2016 ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 740i1

ಜುಲೈ 2017 ರಿಂದ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಪಡೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪ್ರತಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಇರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ.
ಡೋರ್ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಯೋಜನೆಯು ಅದರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮಿಂಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಲಿಮೋ ಇನ್ನೂ ಜರ್ಮನಿಯ ಕಾರು ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಆಡಿ, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರುಗಳು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯ ಥೀಮ್‌ಗಳ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಉಳಿದವರನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರವರ್ತಕವಾಗಿವೆ.
ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಮುಖ 40,000 BMW 740i, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2016 ಮೈಲುಗಳು ಓಡುತ್ತದೆ, ನಾವು ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದಿಂದ ಹೇಳುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ: BMW ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯ ಮಣ್ಣು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬದಲಾಗಿದೆ.
3-ಮತ್ತು 5- ರ 7 ಸ್ಪಷ್ಟ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿ
ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕಡಿಮೆ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳವರೆಗಿನ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯು ಒಂದು ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನಾದ್ಯಂತದ ಚಲನೆಯಾಗಿದೆ.
ಲಿಮೋಸಿನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉರುಳುತ್ತಿರುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಎಡ್ಮಂಡ್ ಫಿಟ್ಜ್‌ಗೆರಾರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಎತ್ತುವಷ್ಟು ತೇಲುವ ದೇಹಗಳು ಇದ್ದವು.
ಶಾಂತ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್, ಐಷಾರಾಮಿ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು-
ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 7-
ನಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯ ಪರ್ಯಾಯವೆಂದು ನೋಡಿದಾಗ, ಸರಣಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬೆಳಕನ್ನು ಬೆಳಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಚಾಲಕರನ್ನು 740i ನಲ್ಲಿ 12 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಅತಿಥಿಗಳು ಉಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ವಾಸ್ತವ್ಯ, ಉಲ್ಲಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದೆ.
ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಬಿಗ್ ಬಾಯ್ಸ್‌ನ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಶಾಂತಿಯುತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕ್ರೂಸ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಶೇಷವಲ್ಲ, ಮತ್ತು BMW ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿಲ್ಲ, ಅದು 7-
ಆಟವನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಸರಣಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಸ್-
ಕ್ಲಾಸ್ ಮರ್ಸಿಡ್‌ನ ಮುಂದುವರಿದ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಒಳಾಂಗಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆಡಿಯ A8 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ CT6 ಚಾಲಕನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ BMW ನಾಕೌಟ್ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಬದಲಾಗಿ, ಇದು ವಯಸ್ಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಥೀಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ವಿಕಸನ, ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಮರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಮ್ಮರ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ದ್ರ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೀರ್ಘ-
740i ಎಂಬ ಪದವು ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಜಟೋಬಾ ಬ್ರೌನ್ ಲೋಹೀಯ ಬಣ್ಣದ ಸಮೃದ್ಧ ಪದರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ.
7 ರ ರಚನೆಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದ್ದು, ಗೋಚರಿಸುವ ಏಕೈಕ ಸುಳಿವು ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು.
ತೂಕ ಉಳಿತಾಯವು ನಮ್ಮ 740i ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ S550 ಅನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು (
ಇದು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜ)
400 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಈ ಪ್ರಯೋಜನದ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಫಲವಾದರೂ, ಮುಂದುವರಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಮಿಶ್ರಣವು ದೃಢವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಗದ್ದಲದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
\"ಕಾರು ಸ್ಪಂಜಿನಂತೆ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇದು ಬಹುತೇಕ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನಂತೆಯೇ ಇದೆ --
ರಾಯ್ಸ್ ನನ್ನ ಕಿವಿಗಳಷ್ಟೇ ಮೌನವಾಗಿದ್ದಾನೆ. ” —K. C.
ಹಿರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪಾದಕರಾದ ಕೋಲ್ವೆಲ್, ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಕೇವಲ 'ಮೀ-ಟೂ' ಅರೆ- ಜೊತೆಗೆ
ಲೇನ್‌ಗಳಂತಹ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ನಿಜವಾದ ಸ್ವಯಂ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯದ ಕೊರತೆ
BMW 7 ಲೋಗೋ-ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಈ ಸರಣಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜನರ ಕೈಬೀಸುವ ಗುಂಪಾಗಿದೆ.
ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸನ್ನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ-
ಆಸನ ಬಳಕೆದಾರರು ಆರು ಸನ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮುಂದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ದಿನಚರಿಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಒಳಬರುವ ಕರೆಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬಹುದು.
ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅನುಭವದ ನಂತರವೂ, ಈ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರಾ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿಖರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೇತ ಭಾಷೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾತನಾಡುವುದು ನಮಗೆ ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದವೆನಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಸ್ತಾಗಿದೆ. ಕೀ: -ರಿಪೇರಿಗಳು -ಹಾನಿ -ನಿರ್ವಹಣೆ-ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ -
201683 ಮೈಲುಗಳು: BMW 740i ತನ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ-
ಪರೀಕ್ಷೆಜುಲೈ 20169585 ಮೈಲುಗಳು: ಡೀಲರ್ ಇಂಧನ ಬದಲಿ-
ಜುಲೈ 13, 2016 ರಂದು ವಾರಂಟಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಜ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಿಂದ ಫಿಲ್ ಡೋರ್ ತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ 99 05 ಮೈಲುಗಳು: ಡೀಲರ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ, ಜುಲೈ 29, 2016 11, 767 ಮೈಲುಗಳು: ಗುಂಡಿಗಳು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿವೆ
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6, 2016 ರಂದು, ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಚಿಕಾಗೋದ ಹೊರಗಿನ BMW ಡೀಲರ್‌ನಲ್ಲಿ $501 ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ವಿತರಕರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, $0 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 2016
ನವೆಂಬರ್ 2, 2016 ರಂದು, ರಕೂನ್ ಮುಷ್ಕರದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ದೀಪದ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು $486 ಬಳಸಲಾಯಿತು: ನಾವು ಬಲಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ-
ನವೆಂಬರ್ 16, 2016 ರಂದು, ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು $393 ರಷ್ಟು ಚಲಿಸಿತು: 740i ನ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಡೀಲರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕೇಳಿದರು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ತೈಲವನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 22, 2016, 2017 ರಂದು 33,802 ಮೈಲುಗಳು, $0: ನಾವು ಪಿರೆಲ್ಲಿ ವಿಂಟರ್ ಸೊಟ್ಟೊಜೆರೊ ಸರಣಿ II ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 7 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತೇವೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 10 ಮೈಲುಗಳು: US
ಫೆಬ್ರವರಿ 28, 2017 ರಂದು, ಹಿಂದಿನ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್‌ನ ಬೆಲೆ ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಯ ಉಬ್ಬಿನಿಂದಾಗಿ $384 ಆಗಿತ್ತು: ಡೀಲರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು.
ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೆಳಗಿನ ಪಾದದಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮಾರ್ಚ್ 31, 2017 ರಂದು $0, 933 ಮೈಲುಗಳು: ನಾವು ಬಾಗಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ, $ ಏಪ್ರಿಲ್ 10, 2017
ನಮ್ಮ 740i ಕಾರು $250 ಮೌಲ್ಯದ ಐಚ್ಛಿಕ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೈಕ್ರೋ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಥವಾ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಇಂಧನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.
ಆದರೆ ಈ ಕೀಲಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೀ ಸರಪಳಿಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ
ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ರೀಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ (
ಅದನ್ನು ಗೋಡೆಗೆ ಸೇರಿಸಿ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಕೆಳಗಿರುವ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೋಲ್‌ಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ)
ನಿಮ್ಮ ಕೈಚೀಲ ಅಥವಾ ಜಾಕೆಟ್ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮರೆಮಾಡುವ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ 7-
ಈ ಸರಣಿಯು ದಶಕಗಳಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಯು. ನಂತೆ. S. 7-
ಈ ಸರಣಿಯು ಈಗ ಯುರೋಪಿನ ಐಚ್ಛಿಕ ಉದ್ದನೆಯ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ-
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಕೊಠಡಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ.
16 ಆರಾಮದಾಯಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು
ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಬೆನ್ನನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು, ಬಿಸಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬೆರೆಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮಾರ್ಗವು $3900 ಐಷಾರಾಮಿ ಆಸನ ಆಯ್ಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಕಿಟ್ ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಬಿಸಿಯಾದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹ್ಯಾಂಡ್ರೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಧ್ವನಿ, ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿವಿಧ ಛತ್ರಿಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ನಮ್ಮ 740i $4100 ನಿರ್ವಾಹಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಅದು ನಂತರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
ಕರ್ಟೈನ್ಸ್, 22-
ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ವಾತಾಯನ, ತಲೆ-
ಚರ್ಮದ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶನ
ಅನೇಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗುಬ್ಬಿಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ $1900 ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ-
ಲೇನ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ-
ಹೊರಡುವ ಮುನ್ನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ-
ಪಾದಚಾರಿ ಪತ್ತೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಿ.
20-ಕ್ಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ
ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಬೆಲೆ $2600, ಒಂದು ಕಾರಿಗೆ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು
ಎಲ್ಇಡಿ ಕೇಂದ್ರಿತ ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ಗಾಜಿನ ಛಾವಣಿಯು $900 ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಟೈರ್‌ಗಳು $150 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಕೊನೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿತು.
ಬಿಡಿಭಾಗವು ಟ್ರಂಕ್ ನೆಲವನ್ನು 6 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಓಡುವುದರಿಂದ ಅದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ಟೈರ್‌ಗಳು ಪಕ್ವವಾಗಿದ್ದವು.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ಕಾರು ಒಟ್ಟು $13,800 ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು $96,095 ಆಗಿದೆ.
ಆ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿಜಕ್ಕೂ ನೋಬಲ್ ಆಗಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಕಾರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ನೀವು $180,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ನಮ್ಮ ಚಳುವಳಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸೋಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಾಗಿರಬಹುದು --
ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು.
ಹೊರಗೆ, 740i ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಂದು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, ನೀಹಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೋಮಿಡಿಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಒಳಗೆ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವ ದೀಪಗಳು, ತಿರುಚಿದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅದ್ಭುತಗಳ ಒಂದು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಭೂಮಿ ಇದೆ. ಒಂದು ಓಟ-
ಒಂದು ತಪ್ಪಿನಿಂದ, ಈಗ ಮೊದಲು
ರಕೂನ್ ಅನ್ನು ಮಂಜಿನ ಬದಲು $486 ಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ರಿಲ್‌ಗಳು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್‌ಲೀಡೆಡ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬೆಲೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ.
ನಮ್ಮ ನಾಲ್ಕು ಸೇವಾ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು BMW ನ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಪೂರೈಸಿದವು. ವರ್ಷ, 50,000-
ಮೈಲ್‌ಗೆ ಉಚಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆ. ಇಂಧನ -
ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಬಾಗಿಲು ಹಿಂಜ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕದಿಂದ 8600 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದೆ (
ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಿ)
ಚಾಲಕ-
ಡೀಲರ್ ಸಡಿಲವಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕು ಸುಮಾರು 35,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಕತ್ತಲೆಯಾಯಿತು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಮ್ಮ ಡೀಲರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ನಿರ್ವಹಣಾ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 7-
ಈ ಸರಣಿಯು ದೊಡ್ಡ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರುಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಬದ್ಧತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಲ್ಲ.
ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ, 7-
ಈ ಸರಣಿಯು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಲೆದಿಂಬಿನ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ-
ಕಾರ್ನಿವಲ್ ಮೂಲಕ ಬೌನ್ಸ್ ರೂಫ್ ಮ್ಯಾಟ್ರೆಸ್.
ಇದು ಪವಿತ್ರತೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘವಾಗಿಸುತ್ತದೆ
ಆರಾಮದಾಯಕ ಶ್ರೇಣಿ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ-
ದೈನಂದಿನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ. ಆರು ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹತ್ತಿರ ಖರ್ಚು-
ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಷ್ಟೊಂದು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಮೊದಲು ವಿತರಣೆ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
7-ಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ,
BMW ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
\"ನನಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಈ 7- ನಂತೆಯೇ ಇದೆ-
ಈ ಸರಣಿಯು ನೀಡುತ್ತದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಹದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ತರಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿ. ” —
\"ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಹಡಗು.
ಅದನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ
ಜೊತೆಗೆ ಮೋಡ್, ಇದು ಕಿಯಾ k900 ನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ” —
ಜೆಫ್ ಸಬಾಟಿನಿ \"ಈ ಕಾರು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಮಸಾಜ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಆಸನವಾಗಿದೆ --ಪರ್ಫೆಕ್ಟ್ ಟೂರ್" —
ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಸ್ಟಾಕ್ಲೋಸಾ
ಆರು ಒಂದು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸಂತೋಷದ ಸಂಗತಿ. ” —
ಟೋನಿ ಕ್ವೆಲೋಗಾ: \"ಈ 7 ಕಾರುಗಳು BMW ತನ್ನ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿವೆ. ” —
ಡಾನ್ ಶೆರ್ಮನ್ ಹೇಳಿದರು: \"ಕಾರ್ ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿದೆ, ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯು ಅದನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ” —
ಮೈಕ್ ಸಟ್ಟನ್ \"ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲೂ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯು ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತದೆ. ” —
ಜೋಶ್ ಜಾಕ್ವಾಟ್ \"ನಾನು 740i ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 2000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನಗೆ ಬೆನ್ನು ನೋವು ಇಲ್ಲ, ಅದು ನನಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ” —
ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರ: ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 5 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, 4
ಡೋರ್ ಸೆಡಾನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬೆಲೆ: $96,095 (
ಮೀಸಲು ಬೆಲೆ: $82,295)
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ: ಟರ್ಬೋ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕೋಲ್ಡ್ DOHC 24-ವಾಲ್ವ್ ಇನ್‌ಲೈನ್-
6, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್, ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: 183 ಕ್ಯೂ ಇಂಚು, 2998 ಸಿಸಿ ಪವರ್: 320 ಎಚ್‌ಪಿ @ 6500 ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಟಾರ್ಕ್: 330 ಪೌಂಡ್-
ಅಡಿ @ 1380 rpm
ಗಾತ್ರ: ವೀಲ್‌ಬೇಸ್: 126, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ.
ಉದ್ದ 4: 2066 ಅಗಲ: 74. ಎತ್ತರ 9: 58.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 115 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಸರಕು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣ: 18 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಕರ್ಬ್ ತೂಕ: 4385 ಪೌಂಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಹೊಸ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಮೈಲುಗಳು: 4.
8 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆಗೆ: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 21 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 30-50 ಮೈಲುಗಳು: 2.
9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 50-70 ಮೈಲುಗಳು: 3. 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
105 mph ನಲ್ಲಿ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಗಂಟೆಗೆ 40,000 ಮೈಲುಗಳು ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 22 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 150 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ: 35.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 30-50 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3.
0 ಸೆಕೆಂಡ್ ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 50-70 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3. 7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು @ 104 mph ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
88 g ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ: EPA ಸಂಯೋಜಿತ/ನಗರ/ಹೆದ್ದಾರಿ: 24/21/29 mpgC/D ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ: 26 mpg ನಿಗದಿತವಲ್ಲದ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆ: 0 qt ವಾರಂಟಿ: 4 ವರ್ಷಗಳು/50,000
12 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ;
4 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯ;
ನಮಗೆ ಇಷ್ಟವಾದದ್ದು 4 ವರ್ಷಗಳು/50,000 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ: ನಿಮಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಬೇಕು ಎಂದು ಯಾರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ-
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದೇ?
ವಸಂತಕಾಲದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಹಿಮವು ಮಳೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರವು-
ಶೀತ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 740i ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಳೆತವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ.
ನಾವು ನಮ್ಮ 7- ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ
ಪಿರೆಲ್ಲಿ ಸೊಟ್ಟೊಜೆರೊ ಸರಣಿ II ಹೊಂದಿರುವ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ $1556, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ BMW ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ.
ವಜಾಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳೂ ಇವೆ (
ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗೆಸ್ಚರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ವೀಲ್-
(ಸ್ಥಾಪಿತ ಆಡಿಯೊ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆಡಿಯೊ ನಿಯಂತ್ರಣ)
ಐಡ್ರೈವ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು.
ಆದರೆ ನಾವು ಕೋರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್, ಆಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಫೋನ್ ಮೆನುಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಗುಬ್ಬಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ಗುಂಡಿಗಳು-
ಕಲಿಯಲು ಸುಲಭವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದು.
ಆನ್‌ಲೈನ್ ನಕಲು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ರಸ್ಟಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ವೆಲ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು.
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮೂಲಕ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ.
740i ಎಷ್ಟು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಲಾಗ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೊಸ ಪ್ರಶಂಸೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
"ಈ ಕಾರು ಸ್ಪಂಜಿನಂತೆ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹಿರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪಾದಕ ಕೆ ಗಮನಿಸಿದರು. \". C. ಕೋಲ್ವೆಲ್.
\"ಇದು ಬಹುತೇಕ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನಂತೆಯೇ ಇದೆ --
ರಾಯ್ಸ್ ನನ್ನ ಕಿವಿಗಳಷ್ಟೇ ಮೌನವಾಗಿದ್ದಾನೆ.
\"ನಮಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗದಿರುವುದು: ಆದರೆ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ನಿರಂತರ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕೋಲ್ವೆಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದಾರೆ.
\"BMW ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸದೆ, $50,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
$250 ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಕೀಯನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ನಾವು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ
ಮೈಕ್ರೋ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟೆಕ್ ಫೋಬ್, ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ವಿಂಡೋ ತೆರೆದಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿದೆಯೇ ಎಂಬಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.
ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೀಲಿಯು ಕಾರಿನಿಂದ ಕೆಲವು ನೂರು ಅಡಿಗಳ ಒಳಗೆ ಇದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ.
ಈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೀ ಚೈನ್‌ಗಿಂತ ದಪ್ಪವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೊಡ್ಡ ಕಿರಿಕಿರಿಯೆಂದರೆ, ನೀವು ಫೋಬ್ ಅನ್ನು ಗೋಡೆಯ ಸಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನೊಳಗಿನ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್‌ಗೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಫೋಬ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಕೈಚೀಲದಿಂದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದರಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪ್ರವೇಶ ಬಟನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಫೋಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅದು ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಏನು ತಪ್ಪಾಯಿತು: ಸತತ ಮೂರು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಕಾಲ್ವೆಲ್ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಜ್ವಾಲೆಯು ಔಟ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವತಃ ಪರಿಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಕಾರು ತಪಾಸಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ - ಎಂಜಿನ್ ಬೆಳಕು. 12-
ಹಿಂದಿನ ಕಪ್‌ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳ ಬಳಿಯಿರುವ ವೋಲ್ಟ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಸಹ ಸತ್ತುಹೋಗಿದ್ದು, ಕೋಲ್ವೆಲ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಬೇಕಾಯಿತು. ಐಡ್ರೈವ್-
ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವನು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾಗದವನ್ನು ನೋಡಿದನು.
ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಮಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಫ್ಯೂಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಪದಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಚಿತ್ರಲಿಪಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಸೇವೆಯ ಆನ್‌ಲೈನ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರವೇ
ಅವರು ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಸರಿಯಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.
ವಿಶಾಲ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, 740i ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಖಾತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ (
ಮುರಿದ ಇಂಧನ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಬದಲಿ).
ನಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ನವೀಕರಣದ ನಂತರ, ಕಾರನ್ನು 6700 ಮೈಲುಗಳ ಒಳಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಇನ್ನೂ ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆವು: ನಮ್ಮ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು I- ನಲ್ಲಿದ್ದರು.
