተካከል ቀላል ነው-
በሰዓት መጨመር እና በጣም ለስላሳ.
የመኪና መንገዱ አስጨንቆኝ አያውቅም።
ይረዱ ወይም ወደፊት ይሂዱ -
የግጭት ማስጠንቀቂያ።
ታዋቂ አይደሉም, ግን አሁንም በጣም ጠቃሚ ናቸው.
\"ጊዜ ለቱርቦ 3 ያለንን ቅንዓት አይቀንሰውም። 0-ሊትር መስመር-ስድስት.
"እነዚህ ስድስቱ አሁንም አስማታዊ ናቸው፣ እና በጣም ከባድ በሆኑ መተግበሪያዎች ውስጥ ጠንክሮ እንዲሰራ ማድረጉ በጣም ያስደስታል። \".
\"በ7 ውስጥ ተጨማሪ ሃይል አያስፈልገኝም።
\"ጠንክረን የምንሰራ ቢሆንም፣ ካለፈው ማሻሻያ ጀምሮ አማካይ የነዳጅ ኢኮኖሚያችን ከ26 ማይል ወደ 27 ማይል ከፍ ብሏል።
አሁን የEPA 3mg አጠቃላይ ደረጃን አልፈናል።
የማንወደው ነገር፡ በባህሪ አርታኢው በጄፍ ሳባቲኒ ቃል፡ "በሀይዌይ ላይ ላለመንዳት እግዚአብሔር ይባርከው።
\"በእኛ ስራ አውቶሞቢሎችን ቁጥር እየቀነስን ቁ. ስምምነት ማድረግ ፣
ሁሉም ተሽከርካሪዎች. ይህ 7-
ተከታታዩ ከዚህ (በተለምዶ የምኞት አስተሳሰብ) አስተሳሰብ ፍጹም ተቃራኒ ይመስላል።
በቅንጦት ምቾት ላይ ልዩ ትኩረት ያለው እና ለማስተናገድ ምቹ አይደለም.
\"በሞሽን ሞድ ውስጥ፣ ስቲሪንግ ሲስተም እንግዳ የሆነ ቀጥተኛ ያልሆነ ክብደት ይጨምራል፣ እና በሀይዌይ ላይ ባለው የሻሲ ምቾት ዙሪያ ብዙ ተንሳፋፊ አለ።
\"ቢኤምደብሊው ስፖርት እንዳለኝ መርሳት ያለብኝ ይመስለኛል" ሲል ኪሮጋ ጽፏል። \". ኪሮጋ -
ከአብዛኞቹ ሰራተኞች ጋር መዘመር-
እንዲሁም በ7-ተከታታይ ውድቅ ተደርጓል።
ሾፌሩ ወይም የፊት ተሳፋሪው ድምጹን ከፍ ለማድረግ ወይም ዝቅ ለማድረግ ጣቶቻቸውን እንዲያዞሩ፣ ገቢ ጥሪዎችን ችላ ለማለት ሞገድ፣ ወይም የተቆነጠጠው አውራ ጣት እና አመልካች ጣት ከውጪው ካሜራ እይታውን እንዲያዞር ያስችለዋል።
\" የምልክት ቁጥጥር የማስታውሰው በጣም ደደብ ጅል ነው።
ከIDrive መቆጣጠሪያው ቀጥሎ ያለው የድምጽ ቁልፍስ እንዴት ነው? ” ትክክል ነው።
በተሻለ ሁኔታ፣ የእጅ ምልክቶችን መቆጣጠር ጓደኞቻችንን እና ቤተሰብን በቀላሉ ለመማረክ ቀላል የሆኑ ሰዎችን ለማሳየት ካልሆነ በስተቀር እኛ በጭራሽ ያልተጠቀምንበትን ሌላ ተጨማሪ ድግግሞሽ ይጨምራል።
ምን ችግር አለው፡ በጥቅምት ወር አንድ እንግዳ የሆነ ትልቅ ራኮን በ740 I መንገድ አለፈ፣ ምንም እንኳን ይህ ገጠመኝ ከሾፌሮቻችን ይልቅ ለቆሻሻ ሌቦች የከፋ ቢሆንም፣ ነጋዴው የተጎዳውን ጭጋግ እንዲተካ 486 ዶላር አውጥተናል።
የመብራት ሽፋን እና የጎን ጥብስ.
እና ትክክል -
የፊት ጎማው በተፈጠረው ተጽእኖ ተጎድቷል እና በጎን ግድግዳው ላይ አረፋዎች ታዩ, ስለዚህ እስካሁን ድረስ ሁለተኛውን የጎማ ምትክ ማድረግ አለብን.
