BMW 740i z 2016 roku1

Od lipca 2017 r., gdy rynek transgraniczny zaczął podbijać Stany Zjednoczone, wygląda na to, że w każdym producencie samochodów działają dwie firmy.
Projekt toaletki w drzwiach wyróżnia się w ofercie, a ta duża limuzyna nadal jest popularna w branży samochodowej Germanycar.
Największe samochody marek Audi, BMW i Mercedes-Benz pozostają symbolem wartości marki i jej stylu, a także pionierską technologią, której wkład w rozwój zespołu jest widoczny również w pozostałych jej członkach.
Najnowszy flagowy model Monachium, BMW 740i, osiągający 40 000 mil na liczniku i pokonujący 2016 mil rocznie, potwierdza to, o czym mówimy od niemal dekady: grunt w siedzibie BMW naprawdę się zmienił.
7 wyraźnych dryfów 3- i 5-
Różnorodność modeli samochodów luksusowych, od sportowych po mniej sportowe, nie jest przypadkiem, lecz efektem zmian w obrębie całej marki.
Było jasne, że limuzyna toczy się po drodze, a unosiła się na niej wystarczająca liczba osób, aby unieść Edmunda Fitzgerarda.
Dzięki spokojnemu kokpitowi, luksusowym siedzeniom i ponad 500 miejscom
Zasięg liczony w milach ma swoje zalety. 7-
Kiedy nasi pracownicy dostrzegli w nim bardziej przyzwoitą alternatywę dla komercyjnych podróży lotniczych, serial zyskał największe uznanie.
Nasi kierowcy uczestniczyli w pilotażu w 12 stanach 740i, w kanadyjskiej prowincji i w Dystrykcie Kolumbii
Miesięczny pobyt, odświeżający i relaksujący dla gości, jest pełen dobrze przyjętych wpisów.
Ale w tej części dużych niemieckich samochodów spokojny przejazd autostradą nie jest niczym szczególnym, a BMW nie znalazło bardziej rzucającej się w oczy pozycji, co czyni 7-
Seria goniąca gręNajnowszy S-
W klasie tej pojawiają się zaawansowane i wspaniałe wnętrza marki Mercedes, intuicyjna technologia Audi A8 oraz Cadillac CT6, który jest wyborem kierowcy.
BMW może osiągnąć ten sukces, łącząc te cechy w całość.
Zamiast tego oferuje konserwatywną ewolucję starzejących się motywów projektowych, wątpliwych postępów w dziedzinie informacji i rozrywki oraz najbardziej mokrego zawieszenia BMW w ostatnich latach. Nasze długo-
Model 740i kryje największy postęp technologiczny pod bogatą warstwą metalicznego lakieru Jatoba Brown.
Konstrukcja modelu 7 to mieszanka aluminium, stali i włókna węglowego, jedyną widoczną wskazówką są słupki B.
Oszczędności na masie pomogły naszemu modelowi 740i osłabić Mercedesa-Benza S550 (
To prawda, że ma on zamontowane śruby wokół dwóch dodatkowych cylindrów i dodatkowej turbosprężarki)
Ponad 400 funtów.
Choć inżynier dynamiki nie wykorzystał w pełni tej zalety, zaawansowana mieszanka materiałów pozwoliła na stworzenie solidnej konstrukcji i kabiny, na którą nie ma wpływu zgiełk ruchu ulicznego ani wiatr.
„Samochód pochłania kilometry jak gąbka.
To prawie to samo co Rolls-Royce --
Royce jest niemal tak cichy jak moje uszy. ” —K. C.
Colwell, starszy redaktor techniczny, uważa, że trudniej jest określić ilościowo technologię samochodową. Tylko z pół-ja-za-
Funkcje autonomiczne, takie jak pasy ruchu
Brak centralnej funkcji prawdziwego ja
Układ kierowniczy z logo BMW 7
Serial przedstawia grupę machających ludzi.
Sterowanie gestami z przodu
Użytkownik fotela ma do dyspozycji sześć gestów, za pomocą których może zwiększać lub zmniejszać głośność albo odrzucać połączenia przychodzące, wykonując prostą czynność przed ekranem dotykowym.
Nawet po roku wystawienia na działanie tego typu instrumentów, dyrygent orkiestry jest mniej precyzyjny i sprawia więcej kłopotów niż posługiwanie się przyciskami i pokrętłami na kierownicy czy konsoli środkowej.
Również komunikowanie się z samochodem za pomocą języka migowego wydaje nam się śmieszne. Zmęczony. Klucz: - Naprawy - Uszkodzenia - Konserwacja - Normalne zużycie -
201683 mil: BMW 740i rozpoczyna swoją długoterminową-
TestLipiec 20169585 mil: wymiana paliwa u dealera-
Drzwiczki wlewowe zdjęte z tylnego panelu zawiasów w okresie gwarancyjnym, 13 lipca 2016 r., 99,05 mil: wymiana oleju i kontrola przez dealera, 29 lipca 2016 r., 11,767 mil: wygładzenie dziur po lewej stronie
6 października 2016 r. wymieniono stare opony u dealera BMW na obrzeżach Chicago za kwotę 501 dolarów. Zgodnie z komunikatem serwisu technicznego z 13 października, nasz dystrybutor wymienił również filtr powietrza kabinowego i zamontował nowy akumulator. 2016
2 listopada 2016 roku koszt naprawy szkód spowodowanych uderzeniem szopa wyniósł 486 dolarów, a osłona lampy i dolna kratka zostały wymienione na prawą-
16 listopada 2016 r., po tym jak na przedniej oponie pojawiły się bąbelki na ścianie bocznej, samochód przejechał 393 dolary: personel zajmujący się konserwacją pojazdu w 740i poprosił dealera o sprawdzenie. w tym okresie technicy dokonali również przedwczesnej wymiany oleju. 22 listopada 2016 r., 2017 r. 33 802 mile, 0 USD: Zamontowaliśmy 7 opon Pirelli Winter Sottozero Series II 10 lutego mile: USA
28 lutego 2017 r. cena poprzedniej opony zimowej wynosiła 384 USD ze względu na wgniecenie ściany bocznej: sprzedawca wymienił olej oraz filtr powietrza w silniku i kabinie.