75 ಐಕಾನ್, ಕೆಂಪು-ಬಿಳಿ ಸರ್ಕಸ್-
ನೀವೆಲ್ಲರೂ ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟೆಂಟ್ ವಾಟರ್ ಟವರ್ ಬಗ್ಗೆ ಓದಿದ್ದೀರಿ.
ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್ ಡೆವಲಪರ್ ಒಬ್ಬರು ನಗರಕ್ಕೆ ದಾನ ಮಾಡಿದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಗೋಪುರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ಮಾಲ್ ಅನ್ನು ಓದುತ್ತಿದ್ದರು, ಕೆಂಟುಕಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ವ್ಯಕ್ತಿ ಅದನ್ನು ನೋಡುವವರೆಗೆ.
ಇನ್ನೂ ತೆರೆಯದ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತು ನೀಡುವುದರಿಂದ, ನೀರಿನ ಗೋಪುರವು ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಚಿಹ್ನೆಯ ಕಾನೂನನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಇಡೀ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲು ಹಣ ಪಾವತಿಸುವ ಬದಲು, ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರನಿಗೆ M ಅನ್ನು Y ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು BMW 7-ಸರಣಿಯ ವಿಮರ್ಶೆಗಾಗಿ ಅಪಾಸ್ಟ್ರಫಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದರು.
ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಬರಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ ಆಗಿದೆ, ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೋದ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಸ್ಥಳ ಇದು.
ಫ್ಲೀಟ್ ತಿಂಗಳುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: ಪ್ರಸ್ತುತ 11 ತಿಂಗಳ ಮೈಲೇಜ್: 34,669 ಮೈಲುಗಳು ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ: 26 mpg ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾತ್ರ: 20.
6 ಗ್ಯಾಲನ್ ಇಂಧನ ಶ್ರೇಣಿ: 530 ಮೈಲಿ ಸೇವೆ: $0 ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ: $0 ದುರಸ್ತಿ: $0 ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿ: $1360 ವಿವರಣೆ> ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರ: ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 5-ಪ್ರಯಾಣಿಕ, 4-
ಡೋರ್ ಸೆಡಾನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬೆಲೆ: $96,095 (
ಮೀಸಲು ಬೆಲೆ: $82,295)
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ: ಟರ್ಬೋ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕೋಲ್ಡ್ DOHC 24-ವಾಲ್ವ್ ಇನ್‌ಲೈನ್-
6, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್, ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: 183 ಕ್ಯೂ ಇಂಚು, 2998 ಸಿಸಿ ಪವರ್: 320 ಎಚ್‌ಪಿ @ 6500 ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಟಾರ್ಕ್: 330 ಪೌಂಡ್-
ಅಡಿ @ 1380 rpm
ಗಾತ್ರ: ವೀಲ್‌ಬೇಸ್: 126, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ.
ಉದ್ದ 4: 2066 ಅಗಲ: 74. ಎತ್ತರ 9: 58.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 115 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಸರಕು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣ: 18 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಕರ್ಬ್ ತೂಕ: 4385 ಪೌಂಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಹೊಸ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಮೈಲುಗಳು: 4.
8 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆಗೆ: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 21 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 30-50 ಮೈಲುಗಳು: 2.
9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 50-70 ಮೈಲುಗಳು: 3. 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
105 mph ನಲ್ಲಿ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಗಂಟೆಗೆ 40,000 ಮೈಲುಗಳು ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 22 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 150 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ: 35.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 30-50 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3.
0 ಸೆಕೆಂಡ್ ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 50-70 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3. 7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು @ 104 mph ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
88 g ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ: EPA ಸಂಯೋಜಿತ/ನಗರ/ಹೆದ್ದಾರಿ: 24/21/29 mpgC/D ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ: 26 mpg ನಿಗದಿತವಲ್ಲದ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆ: 0 qt ವಾರಂಟಿ: 4 ವರ್ಷಗಳು/50,000
12 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ;
4 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯ;
4 ವರ್ಷಗಳು/50,000 ಮೈಲುಗಳ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಮಗೆ ಇಷ್ಟವಾದದ್ದು: ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೂರು ನೀಡುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಾವು ನಮ್ಮ ದೀರ್ಘಾವಧಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ-
ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ BMW 740i.
ನಾವು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ \"ನಮಗೆ ಏನು ಇಷ್ಟ\" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾರಿನ ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈ ಕಾಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮ 7- ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಸರಣಿ ಅದ್ಭುತ. ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಓಟಗಾರರು
ನಾವು ದೂರದವರೆಗೆ ಕುಗ್ಗಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಿಂದೆ ಇರುವಾಗ, ದಣಿದ ಸ್ನಾಯುಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಂಪಾದಕ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಸ್ಟಾಕ್ಲೋಸಾ ತಮ್ಮ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ: \"ಈ ಕಾರು ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದ್ದು, ರಸ್ತೆಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮಸಾಜ್ ಚಾಲಕನ ಆಸನವಾಗಿದೆ --ಪರ್ಫೆಕ್ಟ್ ಟೂರ್
\"ನಮಗೆ ಶಾಂತವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು, ವಿಶಾಲವಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ
ವಿವಿಧ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಕೂಲತೆ-
ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ.
ನಮ್ಮ $96,095 ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನ ಒಂದು ಸಮರ್ಥನೆಯು ಉಪ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಂಪಾದಕ ಜೋಯ್ ಕ್ಯಾಬರೆಲ್ಲಾ ಅವರಿಂದ ಬಂದಿತು, ಅವರು ಮಿಚಿಗನ್‌ನಿಂದ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೇಳಿದರು: \"ಪ್ರಮಾಣಿತ" ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಾನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.
1-ಮತ್ತು 5- ಎರಡರಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಸುಲಭ
ಗಂಟೆಗೆ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಮೃದು.
ಡ್ರೈವ್‌ವೇ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಎಂದಿಗೂ ತೊಂದರೆಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿ-
ಘರ್ಷಣೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ.
ಅವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ಸಹಾಯಕವಾಗಿವೆ.
\"ಕಾಲ ಕಳೆದರೂ ಟರ್ಬೊ 3 ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ಉತ್ಸಾಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 0-ಲೀಟರ್ ಇನ್‌ಲೈನ್-ಸಿಕ್ಸ್.
"ಈ ಆರು ಇನ್ನೂ ಮಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹಿರಿಯ ಸಂಪಾದಕ ಟೋನಿ ಕುರೋಗಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. \".
\"ನನಗೆ 7 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
\"ನಾವು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಕೊನೆಯ ನವೀಕರಣದ ನಂತರ ನಮ್ಮ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು 26 ಮೈಲಿಗಳಿಂದ 27 ಮೈಲಿಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ.