አዲሱ የብሪጅስቶን ፖቴንዛ S001 RFT ዋጋ 373 ዶላር ነው። የኛ አስመሳይ 7-
ተከታታዩ በተጨማሪም ነጋዴዎች በ21,000 ማይሎች እና 25,000 ማይሎች ፍጥነት እንዲጎበኙ ይጠይቃል።
ምንም እንኳን የኋለኛው ማቆሚያ ብቻ መፈተሽ አለበት, የአገልግሎት ዲፓርትመንት ዘይቱን ቀይሯል.
ሁለቱም ጉብኝቶች በ BMW's አራት ተደርገዋል። ዓመት፣ 50,000-ማይል -
ለክፍያ የጥገና እቅድ.
ሄድን: ወር -
ተከታታይ ቆልፍ ከረጅም ውጊያችን ጋር
መደበኛ የናፍጣ ክልል ሮቨር td6
ሁለቱም ከትላልቅ የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች ቆጣቢ ናቸው እና ከምርጥ ምቾት እና የበለፀገ የቅንጦት ማስጌጫዎች በተጨማሪ ሰፊ አገልግሎቶችን ይሰጣሉ ።
ካፓሬላ ከመጨረሻው ዝማኔ ጀምሮ BMW 520 ማይል ወደ ናሽቪል ነድቷል።
ስቶክሎሳ ከአን አርቦር ወደ ቦስተን ሮጦ ከ700 ማይል በላይ በመጓዝ በታንክ ተጉዟል።
የቴክኖሎጂ እና የሞባይል አርታኢ ፔት ቢጌሎው በፒትስበርግ ከቢኤምደብሊው ጋር አንድ ተግባር አጠናቅቋል፣ እና የቅጂ ጸሐፊ ጄኒፈር ሃሪንግተን ወደ ሪችመንድ፣ ቨርጂኒያ ለመጓዝ 740i ተጠቅሟል።
የሙከራ ዳይሬክተር ዶን ሸርማን ንስሮቹ ሚቺጋን ተኩላዎችን ሲያሸንፉ ለማየት ወደ አዮዋ ወደሚገኘው ተማሪው ተመለሰ።
ፍሊት ወርሃዊ፡ የ8 ወር የአሁን ማይል ርቀት፡ 27,999 ማይል አማካይ የነዳጅ ኢኮኖሚ፡ 27 ሚፒጂ የታንክ መጠን፡ 20።
6 ጋል የነዳጅ ክልል፡ 550 ማይል አገልግሎት፡ $0 መደበኛ ልብስ፡ $0 ጥገና፡ $0 ጉዳት እና ጉዳት፡ $1360 ዝርዝር መግለጫ> የተሽከርካሪ አይነት፡ የፊት ሞተር፡ የኋላ ጎማ፡ 5-ተሳፋሪ፡ 4-
በር sedanPRICE ለሙከራ፡ $96,095 (
የመጠባበቂያ ዋጋ: $82,295)
የሞተር አይነት፡- ቱርቦ የተሞላ ቀዝቃዛ DOHC 24-valve inline-
6, አሉሚኒየም ብሎክ እና ጭንቅላት, ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ መፈናቀል: 183 ኪዩቢ, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
ft @ 1380 ደቂቃ ማስተላለፍ፡ 8-
መጠን፡ Wheelbase፡ 126፣ አውቶማቲክ ፍጥነት በእጅ ፈረቃ ሁነታ።
ርዝመት 4፡ 2066 ውስጠ፡ 74. ቁመት 9፡58
የመንገደኞች አቅም፡ 115 cu ftየካርጎ ጭነት መጠን፡ 18 cu ftCurb ክብደት፡ 4385 ፓውንድ አፈጻጸም፡ አዲስ ዜሮ እስከ 60 ማይል በሰአት፡ 4.
8 ሰከንድ እስከ 100 ማይል በሰአት፡ 12.
በሰዓት 130 ማይል፡ 21 ሰከንድ።
በ6 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
6 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 2.
9 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 5 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
4 ሰከንድ @ 105 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
አፈጻጸም፡ 40,000 ማይል ከዜሮ እስከ 60 ማይል በሰዓት፡ 5.
በሰዓት ከዜሮ እስከ 100 ማይል በ1 ሰከንድ፡ 12።
በሰዓት 130 ማይል፡ 22 ሰከንድ።
በሰዓት ከ5 ሰከንድ እስከ 150 ማይል፡ 35.