Oświetlenie otoczenia, które nie działało, zostało naprawione poprzez włożenie złącza w dolnej części stopy pasażera, 0 USD 31 marca 2017 r., 933 mile: wymieniliśmy zakrzywione przednie koło, 10 kwietnia, 2017
Okres testowy dobiega końcaNasz model 740i jest wyposażony w opcjonalny kluczyk za 250 dolarów z mikroekranem dotykowym, za pomocą którego można regulować klimatyzację w kabinie, sprawdzać stan zamka drzwi lub zasięg na pozostałym paliwie.
Ale zakres tego klucza jest bardzo mały.
Znacznie krótsze niż tradycyjne breloki
I zapotrzebowanie na regularne doładowania (
Można go umieścić w ścianie lub wsunąć do etui z funkcją ładowania bezprzewodowego pod centralnym podłokietnikiem)
Niweluje wygodę stałego ukrywania klucza zbliżeniowego w portfelu lub kieszeni kurtki. To 7-
Ta seria od dziesięcioleci wyróżnia się przestrzenią i luksusowym wyposażeniem. Jak wszyscy U. S. 7-
Seria porusza się teraz na opcjonalnym, długim rozstawie osi w Europie, przede wszystkim-
Pokój certyfikacyjny jest standardowy.
16 wygodnych tylnych siedzeń
Regulowany sposób chłodzenia, ogrzewania lub ugniatania pleców, w zależności od potrzeb, jest częścią luksusowego zestawu foteli za 3900 dolarów.
W zestawie znajduje się również podgrzewana kierownica, podgrzewane przednie i tylne poręcze oraz tablet Samsung umieszczony z tyłu
Pasażerowie mogą sterować systemem nagłośnienia, klimatyzacją i oświetleniem wnętrza, a także włączać i wyłączać parasole rozmieszczone w wagonie.
Nasz model 740i jest wyposażony w pakiet administracyjny o wartości 4100 USD, który obejmuje zasilanie po
Zasłony, 22-
Wentylacja przednich siedzeń, zagłówek
Wyświetlacz na skórze
Zmień opakowanie deski rozdzielczej i ceramicznych elementów sterujących na wiele plastikowych pokręteł i przycisków.
1900 dolarów dodane do pakietu wspomagania kierowcy
Monitorowanie pasa ruchu
Ostrzeżenie przed wyjazdem-
Ograniczaj ryzyko kolizji dzięki systemowi wykrywania pieszych, czujnikom parkowania i czterem kamerom, które łączą ze sobą obrazy otoczenia.
Uaktualnij do 20-
Koła calowe kosztują 2600 dolarów, dwa samochody za samochód
Szklany dach z oświetleniem LED kosztował 900 dolarów, a cena koła zapasowego wzrosła o 150 dolarów.
Ostatni projekt okazał się większą przeszkodą niż pomoc.
Zapasowe koło podnosi podłogę bagażnika o 15 cm, co zmniejsza jego praktyczność
W naszym samochodzie testowym przebite zostały opony letnie.
Łączna cena samochodu wynosi 13 800 dolarów, co daje łącznie 96 095 dolarów.
Jeśli kwota wydaje się szlachetna, to znaczy, że jest to tak naprawdę samochód z najniższej półki cenowej i możesz zdecydować się na cenę przekraczającą 180 000 dolarów.
Można śmiało powiedzieć, że zwiększenie liczby wszystkich tych opcji pomogło przynajmniej w pewnym stopniu pokonać nasz ruch –
Oczekiwania wobec samochodów luksusowych.
Na zewnątrz 740i jest całkowicie brązowe, z mgławicami i pierwiastkami bromowymi.
W środku znajduje się kraina czarów pełna świecących świateł, powykręcanych siedzeń i małych elektronicznych cudeniek. Bieg-
Z błędem, teraz przed
Szop został odcięty za 486 dolarów zamiast mgły.
Klosze lamp i dolne kratki, ale nasze koszty operacyjne są ograniczone do ceny benzyny bezołowiowej premium.
Nasze cztery wizyty serwisowe zostały zrealizowane w czterech fabrykach BMW. rok, 50 000-
Bezpłatny plan konserwacji dla Mile. Paliwo-
Drzwi do napełniania są oddzielone od tylnego panelu zawiasowego w odległości 8600 mil (
(Wymiana w okresie gwarancyjnym)
Kiedy kierowca-
Sprzedawca zlokalizował luźny łącznik, w wyniku czego oświetlenie otoczenia z boku pojazdu przyciemniło się po przejechaniu około 35 000 mil.
Zgodnie z komunikatem serwisu technicznego nasi dealerzy dokonali również prewencyjnej wymiany akumulatora podczas drugiej wizyty serwisowej. 7-
Seria ta wpisuje się w najbardziej podstawowe założenia dużych, komfortowych samochodów, ale nie wykracza poza nie.
Coraz lepiej, 7-
Czasami serial sprawia wrażenie jazdy na poduszce.
Materac dachowy Bounce przez Carnival.
To sprawia, że święte jest długie
Wygodny zasięg, ale mniej niż-
Poznaj kierowców pracujących na co dzień. Spędzając prawie sześć lat
Pieniądze nie powinny wymagać tak dużych kompromisów, gdy podróż autostradą dobiega końca.
Konkurencja pokazuje, że dostawa jest możliwa w pierwszej kolejności
Nie ma aż tak dużego udoskonalenia współczynnika izolacji, które prowadziłoby nas do wniosku, że jeśli chodzi o 7-
BMW stało się zbyt wygodne.
„Chcę dokładnie tego samego, co 7-
Seria ta oferuje: większą kontrolę nad ciałem i mniejszą odporność na uderzenia w przypadku ostrych szwów bocznych. ” —
„Ten samochód jest statkiem.
