BMW 740i 20161

A partir de julio de 2017, mientras el cross-border continúa conquistando Estados Unidos, parece que hay dos en cada fabricante de automóviles.
El proyecto de vanidad de la puerta brilla en su alineación, y la gran limusina todavía atrae al negocio de automóviles de Alemania.
Los coches más grandes de Audi, BMW y Mercedes-Benz siguen siendo un símbolo del valor de la marca y de temas de estilo, y un pionero en tecnología que impregna al resto del equipo.
El nuevo buque insignia de Múnich, el BMW 740i, con 40.000 ejemplares y 2.016 kilómetros al año, confirma lo que venimos diciendo desde hace casi una década: el panorama en la sede central de BMW ha cambiado realmente.
7. Deriva clara de 3 y 5.
La gama de coches de lujo, desde deportivos a menos deportivos, no es una casualidad, sino un movimiento que afecta a toda la marca.
Estaba claro que la limusina rodaba por la carretera, con suficientes cuerpos flotando para levantar a Edmund Fitzgerrard.
Con una cabina tranquila, asientos de lujo y más de 500...
El alcance de millas, definitivamente tiene sus ventajas. El 7-
Cuando nuestros empleados lo ven como una alternativa más decente a los viajes aéreos comerciales, la serie brilla con más fuerza.
Nuestros conductores fueron probados en 12 estados en 740i, en una provincia canadiense y en el Distrito de Columbia.
Estancia de un mes, refrescante y relajante para los huéspedes alojados, llena de registros bien recibidos.
Pero en esta parte de los grandes de Alemania, la tranquila conducción por carretera no es particularmente especial, y BMW no ha identificado una posición más llamativa, lo que hace que el 7-
La serie que persigue el juegoLa última S-
La clase presenta los interiores avanzados y hermosos de Mercedes, el campeón de la tecnología intuitiva del Audi A8 y el Cadillac CT6 es la elección del conductor.
BMW puede lograr el éxito incorporando estos atributos en el paquete completo.
En cambio, ofrece una evolución conservadora para temas de diseño antiguos, avances cuestionables en información y entretenimiento y la suspensión más húmeda de Bimmer en la memoria reciente. Nuestro largo-
El término 740i esconde su mayor avance tecnológico bajo una rica capa de pintura metalizada Marrón Jatoba.
La estructura del 7 es una mezcla de aluminio, acero y fibra de carbono, la única pista visible son los pilares B.
El ahorro de peso ayudó a que nuestro 740i debilitara al Mercedes-Benz S550 (
Es cierto que tiene orejetas instaladas alrededor de dos cilindros adicionales y un turbocompresor adicional)
Más de 400 libras.
Si bien el ingeniero dinámico no logró aprovechar al máximo esta ventaja, la combinación avanzada de materiales proporciona una estructura robusta y una cabina que no se ve afectada por el bullicio del tráfico y el viento.
"El coche absorbe kilómetros como una esponja.
Es casi lo mismo que Rolls-Royce.
Royce es casi tan silencioso como mis oídos. ” —K. C.
Colwell, editor técnico senior, hace más difícil cuantificar la tecnología a bordo. Con solo yo también semi-
Funciones autónomas como carriles
Falta de la función central del yo verdadero
Sistema de dirección con el logotipo de BMW 7
La serie en realidad trata de un grupo de personas saludando.
Control gestual hacia el frente
El usuario del asiento dispone de seis gestos que pueden subir o bajar el volumen o rechazar llamadas entrantes imitando una pequeña rutina frente a la pantalla táctil.
Incluso después de un año de exposición, este director de orquesta es menos preciso y más problemático que utilizar botones y perillas en el volante o la consola central.
Hablar con nuestro coche a través del lenguaje de señas también nos parece ridículo. Cansado. Clave: -Reparaciones -Daños -Mantenimiento-Desgaste normal -
201.683 millas: BMW 740i inicia su larga duración
Prueba de julio de 2016, 9585 millas: reemplazo de combustible del concesionario.
Puerta de llenado retirada del panel posterior de la bisagra durante el período de garantía, 13 de julio de 2016 99 05 millas: cambio de aceite e inspección por parte del concesionario, 29 de julio de 2016 11 767 millas: baches aplanados a la izquierda
El 6 de octubre de 2016, los neumáticos viejos fueron reemplazados en un concesionario BMW en las afueras de Chicago por $501. Nuestro distribuidor también reemplazó el filtro de aire de la cabina e instaló una batería nueva de acuerdo con el anuncio de servicio técnico, $0 13 de octubre de 2016
El 2 de noviembre de 2016, $486, la cubierta de la lámpara y la rejilla inferior se utilizaron para reparar el daño causado por el impacto del mapache: reemplazamos la derecha
El 16 de noviembre de 2016, después de que el neumático delantero generara burbujas en la pared lateral, costó $393: el personal de mantenimiento a bordo del 740i le pidió al concesionario que lo verificara. Durante este período, los técnicos también reemplazaron el aceite prematuramente. el 22 de noviembre de 2016, 201733,802 millas, $0: Instalamos 7 con neumáticos Pirelli Winter Sottozero Serie II10 de febrero millas: EE. UU.
El 28 de febrero de 2017, el precio del neumático de invierno anterior era de $384 debido al golpe en la pared lateral: el concesionario reemplazó el aceite y reemplazó el filtro de aire del motor y de la cabina.
