Oxirgi haydash

Hey, vaqt sayohatchisi!
Ushbu maqola 11.02.2018 da chop etilgan (212 kun oldin)
Shuning uchun undagi ma'lumotlar endi yangilanmasligi mumkin.
Skye, Creaton. —
Farlar qorni ko'rib, Saskachevan chegarasidan deyarli ajralmas bo'lgan bu sokin yo'lni yoritib turardi.
Avtobus o‘z vaqtida ko‘chada g‘uldirardi.
Coutts qulaylik markazining karvonlari ostida bir guruh yo'lovchilar kutib turishardi.
O'tgan 30 daqiqada ular qo'llarida sumkalar va sovuqda yorqin yonoqlarni ushlab, asta-sekin kirib kelishdi.
Avtobus muyulishdan aylanib o‘tib, bekatga yetgan zahoti xo‘rsinib qo‘ydi.
Eshik ochilib, haydovchi pastga tushdi.
Uning yorqin ko'zlari bor.
Qisqa kulrang sochlar.
Rulda o'tirgan yillarini nishonlash uchun formasiga yamoq tikilgan.
\"Qayerga ketyapsiz?
U katta qiziqish bilan bir joyga to'plangan odamlardan so'radi.
Uning ismi Dag Stern. u dasturni juda yaxshi biladi.
U 67 yoshda va 43 yildan beri Greyhound avtobuslarini boshqaradi, ularning aksariyati Vinnipeg va Flynveron o'rtasida, har bir yo'lda deyarli 900 kilometr.
Avtobus tashqarisida u yo'lovchilar ro'yxatini tekshirdi.
Flin Flonni bugun kechqurun olti kishi tark etdi, bu stansiyadagi o'rtacha yuk.
Avtobus janubga ketayotganda, bortda ko‘proq yo‘lovchilar bo‘ladi
Garchi bu kecha ko'pchilik kechalar kabi to'la bo'lmasa-da.
Har bir yo'lovchining o'z hikoyasi bor.
Do'stlarini ziyorat qilgandan so'ng, ikki yosh yigit Vinnipegga uyga keldi;
Liza La Rosa o'g'li bilan bir xil hikoyaga ega;
Jastin Spenser ikki yil ichida birinchi marta Nelsonning uyidir.
Spenser avtobusda bir necha soatgina bo'ladi.
U Pasda tushadi va u erda 10-ga minadi.
Tompson poyezdiga borish uchun bir soat vaqt ketadi.
O'shandan beri u Nelsonning onasi dafn etilgan uyiga minib boradi.
U uning qabrini ko'rmoqchi.
Manitobaning shimoliy qismida, bu erda transport hayot ritmining ko'p qismini bog'laydi.
Sovuq kecha edi, qattiqqo‘l haydovchi maishiy do‘konda ishdan chiqish vaqtini kutib o‘tirardi.
Bugun kechqurun erta jo‘nab ketish ma’qul, deb hazillashdi;
U shunchaki hazillashyapti.
Uning soatida avtobus har doim o'z vaqtida jo'naydi.
Do‘konda telefon jiringladi va egasi javob berdi.
U Sternga Napalik bir ayol telefonda gaplashayotganini aytdi.
U ertalab soat 4 da o'z shahrida to'xtaganida sakrab keta olishi uchun avtobus rejalashtirilganidek Flin Flondan chiqib ketganmi yoki yo'qligini bilmoqchi edi. m.
Stern kuladi.
U kelayotganini aytdi va soatga qaradi --soat 19:27. m.
Haydovchi burilib, eshikdan tashqariga chiqdi.
Ketishdan oldin u egasini qidirdi.
Ikkalasi qo'llarini ochiq qo'llarida ushlab turishdi, bu oxirgi vidolashuv edi.
"Siz bilan ishlash juda yoqimli edi", dedi Stern. \". \"Omad tilaymiz.
"Bu Flinndagi so'nggi Greyhound avtobusi.
Bir necha soat ichida kompaniya o'zining dasht provinsiyasi yo'nalishini abadiy to'xtatadi.
83 yil davomida avtobus liniyasi Manitobada tarmoqni o'rnatdi;
Endi u ertalabki shudring bilan yo'qoladi.
Vidolashuv tugadi.
Davom etish vaqti keldi.
Avtobusda Stern haydovchi o'rindig'iga o'tirdi va mashinadagi chiroqlarni o'chirish uchun oxirgi tekshiruvlarni o'tkazdi.
Avtobusning motori aylanganda gurilladi va mashina ko'chaga qiyshayib ketdi.
Avtobus Vinnipeggacha 12 soatdan kamroq vaqtni oladi.
Yo'l davomida u shimol qalqonlari va shimol tekisliklarida va nihoyat tekis dashtda tarqalgan 30 dan ortiq qishloq hayoti postlaridan o'tadi.