Połóż to w wygodnym miejscu
A tryb jazdy przypomina Kię k900. ” —
Jeff Sabatini „Samochód to fotel kierowcy z adaptacyjnym tempomatem i masażem, z dala od drogi — idealna wycieczka” —
Aleksander Stocklosa
Szóstka to magia i przyjemnie jest sprawiać, że działa lepiej w trudniejszych aplikacjach. ” —
Tony Queloga: „Te 7 samochodów przekonało mnie, że BMW straciło swój zapach. ” —
Don Sherman powiedział: „Samochód na pokładzie jest zbyt miękki, zbyt mało komfortowy, a ruch sprawia, że jest twardy. ” —
Mike Sutton „Sieć kamer zainstalowanych w każdym rogu zmaga się z faktem, że siedząc za kierownicą, nie widać narożnika. ” —
Josh Jacquot „Jeżdżę 740i przez prawie 2000 mil i nie odczuwam żadnego bólu pleców, co nie jest u mnie normalne. ” —
Typ pojazdu: silnik z przodu, napęd na tylne koła, 5 pasażerów, 4 osoby
Sedan z drzwiami CENA za test: 96 095 USD (
Cena minimalna: 82 295 USD)
Typ silnika: turbodoładowany, zimny DOHC, 24-zaworowy, rzędowy
6, blok i głowica aluminiowa, bezpośredni wtrysk paliwa, pojemność skokowa: 183 cali sześciennych, 2998 cm³, moc: 320 KM przy 6500 obr./min, moment obrotowy: 330 funtów
Ft @ 1380 rpmPRZEKŁADNIA: 8-
Rozmiar: Rozstaw osi: 126, automatyczna skrzynia biegów z trybem manualnej zmiany biegów.
Długość 4: 2066 caliSzerokość: 74. Wzrost 9:58.
Pojemność pasażerska: 115 stóp sześciennychObjętość przestrzeni ładunkowej: 18 stóp sześciennychMasa własna: 4385 funtówOsiągi: noweOd zera do 60 mil na godzinę: 4.
8 sekund do 100 mil na godzinę: 12.
130 mil na godzinę: 21 sekund.
Start za 6 sekund, 5-60 mil na godzinę: 5.
6 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 2.
9 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 5 sekund na milę: 13.
4 sekundy przy 105 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
Wydajność: 40 000 mil od 0 do 60 mil na godzinę: 5.
Od zera do 100 mil na godzinę w 1 sekundę: 12.
130 mil na godzinę: 22 sekundy.
Od 5 sekund do 150 mil na godzinę: 35.
Start za 1 sekundę, 5-60 mil na godzinę: 5.
8 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 3.
0 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 7 sekund - mila: 13.
7 sekund przy 104 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
88 g ZUŻYCIE PALIWA: EPA łączone/miasto/autostrada: 24/21/29 mpg Obserwowane zużycie paliwa/oleju: 26 mpg Nieplanowane uzupełnianie oleju: 0 qt GWARANCJA: 4 lata/50,000
12 lat/nieograniczony przebieg – zabezpieczenie antykorozyjne;
4 lata/nieograniczony przebieg pomocy drogowej;
Co nam się podoba, to regularna konserwacja przez 4 lata/50 000 mil: Kto powiedział, że potrzebujesz wszystkich-
Jak jeździć zimą?
Gdy wczesną wiosną zimowy śnieg zamienia się w deszcz, możemy powiedzieć, że nasz tylny-
Pływaj 740i w chłodnych miesiącach i nigdy nie próbuj znaleźć przyczepności.
Zainstalowaliśmy nasz 7-
Cena opon zimowych Pirelli Sottozero Series II wynosi 1556 dolarów, ale kolejnym czynnikiem jest fakt, że BMW zaprojektowało łatwą w regulacji progresywną przepustnicę służącą do regulacji momentu obrotowego.
Oprócz zwolnień zdarzają się zwolnienia (
Takie jak sterowanie gestami, kierownica-
Zainstalowane sterowanie dźwiękiem i standardowe sterowanie dźwiękiem)
System informacyjno-rozrywkowy IDrive może łatwo stać się niezwykle skomplikowany.
Ale znaleźliśmy podstawowy interfejs.
Duże pokrętła i przyciski funkcyjne umożliwiające bezpośredni dostęp do menu nawigacji, dźwięku i telefonu.
To jeden z systemów, którego łatwiej się nauczyć.
Kierownik działu kopii online, Rusty Blackwell, pochwalił system za szybkość, z jaką obsługuje polecenia.
Dobrą opinią cieszyła się także możliwość jednoczesnego sparowania dwóch telefonów komórkowych przez Bluetooth.
W dzienniku znów pojawiają się pochwały na temat tego, jak szczęśliwy jest 740i.
„Ten samochód pochłania kilometry jak gąbka” – zauważył starszy redaktor techniczny K. \". C. Colwell.
„To prawie to samo co Rolls-Royce –
Royce jest niemal tak cichy jak moje uszy.
„To, czego nie lubimy, to: ale Colwell stał się poważniejszy ze względu na konieczność ciągłej korekty łagodnego zakrętu autostrady.
„Wydaje się, że BMW koncentruje się wyłącznie na cichej i komfortowej jeździe, ponieważ układ kierowniczy, nie wspominając o sterowaniu, jest najgorszy ze wszystkich samochodów sprzedawanych za ponad 50 000 dolarów” – powiedział.
Ostrzegamy również każdego, kto rozważa zamówienie klucza wyświetlacza o wartości 250 USD, co jest wysoką ceną
Brelok technologiczny z mikroekranem dotykowym, może wyświetlać informacje takie jak zasięg projekcji i czy okno jest otwarte lub zamknięte.
Umożliwia kierowcy również wstępne przygotowanie kabiny, ale tylko wtedy, gdy kluczyk znajduje się w odległości nie większej niż kilkaset stóp od samochodu.
Mimo że inteligentny kluczyk nie jest grubszy od zwykłego breloczka, jest on coraz wyższy i szerszy, przez co trudno go schować do kieszeni.
Największą wadą jest jednak konieczność ładowania pilota poprzez podłączenie go do gniazdka ściennego lub wsunięcie do etui do ładowania indukcyjnego znajdującego się w konsoli środkowej.
Wyjęcie kluczyka z kieszeni lub portfela niweluje wygodę pasywnego dostępu za pomocą przycisku start.
Informuje nas, że w większości przypadków nie używamy przycisku wyświetlacza, lecz standardowego pilota.
Co poszło nie tak: Colwell przez trzy kolejne poranki obserwował gaszenie silnika wkrótce po uruchomieniu samochodu, chociaż problem za każdym razem rozwiązywał się sam, a samochód nigdy nie pokazał wyniku inspekcji – kontrolki silnika. 12-
Gniazdo elektryczne znajdujące się obok dawnych uchwytów na kubki również jest nieczynne, więc Colwell zmuszony jest poszukać bezpiecznika. iDrive-
Według instrukcji obsługi zobaczył kartkę papieru po prawej stronie
W tylnej części skrzynki ubezpieczeniowej zamiast słów zastosowano piktogramy, aby przedstawić obwód związany z każdym bezpiecznikiem.