ನಾವು ಈಗ EPA ಯ 3 mpg ಸಮಗ್ರ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದ್ದೇವೆ.
ನಮಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗದಿರುವುದು: ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಸಂಪಾದಕ ಜೆಫ್ ಸಬಾಟಿನಿ ಅವರ ಮಾತುಗಳಲ್ಲಿ: \"ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸದಂತೆ ದೇವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಆಶೀರ್ವದಿಸಲಿ.''
\"ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಂಬರ್ 1 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮಾಡಿ-
ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು. ಈ 7-
ಈ ಸರಣಿಯು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಶಾದಾಯಕ) ಕಲ್ಪನೆಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಐಷಾರಾಮಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ.
\"ಮೋಷನ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ರೇಖಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ತೂಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್‌ನ ಸೌಕರ್ಯದ ಸುತ್ತಲೂ ಬಹಳಷ್ಟು ತೇಲುತ್ತದೆ.
"ನಾನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ BMW ಹೊಂದುವುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಕ್ವಿರೋಗಾ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. \". ಕ್ವಿರೋಗಾ—
ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಾಯಕವೃಂದ-
7-ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು, ಒಳಬರುವ ಕರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲು ಕೈ ಬೀಸಲು ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಿಂದ ನೋಟವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸೆಟೆದುಕೊಂಡ ಹೆಬ್ಬೆರಳು ಮತ್ತು ತೋರು ಬೆರಳನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
\"ಸನ್ನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ನನಗೆ ನೆನಪಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಮೂರ್ಖತನದ ಗಿಮಿಕ್.
"ಐಡ್ರೈವ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ನಾಬ್ ಹೇಗಿದೆ?" ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದು ಸರಿ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗೆಸ್ಚರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸದ ಪುನರುಕ್ತಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ: ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ದೊಡ್ಡ ರಕೂನ್ 740 I ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಈ ಮುಖಾಮುಖಿಯು ನಮ್ಮ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ಕಸ ಕಳ್ಳರಿಗೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮಂಜನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ಡೀಲರ್‌ಗೆ ಕರೆತರಲು $486 ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆವು.
ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಗ್ರಿಲ್.
ಮತ್ತು, ಸರಿ-
ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎರಡನೇ ಟೈರ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ಸ್ಟೋನ್ ಪೊಟೆನ್ಜಾ S001 RFT ಬೆಲೆ $373. ನಮ್ಮ ಹುಸಿ ಪ್ರಜ್ಞೆ 7-
ಈ ಸರಣಿಯು ಡೀಲರ್‌ಗಳು 21,000 ಮೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 25,000 ಮೈಲುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಂತರದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದರೂ, ಸೇವಾ ವಿಭಾಗವು ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.
ಎರಡೂ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು BMW ನ ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ವರ್ಷ, 50,000-ಮೈಲಿ ಸಂಖ್ಯೆ-
ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಯೋಜನೆ.
ನಾವು ಹೋದೆವು: ತಿಂಗಳು-
ನಮ್ಮ ದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿ ಲಾಕ್
ನಿಯಮಿತ ಡೀಸೆಲ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಟಿಡಿ6
ಎರಡೂ ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಐಷಾರಾಮಿ ಅಲಂಕಾರಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಕೊನೆಯ ನವೀಕರಣದ ನಂತರ ಕ್ಯಾಪರೆಲ್ಲಾ BMW ಅನ್ನು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ 520 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಓಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸ್ಟಾಕ್ಲೋಸಾ ಆನ್ ಆರ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಬೋಸ್ಟನ್‌ಗೆ ಓಡಿತು, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ 700 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಸಂಪಾದಕ ಪೀಟ್ ಬಿಗೆಲೊ ಪಿಟ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ BMW ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾಪಿರೈಟರ್ ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಹ್ಯಾರಿಂಗ್ಟನ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ರಿಚ್ಮಂಡ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು 740i ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು.
ಟೆಸ್ಟ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾನ್ ಶೆರ್ಮನ್ ಈಗಲ್ಸ್ ಮಿಚಿಗನ್ ವುಲ್ವ್ಸ್ ತಂಡವನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಯೋವಾದಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಅಲ್ಮಾ ಮೇಟರ್‌ಗೆ ಮರಳುತ್ತಾರೆ.
ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಸಿಕ: 8 ತಿಂಗಳುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೈಲೇಜ್: 27,999 ಮೈಲುಗಳು ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ: 27 mpg ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾತ್ರ: 20.
6 ಗ್ಯಾಲನ್ ಇಂಧನ ಶ್ರೇಣಿ: 550 ಮೈಲಿ ಸೇವೆ: $0 ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ: $0 ದುರಸ್ತಿ: $0 ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿ: $1360 ವಿವರಣೆ> ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರ: ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 5 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, 4-
ಡೋರ್ ಸೆಡಾನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬೆಲೆ: $96,095 (
ಮೀಸಲು ಬೆಲೆ: $82,295)
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ: ಟರ್ಬೋ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕೋಲ್ಡ್ DOHC 24-ವಾಲ್ವ್ ಇನ್‌ಲೈನ್-
6, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್, ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: 183 ಕ್ಯೂ ಇಂಚು, 2998 ಸಿಸಿ ಪವರ್: 320 ಎಚ್‌ಪಿ @ 6500 ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಟಾರ್ಕ್: 330 ಪೌಂಡ್-
ಅಡಿ @ 1380 rpm
ಗಾತ್ರ: ವೀಲ್‌ಬೇಸ್: 126, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ.
ಉದ್ದ 4: 2066 ಅಗಲ: 74. ಎತ್ತರ 9: 58.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 115 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಸರಕು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣ: 18 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಕರ್ಬ್ ತೂಕ: 4385 ಪೌಂಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಹೊಸ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಮೈಲುಗಳು: 4.
8 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆಗೆ: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 21 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 30-50 ಮೈಲುಗಳು: 2.
9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 50-70 ಮೈಲುಗಳು: 3. 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
105 mph ನಲ್ಲಿ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಗಂಟೆಗೆ 40,000 ಮೈಲುಗಳು ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 22 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 150 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ: 35.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 30-50 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3.
0 ಸೆಕೆಂಡ್ ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 50-70 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3. 7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು @ 104 mph ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
88 g ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ: EPA ಸಂಯೋಜಿತ/ನಗರ/ಹೆದ್ದಾರಿ: 24/21/29 mpgC/D ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ: 26 mpg ನಿಗದಿತವಲ್ಲದ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆ: 0 qt ವಾರಂಟಿ: 4 ವರ್ಷಗಳು/50,000
12 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ;
4 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯ;
4 ವರ್ಷಗಳು/50,000 ಮೈಲುಗಳ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಮಗೆ ಇಷ್ಟವಾದದ್ದು: BMW 740i ಒಳಗೆ ಇರುವಾಗ ಮಿಚಿಗನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಋತುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂಟ್ ಜ್ಯಾಕ್‌ಹ್ಯಾಮರ್‌ಗಳು, ನಿಶ್ಚೇಷ್ಟಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಂಬಲ್ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನೆಲದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿದೆ, ಆಸನ-
ನನ್ನ ಮಾತು, ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ.