Stansiya nomi avtobusning aylanayotgani, Manitoba xiralashishi bilan birga ishlaydi: Wanless. Minitonalar. Qarag'ay daryosi. Makkreri.
U nihoyat Vinnipegga etib kelganida, u uzoq vaqt davomida kichik jamoalar bilan hayot chizig'ini bog'laydigan va odamlarni kamaytiruvchi tarmoqning tugatilishi haqida xabar beradi.
Kirish va chiqishning xarajat usuli.
Kichik avtobus liniyasi yaqindan ergashdi.
Bu harakatlar muvaffaqiyatga erishadimi?
Agar ular bo'lmasa nima bo'ladi.
Bizga faqat vaqt ko'rsatadi.
Endi, bu oxirning boshida, Stern avtobusni katta yo'lga olib boradi.
Flin Flonning chiroqlari g'oyib bo'ldi va shahar ustidan suzayotgan nam qor tufayli zaiflashdi.
Bu uning so'nggi safari bo'lishi mumkin, lekin uning kundalik hayoti o'zgarishsiz qoladi.
U avtobus karnayidagi yo'lovchilarga shunday dedi: \"Harorat juda issiq yoki juda issiq deb topsangiz, menga xabar bering. \".
\"Bu mening so'nggi sayohatim bo'ladi, shuning uchun barchangizga yoqimli sayohat tilayman va Greyhound avtobus liniyasiga chiqqaningiz uchun rahmat.
Yo'l yanada qattiqroq bo'ldi.
Ariqlar kengayib ketdi.
Uyning chiroqlari tunning ko'k rangini o'chirmaguncha siyraklashdi ...
Miltillovchi nurli noyob qora ro'mol.
Signal, eslatma: u erda odamlar bor.
Kanadaning g'arbiy qismi bilan tanishish uchun siz kamida bir marta avtobusga chiqishingiz kerak.
Sizning oldingizda Yer ochiladi. makon va vaqt, makon va vaqt yo'q.
Uyda, shaharda etarli emas;
Ammo bu erda, mehnatdan hali ozod qilinmagan haydovchiga bo'lgan ehtiyoj bilan cheklangan va boshqa hech narsa yo'q.
Siz qoldirgan joy g'oyib bo'ldi.
Siz boradigan joy uzoqda.
Telefon xizmati to'xtatilganda siz o'qishga va uxlashga harakat qilasiz.
Haddan tashqari qo'zg'atilgan miya bilan to'satdan dam olayotgan mashinani yoqish uchun etarli elektr energiyasini olish g'oyasini topishga harakat qiling.
Derazadan tashqarida, sizning ko'zlaringiz osmonning kichikroq zulmatiga qarshi, kangpinlarning qarag'ay tepasida.
Siz Yurakdan avtobus musiqasi mavzusini o'rganishingiz mumkin: Yo'lda g'ildiraklar, dvigatelning shovqini, mexanik tizimdan zarba nafasi.
Mashina qarama-qarshi yo'nalishda gumburladi.
Bu sizning keyingi 12 soatlik hayotingiz.
Avtobusga taslim bo'lishdan boshqa ish yo'q.
Aslida, bu ko'p narsani talab qilmaydi.
Har qanday muammoning yuzasiga tegish juda qiyin va G'arbiy va Shimoliy Kanadaning hikoyasi har doim bir-biriga bog'liqlik va ajralish hikoyasidir.
Bu erda gullab-yashnashi uchun jamoalar atribut va segregatsiya o'rtasida doimiy muvozanatni saqlashlari kerak.
Eng asosiy darajada, bu transport muammosi.
Shimolda jamoalar bog'lanish usuli bilan tavsiflanadi: siz mashinada, poezdda, samolyotda, yuqoridagi ba'zi kombinatsiyalarda yoki kombinatsiyada borishingiz mumkin.
Aholi har doim bu nozik aloqalardan xabardor.
Chorshanba kuni kechqurun, so'nggi Greyhound avtobusi Manitobani kesib o'tganidan bir necha soat o'tgach, Cherchillning odamlari 17 oy ichida birinchi marta poezd hushtakini eshitib, xursand bo'lishdi.
Flin Flon, Garchi Cherchill kabi uzoqda bo'lmasa-da, uning suyaklarida xuddi shu voqea bor.
Bir asrdan ko'proq vaqt oldin, tadqiqotchilar hududga uzoq masofalarni bosib o'tishdi, lagerlar qurdilar va go'zal, ammo qo'rqinchli erlardan arzimas hayotni qirib tashladilar.
"Men ular bu erga qanday kelishganini tasavvur qilishga harakat qildim va ularning soni butalar orasidan o'tdi\", dedi shahar kengashi a'zosi Ken Pavlachuk. \".
\"Temir yo'l yo'q va yo'l Vinnipeg atrofidagi shosse bo'ylab bir joyda tugaydi.
Lekin ular shu yerda.
"Bir kuni Devid Kollinz ismli Matiss tutuvchisi tadqiqotchi Tom Kreatondan yaqin atrofdagi ko'lda topilgan ba'zi yaltiroq toshlarni aniqlashni so'radi.
Bu bugungi kunda ham u erda qazib olinayotgan mis va ruxning katta miqdorini topishga olib keldi.
Flin Flonga odamlar va tovarlarni olib kirish va olib chiqish boshidanoq davom etayotgan qiyinchilik edi.
Muhandislar temir yo'lni Maersk va qoyalardan iborat do'stona labirint orqali qurish usulini o'ylab topishdi;
Qishda muzlatilgan qattiq eritishdan keyin chiriy boshlaydi.
1927 yil qish -
28. ular temir yo'lda qurilishni boshladilar, bu Flin Flonga hayot baxsh etadi.
Yo'llar birinchi navbatda muzlatilgan erga yotqiziladi va ekipaj bahorda ho'l erga botganidan keyin orqaga qaytib, ularni qo'llab-quvvatlaydi.
Shunga qaramay, er hali ham aloqa bilan kurashmoqda.
Estaka ostida ulkan chuqurchalar bilan qoplangan, trek havoda osilib qolgan edi.
Ba'zi kechalari xodimlar yaqin joyda ishlaydi-
Soat, shag'alni Yerdan esnaydigan tubsizlikka to'kib tashlang.
Ajablanarlisi shundaki, bu to'siqlarga qaramay, temir yo'l bor-yo'g'i to'qqiz oyda qurib bitkazildi.
Bu og'riqlar Flynn Furonning umumiy xotirasidan uzoqdir.
Shaharning mashhur Flintabbatey Flonatin haykali yonida shamol va sovuqqa to'la, foydalanilgan transport vositalarining ochiq muzeyi joylashgan.
Yupqa panjara ortida muzlagan ko'llar bo'ylab soatiga 3 milya tezlikda yuradigan eski o'rmon traktori chanasi o'tiradi.
1928 yilda traktorlar 29 ming tonna yuk olib, Flynn shimolida to'g'on qurdilar;
Ular uni 1952 yilgacha ishlatishgan.
Flynveron bilan birin-ketin yangi aloqa paydo bo'ladi va har bir yangi aloqa shaharni gullaydi va meva beradi.
Bugungi kunda ham aholi ba'zan suratlarga diqqat bilan qaraydi, sanani qidiradi va nihoyat, \"yo'l oldidan bo'lsa kerak.
\"Bu holda, yo'l 10-Viloyat magistralining magistral yo'lidir.
1952 yilda u Flin Flonga optimistik lenta bilan keldi -
Kesish marosimi
Bugungi kunga qadar Flin Flon hamon terminal, Manitobadagi shimoli-g'arbiy aloqaning so'nggi jamoasi.
Yo‘l ochilganda Pavlachuk endigina ikki yoshda edi.
Ammo u katta yo'l shunchaki tor shag'al kamar ekanligini esladi,
Uning so‘zlariga ko‘ra, 140 tani yaratish uchun taxminan to‘rt soat vaqt ketgan.
Pasga bir kilometrlik sayohat.
Ya'ni, yo'l Flin Flonning gullab-yashnashi uchun yo'l ochdi.
Yo'l qurib bo'lingandan keyin ko'p o'tmay, avtobus xizmati ko'chib o'tdi;
Biznesni kuzatish.
1960-yillarning eng yuqori davrida shahar aholisi 15000 kishiga yetdi;
Bugungi kunda 5000 ga belgilangan.
Hatto yo'lda ham Flin Flonning alohida tarixi jamiyatda doimiy iz qoldirdi.
Shaxtaning dastlabki kunlarida Hudson Bay kon va eritish kompaniyasi ishchilarni xursand qilishga va o'yin-kulgi va o'yin-kulgini targ'ib qilishga harakat qildi.
Bu meros o'nlab yillar o'tib ham davom etadi.
Uning kattaligiga qaramay, Flin Flon musiqa festivallari va rassom guruhlari bilan to'ldirilgan Manitobadagi eng badiiy jonli jamoalardan biri;
Har ikki yilda rezidentlar ko'zni qamashtiruvchi musiqiy tomosha qilishadi.
O'tgan yili neft.
Kelgusi bahorda ular ona bo'lishadi.
Ko'rgazma uchun chiptalar har yili sotiladi.
Demak, bu uzoq jamoalar uchun balansdir.
O‘z holiga tashlab qo‘yilganda, ular gullab-yashnashi va madaniyat yaratish uchun joy yaratishi mumkin.
Ammo omon qolish uchun kundalik hayot va biznes operatsiyalarini saqlab qolish uchun ular tashqi dunyo bilan barqaror aloqani saqlab qolishlari kerak.