Dopiero po znalezieniu forum internetowego z usługami
Znalazł właściwy bezpiecznik pod schowkiem.
Patrząc z szerszej perspektywy, model 740i nadal działa doskonale, mimo że jak dotąd objęty jest tylko jedną gwarancją (
Wymiana uszkodzonej klapki wlewu paliwa).
Od czasu naszej ostatniej aktualizacji nie zgłoszono jeszcze naprawy samochodu na odcinku 6700 mil.
Gdzie pojechaliśmy: Jeden z naszych kierowców był w I-
75 ikona, czerwono-biały cyrk-
Wszyscy czytaliście o wieży ciśnień we Florencji.
Wieżę ciśnień zbudowano na ziemi przekazanej miastu przez dewelopera centrum handlowego. Początkowo nazywała się Florence Mall, dopóki nie zauważyła jej niewłaściwa osoba w administracji autostrad Kentucky.
W ten malowniczy sposób wieża ciśnień narusza zasadę znaku przydrożnego, ponieważ reklamuje się w centrum handlowym, które jeszcze nie zostało otwarte.
Zamiast płacić za ponowne pomalowanie całej wieży, urzędnicy z Florencji polecili malarzowi zmienić M na Y i dodać apostrof w odniesieniu do recenzji BMW serii 7.
Florence to po prostu stacja benzynowa, z której można dojechać do Franklin w stanie Tennessee, najdalszego miejsca, w jakie ostatnio się wybrałem.
Liczba miesięcy floty: aktualny przebieg w ciągu 11 miesięcy: 34 669 mil średnie zużycie paliwa: 26 mpg pojemność zbiornika: 20.
6 galonów paliwa zasięg: 530 mil serwis: 0 USD normalne zużycie: 0 USD naprawa: 0 USD uszkodzenia i uszkodzenia: 1360 USD specyfikacja> Typ pojazdu: silnik z przodu, napęd na tylne koła, 5 pasażerów, 4-
Sedan z drzwiami CENA za test: 96 095 USD (
Cena minimalna: 82 295 USD)
Typ silnika: turbodoładowany, zimny DOHC, 24-zaworowy, rzędowy
6, blok i głowica aluminiowa, bezpośredni wtrysk paliwa, pojemność skokowa: 183 cali sześciennych, 2998 cm³, moc: 320 KM przy 6500 obr./min, moment obrotowy: 330 funtów
Ft @ 1380 rpmPRZEKŁADNIA: 8-
Rozmiar: Rozstaw osi: 126, automatyczna skrzynia biegów z trybem manualnej zmiany biegów.
Długość 4: 2066 caliSzerokość: 74. Wzrost 9:58.
Pojemność pasażerska: 115 stóp sześciennychObjętość przestrzeni ładunkowej: 18 stóp sześciennychMasa własna: 4385 funtówOsiągi: noweOd zera do 60 mil na godzinę: 4.
8 sekund do 100 mil na godzinę: 12.
130 mil na godzinę: 21 sekund.
Start za 6 sekund, 5-60 mil na godzinę: 5.
6 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 2.
9 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 5 sekund na milę: 13.
4 sekundy przy 105 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
Wydajność: 40 000 mil od 0 do 60 mil na godzinę: 5.
Od zera do 100 mil na godzinę w 1 sekundę: 12.
130 mil na godzinę: 22 sekundy.
Od 5 sekund do 150 mil na godzinę: 35.
Start za 1 sekundę, 5-60 mil na godzinę: 5.
8 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 3.
0 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 7 sekund - mila: 13.
7 sekund przy 104 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
88 g ZUŻYCIE PALIWA: EPA łączone/miasto/autostrada: 24/21/29 mpg Obserwowane zużycie paliwa/oleju: 26 mpg Nieplanowane uzupełnianie oleju: 0 qt GWARANCJA: 4 lata/50,000
12 lat/nieograniczony przebieg – zabezpieczenie antykorozyjne;
4 lata/nieograniczony przebieg pomocy drogowej;
4 lata/50 000 mil regularnej konserwacji Co nam się podoba: nasz personel nabrał nawyku narzekania i nie zamówiliśmy długoterminowego-
BMW 740i z adaptacyjnym tempomatem.
Zwykle nie uwzględniamy tego w nagłówku „Co nam się podoba”, z wyjątkiem dziennika samochodu, ten komentarz zawsze zajmuje nam 7-
Ten serial jest genialny. Biegacze długodystansowi
Lubimy się kurczyć na długich dystansach, a gdy siedzimy za kierownicą, zmęczone mięśnie faktycznie się rozluźniają.
Redaktor serwisu internetowego Alexander Stocklosa napisał w nim: „Ten samochód jest wyposażony w samodostosowujący się tempomat i fotel kierowcy z masażem, odsunięty od drogi – idealna wycieczka
„Uwielbialiśmy cichą kabinę, wygodne przednie siedzenia, przestronne tylne siedzenia i wysoką
Wygoda techniczna spełniająca różne potrzeby-
Oprócz dostosowania prędkości do ruchu drogowego.
Jedną z obroń naszej konfiguracji za 96 095 dolarów był zastępca redaktora internetowego Joey Cabarella, który powiedział podczas podróży z Michigan do Tennessee: „Nigdy tak naprawdę nie tęskniłem za adaptacyjnym tempomatem ze względu na standard
Łatwa regulacja w dwóch pozycjach 1- i 5-
Przyrost na godzinę jest bardzo płynny.
Podjazd nigdy mi nie przeszkadzał.
Pomóż lub posuń się naprzód-
Ostrzeżenie o ryzyku kolizji.
Nie są one niczym szczególnym, ale mimo wszystko są bardzo pomocne.
„Czas nie osłabił naszego entuzjazmu dla Turbo 3. Sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 0 litrów.
„Ta szóstka nadal jest magiczna i przyjemnie jest ją jeszcze bardziej wykorzystać w najbardziej wymagających aplikacjach” – zauważa starszy redaktor Tony Curoga. \".
„Nie potrzebuję więcej mocy w 7.
„Mimo że ciężko pracujemy, nasze średnie zużycie paliwa wzrosło z 26 do 27 mil od ostatniej aktualizacji.
Przekroczyliśmy już normę 3 mpg EPA.
