Нанша порты он шақырымға кептеліп, тіркемелердің бағасы екі есе өседі

"Қазір Нанша порты әбігерге түсті. Жүргізуші контейнерді қайтарып, түні бойы кезекте тұрған" Гуанчжоудың Наньша қаласында кеме қатынасы саласымен айналысатын Чжан Цюань 4-і күні түстен кейін Times Finance-ке берген сұхбатында.

Шэньчжэньдегі Яньтянь портындағы індеттен зардап шеккен, әдетте, Янтяннан теңізге шығатын контейнерлер Шеку және Наньша порттарына эвакуацияланды. Тасымалдауға үлкен сұранысқа байланысты Наньша портының пристаны біраз уақыт Яньтянь портының өткізу қабілетін толығымен қабылдай алмады, бұл контейнерлік контейнерлердің кептелуін тудырды және "ұзын айдаһар" он шақырымнан астамға созылып жатыр.

Times Finance сәйкесінше Нанша портының екі тіркеме компаниясына қоңырау шалды және олардың барлығы шамамен алты сағат жұмыс істеу керек екенін айтты, ал кептелістер олардың тиімділігін айтарлықтай төмендетті. "Бұрын бір машина күніне екі шкаф (контейнер) жасайтын болса, енді күніне бір машина. Тек кабинет болуы мүмкін"

Өткен жылдың екінші жартысынан бастап экспорттық сұраныстың жоғары болуына және шетелдегі контейнерлік айналым тиімділігінің төмендеуіне байланысты ішкі контейнерлік жеткізілім айтарлықтай жеткіліксіз болып, "бір контейнерді табу қиын" біраз уақытқа. Қазіргі уақытта індет әкелген Янтянь портының порт қызметтері дерлік салданды, Оңтүстік Қытайдағы жүк тасымалының кептелісі және логистикалық мәселелер Оңтүстік Қытайдағы сыртқы сауда нарығын шектеуді жалғастыруы мүмкін.

Жүк тасымалы тарифтеріне келетін болсақ, негізгі жаһандық бағыттардағы сұраныс ұсыныстан асып түсуде, тарифтер бірнеше рет көтерілді. Maritime Service.com «янтянь порты індетінің басталуынан туындаған контейнерлердің жетіспеушілігі, кеме кептелісі және жүк тасымалдау кестелерінің кешігуі жаһандық жүк тасымалы тарифтерін арттыру үшін жаңа отын болды» деп түсіндірді.

Souhang.com мәліметтеріне сәйкес, 2 маусымда Шэньчжэньден Калифорнияға жіберілген 40 футтық контейнер үшін ең төменгі жүк тасымалы 10 400 АҚШ долларына жетті. Терминал төлемдері мен қауіпсіздік төлемдері сияқты әртүрлі шығындардан басқа, жүк тасымалдаудың жалпы құны 1,06-ға жақын. Он мың АҚШ доллары, соңғы он жылдағы ең жоғары деңгей.

Жеткізу бағасының көтерілуінің жүк тасымалдау компанияларына әсеріне қатысты Times Finance COSCO SHIPPING Holdings (601919) инвестициялық байланыстар бөлімін инвестор ретінде атады. Тиісті қызметкерлер осы уақыт аралығында контейнерлік тасымалдау бағасы көтерілгенін, бұл бүкіл жүк тасымалдау бизнесіне қатысты болатынын таныстырды. Жақсы.

Шанхай жүк тасымалдау биржасы ұсынған Қытай экспорттық контейнерлік жүктер индексіне сәйкес, ол 28 мамырда 2296,36 және осы айдың 4-інде 2373,77 болып, бір апта ішінде 3,4% өсті. Шанхай экспорттық контейнерлік жүк тасымалдау индексі 28 мамырда 3495,76 және осы айдың 4-інде 3613,07 болып, бір апта ішінде 117,31 өсті.