ਨਨਸ਼ਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਭੀੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

"ਹੁਣ ਨਨਸ਼ਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਗਿਆ ਰਿਹਾ" ਝਾਂਗ ਕੁਆਨ, ਜੋ ਨਨਸ਼ਾ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੇ 4 ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਟਾਈਮਜ਼ ਫਾਈਨਾਂਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦੇ ਯਾਂਟਿਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਕੰਟੇਨਰ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਂਟਿਅਨ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸ਼ੇਕੌ ਅਤੇ ਨਨਸ਼ਾ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਲਈ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਨਸ਼ਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਘਾਟਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯੈਂਟਿਅਨ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ "ਲੰਬੇ ਅਜਗਰ" ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਟਾਈਮਜ਼ ਫਾਈਨਾਂਸ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਨਨਸ਼ਾ ਪੋਰਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਛੇ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। "ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਲਮਾਰੀਆਂ (ਡੱਬੇ) ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ। ਸਿਰਫ਼ ਕੈਬਨਿਟ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ"

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੋਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਰਯਾਤ ਮੰਗ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਨਓਵਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘਰੇਲੂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸੀ। "ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ" ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ. ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯੈਂਟਿਅਨ ਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਗਭਗ ਅਧਰੰਗ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਭੀੜ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਮੰਗ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਸਰਵਿਸ ਡਾਟ ਕਾਮ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ "ਯਾਂਟਿਅਨ ਪੋਰਟ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਾਲਣ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।"

Souhang.com ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਭੇਜੇ ਗਏ 40 ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ 10,400 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਰਚਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਫੀਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁੱਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ 1.06 ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਹੈ।

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਟਾਈਮਜ਼ ਫਾਈਨਾਂਸ ਨੇ COSCO ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ (601919) ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਬੁਲਾਇਆ ਹੈ। ਸਬੰਧਤ ਸਟਾਫ ਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਧੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ। ਚੰਗਾ।

ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਾਈਨਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕੰਟੇਨਰ ਫਰੇਟ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 28 ਮਈ ਨੂੰ 2296.36 ਅਤੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ 4 ਤਰੀਕ ਨੂੰ 2373.77 ਸੀ, ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ 3.4% ਦਾ ਵਾਧਾ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕੰਟੇਨਰ ਫਰੇਟ ਇੰਡੈਕਸ 28 ਮਈ ਨੂੰ 3,495.76 ਅਤੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ 4 ਤਰੀਕ ਨੂੰ 3613.07 ਸੀ, ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ 117.31 ਦਾ ਵਾਧਾ।