ನೀವು ಈ ಸಿಂಹಾಸನಗಳಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಜಿರಾಫೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಐಚ್ಛಿಕ 20-
$4100 ಆಡಳಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ವೇ ಸೀಟ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ-
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್, ಪವರ್ ತೊಡೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆ, ನಾಲ್ಕು-ರಸ್ತೆ ಸೊಂಟ, ಮತ್ತು-
ಅವರನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಯಾವುದು?
ಪವರ್ ಶೋಲ್ಡರ್ ಉಚ್ಚಾರಣೆ.
ಎರಡನೆಯದು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೇಲಿನ ಸೀಟಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯಿಂದ ಆಘಾತಕಾರಿ ಹಂಪ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಭಂಗಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಆಸನಗಳಿಂದ ಒಂದೇ ಒಂದು ದೂರು ಬಂದಿದೆ: "ಚಾಲಕನ ಆಸನವು ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ರ‍್ಯಾಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕ-ಪೃಷ್ಠ/ತೊಡೆಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಒಬ್ಬ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಆನ್-ಚಾರ್ಜ್ ಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ
740i \" 100 ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶ್ರಮವಿಲ್ಲದೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಗಿದ್ದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
\"740i ನ ರೇಷ್ಮೆಯಂತಹ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
740i "ಗಂಟೆಗೆ 100 ಮೈಲುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 70 ಮೈಲುಗಳಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಉಪ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಂಪಾದಕ ಜೋಯ್ ಕ್ಯಾಬ್ರೆರಾ ದಿ ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಎಂದು ಉಪ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಂಪಾದಕ ಡೇವ್ ವ್ಯಾಂಡರ್‌ವರ್ಪ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು.
\"ಅವರ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ಕ್ಯಾಪರೆಲ್ಲಾ ಅವರನ್ನು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ," ಎಂದು ಅವರು ಮಾನ್ಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಿಂಗಲ್-ಟರ್ಬೊ 3. 0-ಲೀಟರ್ ಇನ್‌ಲೈನ್-
ಆರು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕನಿಷ್ಠಗಳು.
ಅಂತ್ಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗ
ಇದು 26 mpg ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ನಮಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಚಾಲನಾ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿದೆ.
ನಾವು 7- ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ.
M3 ಅಥವಾ 3- ನಂತಹ ಮೊಬೈಲ್ ಸರಣಿಗಳು
ಈ ವಿಷಯದ ಸರಣಿ.
ನಮ್ಮ 740i ಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಟೈಕ್ಸ್ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕೂಪ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸ್, ಮಿಡ್-ಸೆಟ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೆನ್ಸ್ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಟ್ರಾಂಪೊಲೈನ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪ.
"BMW ಹಳೆಯ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಮಾದರಿಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ವ್ಯಾಂಡರ್‌ವರ್ಪ್ ಹೇಳಿದರು. \"
ಸರಣಿಯ ದೇಹದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿವೆ.
ಈ ಒಳಾಂಗಣಗಳು ನಮ್ಮ ದೀರ್ಘಕಾಲಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾರಣ.
ಇದರ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರಿಗೂ, 740i $96,095 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕತ್ತರಿಸುವುದು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಗಿಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತೆರೆದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅನಿಯಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿವೆ.
ಬದಲಾಗಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಂತೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಾಗಿಲು ಸ್ವತಃ ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೈಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಷನ್ ಇಲ್ಲ-
ಹೋಂಡಾ ಪೈಲಟ್ ಹೋಯಿ ಪೊಲೊಯ್ ಕೂಡ ಡಬಲ್ ಸ್ತಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು
ಗಾಜಿನ ಪಕ್ಕದ ಗಾಜು, ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ-
ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿ 7 ರಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಶಬ್ದವಿತ್ತು.
ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿರುವ ಇತರ ದೋಷಗಳೆಂದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಓರೆಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಕೆಲವು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಲೇಪನವು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ರೈವ್ ಗುಂಡಿಗಳು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮುಖ್ಯ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡನು.
ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ: ಇಂಧನ ಬಾಗಿಲು ಸುಮಾರು 6800 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಹಿಂಜ್ ಒಳಗಿನ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 8600 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಬಿಡುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಡೀಲರ್ ಮೊದಲ ಸೇವೆಗೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು 10,000 ಮೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು.
ಎರಡೂ ಭೇಟಿಗಳಿಗೆ ನಾವು ಒಂದು ಪೈಸೆಯನ್ನೂ ಪಾವತಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಇಂಧನ ಬಾಗಿಲು ವಾರಂಟಿಯಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು BMW ನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ / 50,000- ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ.
ನಾವು ನಮ್ಮ ಚಾಲಕನನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡೆವು.
35- ನಲ್ಲಿ ಸೈಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಟೈರ್‌ಗಳು
ಚಿಕಾಗೋ ಪಕ್ಕದ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆ.
ಚಾಲಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದನು.
ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ, ಟೈರ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಒಡೆದು 20 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು.
\"ಗಂಟೆಗೆ 50 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವೇಗವಿರುವ ಒಂದು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಟೈರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನನಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
\"ನಾವು ಚಿಕಾಗೋದ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿರುವ BMW ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ $501 ಗೆ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ನಾವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದೆವು: ಚಿಕಾಗೋಗೆ ಹೋಗುವುದು ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾಗೆ ತ್ವರಿತ ಓಟವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ನಮ್ಮ 740i ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಮಿಚಿಗನ್ ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಕಳೆದಿದೆ. ೨೦೦೦-
ನಮ್ಮ 740i ನ ದೀರ್ಘ- ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೈಲ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ-
ಸೆಮಿಸ್ಟರ್ ಪರಿಚಯ ಕಥೆಯು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರವಾಸವಾಗಿದೆ.
ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಸಿಕ: 4 ತಿಂಗಳುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೈಲೇಜ್: 13,569 ಮೈಲುಗಳು ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ: 26 mpg ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾತ್ರ: 20.
