ទំនិញ​តាម​សមុទ្រ​ឡើង​ថ្លៃ​ហើយ​គណៈរដ្ឋមន្ត្រី​ពិបាក​រក៖ តើ​គណៈរដ្ឋមន្ត្រី​ទៅ​ណា?

ថ្មីៗនេះ ពាណិជ្ជករបរទេសទាំងអស់មានអារម្មណ៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការពិតដែលថាការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានកើនឡើងដល់ចំណុចដែលមនុស្សម្នាក់អាចសង្ស័យមួយ' ជីវិត។ វាពិបាកជាងក្នុងការចាប់យកសំបុត្ររថភ្លើងក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យនិទាឃរដូវ។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដ៏ធំមួយនៅទីនោះ ដើមឡើយនឹងកើនឡើង 100/200USD ប៉ុន្តែនៅពេលឃើញការជូនដំណឹងរបស់ Wan Hai វាបានប្តូរទៅ 250/500USD ភ្លាមៗ។

អត្រា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ធម្មតា​នៃ​ផ្លូវ​ទាំង​នេះ​មាន​តម្លៃ​ចន្លោះ​ពី 100-200 ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ។

នេះមកសំណួរ៖

អត្រា​ដឹក​ជញ្ជូន​កើន​ឡើង​ធ្វើ​ឱ្យ​ពិបាក​រក​កុងតឺន័រ 

តើ​ពិត​ជា​ដោយសារ​តែ​ជំងឺ​រាតត្បាត​មែន​ទេ?

1) មូលហេតុនៃជំងឺរាតត្បាត

ដោយសារការវាយលុកជុំទីពីរដោយការរាតត្បាតនៅអឺរ៉ុប បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមបិទទីក្រុងម្តងទៀត ហើយប្រជាជនមិនអាចធ្វើការ និងរស់នៅបានធម្មតាទេ ដែលបណ្តាលឱ្យទូដាក់ឥវ៉ាន់ជាប់គាំងនៅក្នុងកំពង់ផែធំៗ។

កំពង់ផែនេះពោរពេញដោយទូ ហើយសូម្បីតែរយៈពេលលើកលែងក៏ខ្លីជាងពេលមុនដែរ។

ពីមុន អ្នកអាចស្នើសុំរយៈពេលផ្ទុកឥតគិតថ្លៃរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ឬយូរជាងនេះនៅច្រកគោលដៅ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំសុំទោស សូមដកទូទាំងអស់ចេញក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកនឹងត្រូវបង់ថ្លៃជួលបន្ថែម។

ជាក់ស្តែង ស្ថានភាពរបស់អ្នកចាក់សោរជាប់គាំងនៅក្នុងច្រកនៃគោលដៅមិនមានការត្រឡប់មកវិញទេ ដែលនាំដោយផ្ទាល់ដល់ការថយចុះនៃចំនួនអ្នកចាក់សោរក្នុងស្រុក។

ប្រសិនបើត្រឹមតែបរិមាណត្រូវបានកាត់បន្ថយនោះ វានឹងមិនឈានដល់ចំណុចដែលពិបាករកគណៈរដ្ឋមន្ត្រីទេ ហើយស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់នៅតែកើតមានឡើង។

2) ការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មបរទេសបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង

ជំងឺរាតត្បាតបានកាត់បន្ថយផលិតភាពរបស់ប្រទេសផ្សេងៗក្នុងពិភពលោកយ៉ាងច្រើន។ សមត្ថភាពផលិតរបស់ប្រទេសជាច្រើនត្រូវបានខ្វិនជាមូលដ្ឋាន។ ប្រទេសចិនបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃពិភពលោក&រោងចក្រ #39 ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ការបញ្ជាទិញពីបង់ក្លាដែស វៀតណាម ឥណ្ឌា និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផ្សេងទៀតត្រូវបានផ្ទេរទៅប្រទេសចិន។

ខ្ញុំមិនដឹង' មិនដឹងថាឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតយ៉ាងម៉េចទេ ប៉ុន្តែដូចជាឧស្សាហកម្មឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះខ្នាតតូចដែលខ្ញុំធ្វើ ការបញ្ជាទិញរបស់ខ្ញុំឥឡូវនេះគឺ 300% នៃរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែរយៈពេលដឹកជញ្ជូនគឺយូរជាង 40 ថ្ងៃ កាលពីឆ្នាំមុន។

រយៈពេលដឹកជញ្ជូនដ៏វែងគឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មបរទេសមានការបញ្ជាទិញច្រើនពេក ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុករបស់ពួកគេ' ការបញ្ជាទិញកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយពួកគេមិនអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញទាន់ពេល។

3) ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនលួច

ផ្លូវអាស៊ីអាគ្នេយ៍មិនប៉ះពាល់អ្វីច្រើនទេ ប៉ុន្តែភ្លាមៗពេលដែលម្ចាស់កប៉ាល់ឃើញផ្លូវអឺរ៉ុបកើនឡើងយ៉ាងគឃ្លើន ស្រាប់តែធុំក្លិនលុយ។

ជាលទ្ធផល វាបានចាប់ផ្តើមកាត់បន្ថយផ្លូវទៅកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ដោយសិប្បនិម្មិត ដោយចេតនាបណ្តាលឱ្យមានកន្លែងតឹងរ៉ឹង ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ការកាត់ផ្លូវមានន័យថាកាត់បន្ថយការចំណាយ។ ការបង្កើនថ្លៃដឹកជញ្ជូនមានន័យថាការចំណាយប្រតិបត្តិការនឹងមិនថយចុះឬសូម្បីតែកើនឡើង។

នៅក្នុងវិធីនេះ វាងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការបង្កើនប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើន និងទទួលបានប្រាក់ចំណេញដ៏ធំក្នុងរយៈពេលខ្លី។

ហេតុផលជាក់ស្តែង + ហេតុផលដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្ស នៅទីបំផុតនាំទៅដល់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃកុងតឺន័រដែលពិបាករក និងអត្រាដឹកទំនិញកើនឡើងខ្ពស់។