በ1 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
8 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 3.
0 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 7 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
7 ሴኮንድ @ 104 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
88 gFUEL ኢኮኖሚ፡ EPA ጥምር/ከተማ/hwy፡ 24/21/29 mpgC/D ታይቷል፡ 26 mpg ያልታቀደ ዘይት መጨመር፡ 0 qtWARRANTY፡ 4 አመት/50፣000
12 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል ፀረ-ዝገት;
4 ዓመት/ያልተገደበ ማይል የመንገድ ዳር እርዳታ;
4 አመት/50,000 ማይል መደበኛ ጥገና የምንወደውን: ለሚቺጋን የግንባታ ወቅት የመጓጓዣ ጊዜ በ BMW 740i ውስጥ ትንሽ ቀላል ነው.
በጓዳው ውስጥ ያሉ ጃክመሮችን ድምጸ-ከል ያድርጉ፣ የደነዘዘ ሹፌር የራምብል አሞሌዎችን ያካክላል ፣ በመሬት ንጣፍ ላይ የተንጠለጠሉ ፣ መቀመጫ -
ቃላቶቼ, መቀመጫ.
በእነዚህ ዙፋን ላይ ካልተመቸህ ቀጭኔ ልትሆን ትችላለህ።
አማራጭ 20-
እንደ የ$4100 አስተዳደር ፕሮግራም አካል፣ መንገድ መቀመጫዎች ሃይልን ያካትታል-
የሚስተካከለው የጭንቅላት መቀመጫ፣ የሃይል ጭን ማራዘሚያ፣ ባለአራት መንገድ ወገብ፣ እና-
በእውነት የሚለያቸው
የኃይል ትከሻ አጠራር.
የኋለኛው የላይኛው መቀመጫውን አንግል ከታችኛው ክፍል ጋር በማነፃፀር ሁሉንም ዓይነት አኳኋን ከጠንካራ ፍጽምና እስከ አስደንጋጭ ሀምፕባክ በማስማማት ለማስተካከል ያስችላል።
እስካሁን ድረስ ከነዚህ መቀመጫዎች አንድ ቅሬታ ብቻ ቀርቧል፡ "የአሽከርካሪው መቀመጫ በመሠረቱ በመግቢያው ላይ የጎን እና የጭን ድጋፍ አይሰጥም" አንድ ጠንካራ ሰው ጽፏል.
በክፍያ ላይ ያለውን ሹፌር ይጠቀሙ
740i \" ምንም ጥረት ሳያሳዩ በ100 ሜትሮች ላይ በጥሩ ሁኔታ ሲጓዙ ተገኝቷል።
\"በ 740i የሐር ፍጥነት፣ ሰራተኞቹ የሚደነቁት ብቻ አይደሉም።
ዴቭ ቫንደርወርፕ, ምክትል የመስመር ላይ አርታኢ, 740i \"በሰዓት 100 ማይል በሰዓት 70 ማይል ፍጥነት እንዲሰማው ያደርጋል," ምክትል የመስመር ላይ አርታዒ ጆይ Cabrera ዘ ጆርናል ላይ ጽፏል.
\"ከእሱ ትክክለኛ አመለካከት በተጨማሪ ይህ አስተያየት ካፓሬላን ከመኪናዎች እና ከአሽከርካሪዎች ጋር እንዳትሰራ ያደርገዋል። ነጠላ-ቱርቦ 3. 0 ሊትር መስመር -
ስድስት አስደናቂ ዝቅተኛ.
የመጨረሻ ምላሽ እና ጠንካራ ከላይ
26 ሚ.ፒ.ግ ማቅረቡን ቀጥሏል።
የማንወደው ነገር የመንዳት ተለዋዋጭነት ወደ ኋላ ወንበር መመለሱ ነው።
7- አልጠበቅንም ነበር
የሞባይል ተከታታይ እንደ M3 ወይም እንዲያውም 3-
የዚህ ጉዳይ ተከታታይ.
የእኛን 740i ከትንሽ ቲክስ ምቹ ኩፕ፣ ከመሃል ስብስብ የበለጠ የሰውነት መቆጣጠሪያ ስሜታችንን በጉጉት እንጠባበቃለን።
አባት በ trampoline ፓርክ።
\"BMW ወደ አሮጌው የ Cadillac ሞዴል እየተንቀሳቀሰ ይመስላል" ሲል ቫንደርወርፕ ተናግሯል። \"
የተከታታዩ የሰውነት መቆጣጠሪያዎች የበለጠ ንቁ እየሆኑ መጥተዋል, እና የውስጥም ሆነ የውጭው ብሩህ ክፍሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየታዩ ናቸው.
