نانشا بندرگاہ دس کلومیٹر تک بھیڑ ہے، اور ٹریلرز کی قیمت دوگنی ہو جاتی ہے۔

"اب نانشا پورٹ بدحالی کا شکار ہے۔ ڈرائیور نے ایک کنٹینر واپس کیا اور ساری رات قطار میں کھڑا رہا۔" ژانگ کوان، جو نانشا، گوانگ زو میں شپنگ انڈسٹری میں مصروف ہیں، نے 4 تاریخ کی سہ پہر کو ٹائمز فنانس کو بتایا۔

شینزین کی ینٹیان بندرگاہ پر وبا سے متاثر ہونے والے کنٹینرز جو عام طور پر ینٹیان سے سمندر میں جاتے ہیں انہیں شیکو اور نانشا بندرگاہوں پر منتقل کر دیا گیا۔ جہاز رانی کی بہت زیادہ مانگ کی وجہ سے، نانشا پورٹ کا گھاٹ کچھ دیر کے لیے ینٹیان پورٹ کی صلاحیت کی منتقلی کو مکمل طور پر قبول کرنے سے قاصر تھا، جس کی وجہ سے کنٹینر کنٹینرز کی بھیڑ تھی، اور "طویل ڈریگن" دس کلومیٹر سے زیادہ تک پھیلا ہوا ہے۔

ٹائمز فنانس نے بالترتیب نانشا پورٹ ٹریلر کی دو کمپنیوں کو بلایا، اور ان سب نے کہا کہ انہیں تقریباً چھ گھنٹے کام کرنا پڑا، اور ٹریفک جام کی وجہ سے ان کی کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ "پہلے ایک کار دن میں دو الماریاں (کنٹینر) بنا سکتی تھی، اب ایک کار دن میں۔ صرف کابینہ بن سکتی ہے۔"

پچھلے سال کی دوسری ششماہی سے، مضبوط برآمدی طلب اور بیرون ملک کنٹینر کے کاروبار کی کارکردگی میں کمی کی وجہ سے، گھریلو کنٹینر کی سپلائی سنجیدگی سے ناکافی ہے، اور وہاں کی صورتحال تھی۔ "ایک کنٹینر تلاش کرنا مشکل ہے۔" تھوڑی دیر کے لیے آج کل، وبا کی وجہ سے یانٹین پورٹ کی بندرگاہ کی خدمات تقریباً مفلوج ہو چکی ہیں، جنوبی چین میں جہاز رانی کی بھیڑ ہے، اور لاجسٹکس کے مسائل جنوبی چین میں غیر ملکی تجارتی منڈی کو محدود کر سکتے ہیں۔

مال برداری کی شرحوں کے لحاظ سے، جیسا کہ بڑے عالمی راستوں پر طلب رسد سے بڑھ رہی ہے، نرخوں کو بار بار بڑھایا گیا ہے۔ میری ٹائم سروس ڈاٹ کام نے تبصرہ کیا کہ "کنٹینرز کی کمی، جہاز کا جام، اور یانٹیان پورٹ کی وبا کے پھیلنے کی وجہ سے شپنگ کے نظام الاوقات میں تاخیر عالمی مال برداری کی شرح میں اضافے کے لیے ایک نیا ایندھن بن گئی ہے۔"

Souhang.com کے اعداد و شمار کے مطابق، 2 جون کو شینزین سے کیلیفورنیا بھیجے گئے 40 فٹ کے کنٹینر کے لیے کم از کم مال برداری کی شرح 10,400 امریکی ڈالر تک پہنچ گئی ہے۔ مختلف اخراجات جیسے کہ ٹرمینل فیس اور سیکیورٹی فیس کے علاوہ، کل فریٹ ریٹ 1.06 کے قریب ہے۔ دس ہزار امریکی ڈالر، پچھلے دس سالوں کی بلند ترین سطح۔

شپنگ کمپنیوں پر شپنگ کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے اثرات کے بارے میں، ٹائمز فنانس نے COSCO SHIPPING Holdings (601919) کے سرمایہ کاری کے تعلقات کے شعبے کو بطور سرمایہ کار کہا۔ متعلقہ عملے نے متعارف کرایا کہ کنٹینر شپنگ کی قیمتوں میں اسی عرصے کے دوران اضافہ ہوا ہے، جو یقینی طور پر پورے شپنگ کاروبار کے لیے ہوگا۔ اچھا

شنگھائی شپنگ ایکسچینج کی طرف سے فراہم کردہ چائنا ایکسپورٹ کنٹینر فریٹ انڈیکس کے مطابق، یہ 28 مئی کو 2296.36 اور اس ماہ کی 4 تاریخ کو 2373.77 تھا، ایک ہفتے کے اندر 3.4 فیصد کا اضافہ ہوا۔ شنگھائی ایکسپورٹ کنٹینر فریٹ انڈیکس 28 مئی کو 3,495.76 اور اس ماہ کی 4 تاریخ کو 3613.07 تھا، ایک ہفتے کے اندر 117.31 کا اضافہ ہوا۔