6 ಗ್ಯಾಲನ್ ಇಂಧನ ಶ್ರೇಣಿ: 530 ಮೈಲಿ ಸೇವೆ: $0 ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ: $0 ದುರಸ್ತಿ: $0 ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿ: $501 ವಿವರಣೆ> ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರ: ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 5 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, 4-
ಡೋರ್ ಸೆಡಾನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬೆಲೆ: $96,095 (
ಮೀಸಲು ಬೆಲೆ: $82,295)
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ: ಟರ್ಬೋ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕೋಲ್ಡ್ DOHC 24-ವಾಲ್ವ್ ಇನ್‌ಲೈನ್-
6, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್, ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: 183 ಕ್ಯೂ ಇಂಚು, 2998 ಸಿಸಿ ಪವರ್: 320 ಎಚ್‌ಪಿ @ 6500 ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಟಾರ್ಕ್: 330 ಪೌಂಡ್-
ಅಡಿ @ 1380 rpm
ಗಾತ್ರ: ವೀಲ್‌ಬೇಸ್: 126, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ.
ಉದ್ದ 4: 2066 ಅಗಲ: 74. ಎತ್ತರ 9: 58.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 115 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಸರಕು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣ: 18 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಕರ್ಬ್ ತೂಕ: 4385 ಪೌಂಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಹೊಸ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಮೈಲುಗಳು: 4.
8 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆಗೆ: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 21 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 30-50 ಮೈಲುಗಳು: 2.
9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 50-70 ಮೈಲುಗಳು: 3. 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
105 mph ನಲ್ಲಿ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಗಂಟೆಗೆ 40,000 ಮೈಲುಗಳು ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 22 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 150 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ: 35.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 30-50 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3.
0 ಸೆಕೆಂಡ್ ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 50-70 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3. 7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು @ 104 mph ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
88 g ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ: EPA ಸಂಯೋಜಿತ/ನಗರ/ಹೆದ್ದಾರಿ: 24/21/29 mpgC/D ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ: 26 mpg ನಿಗದಿತವಲ್ಲದ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆ: 0 qt ವಾರಂಟಿ: 4 ವರ್ಷಗಳು/50,000
12 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ;
4 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯ;
ತಿಂಗಳು ವರ್ಷ/50,000 ಮೈಲುಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಡುವೆ 120,000 ಮೈಲುಗಳಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ 2012 ಮೈಲುಗಳು BMW ನ 328i ಸೆಡಾನ್, 2014 BMW xDrive 328d ವ್ಯಾಗನ್, 2015 BMW M3 ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಆರು ತಲೆಮಾರಿನ 3-ಸರಣಿಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ.
ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ
ಟರ್ಮರ್‌ಗಳು ನಮಗೆ ತಣ್ಣನೆಯ ಅನಿಸಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟರು: ತುಂಬಾ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ, ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ, ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಠಿಣ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
BMW 3-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ-
ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಕರ್ಷಣೆ ದಶಕಗಳಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ.
ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇತರ ಕಾರುಗಳಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಮೋಜಿನ ಸಮ್ಮಿಲನ ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಪ್ರೀತಿ ಇದೆ.
BMW ನ ಭೂತಕಾಲದ ಭೂತವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಬದಲು, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ 3-
ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು 2016 BMW 740i ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದ್ದೇವೆ.
BMW ನ ಹೊಸ ಗಮನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಮಗೆ 40,000 ಮೈಲುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ರೀಡೆಗಿಂತ ಮೊದಲು ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ
ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. 7-
ಈಗ, ಅದರರ್ಥ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು. ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ 7-
ಐಚ್ಛಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸರಳ ಸ್ವಯಂ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ, ಸರಣಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆಗೆ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಇರಿಸಿ.
ಐಡ್ರೈವ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 10 ಜನರ ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಬೀಸುವ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುವುದರಿಂದ, BMW ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಹ ಮೈನಾರಿಟಿ ರಿಪೋರ್ಟ್‌ನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. 2-
ಒಳಬರುವ ಕರೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಅಥವಾ ಧ್ವನಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಇಂಚಿನ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್.
ಹೌದು, ಸನ್ನೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಧ್ವನಿಯಷ್ಟೇ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೊಸ G11 ಚಾಸಿಸ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮತ್ತು ಅರೆವಾಹಕಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹಗುರವಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ರಚನೆಯ ಬಲವು ಉಕ್ಕು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಆಗಿದೆ.
ನಾವು ಯೋಚಿಸಲು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ-ಆರು ಸರಣಿಗಳಾಗಿ
ಫಿಗರ್ ಕಾರು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕೋಚ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರಭಾವಿತರಾದೆವು
ಟರ್ಮರ್, ಬೆಲೆ $96,095.
ಇದು ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ 7
$82,295 ಸರಣಿಯ ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ನಂತರ, ಆರು-
ಏಕೆಂದರೆ ಅಂದಿನಿಂದ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಭೋಗವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
$3900 ಡಿಲಕ್ಸ್ ಸೀಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತಾಪನ, ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಮಸಾಜ್‌ಗಾಗಿ ಪವರ್ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ;
ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ;
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹ್ಯಾಂಡ್ರೈಲ್‌ಗಳ ತಾಪನ; ಮತ್ತು 7. 0-
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಚಿನ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
$4100 ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾತಾಯನ ಪರದೆಗಳು 20-
ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟು, ತಲೆ-
ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಪ್ಯಾಡ್, ಐಡ್ರೈವ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊಗಾಗಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಟ್ರಿಮ್.
ನಾವು ಫ್ರಂಟ್ ಡೆಸ್ಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಾಗಿ $1900 ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
ಘರ್ಷಣೆ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ, ಲೇನ್-
ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ವೇಗ-
ಸೀಮಿತ ಸಾಲಿನ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಕುರುಡು
ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ತಪಾಸಣೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದುದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ-
ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 3D ವೀಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಿ.
BMW ಒಬ್ಬ ಖಾಸಗಿ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕನ ಫೋಟೋವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದೆ, ಅವರು ನೀವು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ 10 ಅಡಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿರುವಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ, ನೀವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ಮಣಿಕಟ್ಟನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸುತ್ತಲೂ ವಿವಿಧ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.
ಇದು ಹಕ್ಕಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ತೀರ್ಪುಗಾರರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು (
ಇದು ಮಾಸ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಐಚ್ಛಿಕ ಅಂಶವೂ ಆಗಿದೆ)
ಆದರೆ ಇದು ಗಿಮಿಕ್‌ನಂತೆ ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ನಿಜವಾದ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಂತಿದೆ.
ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ನಾವು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವ್ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಪ್ಲಸ್ II ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ.
$1700.
ನಾವು ಯಾವುದೇ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು BMW ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕ ಕೇವಲ ಒಂದು ಲೇನ್ ಎಂದು ನಮಗೆ ಅನುಭವದಿಂದ ತಿಳಿದಿದೆ --
ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ
ಎರಡು ಮಾನವ ಕೈಗಳು.