La iluminación ambiental que no funcionaba se solucionó insertando el conector en la parte inferior del pie del pasajero, $0 el 31 de marzo de 2017, 933 millas: reemplazamos una rueda delantera curva, $10 de abril, 2017
El plazo de prueba terminaNuestro 740i viene con una llave opcional de $250 que viene con una micro pantalla táctil que puede usarse para ajustar el clima de la cabina o para verificar el estado de la cerradura de la puerta y el alcance de combustible restante.
Pero el alcance de esta clave es muy pequeño.
Mucho más corto que los llaveros tradicionales
Y la demanda de recarga regular (
Insértelo en la pared o deslícelo en el soporte de carga inalámbrica debajo del apoyabrazos central)
Elimina la comodidad de ocultar permanentemente la llave de proximidad en la billetera o en el bolsillo de la chaqueta. Este 7-
Esta serie destaca desde hace décadas por su espacio y equipamiento de lujo. Como todos los EE.UU. S. 7-
La serie ahora viaja en la distancia entre ejes larga opcional de Europa, en primer lugar.
La sala de certificados es estándar.
16 cómodos asientos traseros
La forma ajustable de enfriar, calentar o amasar su espalda según sea necesario es parte de la selección de asientos de lujo de $3900.
El kit también incluye un volante con calefacción, pasamanos delanteros y traseros con calefacción y una tableta Samsung acoplada en la parte trasera.
Los pasajeros pueden controlar el sonido, el sistema de climatización y la iluminación ambiental, y también pueden encender y apagar diferentes paraguas alrededor del vehículo.
Nuestro 740i está equipado con un paquete de administración de $4100 que incluye energía después
Cortinas, 22-
Ventilación de los asientos delanteros, reposacabezas
Exhibición en cuero
Cambie el tablero de empaque y los controles de cerámica por muchos botones y perillas de plástico.
$1900 adicionales al paquete de asistencia al conductor.
Monitoreo de carriles-
Advertencia antes de la salida-
Mitigue las colisiones con detección de peatones, sensores de estacionamiento y cuatro cámaras que unen vistas del entorno circundante.
Actualización a 20-
Las llantas de 2 pulgadas cuestan 2600 dólares, dos autos por auto.
El techo de cristal con iluminación LED enfocada agregó $900 y las llantas de repuesto aumentaron $150.
El último proyecto resultó ser un obstáculo mayor que una ayuda.
La rueda de repuesto levanta el piso del maletero 6 pulgadas y al funcionar reduce su practicidad.
En nuestro coche de prueba teníamos neumáticos de verano desinflados.
En total, el coche tiene un total de 13.800 opciones, por un total de 96.095 dólares.
Si el número parece noble, entonces debes saber que en realidad es un auto de gama baja y puedes optar por un precio de más de $180,000.
Tal vez sea justo decir que un aumento en todas estas opciones ha ayudado al menos de alguna manera a derrotar a nuestro movimiento.
Expectativas de los coches de lujo.
En el exterior, el 740i es todo marrón, con nebulosas y bromidas.
En el interior hay un país de las hadas con luces brillantes, asientos retorcidos y pequeñas maravillas electrónicas. Una carrera-
Con un error, ahora antes
El mapache fue cortado por $486 en lugar de niebla.
Cubiertas de lámparas y rejillas inferiores, pero nuestros costos operativos están limitados al precio de la gasolina premium sin plomo.
Nuestras cuatro visitas de servicio fueron cubiertas por las cuatro fábricas de BMW. año, 50.000-
Plan de mantenimiento gratuito para Mile. El combustible-
La puerta de llenado está separada del panel posterior de la bisagra a una distancia de 8600 millas (
Reemplazo durante el período de garantía)
Cuando el conductor-
El concesionario detectó un conector suelto y la iluminación ambiental lateral se oscureció alrededor de 35.000 millas.
Según el anuncio del servicio técnico, nuestros distribuidores también reemplazaron preventivamente la batería durante su segunda visita de mantenimiento. El 7-
La serie está en la línea del compromiso más básico de los grandes coches de confort, pero no va más allá.
Cada vez mejor, 7-
A veces la serie parece como si estuviera montada en una almohada.
Colchón de techo inflable a través del Carnaval.
Esto hace que lo sagrado sea largo.
Alcance cómodo pero inferior a...
Conozca a los conductores diarios. Pasando casi seis
El dinero no debería necesitar tanto compromiso cuando el viaje por carretera llega a su fin.
La competencia demuestra que la entrega es posible primero
No hay tanto refinamiento de la tasa de aislamiento que nos lleve a la conclusión de que cuando se trata de 7-
BMW se ha vuelto demasiado cómodo.
"Lo que quiero es exactamente lo mismo que este 7-
La serie ofrece: mayor control del cuerpo y menor resistencia al impacto para costuras laterales afiladas. ” —
"Este coche es un barco.
Colócalo en un lugar cómodo.