Bir muncha vaqt bu Flin Flon kabi jamiyatni ta'minlagan it edi.
Uning marshruti shimol va g'arbda to'yingan va deyarli boshqa hech qanday joyda jamoalarni qamrab olmaydi, bu ishonchli past ko'rsatkichdir.
Dunyoning qolgan qismi uchun xarajat.
Bu faqat harakatlanish haqida emas.
Vinnipeg kabi yirik shaharlarda tovarlar oqimi barqaror etakchi hisoblanadi va yuklarni tashish logistikasi kamdan-kam hollarda jamoatchilik tomonidan ko'rib chiqiladi.
Ammo Flinnda barqaror yuk tashish xizmati juda muhim.
Greyhound har kuni yuk bilan to'la treylerni olib yuradi.
Advokat hujjatlari Avtomobil qismlari.
Tibbiy jihozlar shahardan olib kelingan
Yo'lovchilar ba'zan samolyotga chiqishadi va oldingi o'rindiqlarda bir guruh gullarni topadilar.
"Ko'pgina mahalliy korxonalar bunga tayanadi", dedi Pavlachuk. \".
\"Yuk, past yukni qoplaydi.
"Bu tanlovlar bekor qilinganda, bu erda odamlar nima bo'lishini allaqachon bilishadi.
2017-yilning may oyida viloyat avtobus kompaniyasini to‘xtatdi.
Ba'zi xususiy kompaniyalar ba'zi liniyalarni egallash uchun ko'chib o'tdilar, biroq boshqalari qarovsiz qoldi.
Yopilishdan keyin Creighton provintsiya bilan avtobus aloqasiga ega emas edi.
Xususiy biznes ba'zi yuklarni tashish, uzoq vaqt ishlash va Saskatunga va undan tovarlarni jo'natish bilan shug'ullanadi.
Boshqa aholi va korxonalar o'zlarining kulrang itlarini Vinnipegdan jo'natishadi.
"Suv sinovi namunasi uchun ular endi yuborish uchun boshqa joy topishlari kerak", dedi Creighton shahrida yashovchi Sandra Shreder. \".
\"Ular Vinnipegga borishni yaxshi ko'radilar, chunki ularning avtobuslari bor.
Bu ikki shahar endi nima qilishini bilmayman.
“Shryoder Greyhound Flinn Furon va u yerdagilar uchun qanchalik muhimligini biladi.
2008 yilda unga ko'krak bezi saratoni tashxisi qo'yilgan va uyda ikki yosh bolasi bor edi.
Vinnipegda u davolanishni tanlagan bir oila bor.
Avtobus uning hayot yo'liga aylandi.
Unga tashxis qo'yilgan yili u sakkiz marta Greyhound tomonidan Vinnipegga bordi;
Yaqinda u yiliga ikki marta sog'lig'ini shahar shifokorlari bilan kuzatib bordi.
Oxirgi tashrifida u iyul oyida onkolog tomonidan shifoxonadan rasman chiqarildi.
O‘tmishga qarab, u avtobus bo‘lmaganida qanchalik qiyin bo‘lishini tasavvur ham qila olmasdi;
U boshqa vaziyat tufayli uchishdan qochdi.
Endi Shreder Greyhound marshrutining qulashi boshqalar uchun nimani anglatishi haqida tashvishlanmoqda.
Agar siz o'zingiz haydab keta olmasangiz, Flin Flondan chiqib ketish qiyin.
Parvozlar qimmat; qisqa -
Vinnipegga parvozlar 1700 dollar turadi.
Aksincha, hatto oxirgi daqiqada ham -
Flynverondan Vinnipegga sayohat avtobuslari 230 dollarni tashkil etdi.
Bu shuni anglatadiki, avtobusda ketayotganlarning ko'pchiligi avtobusga eng ko'p muhtoj bo'lganlardir.
Manitoba shimolida, eng uzun
Uzoq masofali avtobus yo'lovchilari mahalliy.
Ko'p odamlar oqsoqollar va katta shaharlarda o'z oilalari yoki shifokorlariga tashrif buyurishadi. Ular uchun -
Ish izlayotgan yoshlar yoki zo'ravon oilalardan qochmoqchi bo'lgan ayollar uchun --
Vayronaga aylangan avtobus xizmati, agar siz mashina topmasangiz, kirish va chiqishning arzon usuli yo'qligini anglatadi.
"Bu biz kabi joylar uchun juda muhim", dedi Shreder. \".
\"Konchilar shaharchasi bilan siz juda ko'p ekstremal vaziyatlarga duch kelasiz.
Minalar, ular yaxshi. to'lanadigan ishlar.
Sog'liqni saqlash yuqori maoshli ishdir.
\"Ammo sizda allaqachon birinchi millatning barcha uzoqdagi jamoalari bor, ular ular uchun yagona transport vositasidir.