Czego nie lubimy: Jak powiedział redaktor Jeff Sabatini: „Niech Bóg błogosławi, że nie trzeba jeździć autostradą.
„W naszej pracy stale zmniejszamy liczbę producentów samochodów twierdzących, że zbudowali model nr 1. kompromis, zrób-
Wszystkie pojazdy. To 7-
Serial wydaje się być dokładnym przeciwieństwem tej (zazwyczaj pobożnej opinii).
Cechuje się wyjątkowym naciskiem na luksusowy komfort i nie sprzyja prowadzeniu.
„W trybie Motion układ kierowniczy dodaje dziwny, nieliniowy ciężar, a podwozie na autostradzie ma wrażenie unoszenia się na wodzie.
„Chyba powinienem zapomnieć o posiadaniu sportowego BMW” – napisał Quiroga. \". Quiroga—
Chór z większością pracowników-
Odrzucono również serię 7.
Umożliwia kierowcy lub pasażerowi z przodu zwiększenie lub zmniejszenie głośności za pomocą ruchów palców, ignorowanie połączeń przychodzących za pomocą machnięcia lub obracanie widoku z zewnętrznej kamery za pomocą zgiętego kciuka i palca wskazującego.
„Sterowanie gestami to najgłupszy trik, jaki pamiętam.
A co z pokrętłem głośności obok kontrolera IDrive? Ma rację.
W najlepszym przypadku sterowanie gestami dodaje kolejną warstwę redundancji, z której prawie nigdy nie korzystaliśmy, chyba że po to, żeby popisać się przed ludźmi, na których łatwo zrobić wrażenie wśród znajomych i rodziny.
Co jest nie tak: w październiku drogą 740 I pojawił się dziwny, duży szop, chociaż to spotkanie było gorsze dla złodziei śmieci niż dla naszych kierowców, wydaliśmy 486 dolarów, aby dealer wymienił uszkodzoną osłonę przeciwmgielną
Klosz lampy i osłona boczna.
I, prawda-
Przednia opona została uszkodzona na skutek uderzenia i na jej ścianie bocznej pojawiły się bąbelki, w związku z czym konieczna była już druga wymiana opony.
Nowe opony Bridgestone Potenza S001 RFT kosztują 373 dolary. Nasza pseudo-świadoma 7-
Seria ta wymaga również, aby dealerzy odwiedzali pojazdy z prędkością 21 000 i 25 000 mil.
Mimo że ten ostatni przystanek powinien być jedynie sprawdzony, serwis wymienił olej.
Obie wizyty odbyły się w salonie BMW\'s four. rok, 50 000 mil nie-
Plan naprawy dla opłaty.
Pojechaliśmy: Miesiąc-
Blokada serii z naszą długą bitwą
Standardowy diesel Range Rover TD6
Oba modele są oszczędne, mają duże zbiorniki paliwa, a oprócz doskonałego komfortu i bogatego, luksusowego wykończenia oferują szeroką gamę usług.
Od ostatniej aktualizacji Capparella przejechała BMW 520 mil do Nashville.
Stocklosa przebiegł czołgiem trasę z Ann Arbor do Bostonu, pokonując dystans ponad 700 mil.
Redaktor działu technologii i urządzeń mobilnych Pete Bigelow wykonał zadanie w Pittsburghu, jadąc samochodem BMW, a copywriterka Jennifer Harrington skorzystała z samochodu 740i, aby dotrzeć do Richmond w stanie Wirginia.
Dyrektor testów Don Sherman wraca do swojej macierzystej uczelni w stanie Iowa, aby obejrzeć zwycięstwo drużyny Eagles nad drużyną Michigan Wolves.
Miesięczny przebieg floty: 8 miesięcy, aktualny przebieg: 27 999 mil, średnie zużycie paliwa: 27 mpg, pojemność zbiornika: 20.
6 galonów paliwa zasięg: 550 mil serwis: 0 USD normalne zużycie: 0 USD naprawa: 0 USD uszkodzenia i uszkodzenia: 1360 USD specyfikacja> Typ pojazdu: silnik z przodu, napęd na tylne koła, 5 pasażerów, 4-
Sedan z drzwiami CENA za test: 96 095 USD (
Cena minimalna: 82 295 USD)
Typ silnika: turbodoładowany, zimny DOHC, 24-zaworowy, rzędowy
6, blok i głowica aluminiowa, bezpośredni wtrysk paliwa, pojemność skokowa: 183 cali sześciennych, 2998 cm³, moc: 320 KM przy 6500 obr./min, moment obrotowy: 330 funtów
Ft @ 1380 rpmPRZEKŁADNIA: 8-
Rozmiar: Rozstaw osi: 126, automatyczna skrzynia biegów z trybem manualnej zmiany biegów.
Długość 4: 2066 caliSzerokość: 74. Wzrost 9:58.
Pojemność pasażerska: 115 stóp sześciennychObjętość przestrzeni ładunkowej: 18 stóp sześciennychMasa własna: 4385 funtówOsiągi: noweOd zera do 60 mil na godzinę: 4.
8 sekund do 100 mil na godzinę: 12.
130 mil na godzinę: 21 sekund.
Start za 6 sekund, 5-60 mil na godzinę: 5.
6 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 2.
9 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 5 sekund na milę: 13.
4 sekundy przy 105 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
Wydajność: 40 000 mil od 0 do 60 mil na godzinę: 5.
Od zera do 100 mil na godzinę w 1 sekundę: 12.
130 mil na godzinę: 22 sekundy.
Od 5 sekund do 150 mil na godzinę: 35.
Start za 1 sekundę, 5-60 mil na godzinę: 5.
8 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 3.
0 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 7 sekund - mila: 13.
7 sekund przy 104 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
88 g ZUŻYCIE PALIWA: EPA łączone/miasto/autostrada: 24/21/29 mpg Obserwowane zużycie paliwa/oleju: 26 mpg Nieplanowane uzupełnianie oleju: 0 qt GWARANCJA: 4 lata/50,000
12 lat/nieograniczony przebieg – zabezpieczenie antykorozyjne;
4 lata/nieograniczony przebieg pomocy drogowej;
4 lata/50 000 mil regularnej konserwacji Co nam się podoba: dojazd do pracy w sezonie budowlanym w Michigan jest nieco łatwiejszy, gdy siedzi się w BMW 740i.