Además del modo, se siente como un Kia K900. ” —
Jeff Sabatini: "El coche es el asiento del conductor con control de crucero adaptativo y masaje, lejos de la carretera --Perfect Tour"
Alejandro Stocklosa
Seis es mágico y es un placer hacer que funcione más en aplicaciones más pesadas. ” —
Tony Queloga: "Estos 7 coches me han convencido de que BMW ha perdido su olfato. ” —
Don Sherman dijo: "El automóvil a bordo es demasiado suave, demasiado vago en comodidad y el movimiento lo hace duro. ” —
Mike Sutton: "El conjunto de cámaras instaladas en cada esquina tiene problemas con el hecho de que no se puede ver la esquina desde el asiento del conductor. ” —
Josh Jacquot: "Conduzco un 740i durante casi 2000 millas y no tengo ningún dolor de espalda, lo cual no es normal para mí. ” —
Tipo de vehículo: Motor delantero, tracción trasera, 5 pasajeros, 4x4
Puerta sedánPRECIO de prueba: $96,095 (
Precio de reserva: $82,295)
Tipo de motor: DOHC en frío turboalimentado de 24 válvulas en línea.
6, bloque y culata de aluminio, inyección directa de combustible, cilindrada: 183 pulgadas cúbicas, 2998 cc, potencia: 320 hp a 6500 rpm, par motor: 330 lb-
Ft a 1380 rpm TRANSMISIÓN: 8-
Tamaño: Distancia entre ejes: 126, velocidad automática con modo de cambio manual.
Largo 4: 2066 pulgadasAncho: 74. Altura 9:58.
Capacidad de pasajeros: 115 pies cúbicosVolumen de carga: 18 pies cúbicosPeso en vacío: 4385 lb Rendimiento: Nuevo De cero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 millas/hora: 12.
130 millas por hora: 21 segundos.
Arranque en 6 segundos, 5-60 millas por hora: 5.
6 segundosMarcha superior, 30-50 millas por hora: 2.
9 segundosMarcha superior, 50-70 millas por hora: 3. 5 segundos-milla: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
Rendimiento: 40.000 millas de cero a 60 millas por hora: 5.
De cero a 100 millas por hora en 1 segundo: 12.
130 millas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 millas por hora: 35.
Comience en 1 segundo, 5-60 millas por hora: 5.
8 segundosMarcha superior, 30-50 millas/hora: 3.
0 segundosMarcha superior, 50-70 millas/hora: 3. 7 segundos-milla: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
88 g ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE: EPA combinada/ciudad/carretera: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adición de aceite no programada: 0 qt GARANTÍA: 4 años/50,000
12 años/kilometraje ilimitado anticorrosión;
Asistencia en carretera durante 4 años/kilometraje ilimitado;
Lo que nos gusta es el mantenimiento regular durante 4 años/50.000 millas: ¿Quién dice que necesitas todo?
¿Ruedas motrices durante el invierno?
Cuando la nieve del invierno provoca lluvia a principios de la primavera, podemos informar que nuestro vehículo con tracción trasera...
Navega con el 740i en los meses fríos y nunca intentes encontrar tracción.
Instalamos nuestro 7-
El precio de los neumáticos de invierno con Pirelli Sottozero Serie II es de $1,556, pero otro factor es que BMW ha diseñado un acelerador progresivo de fácil ajuste para ajustar el torque.
Además de los despidos, hay despidos (
Como el control por gestos, el volante,
Control de audio instalado y control de audio estándar)
El sistema de información y entretenimiento iDrive puede volverse extremadamente complejo con facilidad.
Pero encontramos la interfaz principal.
Perillas grandes y botones de función que permiten saltar directamente a los menús de navegación, audio y teléfono.
Este es uno de los sistemas más fáciles de aprender.
El supervisor de copias en línea Rusty Blackwell elogió el sistema por la rapidez con la que puede manejar comandos.
También ha tenido buena acogida la posibilidad del sistema de emparejar dos móviles simultáneamente a través de Bluetooth.
El registro vuelve a contener nuevos elogios sobre lo feliz que es el 740i.
"Este coche absorbe kilómetros como una esponja", señaló el editor técnico sénior K. \". C. Colwell.
"Es casi lo mismo que Rolls-Royce --
Royce es casi tan silencioso como mis oídos.
"Lo que no nos gusta es: pero Colwell se ha vuelto más serio debido a la necesidad de corrección constante de la suave curva de la autopista.
"BMW parece centrarse sólo en viajes silenciosos y cómodos, porque la dirección, sin mencionar la manipulación, es la peor de cualquier automóvil que se venda por más de 50.000 dólares", dijo.
También enviamos una advertencia a cualquier persona que esté considerando pedir una clave de exhibición de $250, que es un precio alto.
Llavero tecnológico con micro pantalla táctil, que puede mostrar información como el rango de proyección y si la ventana está abierta o cerrada.
También permite al conductor preprocesar la cabina, pero sólo si la llave está a unos cientos de pies del vehículo.
Aunque la llave inteligente no es más gruesa que un llavero normal, sí es más alta y más ancha, lo que hace que sea incómodo guardarla en el bolsillo.
Sin embargo, la mayor molestia es que hay que mantener el mando cargado enchufándolo a la toma de pared o deslizándolo en la funda de carga inductiva dentro de la consola central.
Sacar la llave del bolsillo o de la billetera anula la comodidad del botón de acceso pasivo.
Nos dice que la mayor parte del tiempo no utilizamos la tecla de pantalla, sino que utilizamos el mando estándar.
Qué salió mal: durante tres mañanas consecutivas, Colwell observó que el motor se apagaba poco después de arrancar el coche, aunque el problema siempre se solucionaba solo y el coche nunca mostraba los resultados de la inspección: la luz del motor. El 12-
La toma de corriente cerca de los antiguos portavasos también está muerta, lo que obliga a Colwell a buscar un fusible. El iDrive-
Según el manual del propietario, vio un trozo de papel a la derecha.
