ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု တဟုန်ထိုးတက်လာပြီး ကက်ဘိနက်တစ်ခုကို ရှာရခက်သည်- ဝန်ကြီးအဖွဲ့ ဘယ်ရောက်သွားတာလဲ။

မကြာသေးမီက၊ နိုင်ငံရပ်ခြားကုန်သွယ်သူအားလုံးသည် သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု' ၏အသက်ကို သံသယဝင်နိုင်သည့်အချက်အထိ မြင့်တက်လာသည်ဟူသောအချက်ကို လေးနက်စွာခံစားမိကြသည်။ နွေဦးပွဲတော်အတွင်း ရထားလက်မှတ်ကိုင်ဆောင်ရန်ထက် ကက်ဘိနက်ကို ကိုင်ဆောင်ရန် ပို၍ခက်ခဲသည်။

ထိုနေရာရှိ သင်္ဘောကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုသည် မူလက 100/200USD တိုးသွားသော်လည်း Wan Hai ၏သတိပေးချက်ကိုတွေ့သောအခါ ချက်ချင်းဆိုသလို USD 250/500 သို့ပြောင်းသွားသည်။

ဤလမ်းကြောင်းများ၏ ပုံမှန်ကုန်စည်ပို့ဆောင်နှုန်းမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ 100 မှ 200 ကြားသာရှိသည်။

ဤတွင်မေးခွန်းလာပါသည်။:

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ကွန်တိန်နာကို ရှာရခက်စေသည်။ 

တကယ်က ကပ်ရောဂါကြောင့်လား။

၁) ကပ်ရောဂါ ဖြစ်ပွားရခြင်း အကြောင်းအရင်း

ဥရောပတွင် ကပ်ရောဂါ၏ ဒုတိယအကြိမ် တန်ပြန်တိုက်ခိုက်မှုကြောင့် ဥရောပနိုင်ငံအများအပြားသည် မြို့များကို သော့ခတ်မှုများ ပြန်လည်စတင်ခဲ့ပြီး လူများသည် ပုံမှန်အတိုင်းနေထိုင်၍မရသောကြောင့် ဗီရိုများကို အဓိကဆိပ်ကမ်းများတွင် ပိတ်မိစေခဲ့သည်။

ဆိပ်ခံတံတားတွင် ဗီဒိုများပြည့်နေပြီး ကင်းလွတ်ခွင့်ကာလသည် ယခင်ကထက် များစွာတိုတောင်းပါသည်။

ယခင်က၊ ခရီးဆုံးဆိပ်ကမ်းတွင် နှစ်ပတ် သို့မဟုတ် ပိုကြာသော အခမဲ့သိုလှောင်မှုကာလအတွက် သင် လျှောက်ထားနိုင်သည်။ ယခု ကျွန်ုပ်ဝမ်းနည်းပါသည်၊ ကျေးဇူးပြု၍ တစ်ပတ်အတွင်း ဗီဒိုအားလုံးကို ဖယ်ရှားပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက သင်သည် အပိုငှားရမ်းခပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဦးတည်ရာ ဆိပ်ကမ်းတွင် ပိတ်မိနေသည့် လော့ကာ၏ အနေအထားသည် အိမ်တွင်း လော့ကာများ အရေအတွက် ကျဆင်းသွားစေရန် တိုက်ရိုက် ဦးတည်သွားစေပါသည်။

ပမာဏကိုသာ လျှော့ချလိုက်လျှင် အစိုးရအဖွဲ့ကို ရှာရခက်သည့် အနေအထားသို့ မရောက်နိုင်ဘဲ ပိုဆိုးသည့် အခြေအနေမှာ ရှိနေသေးသည်။

၂) နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်မှု အမှာစာများ မြင့်တက်လာသည်။

ကပ်ရောဂါသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အခြားနိုင်ငံများ၏ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို များစွာ ကျဆင်းစေသည်။ နိုင်ငံအများအပြား၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် အခြေခံအားဖြင့် အားနည်းနေပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် အချိန်တိုအတွင်း ကမ္ဘာ့' စက်ရုံ၏ဗဟိုဖြစ်လာသည်။

ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်၊ ဗီယက်နမ်၊ အိန္ဒိယနှင့် အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံများမှ မှာယူမှုများကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။

ငါ'အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းက ဘယ်လိုနေလဲမသိဘူး၊ ဒါပေမယ့် အိမ်သုံးစက်လုပ်ငန်းအသေးစားလောက်တော့ ငါ့အမှာစာတွေက အခုမနှစ်ကအလားတူကာလရဲ့ 300% ဖြစ်ပေမယ့် ပေးပို့တဲ့ကာလထက် ရက် 40 ပိုရှည်တယ်။ မနှစ်က

ကြာမြင့်ချိန်သည် ပြည်ပကုန်သွယ်မှုကုမ္ပဏီများတွင် အမှာစာများလွန်းသဖြင့် ၎င်းတို့၏ပြည်တွင်းရောင်းချသူများ' ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အမှာစာများ သိသိသာသာ တိုးလာသဖြင့် ကုန်ပစ္စည်း အချိန်မီ မပို့ဆောင်နိုင်ပါ။

၃) သင်္ဘောကုမ္ပဏီများ လုယက်ခြင်း။

အရှေ့တောင် အာရှ လမ်းကြောင်းကို သိပ်ပြီး ထိခိုက်မှု မရှိပေမယ့် ဥရောပ လမ်းကြောင်းက အရမ်း ပြင်းထန်လာတာကို သင်္ဘောပိုင်ရှင်က မြင်လိုက်တာနဲ့ ချက်ခြင်းပဲ ငွေရနံ့ကို ခံလိုက်ရပါတယ်။

ရလဒ်အနေဖြင့် အရှေ့တောင်အာရှသို့ လမ်းကြောင်းများကို အတုအယောင် လျှော့ချရန် စတင်ခဲ့ပြီး တင်းကျပ်သောနေရာများကို တမင်တကာ ဖန်တီးကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။

သင်္ဘောကုမ္ပဏီများအတွက်၊ လမ်းကြောင်းဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုသည်မှာ ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချခြင်း၊ ပို့ဆောင်ခများ တိုးလာခြင်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစရိတ်များ ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် တိုးလာမည်မဟုတ်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။

ဤနည်းအားဖြင့် အမြတ်အစွန်းများ တိုးမြင့်လာပြီး ရေတိုအတွင်း ကြီးမားသော အမြတ်အစွန်းများ ရရှိရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်ရန် လွယ်ကူသည်။

လက်တွေ့ကျသော အကြောင်းပြချက်များ + လူလုပ်သော အကြောင်းပြချက်များသည် နောက်ဆုံးတွင် ရှာဖွေရခက်သော ကွန်တိန်နာများ၏ လက်ရှိအခြေအနေနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ တဟုန်ထိုးတက်လာသည်။