2016 жылғы BMW 740i1

2017 жылдың шілде айынан бастап, трансшекаралық Америка Құрама Штаттарын жаулап алуды жалғастыруда, әрбір автокөлік өндірушісінде екіден бар сияқты.
Есік әшекейлері жобасы өз қатарында жарқырайды, ал үлкен лимузин әлі күнге дейін Germanycar бизнесінде тартылады.
Audi, BMW және Mercedes-Benz-тің ең үлкен көліктері бренд құндылығы мен стиль тақырыптарының символы және команданың қалған бөлігіне енетін технологияның пионері болып қала береді.
Мюнхеннің соңғы флагманы 40 000 BMW 740i, жылына 2016 миль, біздің он жылға жуық уақыт бойы айтып жүргенімізді растайды: BMW штаб-пәтеріндегі топырақ шынымен өзгерді.
7 3- және 5- анық дрейфі
Сәнді автомобильдердің спорттық көліктерден аз спортқа дейінгі ассортименті кездейсоқ емес, бренд - кең қозғалыс.
Лимузиннің Эдмунд Фицджерардты көтеруге жеткілікті қалқымалы денелері бар жолда домалап келе жатқаны анық болды.
Тыныш кабинасы бар, сәнді отырғыштары және 500-ден астам
Миль диапазоны, әрине, оның артықшылықтары бар. 7-
Біздің қызметкерлер оны коммерциялық әуе тасымалына лайықты балама ретінде қарастырғанда, серия ең жарқын нұрды жарқыратады.
Біздің жүргізушілер 740i 12 штатта, Канада провинциясында және Колумбия округінде сынақтан өтті.
Бір айлық тұру, қонақтардан сергіту және демалу жақсы қабылданған журналдарға толы.
Бірақ Германиядағы үлкен ұлдардың бұл бөлігінде бейбіт тас жол круизі ерекше емес, ал BMW 7-ші орынға ие болатын неғұрлым таңқаларлық позицияны анықтаған жоқ.
Ойынның соңынан ерген сериялар Ең соңғы S-
Класс merced компаниясының жетілдірілген және әсем интерьерін, Audi A8 чемпионы интуитивті технологиясын ұсынады және Cadillac CT6 - жүргізушінің таңдауы.
BMW осы атрибуттарды толық пакетке қосу арқылы нокаутқа қол жеткізе алады.
Оның орнына ол ескірген дизайн тақырыптары үшін консервативті эволюцияны, ақпараттық ойын-сауықтағы күмәнді жетістіктерді және соңғы жадтағы Биммердің ең ылғалды суспензиясын қамтамасыз етеді. Біздің ұзақ-
740i термині өзінің ең үлкен технологиялық жетістіктерін Jatoba Brown металл бояуының бай қабатының астында жасырады.
7 құрылымы - алюминий, болат және көміртекті талшық қоспасы, жалғыз көрінетін белгі - В-тіректері.
Салмақ үнемдеу біздің 740i-ге Mercedes-Benz S550-ні әлсіретуге көмектесті (
Оның екі қосымша цилиндр мен қосымша турбокомпрессордың айналасында орнатылған құлақтары бар екені рас)
400 фунттан астам.
Динамика инженері бұл артықшылықты толық пайдалана алмағанымен, жетілдірілген материалдар қоспасы көлік пен желдің қарбаласына әсер етпейтін берік құрылым мен кабинаны қамтамасыз етеді.
\"Көлік мильдерді губка сияқты сіңіреді.
Бұл Rolls-Royce сияқты дерлік --
Ройс менің құлағым сияқты тыныш. ” —K. C.
Колуэлл, аға техникалық редактор, көліктегі технологияны анықтау қиынырақ. Тек менімен тым жартылай
Жолақтар сияқты автономды мүмкіндіктер
Шынайы мен орталық функциясының болмауы
BMW 7 логотипті басқару жүйесі
Сериал шын мәнінде қол бұлғаған адамдар тобы.
Алдыңғы жағындағы қимылмен басқару -
Орындық пайдаланушының сенсорлық экран алдында аздаған тәртіпке еліктеу арқылы дыбыс деңгейін жоғарылатуға немесе төмендетуге немесе кіріс қоңырауларды қабылдамауға болатын алты қимылы бар.
Бір жыл экспозициядан кейін де бұл оркестр дирижері руль дөңгелегіндегі немесе орталық консольдегі түймелер мен тұтқаларды пайдаланудан гөрі дәлірек және қиынырақ.
Көлігімізбен ымдау тілі арқылы сөйлесу бізге де күлкілі көрінеді. Шаршадым. Кілт: -Жөндеу -Зақымдану -Қызмет көрсету-Қалыпты тозу -
201683 миль: BMW 740i өзінің ұзақ мерзімін бастады-
Сынақ шілде 20169585 миль: дилерлік отынды ауыстыру-
Толтыру есігі кепілдік мерзімі ішінде топсаның артқы панелінен алынып тасталды, 2016 жылғы 13 шілде 99 05 миль: майды ауыстыру және дилердің тексеруі, 29 шілде 2016 ж. 11, 767 миль: шұңқырлар солға тегістелді
2016 жылдың 6 қазанында Чикагодағы BMW дилерінде бұрынғы шиналар 501 долларға ауыстырылды. Біздің дистрибьютор техникалық қызмет туралы хабарландыруға сәйкес кабинаның ауа сүзгісін ауыстырды және жаңа батареяны орнатты, $0 13 қазан, 2016
2016 жылдың 2 қарашасында 486 АҚШ доллары шамның қақпағы мен төменгі торы раконның соққысынан туындаған зақымдарды жөндеу үшін пайдаланылды: Біз оң жақ бұрышты ауыстырдық.
2016 жылдың 16 қарашасында алдыңғы шина бүйір қабырғасында көпіршіктер пайда болғаннан кейін ол $393 құрады: 740i борттық техникалық қызмет көрсету персоналы дилерден тексеруді сұрады. Осы кезеңде техниктер де майды мерзімінен бұрын ауыстырды. 2016 жылдың 22 қарашасында, 201733,802 миль, $0: Біз Pirelli Winter Sottozero II сериялы шиналарымен 7-ді сыйға аламыз ақпан 10 миль: АҚШ
2017 жылдың 28 ақпанында алдыңғы қысқы доңғалақтың бағасы бүйір қабырғасының соғылуына байланысты $384 болды: дилер майды ауыстырып, қозғалтқыш пен кабинаның ауа сүзгісін ауыстырды.