ದಿನಸಿಗಳಲ್ಲಿ $20-$ ಸೇರಿವೆ2600
ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು LED ಫೋಕಸ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಪನೋರಮಿಕ್ ಗ್ಲಾಸ್ ರೂಫ್‌ಗೆ $900.
ನಾವು ಕೀ ಫೋಬ್ಲೆಟ್ ಎಂಬ ವಸ್ತುವಿಗೆ $250 ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇವೆ.
\"ಇದು ಮೈಕ್ರೋ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಕಿಟಕಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಬಹುಶಃ ಅದು ನಾವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಾರದ ಹಣವಾಗಿರಬಹುದು.
ಇದನ್ನೇ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಲೇ ಇರಲು ಇನ್ನೊಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗ್ಯಾಜೆಟ್ ಇರುವುದು ಮುಖ್ಯ.
ಕೊನೆಗೆ, ನಾವು $150 ಗೆ ಒಂದು ಜಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆವು.
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸೇವರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಬಂಧನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೈರ್ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ನ ನೆಲವನ್ನು ಸುಮಾರು 6 ಇಂಚು ಎತ್ತರಿಸಲು ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು.
ನಾವು ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ.
ಕಾರು ಚಲಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ 320-hp ಆರು-ರಿಂದ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು-
ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಾನು ಹೊರುವ ಹೊರೆಯನ್ನು ತುಂಬಾ ಹಗುರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ, 4385-
ಪೌಂಡ್ 740i ಕೇವಲ 4 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು.
8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ, ಗಂಟೆಗೆ 70 ಮೈಲಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ತುರ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕೇವಲ 159 ಅಡಿ ದೂರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
0 ರ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ.
86g ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಗೌರವಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಎಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ಹಲವಾರು ಲಾಗ್ ವಿಮರ್ಶಕರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 740i ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಜನಪ್ರಿಯವಲ್ಲದ ಲಾಂಗ್ ಕಿಯಾ K900 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ-
ನಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಮರ್.
ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ, ಐಷಾರಾಮಿ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸವಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ನಮ್ಮ 7-
ಸರಣಿಯು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಚಾಸಿಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ಸಾಕಷ್ಟು ದೇಹದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಭಾವವು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೀಲುಗಳಂತಹ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಪಾರ್ಶ್ವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, 740i ಪೌಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತದೆ. ಓಟ-
ಪಂಕ್ಚರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನಮಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಾಗಿಲ್ಲ. ರನ್-ಫ್ಲಾಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ಬೆಂಜ್ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್.
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಟೈರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿರಂತರ ದೂರುಗಳು ಬರುತ್ತಿದ್ದರೂ, 740i ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಕ್ರಮಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಸಹಾಯಕ ಖರೀದಿದಾರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸಂಪಾದಕಿ ಆನ್ ವೈಟ್ ಆನ್ ಆರ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಇಂಡಿಯಾನಾ, ವರ್ಜೀನಿಯಾ, ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿಸಿಸಿ ವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 2000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಮಿಚಿಗನ್ ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
\"ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಇದು ನನ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರು --
ಅವಳು ಬರೆದಳು: \"ತಪ್ಪಿಹೋಯಿತು.
\"ನನಗೆ ಬೆನ್ನು ನೋವೇ ಇಲ್ಲ --
ಇದು ನನಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ.
ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯ ಆಸನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ. "ಚಿಕ್ಕದು-
ಸ್ಥಳಾಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಚೌಕಾಸಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ: ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜೊತೆಗೆ --
ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಮೊದಲ ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸರಾಸರಿ 26 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಕ್ರಮಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಫ್ಲೀಟ್ ತಿಂಗಳುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2 ತಿಂಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೈಲೇಜ್: 7160 ಮೈಲುಗಳು ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ: 26 mpg ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾತ್ರ: 20.
6 ಗ್ಯಾಲನ್ ಇಂಧನ ಶ್ರೇಣಿ: 530 ಮೈಲಿ ಸೇವೆ: $0 ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ: $0 ದುರಸ್ತಿ: $0 ವಿವರಣೆ> ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರ: ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಚಾಲನೆ, 5-ಪ್ರಯಾಣಿಕ, 4-
ಡೋರ್ ಸೆಡಾನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬೆಲೆ: $96,095 (
ಮೀಸಲು ಬೆಲೆ: $82,295)
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ: ಟರ್ಬೋ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕೋಲ್ಡ್ DOHC 24-ವಾಲ್ವ್ ಇನ್‌ಲೈನ್-
6, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್, ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: 183 ಕ್ಯೂ ಇಂಚು, 2998 ಸಿಸಿ ಪವರ್: 320 ಎಚ್‌ಪಿ @ 6500 ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಟಾರ್ಕ್: 330 ಪೌಂಡ್-
ಅಡಿ @ 1380 rpm
ಗಾತ್ರ: ವೀಲ್‌ಬೇಸ್: 126, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ.
ಉದ್ದ 4: 2066 ಅಗಲ: 74. ಎತ್ತರ 9: 58.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 115 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಸರಕು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣ: 18 ಕ್ಯೂ ಅಡಿಕರ್ಬ್ ತೂಕ: 4385 ಪೌಂಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಹೊಸ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಮೈಲುಗಳು: 4.
8 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆಗೆ: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 21 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 30-50 ಮೈಲುಗಳು: 2.
9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, ಗಂಟೆಗೆ 50-70 ಮೈಲುಗಳು: 3. 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
105 mph ನಲ್ಲಿ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಗಂಟೆಗೆ 40,000 ಮೈಲುಗಳು ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸೊನ್ನೆಯಿಂದ 100 ಮೈಲುಗಳು: 12.
ಗಂಟೆಗೆ 130 ಮೈಲುಗಳು: 22 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 150 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ: 35.
1 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 5-60 ಮೈಲುಗಳು: 5.
8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 30-50 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3.
0 ಸೆಕೆಂಡ್ ಟಾಪ್ ಗೇರ್, 50-70 ಮೈಲುಗಳು/ಗಂಟೆ: 3. 7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು-ಮೈಲಿ: 13.
7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು @ 104 mph ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (
ಗವರ್ನರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್)
: 156 mph ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, 70-ತಿಂಗಳ ವೇಗ: 159 ft ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ, 300-ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕಿಡ್‌ಪ್ಯಾಡ್: 0.
88 g ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ: EPA ಸಂಯೋಜಿತ/ನಗರ/ಹೆದ್ದಾರಿ: 24/21/29 mpgC/D ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ: 26 mpg ನಿಗದಿತವಲ್ಲದ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆ: 0 qt ವಾರಂಟಿ: 4 ವರ್ಷಗಳು/50,000
12 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ;
4 ವರ್ಷಗಳು/ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯ;