loading

উচ্চ মানের স্প্রিং গদি, রোল আপ গদি প্রস্তুতকারক চীনে।

নানশা বন্দরে দশ কিলোমিটার যানজট রয়েছে এবং ট্রেলারের দাম দ্বিগুণ


           নানশা বন্দরের এ অবস্থা
সিনউইন

"নানশা বন্দর এখন বিপর্যস্ত। চালক একটি কন্টেইনার ফেরত দিয়ে সারা রাত সারিবদ্ধ ছিলেন" 4 তারিখ বিকেলে টাইমস ফাইন্যান্সকে জানিয়েছেন ঝাং কোয়ান, যিনি নানশা, গুয়াংজুতে শিপিং শিল্পে নিযুক্ত আছেন।


শেনজেনের ইয়ানশিয়ান বন্দরে মহামারী দ্বারা প্রভাবিত, সাধারণত ইয়ানটিয়ান থেকে সমুদ্রে যাওয়া কন্টেইনারগুলিকে শেকাউ এবং নানশা বন্দরে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। শিপিংয়ের বিপুল চাহিদার কারণে, নানশা বন্দরের ঘাটটি কিছু সময়ের জন্য ইয়ান্টিয়ান বন্দরের ক্ষমতা হস্তান্তর সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করতে পারেনি, যার ফলে কনটেইনার কনটেইনারগুলির যানজট সৃষ্টি হয়েছিল এবং "দীর্ঘ ড্রাগন" দশ কিলোমিটারেরও বেশি প্রসারিত।


টাইমস ফাইন্যান্স যথাক্রমে দুটি নানশা পোর্ট ট্রেলার কোম্পানিকে ডেকেছিল, এবং তারা সবাই বলেছিল যে তাদের প্রায় ছয় ঘন্টা কাজ করতে হয়েছিল, এবং ট্রাফিক জ্যামের কারণে তাদের দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। "আগে একটি গাড়ি দিনে দুটি ক্যাবিনেট (কন্টেইনার) তৈরি করতে পারত, এখন একটি গাড়ি দিনে। শুধুমাত্র একটি মন্ত্রিসভা হতে পারে"


গত বছরের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে, শক্তিশালী রপ্তানি চাহিদা এবং বিদেশী কন্টেইনার টার্নওভারের দক্ষতা হ্রাসের কারণে, অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার সরবরাহ গুরুতরভাবে অপর্যাপ্ত, এবং একটি পরিস্থিতি ছিল। "একটি ধারক খুঁজে পাওয়া কঠিন" কিছুক্ষণের জন্য আজকাল, মহামারীর কারণে ইয়ানতিয়ান বন্দরের বন্দর পরিষেবাগুলি প্রায় অচল হয়ে পড়েছে, দক্ষিণ চীনে শিপিং যানজট এবং লজিস্টিক সমস্যাগুলি দক্ষিণ চীনের বৈদেশিক বাণিজ্য বাজারকে সীমাবদ্ধ করতে পারে।


মালবাহী হারের পরিপ্রেক্ষিতে, প্রধান বৈশ্বিক রুটে চাহিদা সরবরাহের চেয়ে অব্যাহত থাকায়, হার বারবার বাড়ানো হয়েছে। মেরিটাইম সার্ভিস ডটকম মন্তব্য করেছে যে "কন্টেইনারের ঘাটতি, জাহাজ জ্যাম এবং ইয়ানটিয়ান বন্দর মহামারীর প্রাদুর্ভাবের কারণে শিপিং সময়সূচীতে বিলম্ব বিশ্বব্যাপী মালবাহী হার বৃদ্ধির জন্য একটি নতুন জ্বালানী হয়ে উঠেছে।"


Souhang.com-এর তথ্য অনুসারে, 2 জুন শেনজেন থেকে ক্যালিফোর্নিয়ায় পাঠানো একটি 40-ফুট কন্টেইনারের ন্যূনতম মালবাহী হার 10,400 মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে। টার্মিনাল ফি এবং সিকিউরিটি ফি এর মত বিভিন্ন খরচ ছাড়াও, মোট মালবাহী হার 1.06 এর কাছাকাছি। দশ হাজার মার্কিন ডলার, গত দশ বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ মাত্রা।


শিপিং কোম্পানিগুলির উপর শিপিং মূল্যের ঊর্ধ্বগতির প্রভাব সম্পর্কে, টাইমস ফাইন্যান্স একটি বিনিয়োগকারী হিসাবে COSCO শিপিং হোল্ডিংস (601919) এর বিনিয়োগ সম্পর্ক বিভাগকে ডেকেছে৷ প্রাসঙ্গিক কর্মীরা পরিচয় করিয়ে দিয়েছেন যে কন্টেইনার শিপিংয়ের দাম একই সময়ের সাথে বেড়েছে, যা অবশ্যই পুরো শিপিং ব্যবসার জন্য হবে। ভাল.


সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জ দ্বারা প্রদত্ত চীন রপ্তানি ধারক মালবাহী সূচক অনুসারে, এটি 28 মে 2296.36 এবং এই মাসের 4 তারিখে 2373.77 ছিল, এক সপ্তাহের মধ্যে 3.4% বৃদ্ধি পেয়েছে৷ সাংহাই রপ্তানি কনটেইনার মালবাহী সূচক ছিল 28 মে 3,495.76 এবং এই মাসের 4 তারিখে 3613.07, এক সপ্তাহের মধ্যে 117.31 বৃদ্ধি পেয়েছে।

নানশা বন্দরে দশ কিলোমিটার যানজট রয়েছে এবং ট্রেলারের দাম দ্বিগুণ 1

নানশা বন্দরে দশ কিলোমিটার যানজট রয়েছে এবং ট্রেলারের দাম দ্বিগুণ 2

পূর্ববর্তী
Qual è stato l'impatto del renminbi sull'ascesa al tasso di cambio del dollaro durante l'epidemia
ইয়ান্টিয়ান বন্দরটি 24 জুন সম্পূর্ণরূপে পুনরায় চালু হতে শুরু করে এবং জাহাজ চলাচল স্বাভাবিককরণে প্রবেশ করেছে!!
পরবর্তী
আপনার জন্য প্রস্তাবিত
কোন তথ্য নেই
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

CONTACT US

বলুন:   +86-757-85519362

         +86 -757-85519325

▁উ ই প:86 18819456609
▁নি ই ল: mattress1@synwinchina.com
যোগ করুন: NO.39Xingye Road, Ganglian Industrial Zone, Lishui, Nanhai Disirct, Foshan, Guangdong, P.R.China

BETTER TOUCH BETTER BUSINESS

SYNWIN-এ বিক্রয়ের সাথে যোগাযোগ করুন।

Customer service
detect