Жұмыс істемейтін сыртқы жарықтандыру жолаушының төменгі табанындағы қосқышты енгізу арқылы бекітілді, 2017 жылдың 31 наурызында $0, 933 миль: иілген алдыңғы дөңгелекті ауыстырдық, $10, $, 2017
Сынақ мерзімі аяқталдыБіздің 740i қосымша $250 кілтімен бірге келеді, ол кабинаның климатын реттеуге немесе есік құлпы күйін және қалған жанармай ауқымын тексеруге пайдалануға болатын микро сенсорлық экранмен бірге келеді.
Бірақ бұл кілттің ауқымы өте аз.
Дәстүрлі кілттерге қарағанда әлдеқайда қысқа
Және тұрақты зарядтау сұранысы (
Оны қабырғаға салыңыз немесе орталық қолтық астындағы сымсыз зарядтау қалтасына сырғытыңыз)
Жақындық кілтін әмияныңызда немесе куртка қалтаңызда біржола жасыру ыңғайлылығын жоққа шығарады. Бұл 7-
Бұл серия ғарыштық және сәнді жабдықтармен ондаған жылдар бойы көрнекті болды. Барлық У. S. 7-
Серия енді Еуропаның таңдаулы ұзын доңғалақ базасында, ең алдымен,
Сертификат бөлмесі стандартты.
16 ыңғайлы артқы орындықтар
Қажет болса, арқаңызды салқындату, жылыту немесе илеудің реттелетін жолы 3900 доллар тұратын сәнді орындық таңдауының бөлігі болып табылады.
Жинақ сонымен қатар қыздырылған руль дөңгелегін, жылытылатын алдыңғы және артқы тұтқаларды және артқы жағында бекітілген Samsung планшетін қамтиды.
Жолаушылар дыбысты, климаттық жүйені және сыртқы жарықтандыруды басқара алады, сонымен қатар көлік айналасындағы әртүрлі қолшатырларды қосып-өшіре алады.
Біздің 740i құрылғысы 4100 доллар тұратын әкімші пакетімен жабдықталған, оған кейін қуат кіреді
Перделер, 22-
Алдыңғы орындықты желдету, бас-
Былғарыдан жасалған дисплей
Көптеген пластикалық тұтқалар мен түймелер үшін қаптаманың бақылау тақтасын және керамикалық басқару элементтерін өзгертіңіз.
$1900 жүргізушіге көмек пакетіне қосылды -
Жолды бақылау -
Ұшу алдында ескерту -
Жаяу жүргіншілерді анықтау, тұрақ сенсорлары және қоршаған орта көріністерін біріктіретін төрт камераның көмегімен соқтығыстарды азайтыңыз.
20-ға дейін жаңартыңыз
Дюймдік доңғалақтардың құны 2600 доллар, бір машина екі көлік
Жарық диодты жарықтандыруы бар әйнек шатыр 900 долларға қосылды, ал қосалқы шиналар 150 долларға өсті.
Соңғы жоба көмектесуден гөрі үлкен кедергі болды.
Қосалқы құрылғы магистральдық еденді 6 дюймге көтереді, ал жүгіру оның ыңғайлылығын азайтады
Біздің сынақ көлігімізде жазғы шиналар жарылған болатын.
Жалпы алғанда, автомобильде барлығы $13,800 опциялары бар, барлығы $96,095.
Егер нөмір Асыл болып көрінсе, онда бұл автомобиль үшін шын мәнінде төмен деңгей екенін біліңіз және сіз 180 000 доллардан асатын бағаны таңдай аласыз.
Осы нұсқалардың барлығының көбеюі, кем дегенде, қандай да бір жолмен біздің қозғалысымызды жеңуге көмектесті деп айту әділетті болуы мүмкін -
Сәнді көліктерден күту.
Сыртта 740i қоңыр түсті, тұманды және бромидті.
Ішінде жарқыраған шамдар, бұралған орындықтар және кішкентай электронды ғажайыптар туралы ертегілер бар. Жүгіру -
Қателікпен, қазір бұрын
Раконды тұманның орнына 486 долларға кесіп тастады.
Шам қақпақтары мен төменгі торлар, бірақ біздің пайдалану шығындарымыз жоғары сапалы қорғасынсыз бензиннің бағасымен шектеледі.
Біздің төрт қызмет сапарымызды BMW-ның төрт зауыты қамтыды. жыл, 50 000-
Mile үшін тегін техникалық қызмет көрсету жоспары. отын-
Құю есігі топсаның артқы панелінен 8600 миль қашықтықта бөлінген (
Кепілдік мерзімі ішінде ауыстыру)
Жүргізуші кезде-
Дилер бос қосқышты қадағалады және бүйірдегі сыртқы жарық шамамен 35 000 мильге қарай қараңғыланды.
Техникалық қызмет туралы хабарландыруға сәйкес, біздің дилерлер екінші рет техникалық қызмет көрсетуге барған кезде де аккумуляторды алдын ала ауыстырған. 7-
Серия үлкен жайлылық автомобильдерінің ең негізгі міндеттемесіне сәйкес келеді, бірақ одан әрі емес.
Жақсырақ және жақсырақ, 7-
Сериал кейде жастыққа мінгендей әсер етеді.
Карнавал арқылы шатыр матрастарын көтеріңіз.
Бұл қасиетті ұзақ етеді
Ыңғайлы диапазон, бірақ одан аз
Күнделікті жүргізушілермен танысыңыз. Алтыға жуық шығын -
Автомобиль жолы аяқталған кезде ақшаға сонша ымыраға келудің қажеті жоқ.
Бәсекелестік бірінші кезекте жеткізу мүмкін екенін көрсетеді
Оқшаулау жылдамдығын нақтылау соншалықты көп емес, бұл бізді 7-ге келгенде деген қорытындыға әкеледі.
BMW өте ыңғайлы болды.
\"Менің қалағаным дәл осы 7-мен бірдей
Серия мыналарды ұсынады: денені көбірек басқару және өткір бүйірлік тігістер үшін аз соққы күші. ” —
\"Бұл көлік - кеме.
