නන්ෂා වරායේ කිලෝමීටර් දහයක් තදබදයක් ඇති අතර ට්‍රේලර්වල මිල දෙගුණ වේ

"දැන් නන්ෂා වරාය අවුල් ජාලාවක. රියදුරා කන්ටේනරයක් ආපසු ලබා දී මුළු රාත්රියම පෝලිමේ සිටියේය" Guangzhou හි Nansha හි නැව් කර්මාන්තයේ යෙදී සිටින Zhang Quan 4 වන දින පස්වරුවේ Times Finance වෙත පැවසීය.

Shenzhen හි Yantian වරායේ වසංගතයෙන් පීඩාවට පත් වූ අතර, සාමාන්යයෙන් Yantian සිට මුහුදට යන බහාලුම් Shekou සහ Nansha වරායන් වෙත ඉවත් කරන ලදී. නැව් ගමනාගමනය සඳහා ඇති විශාල ඉල්ලුම හේතුවෙන්, නැන්ෂා වරායේ වාට්ටුවට යාන්තියන් වරායේ ධාරිතාව ටික කලකට සම්පූර්ණයෙන් පිළිගැනීමට නොහැකි වූ අතර, බහාලුම් බහාලුම් තදබදයක් ඇති විය. "දිගු මකරා" කිලෝමීටර් දහයකට වඩා දිගු වේ.

ටයිම්ස් ෆිනෑන්ස් විසින් පිළිවෙලින් නන්ෂා පෝට් ට්‍රේලර් සමාගම් දෙක ඇමතූ අතර, ඔවුන් සියල්ලෝම කියා සිටියේ පැය හයක් පමණ වැඩ කිරීමට සිදු වූ බවත්, රථවාහන තදබදය නිසා ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටීමට හේතු වූ බවත්ය. "එක් මෝටර් රථයකට දිනකට කැබිනට් (කන්ටේනර්) දෙකක් සෑදීමට පෙර, දැන් දිනකට එක් මෝටර් රථයක්. කැබිනට් මණ්ඩලයක් පමණක් විය හැකිය"

පසුගිය වසරේ දෙවන භාගයේ සිට, දැඩි අපනයන ඉල්ලුම සහ විදේශීය බහාලුම් පිරිවැටුමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීම හේතුවෙන් දේශීය බහාලුම් සැපයුම බරපතල ලෙස ප්‍රමාණවත් නොවන අතර, "එක් කන්ටේනරයක් සොයා ගැනීමට අපහසුය" ටික වේලාවකට. වර්තමානයේ, වසංගතය මගින් ගෙන එන Yantian වරායේ වරාය සේවා පාහේ අඩාල වී ඇති අතර, දකුණු චීනයේ නැව් තදබදය සහ සැපයුම් ගැටළු දකුණු චීනයේ විදේශ වෙළඳ වෙළඳපොළ සීමා කිරීමට දිගටම ඉඩ ඇත.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්‍රධාන ගෝලීය මාර්ගවල ඉල්ලුම සැපයුම ඉක්මවා යන බැවින්, ගාස්තු නැවත නැවතත් ඉහළ නංවා ඇත. "Yantian Port වසංගතය පැතිරීම හේතුවෙන් ඇති වූ බහාලුම් හිඟය, නැව් තදබදය සහ නැව්ගත කිරීමේ කාලසටහන් වල ප්‍රමාදය ගෝලීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ නැංවීම සඳහා නව ඉන්ධනයක් බවට පත්ව ඇති" බව Maritime Service.com අදහස් දැක්වීය.

Souhang.com හි දත්ත වලට අනුව, ජුනි 2 වන දින ෂෙන්සෙන් සිට කැලිෆෝනියාවට යවන ලද අඩි 40 කන්ටේනරය සඳහා අවම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ඇමරිකානු ඩොලර් 10,400 දක්වා ළඟා වී තිබේ. පර්යන්ත ගාස්තු සහ ආරක්ෂක ගාස්තු වැනි විවිධ වියදම් වලට අමතරව, මුළු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව 1.06 ට ආසන්න වේ. ඇමරිකානු ඩොලර් දස දහසක්, පසුගිය වසර දහය තුළ ඉහළම මට්ටම.

නැව් සමාගම්වලට නැව් මිල ඉහළ යාමේ බලපෑම සම්බන්ධයෙන්, Times Finance විසින් COSCO SHIPPING Holdings (601919) හි ආයෝජන සම්බන්ධතා දෙපාර්තමේන්තුව ආයෝජකයෙකු ලෙස හැඳින්වීය. අදාළ කාර්ය මණ්ඩලය හඳුන්වා දුන්නේ එම කාලසීමාව තුළ බහාලුම් නැව් මිල ඉහළ ගොස් ඇති බවත්, එය අනිවාර්යයෙන්ම සමස්ත නැව් ව්‍යාපාරයටම සිදුවන බවයි. හොඳයි.

Shanghai Shipping Exchange විසින් සපයන ලද China Export Container Freight Index අනුව එය මැයි 28 වන දින 2296.36 ක් සහ මෙම මස 4 වන දින 2373.77 ක් ලෙසින් සතියක් ඇතුළත 3.4% ක වර්ධනයක් විය. ෂැංහයි අපනයන බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය මැයි 28 වැනිදා 3,495.76ක් වූ අතර මේ මස 4 වැනිදා 3613.07ක් වූ අතර එය සතියක් ඇතුළත 117.31ක වැඩිවීමකි.