Bu ko'proq odamlarni himoyasiz qiladi.
"Bundan tashqari, Greyhound havo qatnovi Flin Flonni yorib yubora olmaganida ham bor.
O'tgan hafta, oxirgi yugurishidan bir necha kun oldin, Stern haydovchisi Flin Flon aeroportida qolib ketgan 10 yo'lovchini olib ketish uchun qo'ng'iroq qildi.
Shahar tashqarisida kilometrlarni bosib o'tish.
Qorli havoda samolyot ucha olmadi;
Flin Flondagi kichik aeroportda ham ular ko'rish imkoniyati yomon bo'lgan joylarga qo'na olmadilar.
Ammo avtobus samolyot borishga jur'at eta olmaydigan askar bo'lishi mumkin.
Shunday qilib, so'nggi 15 yil ichida kamroq yo'lovchilar bo'lsa ham, u oldinga siljishda davom etmoqda.
Doimiy ravishda Flin Flondan chiqib ketishi kerak bo'lgan odamlarni oling yoki ichkariga kirib, ularni oldinga olib boring.
Greyhound buzilganligi sababli, bu odamlar hech qaerga ketmaydi.
\"Odamlar shaharga avtobusda boradi va shahardan avtobusda chiqib ketadi\", dedi Pavlachuk. \".
\"Endi nima qilishadi? Bilmayman.
Kim uxlab yotibsan?
Hamma joyda biling.
Siz ikki soat, bir necha yuz kilometrdan keyin uyg'onasiz.
Zulmatda, muvaffaqiyatingizni baholash uchun er yuzida o'zgarishlar qilish uchun ko'zingizni qirqasiz.
Hozircha, bir necha soatlik sayohatdan keyin siz avtobusning g'ayrioddiy jihatlari haqida bilib oldingiz.
Ishlamaydigan elektr rozetkasi bor.
Hammomning eshigi, qulfning vazifasi juda g'alati.
Birinchi ikki qatorda turgan bir kishi qattiq yo'taldi.
Boshqa yo'lovchilar sizda shunga o'xshash kichik narsalarni payqaganmi yoki yo'qligini bilishni xohlaysiz.
Siz hidlaysiz, tirnoqlaringizni tishlaysiz, yo'lingizni harakatlantirasiz.
Agar ular shunday qilsalar, juda yaxshi bo'lardi;
Avtobus demokratik.
Birinchi sinf yo'q.
Boshqalardan yaxshiroq o'rindiqlar yo'q, agar siz derazaga yonboshlashni ma'qul ko'rmasangiz, deraza bo'yiningizni shivirlaydi yoki yo'lakdagi odamlar sizni orqaga itaradi.
Qanday qilib o'tirish kerakligi haqida juda kam qoidalar mavjud, shuning uchun tana tartibsizlikda dam oladi.
Qisqa odam homila holatida o'ralgan va ularning mo'ynali kiyimlarini yostiq sifatida ishlatgan;
Uzun bo'yli odam oyoqlarini yo'lakka, bo'sh matrasga cho'zdi.
Ba'zi kechalari haydovchi yo'qolgan odamni boshini sanab, qidirib topdi va ularni o'rindiqlari ostida uxlab yotgan holda topdi.
Ehtimol, bu shakllar uzunlikning mohiyatidir.
Kanada avtobusi, uning eng nufuzli yuki: osilgan animatsiyaga tushib qolgan bir nechta jasadlar, otish va xafa bo'lish.
Ular kim bo'lishidan qat'i nazar, qayerdan bo'lishidan qat'i nazar, hamma narsa bir xil.
Bu Kanada. hech qanday o'zgartirish yo'q.
Bu sayohat qilishning eng qiziqarli usuli emas.
Ammo qaysidir ma'noda bu eng halol.
Greyhoundda kompaniya Manitobaga yo'lni kesib olgach, haydovchi devordagi matnni ko'ra boshladi.
Shunga qaramay, kompaniya iyul oyida Prairi provinsiyalarida o'z faoliyatini yopishini e'lon qilganida, yakuniy natija hayratlanarli edi.
"Biz buning tugashini hech qachon o'ylamagandik", dedi Stern. \".
"Ammo haqiqat shundaki, odamlar endi minishmaydi.
Haydovchilarga ma’lumki, yo‘lovchilar soni yillar davomida kamayib bormoqda.
Ko'p omillar bo'lishi mumkin: ko'proq odamlar avtomobilga ega.
Ayrim qishloq jamoalari qisqarmoqda.
Ko'proq Birinchi Millatlar o'zlarining tibbiy transportlarini boshqarishni boshladilar.
Stern haydovchisining aytishicha, \"yaxshi o'tmishda\" faqat Manitobada 130 dan ortiq haydovchi xizmat ko'rsatishning eng yuqori soatlarida bo'lgan.