Ciche młoty pneumatyczne w kabinie, zdrętwiały układ kierowniczy niwelujący drgania, wiszące na chodniku, siedzenia-
Moje słowa, siedzenie.
Jeśli nie czujesz się komfortowo na tym tronie, możesz być żyrafą.
Opcjonalnie 20-
W ramach programu administracyjnego o wartości 4100 dolarów, miejsca na stanowiskach obejmują władzę-
Regulowany zagłówek, elektryczne przedłużenie ud, regulacja pasa Four-Road i-
Co ich naprawdę wyróżnia
Wymowa słowa „power shoulder”.
Ta ostatnia umożliwia regulację kąta nachylenia górnego oparcia fotela względem dolnej części, dostosowując się do wszystkich form postawy – od sztywnej, idealnie wygiętej do jaskrawo garbatej.
Jak dotąd wpłynęła tylko jedna skarga dotycząca tych miejsc: „Fotel kierowcy zasadniczo nie zapewnia bocznego wsparcia pośladków/ud na rampie wjazdowej” – napisała pewna twardzielka
Użyj sterownika ładowania
Stwierdzono, że model 740i dobrze radził sobie na dystansie 100 metrów, nie wykazując przy tym żadnego wysiłku.
„Przy jedwabistej prędkości 740i, nie tylko personel jest pod wrażeniem.
Dave VanderWerp, zastępca redaktora internetowego, zauważył, że 740i „sprawia, że prędkość 100 mil na godzinę wydaje się być prędkością 70 mil na godzinę” – napisał zastępca redaktora internetowego Joey Cabrera w The Journal.
„Oprócz tego, że Capparella ma słuszny punkt widzenia, ten komentarz praktycznie dyskwalifikuje go z pracy przy samochodach i kierowcach. Silnik 3-turbo z jedną turbosprężarką. 0-litrowy rzędowy
Sześć imponujących upadków.
Koniec reakcji i mocny szczyt
Nadal zapewnia zużycie paliwa na poziomie 26 mpg.
Nie podoba nam się to, że dynamika jazdy znowu zeszła na dalszy plan.
Nie spodziewaliśmy się 7-
Serie telefonów komórkowych takie jak M3 czy nawet 3-
Seria tej sprawy.
Oczekujemy, że nasz 740i będzie miał lepsze wyczucie kierownicy niż małe, wygodne coupe Tikes, a także lepsze wyczucie kontroli nad ciałem niż model średniej wielkości
Tata w parku trampolin.
„Wygląda na to, że BMW zmierza w kierunku starego modelu Cadillaca” – powiedział VanderWerp. \"
Elementy sterujące nadwozia w tej serii stają się coraz bardziej aktywne, a jasne elementy wnętrza i nadwozia stają się coraz bardziej zauważalne.
Te wnętrza to tylko mały wyjątek od naszego długiego czasu.
Dla niemal każdego, kto przekroczy jego progi, model 740i okaże się jeszcze bardziej luksusowy, niż można by się spodziewać po cenie 96 095 dolarów.
Zauważyliśmy jednak pewne problemy związane z kosztami. cięcie.
Na przykład, drzwi nie są już otwarte i istnieje nieograniczona liczba kontroli, aby je naprawić.
Zamiast tego pasażerowie powinni znaleźć urządzenie, które uniemożliwi samoczynne zamknięcie drzwi, tak jak robi to przeciętna osoba w samochodzie Toyota.
Ponadto na bocznych szybach nie zastosowano laminowania akustycznego.
Nawet hoi polloi z Hondy Pilot może być podwójnie cichy
Szkło boczne, zauważamy wyższy niż oczekiwano wiatr-
Na naszej autostradzie nr 7 był głośny hałas.
W dzienniku zanotowano także inne błędy, m.in. takie, że kierownica nie jest wystarczająco pochylona.
Niektórzy uważają, że ceramiczna powłoka niektórych elementów sterujących jest również częścią pakietu wykonawczego, przez co pokrętła głośności i iDrive działają płynnie i są trudne w obsłudze. Jeden z kierowców stwierdził, że system nawigacji pokazywał nieprawidłowe oznaczenia dróg, w tym główną autostradę międzystanową.
Co jest nie tak: klapka wlewu paliwa zaczyna odrywać się od wewnętrznej płyty zawiasu po przejechaniu około 6800 mil, co powoduje całkowite uszkodzenie samochodu po przejechaniu 8600 mil.
Nasz dealer wymienił go na kilka dni przed pierwszym przeglądem po przejechaniu 10 000 mil.
Za obie wizyty nie zapłaciliśmy ani grosza.
Klapka wlewu paliwa jest objęta gwarancją, a serwis jest opłacany w ciągu czterech lat BMW/50 000-
W tym konserwacja.
Straciliśmy naszego kierowcę.
Opony boczne przednie przy 35-
Co godzinę na bocznej ulicy w Chicago.
Kierowca skrytykował ucieczkę.
Kilka miesięcy temu opona pękła po przejechaniu 20 mil z powodu jej złej jakości.
„Nawet nie zawracam sobie głowy wymianą kompaktowych części zamiennych. Uważam, że stratą czasu jest wymiana jednej opony o znamionowej prędkości 50 mil na godzinę na inną oponę o tym samym limicie.
„Wymieniliśmy opony w salonie BMW na przedmieściach Chicago za 501 dolarów.
Dokąd pojechaliśmy: oprócz podróży do Chicago i krótkiej podróży do Pensylwanii, nasz 740i spędził większość ostatnich miesięcy w Michigan i okolicach. 2000-
Wspomniana w naszej długiej relacji z wycieczki Miles East Coast 740i
Historia wprowadzająca do semestru jest jak dotąd najdłuższą podróżą.
Miesięczny przebieg floty: 4 miesiące Aktualny przebieg: 13 569 mil Średnie zużycie paliwa: 26 mpg Pojemność zbiornika: 20.
6 galonów paliwa zasięg: 530 mil serwis: 0 USD normalne zużycie: 0 USD naprawa: 0 USD uszkodzenia i uszkodzenia: 501 USD specyfikacja> Typ pojazdu: silnik z przodu, napęd na tylne koła, 5 pasażerów, 4-
Sedan z drzwiami CENA za test: 96 095 USD (
Cena minimalna: 82 295 USD)
Typ silnika: turbodoładowany, zimny DOHC, 24-zaworowy, rzędowy
6, blok i głowica aluminiowa, bezpośredni wtrysk paliwa, pojemność skokowa: 183 cali sześciennych, 2998 cm³, moc: 320 KM przy 6500 obr./min, moment obrotowy: 330 funtów
Ft @ 1380 rpmPRZEKŁADNIA: 8-
Rozmiar: Rozstaw osi: 126, automatyczna skrzynia biegów z trybem manualnej zmiany biegów.
