የናንሻ ወደብ ለአስር ኪሎ ሜትር ያህል የተጨናነቀ ሲሆን የተሳቢዎች ዋጋ በእጥፍ ይጨምራል

"አሁን ናንሻ ወደብ ውዥንብር ውስጥ ነው። ሹፌሩ ኮንቴይነሩን መልሰው ሌሊቱን ሙሉ ተሰለፉ" በናንሻ ጓንግዙ ውስጥ በማጓጓዣ ኢንዱስትሪ ውስጥ የተሰማራው ዣንግ ኳን በ4ኛው ቀን ከሰአት በኋላ ለታይምስ ፋይናንስ ተናግሯል።

በሼንዘን በሚገኘው የያንቲያን ወደብ በወረርሽኙ የተጎዱት፣ ከያንቲያን ወደ ባህር የሚሄዱት ኮንቴነሮች ወደ ሸኩ እና ናንሻ ወደቦች ተወስደዋል። በከፍተኛ የመርከብ ፍላጎት ምክንያት የናንሻ ወደብ የባህር ዳርቻ የያንቲያን ወደብ አቅምን ለተወሰነ ጊዜ ሙሉ በሙሉ መቀበል ባለመቻሉ የእቃ መጫኛ እቃዎች መጨናነቅ እና "ረጅም ዘንዶ" ከአስር ኪሎሜትር በላይ ይዘልቃል.

ታይምስ ፋይናንስ ለሁለቱ ናንሻ ወደብ ተጎታች ኩባንያዎች እንደቅደም ተከተላቸው ደውለው ሁሉም ለስድስት ሰዓታት ያህል መሥራት እንዳለባቸውና የትራፊክ መጨናነቅ ብቃታቸው በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንስ አድርጓል። "አንድ መኪና በቀን ሁለት ካቢኔቶች (ኮንቴይነር) ከመሠራቱ በፊት, አሁን በቀን አንድ መኪና. ካቢኔ ብቻ ሊሆን ይችላል።"

ካለፈው ዓመት ሁለተኛ አጋማሽ ጀምሮ ባለው ጠንካራ የኤክስፖርት ፍላጎት እና የውጭ ኮንቴይነሮች ሽያጭ ቅልጥፍና ማሽቆልቆሉ፣ የአገር ውስጥ የኮንቴይነር አቅርቦት በጣም አናሳ ከመሆኑም በላይ፣ ሁኔታውም ነበር። "አንድ መያዣ ለማግኘት አስቸጋሪ ነው" ለተወሰነ ጊዜ. በአሁኑ ጊዜ በወረርሽኙ ምክንያት የመጣው የያንቲያን ወደብ የወደብ አገልግሎት ሽባ ሆኗል ፣ በደቡብ ቻይና የመርከብ መጨናነቅ እና የሎጂስቲክስ ችግሮች በደቡብ ቻይና ያለውን የውጭ ንግድ ገበያ መገደቡን ሊቀጥሉ ይችላሉ።

ከጭነት ዋጋ አንፃር፣ በዋና ዋና ዓለም አቀፍ መስመሮች ላይ ያለው ፍላጎት ከአቅርቦት መብለጡ ጋር ተያይዞ፣ ዋጋው በተደጋጋሚ ጨምሯል። ማሪታይም ሰርቪስ ዶትኮም “የኮንቴይነሮች እጥረት፣ የመርከብ መጨናነቅ እና የያንቲያን ወደብ ወረርሽኝ በተከሰተው የመርከብ መርሃ ግብሮች ላይ መዘግየት ለአለም አቀፍ የጭነት ዋጋ መጨመር አዲስ ነዳጅ ሆኗል” ሲል አስተያየቱን ሰጥቷል።

ከSouhang.com የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው በሰኔ 2 ከሼንዘን ወደ ካሊፎርኒያ የተላከ ባለ 40 ጫማ ኮንቴነር ዝቅተኛው የጭነት መጠን 10,400 ዶላር ደርሷል። እንደ ተርሚናል ክፍያዎች እና የደህንነት ክፍያዎች ካሉ የተለያዩ ወጪዎች በተጨማሪ አጠቃላይ የጭነት መጠን ወደ 1.06 ይጠጋል። አስር ሺህ የአሜሪካ ዶላር፣ ባለፉት አስር አመታት ከፍተኛው ደረጃ ነው።

በማጓጓዣ ኩባንያዎች ላይ የዋጋ መናር ያለውን ተጽእኖ በተመለከተ ታይምስ ፋይናንስ የ COSCO SHIPPING Holdings (601919) የኢንቨስትመንት ግንኙነት ክፍልን እንደ ባለሀብት ብሎ ጠርቶታል። የሚመለከታቸው ሰራተኞች የኮንቴነር ማጓጓዣ ዋጋ በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ ጨምሯል, ይህም በእርግጠኝነት ለጠቅላላው የመላኪያ ንግድ እንደሚሆን አስተዋውቋል. ጥሩ።

በቻይና ኤክስፖርት ኮንቴይነር ጭነት ኢንዴክስ በሻንጋይ የመርከብ ልውውጥ በግንቦት 28 2296.36 እና በዚህ ወር 4ኛ ቀን 2373.77 በአንድ ሳምንት ውስጥ የ3.4% ጭማሪ አሳይቷል። የሻንጋይ ኤክስፖርት ኮንቴይነር ጭነት መረጃ ጠቋሚ ግንቦት 28 ቀን 3,495.76 እና በዚህ ወር 4ኛ ቀን 3613.07 ነበር ይህም በሳምንት ውስጥ የ117.31 ጭማሪ አሳይቷል።