Ular viloyat bo'ylab joylashtirilgan va haydovchilar Vinnipeg, Brandon va Tompsonda ishlaydi.
Greyhound ishlash uchun ajoyib joy, dedi u, \"juda yaxshi muhit\" va haydovchi bilan yoqimli do'stlik.
O'sha kunlarda tanlash uchun ko'plab yugurishlar mavjud, jumladan kuniga uch marta Flin Flonga borish.
O'sha Vinnipeg -
Flin Flon kunlik yugurish haydovchilar orasida juda mashhur.
Har safar 12 soat, ya'ni haydovchi haftaning ish vaqtini ikki kunga qisqartiradi.
Shunday qilib, siz u erga haydab, bir kechada qoling, qaytib keling va uch kunlik tanaffus qiling.
Qaysidir vaqtlarda marshrut shu qadar mashhurki, haydovchiga imkoniyat bo'lishi uchun taxminan 25 yil kerak bo'ladi.
"Menga omad kulib boqdi", dedi Stern. \"
\"Men uch marta yugurganimiz yaxshi vaqtlardan keyin boshladim, shuning uchun uni ushlay oldim.
\"U keyingi 27 yil ichida nomzodini qo'yadi.
Bir marta tish shifokori undan zerikkanmi va har kuni bir xil marshrutni so'radi.
Stern shunchaki tabassum qildi va keyin yana bir savol berdi: stomatologlar har kuni tishlarini burg'ulashdan zerikib qolishadimi?
Haqiqat, dedi u, Flin Flonga boradigan kun yoqimli edi.
Uning doimiy yo'lovchilari bor va u ular bilan bir necha soat gaplashadi;
Shreder ulardan biri.
U bahorda gullarni ko'rishni yaxshi ko'radi, hayvonlar esa daraxtlarda uchib yurishadi.
Ammo u tugaydi.
2012 yilda Manitoba bo'ylab munitsipal va sog'liqni saqlash organlari bilan bo'lib o'tgan uchrashuvda Greyhound rahbarlari shimolni ko'proq yordamisiz davom ettira olmasligi haqida xabar berishdi.
Greyhound 2009 yilda xizmatlarni qisqartirish bilan tahdid qilganidan keyin Manitoba Shimoliy yo'nalishlarni subsidiyalashni boshladi.
Viloyat keyingi uch yil davomida 8 dollar sarmoya kiritdi.
4 million, va ko'proq raqobatni taklif qilish uchun transport qoidalarini o'zgartiring.
Ammo hozir viloyat o‘z mablag‘larini olib chiqishga tayyor.
Flin Flon vakilining ta'kidlashicha, provintsiya o'sha paytda shahar jamoat transportini subsidiyalashtirgan - 50-50 lik kelishuv edi;
Bu yaxshimi?
"Men bunga qarshiman demayapman", dedi Pavlachuk. \".
Shimoliy Manitoba, (shaharlararo)
Ba'zan avtobus xizmati janubiy Manitobaga qaraganda muhimroqdir.
Temir yo‘l kabi jamiyatga xizmat qiladi.
Aviakompaniyadan boshqa hech narsa yo'q.
Ammo viloyat hech qanday subsidiya berilmasligini ta'kidlamoqda.
Iyul oyida Greyhound o'ndan ortiq marshrutlarni kesib tashladi.
Tompson Flinnga bordi.
O'sha paytda kuniga ikki marta harakatlanadigan Vinnipeg va Flynveronni bog'laydigan avtobuslar bir kecha-kunduz qatnoviga qisqartirildi.
Ular marshrutni kesib olgach, Stern Tompson tomon yo'l oldi.
Ular ham marshrutni kesib tashlashganda, u tanish Flin Flon sayohatiga qaytdi.
O'simliklar va hayvonlarni qadrlash endi yo'q;
Butun sayohat deyarli qorong'uda o'tkazildi.
"Kechqurun siz katta yo'l bo'ylab yurasiz va siz faqat sariq chiziqni ko'rasiz", dedi u. \".
Qaysidir ma'noda, bu qaror tazyiqlarning kamayishini tezlashtirgan bo'lishi mumkin.
Flin Flondan chiqadigan avtobuslar yo'lovchilar orasida ko'proq mashhur;
Tungi yugurish vaqtida avtobus ochilmagan joyda to‘xtagunicha olti soatdan ko‘proq vaqt yurganidan keyin Shahzoda bilan to‘qnashib ketgan.
Ammo tungi yuk tashish yuk tashuvchi mijozlar bilan ko'proq mashhur bo'lib, ular kun bo'yi tun bo'yi paketlarni omborga o'z vaqtida yuborishlari kerak.
Shunday qilib, bu qolishdir, bu ba'zi odamlarning sayohatini yanada noqulay qiladi.
"Avtobusga borish qiyinlashdi", dedi Pavlachuk. \". \"11-
Kechasi avtobusda bir soat. . .