Długość 4: 2066 caliSzerokość: 74. Wzrost 9:58.
Pojemność pasażerska: 115 stóp sześciennychObjętość przestrzeni ładunkowej: 18 stóp sześciennychMasa własna: 4385 funtówOsiągi: noweOd zera do 60 mil na godzinę: 4.
8 sekund do 100 mil na godzinę: 12.
130 mil na godzinę: 21 sekund.
Start za 6 sekund, 5-60 mil na godzinę: 5.
6 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 2.
9 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 5 sekund na milę: 13.
4 sekundy przy 105 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
Wydajność: 40 000 mil od 0 do 60 mil na godzinę: 5.
Od zera do 100 mil na godzinę w 1 sekundę: 12.
130 mil na godzinę: 22 sekundy.
Od 5 sekund do 150 mil na godzinę: 35.
Start za 1 sekundę, 5-60 mil na godzinę: 5.
8 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 3.
0 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 7 sekund - mila: 13.
7 sekund przy 104 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
88 g ZUŻYCIE PALIWA: EPA łączone/miasto/autostrada: 24/21/29 mpg Obserwowane zużycie paliwa/oleju: 26 mpg Nieplanowane uzupełnianie oleju: 0 qt GWARANCJA: 4 lata/50,000
12 lat/nieograniczony przebieg – zabezpieczenie antykorozyjne;
4 lata/nieograniczony przebieg pomocy drogowej;
Miesiąc Rok/50 000 mil planowane jest na 120 000 mil między przeglądamiPo 2012 milach przeznaczonych na sedana BMW 328i, kombi BMW xDrive 328d z 2014 r., BMW M3 z 2015 r. jesteśmy gotowi na łatwą naprawę szóstej generacji serii 3.
Każdy od dłuższego czasu
Termers pozostawił w nas chłodne wrażenie: zbyt niepowiązane, zbyt drogie lub zbyt trudne, ale przede wszystkim, po prostu nie w pełni satysfakcjonujące.
BMW chce dostosować serię 3-Quality
Nasza atrakcyjność rynkowa maleje od dziesięcioleci.
Długotrwała miłość do samochodów, które kiedyś łączyły w sobie kontrolę, praktyczność i przyjemność z jazdy, tak jak inne auta.
Zamiast szukać ducha przeszłości BMW, to jest kolejny długoterminowy 3-
W serii skupiliśmy się na modelu BMW 740i z 2016 roku.
Potrzeba nam 40 000 mil, aby określić nowy cel BMW.
Luksus i komfort przed sportem
Został dopracowany w flagowym modelu firmy. 7-
Oznacza to samochód wyposażony w produkty elektroniczne. Szósta generacja 7-
Dzięki opcjonalnemu adaptacyjnemu tempomatowi i prostej samokontroli seria ta stawia pierwszy krok w kierunku automatycznej jazdy autostradą
Trzymaj się pasa ruchu.
Zakładamy, że projektanci BMW są również fanami Raportu mniejszości, ponieważ najnowsza wersja iDrive pozwala pasażerom machać lub kręcić palcami przed 10 osobami. 2-
Ekran dotykowy o przekątnej 2,5 cala, umożliwiający odbieranie połączeń przychodzących i regulację głośności.
Tak, sterowanie gestami jest tak samo niedoskonałe i sztuczne jak sterowanie dźwiękiem.
Ta nowa obudowa G11 wykracza poza krzem i półprzewodniki i będzie miała wysoką wydajność
Wytrzymałość lżejszej konstrukcji łączonej zapewniają stal, odlewane i wytłaczane aluminium, włókno węglowe oraz magnez.
Przyzwyczailiśmy się do myślenia – jak w serii sześciu
Samochód figurowy, więc byliśmy pod wrażeniem, gdy zamówiliśmy autokar
Termer, cena 96 095 dolarów.
Pomaga zacząć od najtańszego 7
Po cenie 82 295 dolarów seria z napędem na koła i sześcioma kołami
Ponieważ od tego czasu świadomie marnujemy nasze przyjemności.
Pakiet luksusowych siedzeń za 3900 dolarów obejmuje elektrycznie regulowane tylne siedzenia z funkcją podgrzewania, wentylacji i masażu w chłodne dni;
Podgrzewana kierownica;
Ogrzewanie przednich i tylnych poręczy; oraz 7. 0-
Umieszczony w tylnej konsoli calowy tablet Samsunga, oprócz kierownicy i pedałów, pozwala sterować niemal wszystkim w samochodzie.
Pakiet za 4100 dolarów obejmuje opłatę za prąd
Zasłony wentylacyjne 20-
Przedni fotel z możliwością regulacji, zagłówek
Ceramiczna ramka wyświetlacza, panelu, kontrolera iDrive i radia.
Wydaliśmy 1900 dolarów na pakiet pomocy kierowcy, wliczając recepcję
Ograniczanie kolizji, pas ruchu
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, prędkość
Ograniczony wyświetlacz linii, automatyczne parkowanie, zasłonięty
Kontrola na miejscu, ale najbardziej godne uwagi jest otoczenie-
Obejrzyj system kamer w widoku 3D.
BMW złożyło w całość zdjęcie prywatnego fotografa, który wygląda jak ty, fotografującego samochód z odległości 10 stóp czterema aparatami. Możesz trzymać powietrze w górze, poruszać nadgarstkiem i obracać się wokół samochodu pod różnymi kątami.
Ława przysięgłych nadal nie wie, czy to jest bardziej przydatne niż ptak.
Zalety tradycji (
Jest to również punkt opcjonalny w serii miesięcznej)
Ale nie wydaje się to być sztuczką, raczej prawdziwą innowacją.
Warto zauważyć, że pominęliśmy pakiet Driver Assist Plus II, który zawiera adaptacyjny tempomat i aktywne pasy ruchu
$1700.
Nie chcemy przegapić żadnej funkcji.