La caja de seguros trasera utiliza pictogramas en lugar de palabras para transmitir el circuito asociado con cada fusible.
Sólo después de encontrar un foro de servicio en línea
Encontró el fusible correcto debajo de la guantera.
Desde un punto de vista más amplio, el 740i sigue funcionando perfectamente con una sola garantía hasta ahora (
Reemplazo de puerta de combustible rota).
Desde nuestra última actualización, el coche aún no ha sido solicitado para reparación dentro de 6700 millas.
¿A dónde fuimos?: Uno de nuestros conductores estaba en I-
75 icono, circo rojo y blanco-
Todos ustedes leyeron la torre de agua de la tienda en Florencia.
La torre de agua se construyó en el terreno donado a la ciudad por un desarrollador de centros comerciales, inicialmente llamado Florence Mall hasta que la persona equivocada en la administración de carreteras de Kentucky lo vio.
De manera pintoresca, la torre de agua viola la ley de la señalización vial porque anuncia un centro comercial que aún no ha abierto.
En lugar de pagar para repintar toda la torre, los funcionarios de Florence le ordenaron al pintor convertir la M en Y y agregar un apóstrofe para la revisión del BMW Serie 7.
Florence es sólo una gasolinera que va y viene de Franklin, Tennessee, el lugar más lejano al que me he aventurado recientemente.
Número de meses de la flota: kilometraje actual de 11 meses: 34,669 millas economía promedio de combustible: 26 mpg tamaño del tanque: 20.
6 galones autonomía de combustible: 530 millas servicio: $0 desgaste normal: $0 reparación: $0 daños y perjuicios: $1360 especificación> Tipo de vehículo: Motor delantero, tracción trasera, 5 pasajeros, 4-
Puerta sedánPRECIO de prueba: $96,095 (
Precio de reserva: $82,295)
Tipo de motor: DOHC en frío turboalimentado de 24 válvulas en línea.
6, bloque y culata de aluminio, inyección directa de combustible, cilindrada: 183 pulgadas cúbicas, 2998 cc, potencia: 320 hp a 6500 rpm, par motor: 330 lb-
Ft a 1380 rpm TRANSMISIÓN: 8-
Tamaño: Distancia entre ejes: 126, velocidad automática con modo de cambio manual.
Largo 4: 2066 pulgadasAncho: 74. Altura 9:58.
Capacidad de pasajeros: 115 pies cúbicosVolumen de carga: 18 pies cúbicosPeso en vacío: 4385 lb Rendimiento: Nuevo De cero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 millas/hora: 12.
130 millas por hora: 21 segundos.
Arranque en 6 segundos, 5-60 millas por hora: 5.
6 segundosMarcha superior, 30-50 millas por hora: 2.
9 segundosMarcha superior, 50-70 millas por hora: 3. 5 segundos-milla: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
Rendimiento: 40.000 millas de cero a 60 millas por hora: 5.
De cero a 100 millas por hora en 1 segundo: 12.
130 millas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 millas por hora: 35.
Comience en 1 segundo, 5-60 millas por hora: 5.
8 segundosMarcha superior, 30-50 millas/hora: 3.
0 segundosMarcha superior, 50-70 millas/hora: 3. 7 segundos-milla: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
88 g ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE: EPA combinada/ciudad/carretera: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adición de aceite no programada: 0 qt GARANTÍA: 4 años/50,000
12 años/kilometraje ilimitado anticorrosión;
Asistencia en carretera durante 4 años/kilometraje ilimitado;
4 años/50,000 millas de mantenimiento regular lo que nos gusta: nuestro personal desarrolló el hábito de quejarse y no solicitamos nuestro mantenimiento a largo plazo.
BMW 740i con control de crucero adaptativo.
No solemos incluir esto bajo el encabezado "¿Qué nos gusta?" excepto en el registro del auto, este comentario siempre nos lleva nuestro 7-
La serie es una genialidad. corredores de larga distancia
Nos gusta encogernos en largas distancias y cuando estamos detrás del volante, los músculos cansados ​​se relajan.
El editor en línea Alexander Stocklosa escribió en él: "Este automóvil tiene un control de crucero autoadaptativo y es un masaje para el asiento del conductor alejado de la carretera --Perfect Tour".
"Nos encantó la cabina tranquila, los cómodos asientos delanteros, los espaciosos asientos traseros y un techo alto.
Comodidad técnica para satisfacer diversas necesidades.
Además de ajustar nuestra velocidad para adaptarnos al tráfico.
Una defensa de nuestra configuración de $96,095 provino del editor adjunto en línea Joey Cabarella, quien dijo en un viaje de Michigan a Tennessee: "Nunca extrañé realmente la navegación adaptativa debido al estándar
Fácil de ajustar en dos 1 y 5
El incremento por hora y muy suave.
El camino de entrada nunca me molestó.
Ayudar o avanzar-
Advertencia de colisión.
No son notables, pero aún así son muy útiles.
"El tiempo no disminuye nuestro entusiasmo por el Turbo 3. 0 litros, seis cilindros en línea.
"Estos seis siguen siendo mágicos, y es un placer hacer que funcionen más en las aplicaciones más pesadas", señala el editor senior Tony Curaga. \".
"No necesito más poder en 7.
"Aunque trabajamos duro, nuestro consumo promedio de combustible ha aumentado de 26 a 27 millas desde la última actualización.
Ahora hemos superado la clasificación integral de 3 mpg de la EPA.