እነዚህ የውስጥ ክፍሎች ለረጅም ጊዜያችን ትንሽ ምክንያት ናቸው.
በበሩ ለሚያልፍ ሁሉ ማለት ይቻላል 740i ከ96,095 ዶላር የበለጠ ትርፍ ነው።
ሆኖም አንዳንድ የወጪ ችግሮችን አስተውለናል። መቁረጥ.
ለምሳሌ, በሩ ክፍት አይደለም እና እነሱን ለማስተካከል ያልተገደበ ቁጥር ያላቸው ቼኮች አሉ.
ይልቁንም ተሳፋሪዎች ልክ እንደ ቶዮታ መኪናው ተራ ሰው በሩን እንዳይዘጋ የሚያደርግ መሳሪያ ማግኘት አለባቸው።
በተጨማሪም ፣ በጎን መስታወት ላይ ምንም የድምፅ ንጣፍ የለም-
Honda Pilot hoi polloi እንኳን ድርብ ጸጥታ ሊያገኝ ይችላል።
የመስታወት የጎን መስታወት፣ ከተጠበቀው በላይ ያለውን ንፋስ እናስተውላለን-
በሀይዌይ 7 ላይ ሀይለኛ ድምጽ ነበር።
በምዝግብ ማስታወሻው ውስጥ የተዘገቡት ሌሎች ስህተቶች መሪው በበቂ ሁኔታ አለመታዘዙን ያጠቃልላል።
አንዳንድ ሰዎች የአንዳንድ መቆጣጠሪያዎች የሴራሚክ ሽፋን የአፈፃፀም ፓኬጅ አካል ነው ብለው ያስባሉ, የድምጽ መጠን እና አይዲሪቭ ቁልፎች ለስላሳ እና ለመጠቀም አስቸጋሪ ያደርገዋል, እና አንድ አሽከርካሪ የአሰሳ ስርዓቱ ዋናውን ኢንተርስቴት ጨምሮ የተሳሳተ ምልክት የተደረገበት መንገድ አሳይቷል.
ስህተቱ ምንድን ነው፡ የነዳጅ በር በ6800 ማይልስ ርቀት ላይ ካለው ተንጠልጣይ ቦርዱ መውጣት ይጀምራል እና መኪናውን ለ8600 ማይል ሙሉ ለሙሉ ይተወዋል።
የእኛ አከፋፋይ ከመጀመሪያው አገልግሎት ከጥቂት ቀናት በፊት በ10,000 ማይል ተክቶታል።
ለሁለቱም ጉብኝት አንድ ሳንቲም አልከፈልንም።
የነዳጅ በር በዋስትና የተሸፈነ ሲሆን አገልግሎቱ የሚከፈለው በአራት ቢኤምደብሊው ዓመት/50,000-
ጥገናን ጨምሮ.
ሹፌራችንን አጣን።
የጎን የፊት ጎማዎች በ 35 -
በየሰዓቱ በቺካጎ የጎን ጎዳና።
ሹፌሩ ማምለጫውን ተቸ።
ከጥቂት ወራት በፊት የጎማው ጥራት 20 ማይል ተጉዟል።
\"አንድ ጎማ በሰዓት 50 ማይል ፍጥነት ያለው ተመሳሳይ ገደብ ወደሌለው ጎማ ለመቀየር ጊዜ ማባከን ነው ብዬ በማሰብ የታመቀ መለዋወጫ ለመለወጥ እንኳን አላስቸገረኝም።
\"ጎማዎቹን በ 501 ዶላር በ ቺካጎ ዳርቻ ባለው BMW አከፋፋይ ተክተናል።
የት ሄድን፡ ወደ ቺካጎ ከመሄድ እና ወደ ፔንስልቬንያ ካለው ፈጣን ሩጫ በስተቀር የእኛ 740i አብዛኛውን ያለፉትን ጥቂት ወራት በሚቺጋን እና በሚቺጋን አካባቢ አሳልፏል። እ.ኤ.አ. በ 2000 እ.ኤ.አ.
