การขนส่งทางทะเลพุ่งสูงขึ้น และตู้ก็หายาก ตู้หายไปไหน?

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้ค้าต่างประเทศทุกคนรู้สึกอย่างลึกซึ้งถึงความจริงที่ว่าการขนส่งทางทะเลได้เพิ่มขึ้นถึงจุดที่ใครๆ ก็สงสัยในชีวิต' การคว้าตู้นั้นยากกว่าการคว้าตั๋วรถไฟในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ

บริษัทขนส่งขนาดใหญ่ที่นั่นเดิมจะเพิ่ม 100/200USD แต่เมื่อเห็นการแจ้งเตือนของ Wan Hai ก็เปลี่ยนเป็น 250/500USD ทันที

อัตราค่าระวางตามปกติของเส้นทางเหล่านี้จะอยู่ระหว่าง 100-200 USD เท่านั้น

มาถึงคำถามนี้:

อัตราค่าระวางที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้หาตู้คอนเทนเนอร์ได้ยาก 

เป็นเพราะโรคระบาดจริงหรือ?

1) สาเหตุของการแพร่ระบาด

เนื่องจากการตอบโต้การแพร่ระบาดรอบที่ 2 ในยุโรป ทำให้หลายประเทศในยุโรปเริ่มปิดเมืองอีกครั้ง ทำให้ประชาชนไม่สามารถทำงานและใช้ชีวิตได้ตามปกติ ทำให้ตู้ต่างๆ ติดอยู่ในท่าเรือสำคัญๆ

ท่าเรือเต็มไปด้วยตู้ และแม้แต่ระยะเวลายกเว้นยังสั้นกว่าเดิมมาก

ก่อนหน้านี้ คุณสามารถขอระยะเวลาจัดเก็บฟรีสองสัปดาห์หรือนานกว่านั้นที่ท่าเรือปลายทางได้ ขออภัย โปรดถอดตู้ทั้งหมดออกภายในหนึ่งสัปดาห์ ไม่เช่นนั้นคุณจะต้องจ่ายค่าเช่าเพิ่ม

เห็นได้ชัดว่าสถานะของล็อคเกอร์ที่ติดอยู่ในท่าเรือปลายทางไม่สามารถคืนได้ ส่งผลให้จำนวนล็อคเกอร์ในประเทศลดลงโดยตรง

หากลดเพียงปริมาณก็ไปไม่ถึงจุดที่หาตู้ได้ยากและสถานการณ์เลวร้ายก็ยังตามมา

2) คำสั่งซื้อการค้าต่างประเทศพุ่งสูงขึ้น

การแพร่ระบาดทำให้ผลผลิตของประเทศอื่นๆ ในโลกลดลงมาก โดยพื้นฐานแล้วกำลังการผลิตของหลายประเทศเป็นอัมพาต จีนได้กลายเป็นศูนย์กลางของโรงงาน'ของโลกในเวลาอันสั้น

คำสั่งซื้อจากบังกลาเทศ เวียดนาม อินเดีย และประเทศอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ถูกโอนไปยังจีนแล้ว

ฉัน'ไม่รู้ว่าอุตสาหกรรมอื่นๆ เป็นยังไงบ้าง แต่สำหรับอุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านขนาดเล็กที่ฉันทำ คำสั่งซื้อของฉันตอนนี้อยู่ที่ 300% ของช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ระยะเวลาจัดส่งนานกว่า 40 วัน ปีที่แล้ว

ระยะเวลาการจัดส่งที่ยาวนานเกิดจากการที่บริษัทการค้าต่างประเทศมีคำสั่งซื้อมากเกินไป ซึ่งทำให้ซัพพลายเออร์ในประเทศของตน' คำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจนไม่สามารถส่งสินค้าได้ตรงเวลา

3) การปล้นบริษัทขนส่ง

เส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก แต่ทันทีที่เจ้าของเรือเห็นว่าเส้นทางยุโรปพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เขาก็ได้กลิ่นเงินทันที

เป็นผลให้เริ่มลดเส้นทางไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างเทียมโดยจงใจทำให้เกิดพื้นที่แคบทำให้การขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก

สำหรับบริษัทขนส่ง การตัดเส้นทางหมายถึงการลดต้นทุน ต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นหมายความว่าต้นทุนการดำเนินงานจะไม่ลดลงหรือเพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ

ด้วยวิธีนี้ จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะบรรลุเป้าหมายในการเพิ่มอัตรากำไรอย่างมากและได้รับผลกำไรมหาศาลในระยะสั้น

เหตุผลที่สมจริง + เหตุผลที่มนุษย์สร้างขึ้น นำไปสู่สถานการณ์ปัจจุบันที่ตู้คอนเทนเนอร์หายากและอัตราค่าระวางเรือที่พุ่งสูงขึ้นในที่สุด