Agar kasal bo'lsangiz, bu yaxshi joy emas.
Pul sog'liqni saqlash bo'limiga o'tkazilgan, shuning uchun endi ular odamlarni shifokorga ko'rsatishga olib kelishmoqda.
Yo'lovchilar yiqilishda davom etmoqda.
Joriy yilning hozirgacha Manitobada haydovchilar soni 30 ga yaqin kamaytirildi.
Yaqinlashib kelayotgan yopilish haqidagi xabar paydo bo'lganda, ko'plab yosh haydovchilar
Ishdan bo'shatish nafaqasini olish huquqiga ega emas
Yangi ish topish uchun iste'foga chiqing. Eski -
Taymer xizmatni tugatish uchun qoldi.
Stern kabi ko'p odamlar o'z ishini yaxshi ko'radilar va uni tark etishni xohlamaydilar.
Ba'zi haydovchilar uchun yangi imkoniyatlar paydo bo'lishi mumkin.
Kanadaning g'arbiy qismida xususiy xizmatlar sektori Greyhound tarmog'i halokatga uchraganida, g'ildiraklardagi spikerlarni egallab olganida qolgan bo'shliqlarning bir qismini to'ldirish ustida ishlamoqda.
Tompsonda shimolga yangi avtobus kompaniyasi xizmat ko'rsata boshladi.
O'tgan hafta Kelseyda birinchi milliy avtobus liniyasi
Pasga tegishli bo'lgan nizomga ko'ra, u Flin Flonni egallab olishi e'lon qilingan.
Vinnipeg marshruti shu hafta boshlandi.
Ushbu yangi harakatlar qanday ishlashi noma'lum.
Kengroq tarmoq va chuqurroq cho'ntaklar afzalliklari bilan ham, Greyhound yillar davomida ushbu yo'nalishda pul yo'qotdi.
Kichikroq operatorlar doimiy xizmatlarni saqlab qolishi mumkinmi?
"Menimcha, bu ular uchun kurash bo'ladi", dedi Pavlachuk afsus bilan.
\"Bu unchalik ko'p pul emas - bu ish.
Vaqt ko'rsatadi.
Shunga qaramay, yangi operator muvaffaqiyatsiz bo'ladimi yoki muvaffaqiyatli bo'ladimi, hozirda qolish kerak bo'lgan narsa bor.
Bir marta, Greyhound yorqinroq, bir-biriga bog'langan Kanada va'dasi asosida qurilgan;
Endi orzu o'tdi.
O‘sha oqshom, oxirgi Greyhound avtobusi ketishidan oldin, taksi haydovchisi bir juft jurnalistni do‘konga olib bordi. o'chirilgan.
Bu yillarda u bir necha marta kulrang itlarni olib keldi.
Flin Flondan emas, lekin.
Shunday bo‘lsa-da, haydovchi uning g‘oyib bo‘lganini ko‘rib afsusda ekanligini aytdi.
"Bilasizmi, har doim tugash uchun juda ko'p narsa bor", dedi u va ehtimol bu hammasi.
Endi avtobus sizning koinotingizdir.
Avtobus sizning dunyongiz.
Yo'lovchilar, ko'chmanchi xalq fuqarolari.
Har bir necha soatda siz tanaffus paytida to'kilib ketasiz va avtobusning yon tomonida aylanasiz.
Bu yolg'iz yo'lda sizning hayot qayig'ingiz, siz va boshqalar o'rtasidagi yagona narsa - endi nima qilasiz.
Demak, siz undan uzoq emassiz.
Bundan tashqari, boradigan joy ham, ko'rish uchun ham joy yo'q.
Piyodalar, shag'al, o't.
Hech qanday xususiyatga ega bo'lmagan gofrirovka qilingan metall qoplamali qishloq avtobus bekati.
Sigaret tutuni avtobus faralaridagi chiroqlarga dumalab tushdi.
Kanadada qanchalik uzoqqa borsangiz yoki avtobus to'xtash joyida bo'lishingizdan qat'i nazar, tanish narsa hali ham mavjud.
Har doim Tim Hortons yoki yoqilg'i quyish shoxobchasi bor
Yorqin chiroqlar va bir qator sovutilgan jambon va-
Pishloqli sendvich
Devorda har doim pulli telefonlar bor.
Dunyoda doimo yolg'izlik hissi mavjud.
Avtobus haydovchisi yigirma daqiqa dedi.
Bu juda uzoq va umuman uzoq emasga o'xshaydi.
Siz nima qilishni xohlayotganingizni sanab o'tasiz: oyoqlaringizni cho'zing, havodan nafas oling, bir chashka qahva iching va siy.
Bularning barchasi bajarilgandan so'ng, siz boshqa yo'lovchilar bilan qayta ulanishingiz mumkin.