የማይልስ ኢስት ኮስት ጉብኝት በ740i ረጅም ጊዜ ውስጥ ተጠቅሷል።
የሴሚስተር መግቢያ ታሪክ እስከ ዛሬ ረጅሙ ጉዞ ነው።
ፍሊት ወርሃዊ፡ የ4 ወር የአሁን ማይል ርቀት፡ 13,569 ማይል አማካይ የነዳጅ ኢኮኖሚ፡ 26 ሚፒጂ የታንክ መጠን፡ 20።
6 ጋል የነዳጅ ክልል፡ 530 ማይል አገልግሎት፡ $0 መደበኛ ልብስ፡ $0 ጥገና፡ $0 ጉዳት እና ጉዳት፡ $501 ዝርዝር> የተሽከርካሪ አይነት፡ የፊት ሞተር፡ የኋላ ጎማ፡ 5-ተሳፋሪ፡ 4-
በር sedanPRICE ለሙከራ፡ $96,095 (
የመጠባበቂያ ዋጋ: $82,295)
የሞተር አይነት፡- ቱርቦ የተሞላ ቀዝቃዛ DOHC 24-valve inline-
6, አሉሚኒየም ብሎክ እና ጭንቅላት, ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ መፈናቀል: 183 ኪዩቢ, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
ft @ 1380 ደቂቃ ማስተላለፍ፡ 8-
መጠን፡ Wheelbase፡ 126፣ አውቶማቲክ ፍጥነት በእጅ ፈረቃ ሁነታ።
ርዝመት 4፡ 2066 ውስጠ፡ 74. ቁመት 9፡58
የመንገደኞች አቅም፡ 115 cu ftየካርጎ ጭነት መጠን፡ 18 cu ftCurb ክብደት፡ 4385 ፓውንድ አፈጻጸም፡ አዲስ ዜሮ እስከ 60 ማይል በሰአት፡ 4.
8 ሰከንድ እስከ 100 ማይል በሰአት፡ 12.
በሰዓት 130 ማይል፡ 21 ሰከንድ።
በ6 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
6 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 2.
9 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 5 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
4 ሰከንድ @ 105 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
አፈጻጸም፡ 40,000 ማይል ከዜሮ እስከ 60 ማይል በሰዓት፡ 5.
በሰዓት ከዜሮ እስከ 100 ማይል በ1 ሰከንድ፡ 12።
በሰዓት 130 ማይል፡ 22 ሰከንድ።
በሰዓት ከ5 ሰከንድ እስከ 150 ማይል፡ 35.
በ1 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
8 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 3.
0 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 7 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
7 ሴኮንድ @ 104 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
88 gFUEL ኢኮኖሚ፡ EPA ጥምር/ከተማ/hwy፡ 24/21/29 mpgC/D ታይቷል፡ 26 mpg ያልታቀደ ዘይት መጨመር፡ 0 qtWARRANTY፡ 4 አመት/50፣000
12 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል ፀረ-ዝገት;
4 ዓመት/ያልተገደበ ማይል የመንገድ ዳር እርዳታ;
ወር አመት/50,000 ማይል በጥገና መካከል 120,000 ማይሎች እንዲሆን የታቀደ ከ2012 ማይል የተመደበው BMW\'s 328i sedan፣ 2014 BMW xDrive 328d wagon፣ 2015 BMW M3፣6 ትውልድ ባለ 3-ተከታታይን ለማቃለል ዝግጁ ነን።
እያንዳንዱ ሰው በረጅም ጊዜ ውስጥ
Termers በጣም ቀዝቃዛ እንድምታ ትቶልናል፡ በጣም ያልተገናኘ፣ በጣም ውድ ወይም በጣም ከባድ፣ ግን ከሁሉም በላይ ግን ሙሉ በሙሉ አልረካም።
BMW ባለ 3-ጥራት ተከታታይ መላመድ ይፈልጋል-
የእኛ የገበያ ፍላጎት ለብዙ አሥርተ ዓመታት ተዳክሟል።
አንድ ጊዜ ቁጥጥር, ተግባራዊነት እና እንደ ሌሎች መኪኖች አስደሳች ለሆኑ መኪናዎች ረጅም ፍቅር.
