កំពង់ផែ Nansha មានការកកស្ទះចម្ងាយ ១០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយតម្លៃរ៉ឺម៉កកើនឡើងទ្វេដង

"ឥឡូវនេះ កំពង់ផែ Nansha ស្ថិតក្នុងភាពរញ៉េរញ៉ៃ។ អ្នកបើកបរបានត្រលប់មកវិញនូវកុងតឺន័រមួយហើយបានតម្រង់ជួរពេញមួយយប់" លោក Zhang Quan ដែល​កំពុង​ប្រឡូក​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្នុង​ទីក្រុង Nansha ខេត្ត Guangzhou បាន​ប្រាប់​កាសែត Times Finance នៅ​រសៀល​ថ្ងៃ​ទី​៤។

រងផលប៉ះពាល់ដោយការរីករាលដាលនៅកំពង់ផែ Yantian ក្នុងទីក្រុង Shenzhen កុងតឺន័រដែលជាធម្មតាទៅសមុទ្រពី Yantian ត្រូវបានជម្លៀសទៅកាន់កំពង់ផែ Shekou និង Nansha ។ ដោយសារតែតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំ កំពង់ផែរបស់កំពង់ផែ Nansha មិនអាចទទួលយកបានទាំងស្រុងនូវការផ្ទេរសមត្ថភាពរបស់កំពង់ផែ Yantian មួយរយៈ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះនៃកុងតឺន័រ និង "នាគវែង" លាតសន្ធឹងជាងដប់គីឡូម៉ែត្រ។

Times Finance បានហៅក្រុមហ៊ុនរ៉ឺម៉កកំពង់ផែ Nansha ទាំងពីរ ហើយពួកគេទាំងអស់បាននិយាយថា ពួកគេត្រូវធ្វើការប្រហែល 6 ម៉ោង ហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍បានបណ្តាលឱ្យប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ "ពីមុនឡានមួយអាចធ្វើទូពីរ (កុងតឺន័រ) ក្នុងមួយថ្ងៃ ឥឡូវឡានមួយឡានក្នុងមួយថ្ងៃ។ អាចគ្រាន់តែជាគណៈរដ្ឋមន្ត្រី"

ចាប់តាំងពីឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំមុន ដោយសារតែតម្រូវការនាំចេញខ្លាំង និងការធ្លាក់ចុះនៃប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរកុងតឺន័រក្រៅប្រទេស ការផ្គត់ផ្គង់កុងតឺន័រក្នុងស្រុកមិនគ្រប់គ្រាន់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយមានស្ថានភាពនៃការ "ពិបាករកធុងមួយ។" សម្រាប់ខណៈពេលមួយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ សេវាកំពង់ផែនៃកំពង់ផែ Yantian ដែលនាំមកដោយជំងឺរាតត្បាតគឺស្ទើរតែខ្វិន ការកកស្ទះនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសចិនខាងត្បូង ហើយបញ្ហាដឹកជញ្ជូនអាចនឹងបន្តរឹតបន្តឹងទីផ្សារពាណិជ្ជកម្មបរទេសនៅក្នុងប្រទេសចិនខាងត្បូង។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអត្រាការដឹកជញ្ចូន ខណៈពេលដែលតម្រូវការនៅលើផ្លូវធំៗនៅលើពិភពលោកនៅតែបន្តលើសពីការផ្គត់ផ្គង់ អត្រាការប្រាក់ត្រូវបានជំរុញម្តងហើយម្តងទៀត។ Maritime Service.com បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយថា "កង្វះខាតកុងតឺន័រ ការកកស្ទះកប៉ាល់ និងការពន្យារពេលក្នុងកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនដែលបណ្តាលមកពីការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាតនៃកំពង់ផែ Yantian បានក្លាយជាឥន្ធនៈថ្មីសម្រាប់ការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកជញ្ជូនសកល។"

យោងតាមទិន្នន័យពី Souhang.com អត្រាដឹកទំនិញអប្បបរមាសម្រាប់កុងតឺន័រ 40 ហ្វីតដែលបញ្ជូនពី Shenzhen ទៅកាន់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនាបានឈានដល់ 10,400 ដុល្លារអាមេរិក។ បន្ថែមពីលើការចំណាយផ្សេងៗដូចជាថ្លៃស្ថានីយ និងថ្លៃសន្តិសុខ អត្រាដឹកជញ្ជូនសរុបគឺនៅជិត 1.06 ។ មួយម៉ឺនដុល្លារអាមេរិក ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

ទាក់ទងនឹងផលប៉ះពាល់នៃការកើនឡើងតម្លៃដឹកជញ្ជូនលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Times Finance បានហៅនាយកដ្ឋានទំនាក់ទំនងវិនិយោគនៃ COSCO SHIPPING Holdings (601919) ជាអ្នកវិនិយោគ។ បុគ្គលិកពាក់ព័ន្ធបានណែនាំថា តម្លៃដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័របានកើនឡើងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ដែលពិតជានឹងសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទាំងមូល។ ល្អ

យោងតាមសន្ទស្សន៍ទំនិញនាំចេញកុងតឺន័ររបស់ប្រទេសចិនដែលផ្តល់ដោយ Shanghai Shipping Exchange វាគឺ 2296.36 នៅថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា និង 2373.77 នៅថ្ងៃទី 4 នៃខែនេះ កើនឡើង 3.4% ក្នុងមួយសប្តាហ៍។ សន្ទស្សន៍ដឹកទំនិញកុងតឺន័រនាំចេញរបស់សៀងហៃគឺ 3,495.76 នៅថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា និង 3613.07 នៅថ្ងៃទី 4 នៃខែនេះ ការកើនឡើងចំនួន 117.31 ក្នុងមួយសប្តាហ៍។