Оны ыңғайлы жерге қойыңыз
Режимге қоса, ол Kia k900 сияқты сезінеді. ” —
Джефф Сабатини \"Автокөлік - адаптивті круиздік бақылау және массаж жүргізушісі, жолдан алыс жерде - Perfect Tour" —
Александр Стоклоса
Алты - бұл сиқыр және оны ауыррақ қолданбаларда қиынырақ жұмыс істеуге мүмкіндік береді. ” —
Тони Келога: \"Осы 7 көлік мені BMW иісін жоғалтқанына сендірді. ” —
Дон Шерман былай деді: \" Борттағы көлік тым жұмсақ, жайлылығы тым анық емес, қозғалысы оны қиындатады. ” —
Майк Саттон \"Әр бұрышта орнатылған камералар жүргізуші орындығындағы бұрышты көре алмайтындығымен күреседі. ” —
Джош Жакко \"Мен 740i көлігін 2000 мильге жуық жүремін және белім мүлде ауырмайды, бұл мен үшін қалыпты жағдай емес. ” —
Көлік түрі: Алдыңғы қозғалтқыш, артқы жетекті, 5 жолаушы, 4-
Есік седаны сынақ үшін PRICE: $96 095 (
Резервтік бағасы: $82 295)
Қозғалтқыш түрі: турбо зарядталған суық DOHC 24 клапан кірістірілген
6, алюминий блогы және басы, тікелей отын айдау: 183 текше дюйм, 2998 куб.қуат: 320 а.к. @ 6500 айн / мин Айналым моменті: 330 фунт
Ft @ 1380 айн/мин ТРАНСМИССИЯ: 8-
Өлшемі: Доңғалақ базасы: 126, қолмен ауыстыру режимі бар автоматты жылдамдық.
Ұзындығы 4: 2066 ені: 74. Биіктігі 9: 58.
Жолаушы сыйымдылығы: 115 текше фут Жүктің көлемі: 18 текше фут Бос салмағы: 4385 фунт өнімділігі: Жаңа нөлден 60 миль/сағ: 4.
8 секундтан 100 миль/сағатқа дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 21 секунд.
6 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
6 секҮлкен беріліс, сағатына 30-50 миль: 2.
9 секҮлкен беріліс, сағатына 50-70 миль: 3. 5 секунд миля: 13.
4 секунд @ 105 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
Өнімділік: сағатына нөлден 60 мильге дейін 40 000 миль: 5.
1 секундта сағатына нөлден 100 мильге дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 22 секунд.
5 секундтан сағатына 150 мильге дейін: 35.
1 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
8 секҮлкен беріліс, 30-50 миль/сағ: 3.
0 секҮлкен беріліс, 50-70 миль/сағ: 3. 7 секунд- миля: 13.
7 секунд @ 104 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
88 г ЖАТЫН ҮНЕМІ: EPA біріктірілген/қала/сағ: 24/21/29 мгC/D байқалды: 26 мгЖоспардан тыс мұнай қосу: 0 q КЕПІЛДІК: 4 жыл/50,000
12 жыл/шексіз жүгіріс коррозияға қарсы;
4 жыл/шексіз жүгіріс жол бойындағы көмек;
Бізге ұнайтыны – 4 жыл/50 000 мильге тұрақты техникалық қызмет көрсету: Сізге бәрі қажет деп кім айтты
Қыста доңғалақтар жүргізе ме?
Қысқы қар ерте көктемде жаңбыр жаудырғанда, біздің артқы доңғалақымыз-
740i-ді суық айларда жүзіңіз және ешқашан тартымдылықты табуға тырыспаңыз.
Біз 7-ні орнаттық
Pirelli Sottozero II сериясы бар қысқы шиналардың бағасы $1556 құрайды, бірақ тағы бір фактор - BMW айналу моментін реттеу үшін оңай реттелетін прогрессивті дроссельді құрастырды.
Жұмыстан босатудан басқа, жұмыстан босату бар (
Қимылмен басқару, руль дөңгелегі-
Орнатылған аудио басқару және стандартты аудио басқару)
IDrive ақпараттық ойын-сауық жүйесі өте күрделі болуы мүмкін.
Бірақ біз негізгі интерфейсті таптық.
Навигация, аудио және телефон мәзірлеріне тікелей өтуге мүмкіндік беретін үлкен тұтқалар мен функция түймелері -
Бұл үйрену оңайырақ жүйелердің бірі.
Онлайн көшіру супервайзері Rusty Blackwell жүйені командаларды қаншалықты жылдам орындай алатынын жоғары бағалады.
Жүйенің Bluetooth арқылы бір уақытта екі ұялы телефонды жұптастыру мүмкіндігі де жақсы қабылданды.
Журналда 740i қаншалықты бақытты екендігі туралы жаңа мақтаулар бар.
\"Бұл машина губка сияқты мильді сіңіреді\", - деп атап өтті аға техникалық редактор К. \". C. Колуэлл.
\"Бұл Rolls-Royce сияқты дерлік --
Ройс менің құлағым сияқты тыныш.
\"Бізге ұнамайтын нәрсе: бірақ Колуэлл жолдың жұмсақ қисығын үнемі түзету қажеттілігіне байланысты маңыздырақ болды.
\"BMW тек тыныш және ыңғайлы жүруге назар аударатын сияқты, өйткені руль, манипуляцияны айтпағанда, 50 000 доллардан асатын кез келген көліктің ең нашарсы, - деді ол.
Біз сондай-ақ $250 дисплей кілтіне тапсырыс беруді қарастыратын кез келген адамға ескерту береміз, бұл өте жоғары
Микро сенсорлық экраны бар техникалық фоб проекция ауқымы және терезенің ашық немесе жабық екендігі сияқты ақпаратты көрсете алады.
Ол сондай-ақ жүргізушіге кабинаны алдын ала өңдеуге мүмкіндік береді, бірақ егер кілт көліктен бірнеше жүз фут қашықтықта болса ғана.
Смарт кілт кәдімгі кілт тізбегінен қалың болмаса да, ол жоғарылаған сайын кеңейіп барады, сондықтан оны қалтаға салу қиынға соғады.
Дегенмен, ең үлкен тітіркендіргіш фобты қабырғадағы розеткаға қосу немесе орталық консоль ішіндегі индуктивті зарядтау жеңіне сырғыту арқылы фобты зарядтаған күйде ұстау керек.
Кілтті қалтаңыздан немесе әмияныңыздан алу пассивті кіру түймешігін бастау ыңғайлылығын жоққа шығарады.
Ол бізге көбінесе дисплей пернесін пайдаланбайтынымызды, бірақ стандартты фобты пайдаланатынымызды айтады.
Неден қате болды: үш таңертең қатарынан Колуэлл көлікті іске қосқаннан кейін көп ұзамай қозғалтқыштың өртеніп жатқанын байқады, бірақ мәселе әрқашан өздігінен шешілді және көлік ешқашан тексеру нәтижелерін көрсетпеді - қозғалтқыш жарығы. 12-
Бұрынғы шыныаяқ ұстағыштардың жанындағы вольт розеткасы да өліп қалды, Колуэлл сақтандырғыш іздеуге қалды. iDrive-
Иесінің нұсқаулығына сәйкес, ол оң жақтан бір жапырақ қағазды көрді
Артқы сақтандыру қорабы әрбір сақтандырғышпен байланысты тізбекті жеткізу үшін сөздердің орнына пиктограммаларды пайдаланады.