የ BMW ያለፈውን መንፈስ ከመፈለግ ይልቅ፣ ሌላ ረጅም - ጊዜ 3- ነው።
ተከታታይ፣ ትኩረታችንን ወደ 2016 BMW 740i አዙረናል።
የቢኤምደብሊው አዲስ ትኩረት ለማወቅ 40,000 ማይል ይወስደናል።
ከስፖርት በፊት የቅንጦት እና ምቾት
በኩባንያው ዋና መሪነት ተሟልቷል። 7 -
አሁን ይህ ማለት የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች ያለው መኪና ማለት ነው. ስድስተኛው-ትውልድ 7-
በአማራጭ አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና ቀላል እራስን በመቆጣጠር፣ ተከታታዩ ለአውቶማቲክ ሀይዌይ መንዳት የመጀመሪያውን እርምጃ ይወስዳል
መሪውን ሌይን ይያዙ።
የቅርብ ጊዜው የ iDrive ድግግሞሽ ተሳፋሪዎች በ10 ሰዎች ፊት ጣቶቻቸውን እንዲያውለበልቡ ወይም እንዲያዞሩ ስለሚፈቅድ BMW ዲዛይነሮች የአናሳ ሪፖርት አድናቂዎች ናቸው ብለን እንገምታለን። 2-
ገቢ ጥሪዎችን የሚቀበል ወይም ድምጹን የሚያስተካክል ኢንች ንክኪ።
አዎን፣ የእጅ ምልክትን መቆጣጠር ልክ እንደ ድምፅ አስቂኝ እና ፍጽምና የጎደለው ነው።
ይህ አዲስ G11 ቻሲስ ከሲሊኮን እና ሴሚኮንዳክተሮች አልፏል እና ከፍተኛ ይሆናል
የቀላል ጥምር መዋቅር ጥንካሬ ብረት, የተጣለ እና የተጣራ አልሙኒየም, የካርቦን ፋይበር እና ማግኒዥየም ነው.
እንደ ስድስት ተከታታይ ነገሮች ማሰብ ለምደናል።
ምስል መኪና፣ ስለዚህ አሰልጣኙን ስናዝዝ ተደንቀን ነበር።
ቴርመር፣ ዋጋው 96,095 ዶላር ነው።
በጣም ርካሽ በሆነው ለመጀመር ይረዳል 7
ከ$82,295 ተከታታይ ዊል ድራይቭ፣ ስድስት-
ምክንያቱም ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, የእኛን ፍላጎት በንቃት አበላሽተናል.
የ 3900 ዶላር ዴሉክስ መቀመጫ ጥቅል ለማሞቅ ፣ ለአየር ማናፈሻ እና በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለማሸት የኃይል የኋላ መቀመጫዎችን ይሰጣል ።
የሚሞቅ መሪውን;
የፊት እና የኋላ የእጅ ወለሎችን ማሞቅ; እና 7. 0-
በኋለኛው ኮንሶል ውስጥ ያለው ኢንች ሳምሰንግ ታብሌት፣ ከመሪው እና ከፔዳል በተጨማሪ፣ በመኪናው ውስጥ ያለውን ሁሉንም ነገር መቆጣጠር ይችላል።
የ 4100 ዶላር ጥቅል ወደ ኤሌክትሪክ ጎን ይጨምራል
የአየር ማናፈሻ መጋረጃዎች 20-
መንገድ የሚስተካከለው የፊት መቀመጫ ፣ ጭንቅላት -
ለዕይታ፣ ለፓድ፣ ለ iDrive መቆጣጠሪያ እና ለሬዲዮ የሴራሚክ ጌጥ።
የፊት ዴስክን ጨምሮ ለአሽከርካሪ ድጋፍ ፓኬጅ 1900 ዶላር አውጥተናል
የግጭት ቅነሳ፣ መስመር-
የመነሻ ማስጠንቀቂያ፣ ፍጥነት-
የተገደበ የመስመር ማሳያ ፣ አውቶማቲክ ማቆሚያ ፣ ዓይነ ስውር
በቦታው ላይ የሚደረግ ምርመራ ፣ ግን በጣም አስፈላጊው በዙሪያው ያለው ነው-
የካሜራ ስርዓቱን በ3-ል እይታ ይመልከቱ።
BMW በአራት ካሜራዎች በ10 ጫማ ርቀት ላይ መኪና ስትወስድ የሚመስለውን የግል ፎቶግራፍ አንሺን ፎቶ በአንድ ላይ ሰብስቦ አየሩን በመያዝ የእጅ አንጓዎን በማወዛወዝ በመኪናው ዙሪያ በተለያየ አቅጣጫ መዞር ይችላሉ።
ይህ ከወፍ የበለጠ ጠቃሚ መሆኑን ዳኞች አሁንም አያውቁም።
የባህላዊ ጥቅሞች (
ይህ በወር ተከታታይ ውስጥም አማራጭ ነጥብ ነው)
ግን እንደ ጂሚክ አይሰማውም፣ የበለጠ እንደ እውነተኛ ፈጠራ ነው።
የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና ንቁ መስመሮችን የጨመረውን የ Driver Assist Plus II ጥቅልን መዝለላችን ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።
$1700.