Lo que no nos gusta: En palabras del editor de artículos Jeff Sabatini: "Dios bendiga que no se conduzca por la autopista.
"En nuestro trabajo, reducimos constantemente el número de fabricantes de automóviles que afirman haber construido un N.° 1. compromiso, hacer-
Todos los vehículos. Este 7-
La serie parece ser exactamente lo opuesto a esta noción (generalmente ilusoria).
Tiene un enfoque único en la comodidad de lujo y no favorece el manejo.
"En el modo Motion, el sistema de dirección agrega un extraño peso no lineal y hay mucha flotación en la comodidad del chasis en la carretera.
"Creo que debería olvidarme de tener un BMW deportivo", escribió Quiroga. \". Quiroga—
Coro con la mayoría de los empleados-
También rechazado con la Serie 7.
Permite al conductor o al pasajero delantero girar los dedos para subir o bajar el volumen, saludar para ignorar las llamadas entrantes o deslizar el pulgar y el índice juntos para rotar la vista de la cámara externa.
"El control por gestos es el truco más estúpido que puedo recordar.
¿Qué tal la perilla de volumen al lado del controlador IDrive? Tiene razón.
En el mejor de los casos, el control por gestos añade otra capa de redundancia que casi nunca hemos utilizado, salvo para presumir ante gente a la que es fácil impresionar, como amigos y familiares.
¿Qué pasa?: en octubre, un mapache grande y extraño pasó por la carretera 740 I, aunque este encuentro fue peor para los ladrones de basura que para nuestros conductores, gastamos $486 para que el concesionario reemplazara la niebla dañada.
Cubierta de lámpara y rejilla lateral.
Y, cierto-
El neumático delantero se dañó por el impacto y aparecieron burbujas en la pared lateral, por lo que hasta el momento debemos realizar el segundo reemplazo de neumático.
El nuevo Bridgestone Potenza S001 RFT cuesta $373. Nuestro pseudo-sensible 7-
La serie también requiere que los concesionarios realicen visitas a velocidades de 21.000 millas y 25.000 millas.
Aunque solo se debe verificar la última parada, el servicio técnico cambió el aceite.
Ambas visitas se realizaron en las cuatro plantas de BMW. año, 50.000 millas sin
Plan de reparación de carga.
Fuimos: Mes-
Serie bloqueada con nuestra larga batalla
Range Rover td diésel normal6
Ambos son frugales gracias a sus grandes tanques de combustible y ofrecen una amplia gama de servicios además de un excelente confort y una rica decoración de lujo.
Capparella ha conducido un BMW 520 millas hasta Nashville desde la última actualización.
Stocklosa viajó desde Ann Arbor hasta Boston, recorriendo más de 700 millas en un tanque.
El editor de tecnología y dispositivos móviles Pete Bigelow completó una tarea en Pittsburgh con un BMW, y la redactora Jennifer Harrington usó un 740i para viajar a Richmond, Virginia.
El director de pruebas, Don Sherman, regresa a su alma mater en Iowa para ver a los Eagles vencer a los Michigan Wolves.
Flota mensual: 8 meses kilometraje actual: 27,999 millas economía promedio de combustible: 27 mpg tamaño del tanque: 20.
6 galones autonomía de combustible: 550 millas servicio: $0 desgaste normal: $0 reparación: $0 daños y perjuicios: $1360 especificación> Tipo de vehículo: Motor delantero, tracción trasera, 5 pasajeros, 4-
Puerta sedánPRECIO de prueba: $96,095 (
Precio de reserva: $82,295)
Tipo de motor: DOHC en frío turboalimentado de 24 válvulas en línea.
6, bloque y culata de aluminio, inyección directa de combustible, cilindrada: 183 pulgadas cúbicas, 2998 cc, potencia: 320 hp a 6500 rpm, par motor: 330 lb-
Ft a 1380 rpm TRANSMISIÓN: 8-
Tamaño: Distancia entre ejes: 126, velocidad automática con modo de cambio manual.
Largo 4: 2066 pulgadasAncho: 74. Altura 9:58.
Capacidad de pasajeros: 115 pies cúbicosVolumen de carga: 18 pies cúbicosPeso en vacío: 4385 lb Rendimiento: Nuevo De cero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 millas/hora: 12.
130 millas por hora: 21 segundos.
Arranque en 6 segundos, 5-60 millas por hora: 5.
6 segundosMarcha superior, 30-50 millas por hora: 2.
9 segundosMarcha superior, 50-70 millas por hora: 3. 5 segundos-milla: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
Rendimiento: 40.000 millas de cero a 60 millas por hora: 5.
De cero a 100 millas por hora en 1 segundo: 12.
130 millas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 millas por hora: 35.
Comience en 1 segundo, 5-60 millas por hora: 5.
8 segundosMarcha superior, 30-50 millas/hora: 3.
0 segundosMarcha superior, 50-70 millas/hora: 3. 7 segundos-milla: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
88 g ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE: EPA combinada/ciudad/carretera: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adición de aceite no programada: 0 qt GARANTÍA: 4 años/50,000
12 años/kilometraje ilimitado anticorrosión;
Asistencia en carretera durante 4 años/kilometraje ilimitado;
4 años/50,000 millas de mantenimiento regular Lo que nos gusta: el tiempo de viaje durante la temporada de construcción de Michigan es un poco más fácil cuando uno está dentro del BMW 740i.