Qorong'ida turgan vaqting bor edi
Sovuqda titragan holda zulmatni birga yoritib turing.
Olomon olomonni qulay jimjitlik hukm suradi va avtobusning bo'sh turgan dvigatelidan g'o'ng'irlash va xirillashdan tashqari hamma jim qoladi.
Aytadigan hech narsa yo'q, aytadigan va aytadigan hech narsa yo'q.
Siz ozg'in yuzga qaradingiz. bularning barchasidan keyin siz u bilan tanishsiz: ikki soat, besh soat, o'n soat.
Siz ularning ismlarini ham bilmaysiz.
Siz Kanadaning ulkan hududini birga kesib o'tgansiz, lekin bir-biringizni boshqa ko'rmasligingiz mumkin.
Haydovchi kofesini ichgach, avtobusga chiqdi.
Tashqarida aylanib yurgan yo'lovchilar, xuddi o'rdaklar o'z onasiga ergashganidek, unga ergashib, bir qator bo'lib turishardi.
Ular birin-ketin o‘z joylariga sirg‘alib o‘tirishdi.
Avtobus katta yo'lga qaytganida, dam olish joyidagi chiroqlar yo'qoladi va siz derazadan tashqariga qaraysiz.
Tunning qorasi xira kul rangga aylandi.
Endi yo'lda oldingidan ko'ra ko'proq orqa chiroqlar bor.
O'tirgan joyingizda o'zingizga tabassum qilasiz va paltongizga cho'kib ketasiz.
Kecha tugayapti.
Siz uyga ketyapsiz.
Sternning Greyhound haydovchisi sifatida so'nggi safari tinch edi.
Ko'proq yo'lovchilar, ko'proq dam olish stantsiyalari va ko'proq xayrlashuv.
Valiahd shahzodada Tim Xoldenning ishchisi peshtaxtaga suyanib, buyurtmasini bajarib, bir muddat suhbatlashdi.
\"Bu biz uchun achchiq, shirin yakun. \"
\"Biz avtobus haydovchisini sog'inamiz.
"Avtobus tong otguncha bir soat oldin atrofdagi magistraldan o'tib, Vinnipeg tomon yo'l oldi.
Stern uni shimolga, Portaj avenyu bo'ylab aeroportga olib bordi
Bo'sh Greyhound fabrikasi uni qabul qilishni kutmoqda. Qirq -
Greyhound haydovchisi sifatida uch yil.
3 million mildan ortiq.
Bu oxirgisi.
\"Kompaniya, xodimlarimiz va shaxsan o'z nomimdan Greyhound avtobus liniyasini olganingiz uchun rahmat\" dedi u. \".
Bir soatdan keyin Ottavada uch liberal vazir matbuot anjumani o'tkazadi.
Aytishlaricha, Kanada hukumati, ayniqsa, keksalar va mahalliy xalqlar uchun tazsini kesish muhimligini tushunadi.
Press-relizda federal hukumat ko'p gapirdi, lekin hech narsa qilmadi.
Federal hukumat \"viloyatlarga oldinga eng yaxshi yo'lni aniqlashda yordam berishga tayyor\" va \"samarali yechim topish yo'llarini ko'rib chiqishga tayyor\".
"Manitoba hukumati taklifni eshitishdan manfaatdor ekanini aytadi, ammo uni moliyalashtirishga yordam bermaydi.
Federal hukumatning manfaatlari nima bo'lishidan qat'i nazar, agar biror narsa bo'lsa -
Greyhound uchun juda kech.
Karyerasi odamlarga Manitobaning keng cho'lini kesib o'tishga imkon bergan Stern uchun juda kech edi, lekin u hali ham nafaqaga chiqishga tayyor emas edi.
U mashinani bekatga olib kirdi va parkga olib kirdi.
Yo'lovchilar o'rnidan turib, pichirlashdi: tashqaridagi ko'rfazda televizion yangiliklar xodimi Manitobadagi so'nggi kulrang itlar guruhidan intervyu olishni kutayotgan edi.
Yo‘lovchilar avtobusdan tushgach, Stern avtobus eshigi yonida turib, ular bilan xayrlashdi.
Uning hali ham tazi uchun ishi bor.
U avtobusni Albertadan Ontarioga ko'chirishga yordam beradi.
Ammo u oxirgi marta bu tartibni bajarmoqda.
"Men uyimning qorong'i burchagida bir hafta davomida g'amgin holda o'tirgan bo'lishim mumkin", dedi u. \".
\"Ammo men buni engaman.
Men yaxshiman.
"Flinning taksi haydovchisi haq.
Juda ko'p narsa tugaganga o'xshaydi.
Lekin kim uchun nima hech qachon o'zgarmaydi.
Pul bilan hisoblab bo'lmaydigan narsalar uchun u har doim eng muhtoj bo'lganlar uchundir. melissa.
Martin @ freepressmb