ምንም ባህሪያቱ እንዳያመልጠን አንፈልግም።
የእኛ ሾፌሮች ብዙውን ጊዜ ባህላዊ የክሩዝ መቆጣጠሪያዎችን ይመርጣሉ፣ እና የ BMW መሪ ረዳት ሌይን ብቻ እንደሆነ ከልምድ እናውቃለን።
ከቦታ ቦታ ይልቅ እርዳታን ጠብቅ
ሁለት የሰው እጅ።
ግሮሰሪዎች $20-$ ያካትታሉ2600
ኢንች ዊልስ እና $900 ለትልቅ የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያ ከ LED ትኩረት ብርሃን ጋር።
ቁልፍ ፎብል ለሚባል ነገር 250 ዶላር ከፍለናል።
\"የቤቱን ክፍል ቀድመው እንዲሰሩ እና የበሩን መቆለፊያ ወይም መስኮቱን ሁኔታ እንዲፈትሹ የሚያስችል ማይክሮ ንክኪ አለው።
ምናልባት ልንጠቀምበት የማይገባን ገንዘብ ነው።
ተመሳሳይ ነገር ማድረግ የሚችል የሞባይል መተግበሪያ አለ, እና ዋናው ነገር ቻርጅ መሙላትን ለመቀጠል አንድ ተጨማሪ የኤሌክትሮኒክስ መግብር ማግኘት ነው.
በመጨረሻም ቦታ 150 ዶላር ገዛን።
ከመደበኛው ኦፕሬሽን በተጨማሪ ቆጣቢ መለዋወጫ እስራትን ለመከላከል አንዳንድ ተጨማሪ ደህንነትን ይጨምራል
ጎማው ጠፍጣፋ ቢሆንም የሻንጣውን ወለል ወደ 6 ኢንች ከፍ ለማድረግ ተቀጣ።
ስፖርት አልጠበቅንም ነበር።
መኪናው ተንቀሳቅሷል፣ስለዚህ ባለ 320-Hp ስድስት- በጣም አስገረመን።
ሲሊንደሩ የተሸከመውን ሸክም በጣም ቀላል ያደርገዋል.
በትራክ ላይ, 4385 -
ፓውንድ 740i በሰአት 60 ማይል በ4 ደቂቃ ውስጥ ደርሷል።
ለ8 ሰከንድ፣ ከ70 ማይል በሰአት የሚጀምር የድንገተኛ አደጋ መኪና ማቆሚያ የመንገዱን 159 ጫማ ብቻ ይወስዳል።
የ0 ስኪድፓድ ንድፍ።
ምንም እንኳን 86g በተለይ አስደናቂ ባይሆንም, አክብሮት ይገባዋል.
በርካታ የምዝግብ ማስታወሻ ገምጋሚዎች ጉዞው ምን ያህል ለስላሳ እንደሆነ በተለይም በመኪናው ምቾት እና ሁኔታ ላይ ተመልክተዋል።
አንድ የሰራተኛ አባል 740iን ከኪያ K900 ጋር አወዳድሮታል፣ይህ የሆነው በቅርብ ጊዜ ተወዳጅነት የሌለው ረጅም -
ቴመር በእኛ መርከቦች ውስጥ።
በሚገርም ሁኔታ, የቅንጦት እገዳው ጉዞው ሙሉ በሙሉ ምቹ ነው ማለት አይደለም. የእኛ 7-
ተከታታዩ በተጻራሪ የሻሲ ማስተካከያ የተጎዳ ይመስላል፣ በዚህ ጊዜ እገዳው በቂ የሰውነት መቆጣጠሪያ በማይሰጥበት ጊዜ፣ ነገር ግን የመንኮራኩሩ ተፅእኖ በጣም ከባድ ነው።
እንደ የማስፋፊያ መገጣጠሚያዎች ፣ 740i ፓውንድ እና የመንገዱን ገጽ በመምታት በሹል የጎን ገጽታዎች። ሩጫው፡-
ቀዳዳው ላይጠቅም ይችላል ነገርግን የመርሴዲስ ቤንዝ ችግር አጋጥሞን አያውቅም። ቤንዝ ኤስ-ክፍል በሩጫ-ጠፍጣፋ ጎማ ላይ።
ስለ ጠንካራ ጎማዎች የማያቋርጥ ቅሬታዎች ቢኖሩም፣ 740i አሁንም ትልቅ ማይሎችን ለመሸፈን ጥሩ መንገድ ነው።
የረዳት ገዥ መመሪያ አርታኢ አን ዋይት ከአን አርቦር ወደ ኢንዲያና፣ ቨርጂኒያ፣ ሰሜን ካሮላይና፣ ዋሽንግተን ዲሲ 2000 ማይል ርቀት ላይ ዘግቧል።
ወደ ሚቺጋን ተመለስ።
\"እስካሁን ይህ በመንገዴ ላይ በጣም ምቹ መኪና ነው --
እሷ እንዲህ ብላ ጽፋለች: \"ተደናቀፈ.