Martillos neumáticos silenciosos en la cabina, dirección entumecida que compensa las barras sonoras, colgando flotando en el pavimento del suelo, asiento-
Mis palabras, asiento.
Si no te sientes cómodo en estos tronos, puede que seas una jirafa.
Opcional 20-
Como parte del programa de administración de $4100, los asientos tipo way incluyen asientos eléctricos.
Reposacabezas ajustable, extensión eléctrica de muslos, cintura de cuatro vías y-
Lo que realmente los distingue
Pronunciación de hombro poderoso.
Este último permite ajustar el ángulo del respaldo superior con respecto a la parte inferior, adaptándose a todas las formas de postura, desde la perfección rígida hasta la joroba impactante.
Hasta ahora, solo se ha recibido una queja sobre estos asientos: "El asiento del conductor básicamente no proporciona soporte lateral para los glúteos o los muslos en la rampa de entrada", escribió una persona ruda.
Utilice el controlador de carga
Se comprobó que el 740i navegaba bien a 100 metros sin mostrar esfuerzo.
"Con una velocidad sedosa de 740i, el personal no es el único que está impresionado.
Dave VanderWerp, editor adjunto en línea, señaló que el 740i "hace que la velocidad de 100 millas por hora se sienta como 70 millas por hora", escribió el editor adjunto en línea Joey Cabrera en The Journal.
“Además de tener un punto de vista válido, este comentario casi descalifica a Capparella para trabajar con autos y conductores. El monoturbo 3. 0 litros en línea
Seis mínimos impresionantes.
Respuesta final y parte superior fuerte
Sigue proporcionando 26 mpg.
Lo que no nos gusta es que la dinámica de conducción haya quedado relegada a un segundo plano.
No esperábamos 7-
Series móviles como M3 o incluso 3-
Serie de este asunto.
Esperamos que nuestro 740i tenga más sentido de dirección que el pequeño Tikes, un cómodo coupé y más sentido de control de la carrocería que el de gama media.
Papá en el parque de trampolines.
"Parece que BMW se está moviendo hacia el viejo modelo Cadillac", dijo VanderWerp. \"
Los controles de la carrocería de la serie son cada vez más activos y las partes brillantes del interior y del exterior son cada vez más notorias.
Estos interiores son sólo una pequeña razón de nuestra larga estancia.
Para casi todo el que pasa por sus puertas, el 740i es más extravagante de lo que es por $ 96,095.
Sin embargo, hemos detectado algunos problemas de costes. corte.
Por ejemplo, la puerta ya no está abierta y hay un número ilimitado de controles para arreglarla.
En lugar de ello, los ocupantes deberían encontrar un dispositivo que impida que la puerta se cierre sola, tal como lo hace cualquier persona en su automóvil Toyota.
Además, no hay laminación acústica en los cristales laterales.
Incluso la plebeya del Honda Pilot puede conseguir el doble de silencio.
Cristal lateral de cristal, notamos el viento más alto de lo esperado.
Había un ruido fuerte en nuestra autopista 7.
Otras fallas reportadas en el registro incluyen que el volante no está lo suficientemente inclinado.
Algunas personas piensan que el revestimiento cerámico de algunos controles también es parte del paquete de ejecución, lo que hace que las perillas de volumen y del iDrive sean suaves y difíciles de usar, y un conductor descubrió que el sistema de navegación mostraba la carretera marcada incorrectamente, incluida la interestatal principal.
¿Qué sucede? La puerta del combustible comienza a desprenderse de su tablero interior de bisagra aproximadamente a las 6800 millas y abandona por completo el automóvil durante las 8600 millas.
Nuestro concesionario lo reemplazó unos días antes del primer servicio a las 10,000 millas.
No pagamos ni un centavo por ambas visitas.
La puerta del combustible está cubierta por la garantía y el servicio se paga bajo cuatro años/50.000 de BMW.
Incluyendo mantenimiento.
Perdimos a nuestro conductor.
Neumáticos delanteros laterales a 35-
Cada hora en una calle lateral de Chicago.
El conductor criticó la fuga.
Hace unos meses el reventón de una llanta recorrió 20 millas por la calidad de la misma.
"Ni siquiera me molesto en cambiar las piezas compactas, pensando que es una pérdida de tiempo cambiar un neumático con una velocidad nominal de 50 millas por hora por otro neumático con el mismo límite.
"Reemplazamos los neumáticos en un concesionario BMW en los suburbios de Chicago por $501.
¿A dónde fuimos?: además de ir a Chicago y el rápido viaje a Pensilvania, nuestro 740i pasó la mayor parte de los últimos meses en Michigan. El 2000-
El recorrido por la Costa Este de Miles mencionado en nuestro 740i\'s de largo alcance
La historia de introducción del semestre sigue siendo el viaje más largo hasta la fecha.
Flota mensual: 4 meses kilometraje actual: 13,569 millas economía promedio de combustible: 26 mpg tamaño del tanque: 20.
6 galones autonomía de combustible: 530 millas servicio: $0 desgaste normal: $0 reparación: $0 daños y perjuicios: $501 especificación> Tipo de vehículo: Motor delantero, tracción trasera, 5 pasajeros, 4-
Puerta sedánPRECIO de prueba: $96,095 (
Precio de reserva: $82,295)
Tipo de motor: DOHC en frío turboalimentado de 24 válvulas en línea.