Қызмет онлайн форумын тапқаннан кейін ғана
Ол қолғап қорапшасының астынан дұрыс сақтандырғышты тапты.
Үлкенірек тұрғыдан алғанда, 740i әзірге бір ғана кепілдікпен тамаша жұмысын жалғастыруда (
Сынған отын есігін ауыстыру).
Біздің соңғы жаңартуымыздан бері көлік 6700 мильде жөндеуге әлі сұралмаған.
Біз қайда бардық: жүргізушілеріміздің бірі менде болды.
75 белгішесі, қызыл-ақ цирк-
Барлығыңыз Флоренциядағы шатырлы су мұнарасын оқисыз.
Су мұнарасы Кентукки тас жолы әкімшілігіндегі қате адам оны байқамайынша, алдымен Флоренс сауда орталығын оқып отырып, сауда орталығының әзірлеушісі қалаға сыйға тартқан жерге салынған.
Әдемі түрде су мұнарасы әлі ашылмаған сауда орталығында жарнама бергендіктен жол бойындағы белгі заңын бұзады.
Бүкіл мұнараны бояу үшін ақша төлеудің орнына, Флоренция шенеуніктері суретшіге M-ді Y-ге айналдыруды және BMW 7-сериялы шолу үшін апострофты қосуды тапсырды.
Флоренция - Теннесси штатындағы Франклинге және одан шығатын жанармай құю станциясы, мен жақында барған ең алыс жер.
Флоттың айлар саны: 11 айдағы ағымдағы жүгіріс: 34,669 миль орташа отын үнемдеу: 26 миль/г бак көлемі: 20.
6 галл жанармай ауқымы: 530 миль қызмет көрсету: $0 қалыпты тозу: $0 жөндеу: $0 зақымдану және зақым: $1360 техникалық сипаттама> Көлік түрі: алдыңғы қозғалтқыш, артқы жетекті, 5 жолаушы, 4-
Есік седаны сынақ үшін PRICE: $96 095 (
Резервтік бағасы: $82 295)
Қозғалтқыш түрі: турбо зарядталған суық DOHC 24 клапан кірістірілген
6, алюминий блогы және басы, тікелей отын айдау: 183 текше дюйм, 2998 куб.қуат: 320 а.к. @ 6500 айн / мин Айналым моменті: 330 фунт
Ft @ 1380 айн/мин ТРАНСМИССИЯ: 8-
Өлшемі: Доңғалақ базасы: 126, қолмен ауыстыру режимі бар автоматты жылдамдық.
Ұзындығы 4: 2066 ені: 74. Биіктігі 9: 58.
Жолаушы сыйымдылығы: 115 текше фут Жүктің көлемі: 18 текше фут Бос салмағы: 4385 фунт өнімділігі: Жаңа нөлден 60 миль/сағ: 4.
8 секундтан 100 миль/сағатқа дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 21 секунд.
6 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
6 секҮлкен беріліс, сағатына 30-50 миль: 2.
9 секҮлкен беріліс, сағатына 50-70 миль: 3. 5 секунд миля: 13.
4 секунд @ 105 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
Өнімділік: сағатына нөлден 60 мильге дейін 40 000 миль: 5.
1 секундта сағатына нөлден 100 мильге дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 22 секунд.
5 секундтан сағатына 150 мильге дейін: 35.
1 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
8 секҮлкен беріліс, 30-50 миль/сағ: 3.
0 секҮлкен беріліс, 50-70 миль/сағ: 3. 7 секунд- миля: 13.
7 секунд @ 104 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
88 г ЖАТЫН ҮНЕМІ: EPA біріктірілген/қала/сағ: 24/21/29 мгC/D байқалды: 26 мгЖоспардан тыс мұнай қосу: 0 q КЕПІЛДІК: 4 жыл/50,000
12 жыл/шексіз жүгіріс коррозияға қарсы;
4 жыл/шексіз жүгіріс жол бойындағы көмек;
4 жыл/50 000 миль тұрақты техникалық қызмет көрсету бізге ұнайтыны: біздің қызметкерлер шағымдану әдетін қалыптастырды және біз ұзақ мерзімді қызметімізге тапсырыс бермедік.
Бейімделетін круиздік бақылауы бар BMW 740i.
Біз мұны әдетте көлік журналынан басқа \"Бізге не ұнайды\" тақырыбына қоспаймыз, бұл түсініктеме әрқашан біздің 7-ні алады.
Сериал данышпан. Ұзақ қашықтыққа жүгірушілер
Біз ұзақ қашықтықта кішірейгенді ұнатамыз және рульдің артында болған кезде, шаршаған бұлшықеттер шынымен босаңсытады.
Онлайн-редактор Александр Стоклоса оған былай деп жазды: «Бұл көлік өздігінен бейімделетін круиздік бақылау және жолдан алыс жерде массаж жүргізушінің орны болып табылады - Perfect Tour
\"Бізге тыныш кабина, ыңғайлы алдыңғы орындықтар, кең артқы орындықтар және биіктік ұнады
Түрлі қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін техникалық ыңғайлылық-
Жол қозғалысына бейімделу үшін жылдамдықты реттеуге қосымша.
96 095 долларлық конфигурациямыздың бір қорғанысы онлайн редактордың орынбасары Джои Кабарелладан келді, ол Мичиганнан Теннессиге бара жатып: «Мен стандартты болғандықтан адаптивті круизді ешқашан жіберіп алған емеспін.
Екі 1 және 5-те оңай реттеу
Сағатына өсу және өте тегіс.
Мені көлік жүретін жол ешқашан мазаламайтын.
Көмек көрсету немесе алға жылжу -
Соқтығыс туралы ескерту.
Олар маңызды емес, бірақ олар әлі де өте пайдалы.
\"Уақыт біздің Turbo 3-ке деген ынта-жігерімізді төмендетпейді. 0 литрлік кірістірілген алты.
\"Бұл алтылық әлі де сиқырлы, және оны ең ауыр қолданбаларда қиынырақ жұмыс істеуге мәжбүр ету өте қуанышты\", - дейді аға редактор Тони Курога. \".
\"Маған 7-де артық қуат қажет емес.
\"Біз көп жұмыс жасасақ та, соңғы жаңартудан бері орташа отын үнемдеу 26 мильден 27 мильге дейін көтерілді.
Біз қазір EPA-ның 3 mpg кешенді рейтингінен асып түстік.
Бізге ұнамайтын нәрсе: Редактор Джефф Сабатинидің сөзімен айтқанда: \"Құдай оны тас жолда жүрмеуін жарылқасын.
\"Біз өз жұмысымызда №1 автокөлікті құрастырдық деп мәлімдейтін автоөндірушілердің санын үнемі қысқартып отырамыз. ымыраға келу,
Барлық көліктер. Бұл 7-
Серия осы (әдетте тілек білдіру) ұғымына мүлдем қарама-қайшы сияқты.
Ол сәнді жайлылыққа ерекше назар аударады және өңдеуге қолайлы емес.
\"Қозғалыс режимінде рульдік жүйе біртүрлі сызықты емес салмақ қосады және тас жолда шассидің жайлылығының айналасында көптеген қалқыма бар.
\"Менің ойымша, мен спорттық BMW-ны ұмыту керек деп ойлаймын\", - деп жазды Квирога. \". Кирога -
Көптеген қызметкерлермен хор -
Сондай-ақ 7-сериядан бас тартылды.
Ол жүргізушіге немесе алдыңғы жолаушыға дыбыс деңгейін көтеру немесе төмендету үшін саусақтарын бұруға, кіріс қоңырауларды елемеу үшін қол бұлғауға немесе сыртқы камерадан көріністі бұру үшін қысылған бас бармақ пен сұқ саусақты сырғытуға мүмкіндік береді.
\"Қимылмен басқару - есімде қалған ең ақымақтық.
IDrive контроллерінің жанындағы дыбыс деңгейі тұтқасы туралы не айтасыз? «Ол дұрыс.
Ең жақсы жағдайда, қимылмен басқару біз ешқашан қолданбаған артықшылықтың тағы бір қабатын қосады, тек достары мен туыстарын таң қалдыру оңай адамдарға көрсетуден басқа.
Не болды: қазанда біртүрлі үлкен ракон 740 I жолымен өтті, бұл кездесу қоқыс ұрылары үшін біздің жүргізушілерімізге қарағанда нашар болғанымен, біз дилерге зақымдалған тұманды ауыстыру үшін 486 доллар жұмсадық.
Шам қақпағы және бүйірлік тор.
Ал, дұрыс-
Соққыдан алдыңғы доңғалақ зақымдалып, бүйір қабырғасында көпіршіктер пайда болды, сондықтан біз әзірге екінші шинаны ауыстыруды жасауымыз керек.
Жаңа Bridgestone Potenza S001 RFT 373 доллар тұрады. Біздің жалған сезімтал 7-
Серия сонымен қатар дилерлерден 21 000 миль және 25 000 миль жылдамдықпен келуді талап етеді.
Соңғы аялдаманы тек тексеру керек болса да, қызмет көрсету бөлімі майды ауыстырды.
Екі сапар да BMW-ның төрттігінде болды. жыл, 50 000 миль жоқ-
Төлемге арналған жөндеу жоспары.
Біз бардық: ай-
Сериялар біздің ұзақ шайқасымызбен аяқталады
Тұрақты дизельді Range Rover td6
Екеуі де үлкен жанармай бактарынан үнемді және тамаша жайлылық пен бай сәнді әшекейлерге қосымша қызметтердің кең спектрін ұсынады.
Каппарелла соңғы жаңартудан бері BMW-мен Нэшвиллге дейін 520 миль жүрді.
Стоклоза Энн Арбордан Бостонға дейін танкпен 700 мильден астам жол жүріп өтті.
Технология және мобильді редактор Пит Бигелоу Питтсбургте BMW көлігімен тапсырманы орындады, ал копирайтер Дженнифер Харрингтон Вирджиния штатының Ричмонд қаласына саяхаттау үшін 740i пайдаланды.
Сынақ директоры Дон Шерман Иглздің Мичиган қасқырларын жеңгенін көру үшін Айовадағы альма-матерге оралады.
Ай сайынғы флот: 8 ай ағымдағы жүгіріс: 27 999 миль орташа отын үнемдеу: 27 миль/г бак мөлшері: 20.
6 галл жанармай ауқымы: 550 миль қызмет көрсету: $0 қалыпты тозу: $0 жөндеу: $0 зақымдану және зақым: $1360 техникалық сипаттама> Көлік түрі: алдыңғы қозғалтқыш, артқы жетекті, 5 жолаушы, 4-
Есік седаны сынақ үшін PRICE: $96 095 (
Резервтік бағасы: $82 295)
Қозғалтқыш түрі: турбо зарядталған суық DOHC 24 клапан кірістірілген
6, алюминий блогы және басы, тікелей отын айдау: 183 текше дюйм, 2998 куб.қуат: 320 а.к. @ 6500 айн / мин Айналым моменті: 330 фунт
Ft @ 1380 айн/мин ТРАНСМИССИЯ: 8-
Өлшемі: Доңғалақ базасы: 126, қолмен ауыстыру режимі бар автоматты жылдамдық.
Ұзындығы 4: 2066 ені: 74. Биіктігі 9: 58.
Жолаушы сыйымдылығы: 115 текше фут Жүктің көлемі: 18 текше фут Бос салмағы: 4385 фунт өнімділігі: Жаңа нөлден 60 миль/сағ: 4.
8 секундтан 100 миль/сағатқа дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 21 секунд.
6 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
6 секҮлкен беріліс, сағатына 30-50 миль: 2.
9 секҮлкен беріліс, сағатына 50-70 миль: 3. 5 секунд миля: 13.
4 секунд @ 105 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
Өнімділік: сағатына нөлден 60 мильге дейін 40 000 миль: 5.
1 секундта сағатына нөлден 100 мильге дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 22 секунд.
5 секундтан сағатына 150 мильге дейін: 35.
1 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
8 секҮлкен беріліс, 30-50 миль/сағ: 3.
0 секҮлкен беріліс, 50-70 миль/сағ: 3. 7 секунд- миля: 13.
7 секунд @ 104 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
88 г ЖАТЫН ҮНЕМІ: EPA біріктірілген/қала/сағ: 24/21/29 мгC/D байқалды: 26 мгЖоспардан тыс мұнай қосу: 0 q КЕПІЛДІК: 4 жыл/50,000
12 жыл/шексіз жүгіріс коррозияға қарсы;
4 жыл/шексіз жүгіріс жол бойындағы көмек;
4 жыл/50 000 миль тұрақты техникалық қызмет көрсету бізге ұнайтыны: Мичиган құрылыс маусымы үшін жол жүру уақыты BMW 740i ішінде болған кезде біршама оңайырақ.
Салондағы дыбысты өшіретін балғалар, ұйыған руль, тротуарда қалқып тұрған дірілге қарсы, орындық-
Менің сөзім, отыр.
Егер бұл таққа жайсыз отырсаңыз, сіз жираф болуыңыз мүмкін.
Қосымша 20-
$4100 әкімшілік бағдарламасының бөлігі ретінде орындықтарға қуат кіреді.
Реттелетін бас сүйегі, күшті жамбас ұзартқышы, төрт жол белі және-
Оларды шынымен ерекшелендіретін нәрсе
Күшті иық айтылуы.
Соңғысы жоғарғы орындықтың артқы жағының төменгі бөлігіне қатысты бұрышын реттеуге мүмкіндік береді, қатаң кемелдіктен таңқаларлық бөксеге дейін позаның барлық түрлеріне бейімделеді.
Әзірге бұл орындардан бір ғана шағым түсті: \"Жүргізуші орындығы негізінен кіреберіс пандусында бүйір бүйірі/жамбас тірегін қамтамасыз етпейді\" деп жазды бір қатал адам.
Зарядтағы драйверді пайдаланыңыз
740i \" күш көрсетпей 100 метрде жақсы жүзгені анықталды.
\"740i жібектей жылдамдықта қызметкерлерді таң қалдырған жалғыз адам емес.
Дэйв ВандерВерп, интернет-редактордың орынбасары, 740i \"сағатына 100 миль жылдамдықты сағатына 70 мильдей сезінеді\" деп атап өтті онлайн редактордың орынбасары Джои Кабрера The Journal журналында,\"
\"Оның дұрыс көзқарасы болуымен қатар, бұл түсініктеме Капарелланы көліктермен және жүргізушілермен жұмыс істеу құқығынан айырады. Жалғыз турбо 3. 0 литрлік кірістірілген
Алты әсерлі минимум.
Жауапты аяқтау және күшті шың
Ол 26 mpg қамтамасыз етуді жалғастыруда.
Бізге ұнамайтын нәрсе - жүргізу динамикасының артқы орындыққа қайта оралуы.
Біз 7 күткен жоқпыз
M3 немесе тіпті 3 сияқты мобильді сериялар
Бұл мәселенің сериясы.
Біз 740i шағын Tikes ыңғайлы купелеріне қарағанда рульді басқару сезімін, орта жиынтыққа қарағанда денені басқару сезімін асыға күтеміз.
Әкем батут саябағында.
"BMW ескі Cadillac үлгісіне қарай жылжып бара жатқан сияқты", - деді ВандерВерп. \"
Серияның корпустық басқару элементтері барған сайын белсенді бола бастайды, ал ішкі және сыртқы көріністің жарқын бөліктері барған сайын көзге түседі.
Бұл интерьерлер біздің ұзақ уақытымыздың аз ғана себебі.
Оның есігінен өткендердің барлығына дерлік 740i 96 095 долларға қарағанда экстравагант болып табылады.
Дегенмен, біз кейбір шығындарды байқадық. кесу.
Мысалы, есік енді ашық емес және оларды түзету үшін шектеусіз чектер бар.
Оның орнына жолаушылар Toyota көлігіндегі қарапайым адам сияқты есіктің өздігінен жабылуына жол бермейтін құрылғыны табуы керек.
Сонымен қатар, бүйірлік әйнегінде акустикалық ламинация жоқ.
Тіпті Honda Pilot hoi polloi екі есе тыныштыққа ие бола алады
Шыны бүйірлік әйнек, біз күткеннен жоғары желді байқаймыз
Біздің 7 трассада қатты шу болды.
Журналда хабарланған басқа ақауларға руль дөңгелегі жеткілікті көлбеу еместігі жатады.
Кейбір адамдар кейбір басқару элементтерінің керамикалық жабыны да орындау пакетінің бір бөлігі деп ойлайды, бұл дыбыс деңгейін және iDrive тұтқаларын тегіс және пайдалануды қиындатады, ал бір жүргізуші навигациялық жүйенің дұрыс емес белгіленген Жолды, соның ішінде негізгі мемлекетаралық жолды көрсеткенін анықтады.
Не болды: жанармай есігі топсаның ішкі тақтасынан шамамен 6800 мильде үзіліп, көлікті 8600 мильге толығымен тастап кетеді.
Біздің дилер оны бірінші қызмет көрсетуден бірнеше күн бұрын 10 000 мильде ауыстырды.
Екеуіне де бір тиын төлеген жоқпыз.
Жанармай есігі кепілдікпен қамтылған және қызмет BMW\'s year/50,000- төрт жыл бойы төленеді.
Соның ішінде техникалық қызмет көрсету.
Біз жүргізушімізден айырылдық.
Бүйірлік алдыңғы шиналар 35-
Чикагоның бүйірлік көшесінде сағат сайын.
Жүргізуші қашуды сынға алды.
Бірнеше ай бұрын шинаның сапасына байланысты шина жарылып, 20 миль жүрді.
\"Мен ықшам қосалқы бөлшектерді ауыстыруды тіпті мазаламаймын, өйткені номиналды жылдамдығы сағатына 50 миль болатын бір шинаны сол шектеуі бар басқа шинаға ауыстыру уақытты босқа кетіреді деп ойлаймын.
«Біз шиналарды 501 долларға Чикаго маңындағы BMW дилерінде ауыстырдық.
Біз қайда бардық: Чикагоға және Пенсильванияға жылдам жүгіруден басқа, біздің 740i соңғы бірнеше айдың көп бөлігін Мичиган мен Мичиганның айналасында өткізді. 2000-
Miles East Coast туры біздің 740i-де айтылған.
Семестрлік кіріспе әңгімесі әлі күнге дейін ең ұзақ сапар болып табылады.
Ай сайынғы флот: 4 ай ағымдағы жүгіріс: 13,569 миль орташа отын үнемдеу: 26 миль/г бак мөлшері: 20.
6 галл жанармай ауқымы: 530 миль қызмет көрсету: $0 қалыпты тозу: $0 жөндеу: $0 зақымдану және зақым: $501 техникалық сипаттама> Көлік түрі: алдыңғы қозғалтқыш, артқы жетекті, 5 жолаушы, 4-
Есік седаны сынақ үшін PRICE: $96 095 (
Резервтік бағасы: $82 295)
Қозғалтқыш түрі: турбо зарядталған суық DOHC 24 клапан кірістірілген
6, алюминий блогы және басы, тікелей отын айдау: 183 текше дюйм, 2998 куб.қуат: 320 а.к. @ 6500 айн / мин Айналым моменті: 330 фунт
Ft @ 1380 айн/мин ТРАНСМИССИЯ: 8-
Өлшемі: Доңғалақ базасы: 126, қолмен ауыстыру режимі бар автоматты жылдамдық.
Ұзындығы 4: 2066 ені: 74. Биіктігі 9: 58.
Жолаушы сыйымдылығы: 115 текше фут Жүктің көлемі: 18 текше фут Бос салмағы: 4385 фунт өнімділігі: Жаңа нөлден 60 миль/сағ: 4.
8 секундтан 100 миль/сағатқа дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 21 секунд.
6 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
6 секҮлкен беріліс, сағатына 30-50 миль: 2.
9 секҮлкен беріліс, сағатына 50-70 миль: 3. 5 секунд миля: 13.
4 секунд @ 105 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
Өнімділік: сағатына нөлден 60 мильге дейін 40 000 миль: 5.
1 секундта сағатына нөлден 100 мильге дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 22 секунд.
5 секундтан сағатына 150 мильге дейін: 35.
1 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
8 секҮлкен беріліс, 30-50 миль/сағ: 3.
0 секҮлкен беріліс, 50-70 миль/сағ: 3. 7 секунд- миля: 13.
7 секунд @ 104 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
88 г ЖАТЫН ҮНЕМІ: EPA біріктірілген/қала/сағ: 24/21/29 мгC/D байқалды: 26 мгЖоспардан тыс мұнай қосу: 0 q КЕПІЛДІК: 4 жыл/50,000
12 жыл/шексіз жүгіріс коррозияға қарсы;
4 жыл/шексіз жүгіріс жол бойындағы көмек;
Ай Жыл/50 000 миль техникалық қызмет көрсету арасында 120 000 миль болады деп жоспарланған. 2012 миль бөлінген BMW 328i седаны, 2014 BMW xDrive 328d вагоны, 2015 BMW M3, біз 3-сериялы алты буынды жеңілдетуге дайынбыз.
Әрқайсысы ұзақ уақыт бойы
Термерлер бізге салқын әсер қалдырды: тым байланыссыз, тым қымбат немесе тым қатал, бірақ ең бастысы, жай ғана толық қанағаттандырылмаған.
BMW 3-сапа сериясын бейімдеуге тырысады-
Біздің нарықтық тартымдылығымыз ондаған жылдар бойы әлсіреді.
Бір кездері басқа машиналар сияқты басқару, практикалық және көңілді біріктіретін автомобильдерге ұзақ махаббат.
BMW-ның өткен елесін іздеудің орнына, бұл тағы бір ұзақ мерзімді 3-
Серия, біз назарымызды 2016 BMW 740i-ге аудардық.
BMW-ның жаңа бағдарын анықтау үшін бізге 40 000 миль қажет.
Спорт алдындағы сән-салтанат пен жайлылық
Компанияның флагманында жетілдірілді. 7-
Енді бұл электронды өнімдері бар көлікті білдіреді. Алтыншы буын 7-
Қосымша адаптивті круиздік бақылау және қарапайым өзін-өзі басқару арқылы серия автоматты тас жолды жүргізу үшін алғашқы қадамды жасайды
Руль жолағын ұстаңыз.
BMW дизайнерлері де азшылық есебінің жанкүйерлері деп есептейміз, өйткені iDrive соңғы итерациясы жолаушыларға 10 адамның алдында саусақтарын бұлғауға немесе айналдыруға мүмкіндік береді. 2-
Кіріс қоңырауларды қабылдайтын немесе дыбыс деңгейін реттейтін дюймдік сенсорлық экран.
Иә, ыммен басқару дыбыс сияқты ғажайып және жетілмеген.
Бұл жаңа G11 шассиі кремний мен жартылай өткізгіштерден асып түседі және жоғары болады
Жеңілірек құрамдас құрылымның беріктігі болат, құйылған және экструдталған алюминий, көміртекті талшық және магний болып табылады.
Біз алты серия сияқты ойлауға үйреніп қалдық
Фигуралық машина, сондықтан біз жаттықтырушыға тапсырыс бергенде таң қалдық
Термер, бағасы 96 095 доллар.
Бұл ең арзандан бастауға көмектеседі 7
$82 295 сериялы доңғалақты жетектен кейін алты-
Өйткені, содан бері біз өзіміздің индульгенциямызды белсенді түрде ысырап еттік.
3900 доллар тұратын люкс орындық пакеті суық мезгілде жылытуға, желдетуге және массаж жасауға арналған электрлік артқы орындықтармен қамтамасыз етеді;
қыздырылған руль;
Алдыңғы және артқы тұтқаларды жылыту; және 7. 0-
Артқы консольдегі дюймдік Samsung планшеті рульдік дөңгелегі мен педальдарынан басқа, ол көліктегі барлық дерлік нәрсені басқара алады.
4100 долларлық пакет электр қуатын қосады
Желдеткіш перделер 20-
Реттелетін алдыңғы орындық, басы-
Дисплейге, төсемге, iDrive контроллеріне және радиоға арналған керамикалық жиектер.
Біз жүргізушіге көмек пакетіне 1900 доллар жұмсадық, оның ішінде алдыңғы үстел
Соқтығысты азайту, жолақ-
Кету туралы ескерту, жылдамдық-
Шектеулі сызықты дисплей, автоматты тұрақ, соқыр
Оқиға орнында тексеру, бірақ ең назар аударарлық нәрсе - айнала-
Камера жүйесін 3D көрінісімен қараңыз.
BMW жеке фотографтың фотосуретін жинады, ол сізге төрт камерасы бар көлікті 10 фут қашықтықта алып бара жатқанға ұқсайды, сіз ауаны ұстап, білегіңізді айналдыра аласыз және көлікті әртүрлі бұрыштарда айналдыра аласыз.
Қазылар алқасы бұл құсқа қарағанда пайдалырақ па екенін әлі білмейді.
Дәстүрдің артықшылығы (
Бұл сонымен қатар айлық сериядағы қосымша нүкте)
Бірақ бұл қулық емес, нағыз жаңалық сияқты.
Біз адаптивті круиздік бақылау мен белсенді жолақтарды қосқан Driver Assist Plus II пакетін өткізіп жібергенімізді атап өткен жөн.
$1700.
Біз мүмкіндіктердің ешқайсысын жіберіп алғымыз келмейді.
Жүргізушілеріміз әдетте дәстүрлі круиздік басқару құралдарын таңдайды және біз BMW рульдік көмекшісі жай ғана жолақ екенін білеміз.
Позициядан гөрі көмекті сақтаңыз
Адамның екі қолы.
Азық-түлікке 20-$ кіреді2600
Дюймдік дөңгелектер және жарықдиодты фокусты жарықтандыруы бар үлкен панорамалық шыны төбесі үшін 900 доллар.
Сондай-ақ біз кілттер деп аталатын нәрсеге 250 доллар төледік.
\"Онда кабинаны алдын ала өңдеуге және есік құлпы немесе терезенің күйін тексеруге мүмкіндік беретін микро сенсорлық экран бар.
Мүмкін бұл біз жұмсамауымыз керек ақша шығар.
Дәл осындай әрекетті орындай алатын мобильді қосымша бар, ең бастысы зарядтауды жалғастыру үшін тағы бір электронды гаджет болуы керек.
Ақырында біз 150 долларға орын алдық.
Стандартты операциядан басқа, сақтаушы резерві ұстауды болдырмау үшін қосымша қауіпсіздікті қосады
Шиналар тегіс болды, бірақ чемоданның еденін шамамен 6 дюймге көтеру үшін айыппұл салынды.
Біз спортты күткен жоқпыз.
Көлік қозғалды, сондықтан біз 320 ат күші алты-
Цилиндр көтеретін жүкті жеңіл етеді.
Жолда, 4385-
740i фунт сағатына 60 мильге небәрі 4 минутта жетті.
8 секунд ішінде 70 миль/сағ жылдамдықпен басталатын апаттық тұрақ тек 159 фут жолды алады.
Skidpad диаграммасы 0.
86 г ерекше әсерлі болмаса да, ол құрметке лайық.
Бірнеше журналды шолушылар, әсіресе көліктің жайлылық плюс режимінде жүрудің қаншалықты жұмсақ болғанын атап өтті.
Қызметкер тіпті 740i мен жақында шыққан танымал емес Long Kia K900-ді салыстырды.
Темер біздің флотта.
Бір қызығы, сәнді суспензия жүру толығымен ыңғайлы дегенді білдірмейді. Біздің 7-
Серияға суспензия денені жеткілікті басқаруды қамтамасыз етпейтін, бірақ доңғалақтың соққысы тым қатал болатын қарама-қайшы шассиді реттеу әсер еткен сияқты.
Кеңейту буындары сияқты өткір бүйірлік ерекшеліктерде, 740i фунт және жол бетіне соқтығысады. жүгіру -
Пункция көмектеспеуі мүмкін, бірақ бізде ешқашан Mercedes-Benz проблемасы болған емес. Benz S-сынып резеңкеден жасалған.
Қатты шиналар туралы үнемі шағымдарға қарамастан, 740i әлі де үлкен мильдерді өтудің тамаша тәсілі болып табылады.
Сатып алушы нұсқаулығы редакторының көмекшісі Энн Уайт Энн Арбордан Индианаға, Вирджинияға, Солтүстік Каролинаға, Вашингтонға, DCC-ге дейін шамамен 2000 мильді жазады.
Мичиганға қайтады.
\"Әзірге бұл менің жолымдағы ең жайлы көлік...
Ол былай деп жазды: \"сүріп кетті.
\"Менің арқам мүлде ауырмайды...
Бұл мен үшін қалыпты жағдай емес.
Шынымен жақсы орындықтың арқасында шексіз реттеу. «Кішкентай-
Ауыстыру қозғалтқышы да мәмілеге келеді: әсерлі трекке қосымша --
Тестілеу өнімділігі, біз алғашқы екі айда орташа есеппен 26 миль жүрдік.
Флоттың айлар саны: 2 айдағы ағымдағы жүгіріс: 7160 миль орташа отын үнемдеу: 26 миль цистерна көлемі: 20.
6 гал жанармай ауқымы: 530 миль қызмет көрсету: $0 қалыпты тозу: $0 жөндеу: $0 спецификация> Көлік түрі: алдыңғы қозғалтқыш, артқы жетек, 5 жолаушы, 4-
Есік седаны сынақ үшін PRICE: $96 095 (
Резервтік бағасы: $82 295)
Қозғалтқыш түрі: турбо зарядталған суық DOHC 24 клапан кірістірілген
6, алюминий блогы және басы, тікелей отын айдау: 183 текше дюйм, 2998 куб.қуат: 320 а.к. @ 6500 айн / мин Айналым моменті: 330 фунт
Ft @ 1380 айн/мин ТРАНСМИССИЯ: 8-
Өлшемі: Доңғалақ базасы: 126, қолмен ауыстыру режимі бар автоматты жылдамдық.
Ұзындығы 4: 2066 ені: 74. Биіктігі 9: 58.
Жолаушы сыйымдылығы: 115 текше фут Жүктің көлемі: 18 текше фут Бос салмағы: 4385 фунт өнімділігі: Жаңа нөлден 60 миль/сағ: 4.
8 секундтан 100 миль/сағатқа дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 21 секунд.
6 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
6 секҮлкен беріліс, сағатына 30-50 миль: 2.
9 секҮлкен беріліс, сағатына 50-70 миль: 3. 5 секунд миля: 13.
4 секунд @ 105 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
Өнімділік: сағатына нөлден 60 мильге дейін 40 000 миль: 5.
1 секундта сағатына нөлден 100 мильге дейін: 12.
Сағатына 130 миль: 22 секунд.
5 секундтан сағатына 150 мильге дейін: 35.
1 секундта бастаңыз, сағатына 5-60 миль: 5.
8 секҮлкен беріліс, 30-50 миль/сағ: 3.
0 секҮлкен беріліс, 50-70 миль/сағ: 3. 7 секунд- миля: 13.
7 секунд @ 104 миль/сағ Ең жоғары жылдамдық (
Governor Limited)
: 156 миль/сағ тежеу, 70 айлық жылдамдық: 159 фут Жолды ұстау, 300 фут-диа скидпад: 0.
88 г ЖАТЫН ҮНЕМІ: EPA біріктірілген/қала/сағ: 24/21/29 мгC/D байқалды: 26 мгЖоспардан тыс мұнай қосу: 0 q КЕПІЛДІК: 4 жыл/50,000
12 жыл/шексіз жүгіріс коррозияға қарсы;
4 жыл/шексіз жүгіріс жол бойындағы көмек;