\"ምንም የጀርባ ህመም የለኝም --
ይህ ለእኔ የተለመደ አይደለም.
ለትክክለኛው ጥሩ መቀመጫ ምስጋና ይግባውና ማለቂያ የሌለው የሚመስለው ማስተካከያ። "ትንሽ -
የመፈናቀሉ ሞተር እንዲሁ እየተደራደረ ነው፡ ከአስደናቂው ትራክ በተጨማሪ --
አፈፃፀሙን በመሞከር በመጀመሪያዎቹ ሁለት ወራት ውስጥ በአማካይ 26 ማይል ነበር።
የወራት ፍሊት ብዛት፡ የአሁኑ የርቀት ርቀት ለ2 ወራት፡ 7160 ማይል አማካይ የነዳጅ ኢኮኖሚ፡ 26 ሜፒ የታንክ መጠን፡ 20።
6 ጋል የነዳጅ ክልል፡ 530 ማይል አገልግሎት፡ $0 መደበኛ ልብስ፡ $0 ጥገና፡ $0 ዝርዝር መግለጫ> የተሽከርካሪ አይነት፡ የፊት ሞተር፡ የኋላ ጎማ፡ 5-ተሳፋሪ፡ 4-
በር sedanPRICE ለሙከራ፡ $96,095 (
የመጠባበቂያ ዋጋ: $82,295)
የሞተር አይነት፡- ቱርቦ የተሞላ ቀዝቃዛ DOHC 24-valve inline-
6, አሉሚኒየም ብሎክ እና ጭንቅላት, ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ መፈናቀል: 183 ኪዩቢ, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
ft @ 1380 ደቂቃ ማስተላለፍ፡ 8-
መጠን፡ Wheelbase፡ 126፣ አውቶማቲክ ፍጥነት በእጅ ፈረቃ ሁነታ።
ርዝመት 4፡ 2066 ውስጠ፡ 74. ቁመት 9፡58
የመንገደኞች አቅም፡ 115 cu ftየካርጎ ጭነት መጠን፡ 18 cu ftCurb ክብደት፡ 4385 ፓውንድ አፈጻጸም፡ አዲስ ዜሮ እስከ 60 ማይል በሰአት፡ 4.
8 ሰከንድ እስከ 100 ማይል በሰአት፡ 12.
በሰዓት 130 ማይል፡ 21 ሰከንድ።
በ6 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
6 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 2.
9 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 5 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
4 ሰከንድ @ 105 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
አፈጻጸም፡ 40,000 ማይል ከዜሮ እስከ 60 ማይል በሰዓት፡ 5.
በሰዓት ከዜሮ እስከ 100 ማይል በ1 ሰከንድ፡ 12።
በሰዓት 130 ማይል፡ 22 ሰከንድ።
በሰዓት ከ5 ሰከንድ እስከ 150 ማይል፡ 35.
በ1 ሰከንድ ከ5-60 ማይል በሰአት ይጀምሩ፡ 5.
8 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 30-50 ማይል በሰዓት፡ 3.
0 ሰከንድ ቶፕ ማርሽ፣ 50-70 ማይል በሰዓት፡ 3. 7 ሰከንድ-ማይል፡ 13.
7 ሴኮንድ @ 104 ማይል በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (
ገዥ ሊሚትድ)
: 156 ማይል ብሬኪንግ፣ የ70-ወር ፍጥነት፡ 159 ftRoadholding፣ 300-ft-dia skidpad፡ 0.
88 gFUEL ኢኮኖሚ፡ EPA ጥምር/ከተማ/hwy፡ 24/21/29 mpgC/D ታይቷል፡ 26 mpg ያልታቀደ ዘይት መጨመር፡ 0 qtWARRANTY፡ 4 አመት/50፣000
12 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል ፀረ-ዝገት;
4 ዓመት/ያልተገደበ ማይል የመንገድ ዳር እርዳታ;