6, bloque y culata de aluminio, inyección directa de combustible, cilindrada: 183 pulgadas cúbicas, 2998 cc, potencia: 320 hp a 6500 rpm, par motor: 330 lb-
Ft a 1380 rpm TRANSMISIÓN: 8-
Tamaño: Distancia entre ejes: 126, velocidad automática con modo de cambio manual.
Largo 4: 2066 pulgadasAncho: 74. Altura 9:58.
Capacidad de pasajeros: 115 pies cúbicosVolumen de carga: 18 pies cúbicosPeso en vacío: 4385 lb Rendimiento: Nuevo De cero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 millas/hora: 12.
130 millas por hora: 21 segundos.
Arranque en 6 segundos, 5-60 millas por hora: 5.
6 segundosMarcha superior, 30-50 millas por hora: 2.
9 segundosMarcha superior, 50-70 millas por hora: 3. 5 segundos-milla: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
Rendimiento: 40.000 millas de cero a 60 millas por hora: 5.
De cero a 100 millas por hora en 1 segundo: 12.
130 millas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 millas por hora: 35.
Comience en 1 segundo, 5-60 millas por hora: 5.
8 segundosMarcha superior, 30-50 millas/hora: 3.
0 segundosMarcha superior, 50-70 millas/hora: 3. 7 segundos-milla: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
88 g ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE: EPA combinada/ciudad/carretera: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adición de aceite no programada: 0 qt GARANTÍA: 4 años/50,000
12 años/kilometraje ilimitado anticorrosión;
Asistencia en carretera durante 4 años/kilometraje ilimitado;
Mes Año/50,000 millas programadas para ser 120,000 millas entre mantenimientosDespués de 2012 millas asignadas al sedán 328i de BMW, la camioneta 328d xDrive de 2014 y el BMW M3 de 2015, estamos listos para facilitar la sexta generación de la Serie 3.
Cada uno en un largo tiempo
Los términos nos dejaron una impresión fría: demasiado desconectados, demasiado caros o demasiado duros, pero sobre todo, simplemente no del todo satisfactorios.
BMW busca adaptar la serie 3-Quality-
Nuestro atractivo en el mercado se ha debilitado durante décadas.
Un largo amor por los autos que alguna vez combinaron control, practicidad y diversión como otros autos.
En lugar de buscar el fantasma del pasado de BMW, se trata de otro plan a largo plazo de tres años.
Serie, hemos centrado nuestra atención en el BMW 740i 2016.
Necesitaremos recorrer 40.000 millas para determinar el nuevo enfoque de BMW.
Lujo y comodidad antes que deporte
Se ha perfeccionado en el buque insignia de la empresa. El 7-
Ahora bien, eso significa un coche con productos electrónicos. La sexta generación 7-
Con control de crucero adaptativo opcional y autocontrol sencillo, la serie da el primer paso hacia la conducción automática en carretera.
Mantener el carril de dirección.
Suponemos que los diseñadores de BMW también son fans de Minority Report, ya que la última versión de iDrive permite a los pasajeros agitar o girar sus dedos frente a 10 personas. 2-
Una pantalla táctil de 2 pulgadas que acepta llamadas entrantes o ajusta el volumen.
Sí, el control por gestos es tan efectista e imperfecto como el sonido.
Este nuevo chasis G11 va más allá del silicio y los semiconductores y será de alto nivel.
La resistencia de la estructura combinada más ligera es acero, aluminio fundido y extruido, fibra de carbono y magnesio.
Estamos acostumbrados a pensar como seis series.
Figura de coche, por lo que quedamos impresionados cuando pedimos el autocar
Termer, con un precio de $96,095.
Ayuda a empezar con lo más barato. 7
Después de $82,295, tracción en serie, seis cilindros
Porque desde entonces hemos desperdiciado activamente nuestros caprichos.
El paquete de asientos de lujo de $3900 ofrece asientos traseros eléctricos con calefacción, ventilación y masajes en climas fríos;
El volante calefaccionado;
Calefacción de pasamanos delanteros y traseros; y un 7. 0-
La tableta Samsung de 20 pulgadas en la consola trasera, además del volante y los pedales, permite controlar casi todo en el coche.
El paquete de $4100 se suma al lado de la electricidad.
Cortinas de ventilación 20-
Asiento delantero regulable en altura, reposacabezas
Molduras de cerámica para pantalla, panel, controlador iDrive y radio.
Gastamos $1900 en el paquete de asistencia al conductor, incluida la recepción.
Mitigación de colisiones, carril-
Advertencia de salida, exceso de velocidad
Pantalla de línea limitada, estacionamiento automático, persianas
Inspección in situ, pero lo más destacable es el entorno.
Vea el sistema de cámara con una vista 3D.
BMW armó una fotografía de un fotógrafo privado que parece tomar un auto a 10 pies de distancia con cuatro cámaras, puede sostener el aire, mover la muñeca y rotar alrededor del auto en diferentes ángulos.
El jurado aún no sabe si esto es más útil que el pájaro.
Ventajas de la tradición (
Este también es un punto opcional en la serie mensual)
Pero no parece un truco, es más bien una innovación real.
Vale la pena señalar que omitimos el paquete Driver Assist Plus II que agregó control de crucero adaptativo y carriles activos.
$1700.
No queremos perdernos ninguna de las características.
Nuestros conductores generalmente prefieren los controles de crucero tradicionales, y sabemos por experiencia que el asistente de dirección de BMW es solo un carril...
Mantener la asistencia en lugar de la posición
Dos manos humanas.
Los comestibles incluyen entre $20 y $2600
Ruedas de pulgadas y $900 por un techo de cristal panorámico más grande con iluminación de enfoque LED.
También pagamos $250 por algo llamado llavero.
"Cuenta con una micro pantalla táctil que permite preprocesar la cabina y verificar el estado de la cerradura de la puerta o ventana.
Quizás sea dinero que no deberíamos gastar.
Hay una aplicación móvil que puede hacer lo mismo, y la clave es tener un dispositivo electrónico más para seguir cargando.
Al final compramos un espacio por $150.
Además del funcionamiento estándar, el repuesto de ahorro agrega cierta seguridad adicional para evitar la detención.
La llanta estaba desinflada pero me pusieron una multa por levantar el piso de la maleta unas 6 pulgadas.
No esperábamos deportes.
El coche se movía, por lo que nos sorprendió mucho el seis cilindros de 320 CV.
El cilindro hace que la carga que transporta sea muy ligera.
En la pista, 4385-
El Pound 740i alcanzó las 60 millas por hora en sólo 4 minutos.
Durante 8 segundos, el estacionamiento de emergencia a partir de 70 millas por hora ocupa solo 159 pies de la carretera.
Diagrama de skidpad de 0.
Aunque 86 g no es un peso particularmente impresionante, es digno de respeto.
Varios revisores de registros notaron lo suave que era el andar, especialmente en el modo confort plus del auto.
Un miembro del personal incluso comparó el 740i con el Kia K900, un Long impopular lanzado recientemente.
Temer en nuestra flota.
Curiosamente, la lujosa suspensión no significa que el viaje sea completamente cómodo. Nuestro 7-
La serie parece estar afectada por un ajuste contradictorio del chasis en el que la suspensión no proporciona suficiente control de la carrocería, pero el impacto de las ruedas es demasiado duro.
En características laterales agudas como juntas de expansión, 740i lbs y golpea la superficie de la carretera. La carrera-
Puede que el pinchazo no ayude, pero nunca hemos tenido un problema con un Mercedes-Benz. Benz Clase S con neumáticos run-flat.
A pesar de las constantes quejas sobre los neumáticos rígidos, el 740i sigue siendo una excelente manera de cubrir grandes kilómetros.
La editora asistente de la Guía del comprador, Anne White, registra casi 2000 millas desde Ann Arbor hasta Indiana, Virginia, Carolina del Norte y Washington, DCC.
De vuelta en Michigan.
"Hasta ahora, este es el coche más cómodo en mi camino --
Ella escribió: "tropecé.
"No tengo ningún dolor de espalda --
Esto no es normal para mí.
Gracias al asiento realmente bueno, el ajuste aparentemente es infinito. " El pequeño-
El motor de cilindrada también es una ganga: además de la impresionante pista...
En cuanto al rendimiento de las pruebas, recorrimos un promedio de 26 millas en los dos primeros meses.
Número de meses de la flota: kilometraje actual durante 2 meses: 7160 millas economía promedio de combustible: 26 mpg tamaño del tanque: 20.
6 galones autonomía de combustible: 530 millas servicio: $0 desgaste normal: $0 reparación: $0 especificación> Tipo de vehículo: Motor delantero, tracción trasera, 5 pasajeros, 4-
Puerta sedánPRECIO de prueba: $96,095 (
Precio de reserva: $82,295)
Tipo de motor: DOHC en frío turboalimentado de 24 válvulas en línea.
6, bloque y culata de aluminio, inyección directa de combustible, cilindrada: 183 pulgadas cúbicas, 2998 cc, potencia: 320 hp a 6500 rpm, par motor: 330 lb-
Ft a 1380 rpm TRANSMISIÓN: 8-
Tamaño: Distancia entre ejes: 126, velocidad automática con modo de cambio manual.
Largo 4: 2066 pulgadasAncho: 74. Altura 9:58.
Capacidad de pasajeros: 115 pies cúbicosVolumen de carga: 18 pies cúbicosPeso en vacío: 4385 lb Rendimiento: Nuevo De cero a 60 mph: 4.
8 segundos a 100 millas/hora: 12.
130 millas por hora: 21 segundos.
Arranque en 6 segundos, 5-60 millas por hora: 5.
6 segundosMarcha superior, 30-50 millas por hora: 2.
9 segundosMarcha superior, 50-70 millas por hora: 3. 5 segundos-milla: 13.
4 segundos a 105 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
Rendimiento: 40.000 millas de cero a 60 millas por hora: 5.
De cero a 100 millas por hora en 1 segundo: 12.
130 millas por hora: 22 segundos.
De 5 segundos a 150 millas por hora: 35.
Comience en 1 segundo, 5-60 millas por hora: 5.
8 segundosMarcha superior, 30-50 millas/hora: 3.
0 segundosMarcha superior, 50-70 millas/hora: 3. 7 segundos-milla: 13.
7 segundos a 104 mphVelocidad máxima (
Gobernador Limitado)
: : 156 mphFrenado, velocidad de 70 meses: 159 piesAgarre en carretera, pista de derrape de 300 pies de diámetro: 0.
88 g ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE: EPA combinada/ciudad/carretera: 24/21/29 mpg C/D observado: 26 mpg Adición de aceite no programada: 0 qt GARANTÍA: 4 años/50,000
12 años/kilometraje ilimitado anticorrosión;
Asistencia en carretera durante 4 años/kilometraje ilimitado;