Nasi kierowcy zazwyczaj preferują tradycyjne tempomaty, a z doświadczenia wiemy, że asystent kierowania BMW to po prostu pas ruchu –
Utrzymuj pomoc, a nie pozycję
Dwie ludzkie ręce.
Koszt artykułów spożywczych wynosi 20-$2600
Koła calowe i 900 dolarów za większy panoramiczny szklany dach z oświetleniem LED.
Zapłaciliśmy również 250 dolarów za coś, co nazywaliśmy brelokiem do kluczy.
„Posiada mikroekran dotykowy, który umożliwia wstępną obserwację kabiny i sprawdzenie stanu zamka drzwi lub okna.
Może to są pieniądze, których nie powinniśmy wydawać.
Istnieje aplikacja mobilna, która potrafi zrobić to samo, ale kluczem jest posiadanie dodatkowego gadżetu elektronicznego do ładowania.
Ostatecznie kupiliśmy miejsce za 150 dolarów.
Oprócz standardowej obsługi, Saver Spare zapewnia dodatkowe zabezpieczenie zapobiegające zatrzymaniu
Opona była przebita, ale mandat został nałożony na podniesienie podłogi walizki o około 15 centymetrów.
Nie spodziewaliśmy się sportu.
Samochód ruszył, więc byliśmy bardzo zaskoczeni sześciocylindrowym silnikiem o mocy 320 KM
Cylinder sprawia, że niesiony przez niego ciężar jest bardzo lekki.
Na torze, 4385-
Funt 740i osiągnął prędkość 60 mil na godzinę w zaledwie 4 minuty.
Przez 8 sekund, parkowanie awaryjne przy prędkości 70 mil/h zajmuje zaledwie 159 stóp drogi.
Schemat płyty poślizgowej 0.
Choć 86 g nie jest wartością szczególnie imponującą, to jednak budzi szacunek.
Kilku recenzentów dziennika podróży zauważyło, że jazda była bardzo miękka, szczególnie w trybie Comfort Plus.
Jeden z pracowników porównał nawet model 740i do Kii K900, niepopularnego modelu Long, który niedawno wprowadzono na rynek.
Temer w naszej flocie.
Co ciekawe, luksusowe zawieszenie nie oznacza, że jazda jest całkowicie komfortowa. Nasze 7-
Seria ta wydaje się mieć problem z niespójną regulacją podwozia, w której zawieszenie nie zapewnia wystarczającej kontroli nad nadwoziem, a oddziaływanie kół jest zbyt silne.
W przypadku ostrych bocznych elementów, takich jak dylatacje, 740i funtów uderza w powierzchnię drogi. Bieg-
Przebita opona może nie pomóc, ale nigdy nie mieliśmy problemu z Mercedesem. Benz klasy S na oponach typu run-flat.
Pomimo ciągłych narzekań na sztywne opony, 740i nadal świetnie nadaje się do pokonywania długich dystansów.
Anne White, asystentka redaktora naczelnego magazynu Buyer Guide, dokumentuje dystans niemal 2000 mil z Ann Arbor do Indiany, Wirginii, Karoliny Północnej, Waszyngtonu i DCC.
Z powrotem w Michigan.
„Jak dotąd jest to najwygodniejszy samochód, jakim jechałem –
Napisała: „potknęłam się.
„W ogóle nie odczuwam bólu pleców –
Dla mnie to nie jest normalne.
Dzięki naprawdę dobremu siedzisku, możliwości regulacji wydają się nieograniczone. „Mały-
Silnik pojemnościowy jest również atrakcyjny: oprócz imponującego toru jazdy --
Testując wydajność, w ciągu pierwszych dwóch miesięcy przejechaliśmy średnio 26 mil.
Liczba miesięcy floty: aktualny przebieg w ciągu 2 miesięcy: 7160 mil średnie zużycie paliwa: 26 mpg pojemność zbiornika: 20.
6 galonów paliwa zasięg: 530 mil serwis: 0 USD normalne zużycie: 0 USD naprawa: 0 USD specyfikacja> Typ pojazdu: silnik z przodu, napęd na tylne koła, 5 pasażerów, 4-
Sedan z drzwiami CENA za test: 96 095 USD (
Cena minimalna: 82 295 USD)
Typ silnika: turbodoładowany, zimny DOHC, 24-zaworowy, rzędowy
6, blok i głowica aluminiowa, bezpośredni wtrysk paliwa, pojemność skokowa: 183 cali sześciennych, 2998 cm³, moc: 320 KM przy 6500 obr./min, moment obrotowy: 330 funtów
Ft @ 1380 rpmPRZEKŁADNIA: 8-
Rozmiar: Rozstaw osi: 126, automatyczna skrzynia biegów z trybem manualnej zmiany biegów.
Długość 4: 2066 caliSzerokość: 74. Wzrost 9:58.
Pojemność pasażerska: 115 stóp sześciennychObjętość przestrzeni ładunkowej: 18 stóp sześciennychMasa własna: 4385 funtówOsiągi: noweOd zera do 60 mil na godzinę: 4.
8 sekund do 100 mil na godzinę: 12.
130 mil na godzinę: 21 sekund.
Start za 6 sekund, 5-60 mil na godzinę: 5.
6 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 2.
9 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 5 sekund na milę: 13.
4 sekundy przy 105 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
Wydajność: 40 000 mil od 0 do 60 mil na godzinę: 5.
Od zera do 100 mil na godzinę w 1 sekundę: 12.
130 mil na godzinę: 22 sekundy.
Od 5 sekund do 150 mil na godzinę: 35.
Start za 1 sekundę, 5-60 mil na godzinę: 5.
8 sek. Najwyższy bieg, 30-50 mil na godzinę: 3.
0 sek. Najwyższy bieg, 50–70 mil na godzinę: 3. 7 sekund - mila: 13.
7 sekund przy 104 mphPrędkość maksymalna (
Gubernator Limited)
: 156 mphHamowanie, prędkość w okresie 70 miesięcy: 159 ftPrzyczepność, plac poślizgowy o średnicy 300 ft: 0.
88 g ZUŻYCIE PALIWA: EPA łączone/miasto/autostrada: 24/21/29 mpg Obserwowane zużycie paliwa/oleju: 26 mpg Nieplanowane uzupełnianie oleju: 0 qt GWARANCJA: 4 lata/50,000
12 lat/nieograniczony przebieg – zabezpieczenie antykorozyjne;
4 lata/nieograniczony przebieg pomocy drogowej;