Glaodh gòrach! Chan e seo an gèar tuirling & eile; Harrier & air feadh; Tha itealain Vtol air a sparradh gu talamh bobhstair earraich

Tha mi a’ creidsinn gun robh mòran de luchd-leantainn itealain air leth toilichte leis a’ bhuidheann seo de phlèanaichean sabaid den t-seòrsa ‘Harrier’ a bha a’ tighinn air tìr. Tha an dealbh a’ sealltainn itealan sabaid goirid togail-air-falbh/tuirling dìreach TAV - 8b ‘Harrier II’ de Marines na SA, nach b’ urrainn dhaibh an uidheam tighinn air tìr a chuir sìos. Bha iad ag amas air buidheann de phlèanaichean-sprèidh ceangailte ri chèile airson tighinn air tìr dìreach. Mu dheireadh, leum cù air a’ bhobhstair-sprèidh, agus tha coltas gu robh an tighinn air tìr gu math soirbheachail. Ach o chionn ghoirid làrach-lìn sierrahotel, a rèir mion-fhiosrachadh an tighinn air tìr nach do smaoinich thu cho soirbheachail. Thachair an tuirlingeadh air a’ bhroinn mu dheich bliadhna air ais, chan urrainn dhomh sgrùdadh a dhèanamh air an àm shònraichte mu thràth. Chuir sguadron trèanaidh 8b de VMAT-A TAV-203 de Chòraichean Mara nan Stàitean Aonaichte crìoch air an obair trèanaidh, agus thill iad gu stèisean-adhair Cherry Angle Corps nuair a dh’fhàillig an gèar tighinn air tìr, agus cha b’ urrainn dhaibh an gèar tighinn air tìr a leigeil sìos idir. Chuir am pìleat a’ bhunait agus a’ fuasgladh dhuilgheadasan sa bhad, ag ath-aithris an gèar tuirlingidh sìos agus iarrtas airson sgrùdadh lèirsinneach bhon taobh a-muigh, ach chan eil seo ag obair. A rèir nan dòighean-obrach làimhseachaidh èiginn, chan e am pìleat agus an roghainn mu dheireadh, aig an àm seo, gu dearbh, an teicheadh ​​​​tilgeil. Faodaidh e an siolandair naitridean sàbhailte a bharrachd a chleachdadh, leis a’ ghèar air a stiùireadh leis an èadhar-fhuarachaidh sìos agus glas, agus an uairsin tighinn air tìr gu sàbhailte. Ach is e seo a’ bhìoto san itealan, bha dragh air nach b’ urrainn dha cleachdadh fionnarachadh-àile ach am prìomh uidheam tighinn air tìr a chuir sìos, agus mar sin bhiodh TAV - ann an tighinn air tìr àbhaisteach 8 b roimhe sin - air a mhilleadh gu dona le sròn a’ dol a-steach do structar an fhiùsail, chaill e air sgàth seòrsa tearc de thrèanair dà-shuidheach. Mar sin cho-dhùin an ceannard am pìleat a chumail a’ tighinn air tìr gu dìreach air a’ bhroinn, ged a phronnadh an artaigil seo taobh a’ bhroinn agus is dòcha gu bheil e mar thoradh air milleadh air cuirp cèin san einnsean, ach tha an t-iomlan nas fheàrr na milleadh an structair, faodar a chàradh an-còmhnaidh. Gus an call a lughdachadh, dh’òrdaich e cuideachd ann am modhan-obrach tighinn air tìr itealain sabaid de sheòrsa ‘harrier’ sa bhùth cruach de bhobhstair-earraich ceangailte ri chèile (is dòcha bho sheòmar-cadail nan oifigearan agus nan saighdearan). Bha iongnadh mòr air a’ phìleat às deidh dha an àithne a chluinntinn, mura deach òrdachadh dha sa cheann gu dìreach chun an rèidio, air dhòigh eile, dhiùlt iad sin a dhèanamh, agus an uairsin b’ fheudar don cheann òrdachadh gu pearsanta. Nuair a thuit einnseanan itealain sabaid ceithir-sròin rothlach a’ ‘Pegasus’ sìos gu tur, a’ fàgail còrr is 9 tunna de spionnadh air a’ bhobhstair-earraich, chaidh am bobhstair-earraich a shèideadh sa bhad na phìosan le jets cumhachdach, fuarain meatailt, aodach agus coilich a’ fleòdradh san adhar, agus shluig an t-itealan-sabaid ‘Harrier’ beul-adhair mòr sa bhad. Ach mu dheireadh, thàinig an sabaid gu tìr dìreach air leabaidh-sprèidh, gu luath às dèidh don einnsean a bhith air a chuir dheth, agus fhuair am pìleat cothrom dìreadh far an itealain gun chron. An call a dh’adhbhraich an leabaidh-sprèidh a’ tighinn air tìr gu dearbh mar a bha dùil agus ceann an rud a bha dùil, bolg làn oir air a sgrios, einnsean a’ slugadh pìosan mòra, ach faodar a chàradh. Tha e glè nàireach. Ann an dòigh nas cùise, an inneal às dèidh seirbheis cumail suas a-rithist a dh’ aithghearr, b’ e saighdear neo-chùramach a bh’ ann anns an hangar EZ - a’ dràibheadh ​​​​trèilear beag Go air a bhualadh gu dona, air ais chun bhùth-obrach cumail suas a rinn cumail suas D. De na leasanan a chaidh ionnsachadh, às dèidh fàilligeadh gèar tighinn air tìr itealain sabaid seòrsa 'harrier' fo riaghailtean Mara nan Stàitean Aonaichte, b’ fheàrr an gèar tighinn air tìr a leigeil sìos gu h-èiginneach le fionnarachadh-àile, agus an uairsin beachdachadh air dòigh eile, agus inneal tighinn air tìr nas practaigeach na bobhstair earraich a chruthachadh. Anns an Iuchar 2014, shàbhail an inneal AV-8b eile, an t-itealan air an t-soitheach-ionnsaigh amfaibiach HMS Padan, tighinn air tìr dìreach aig fàilligeadh an aon ghèar tighinn air tìr, ach cha b’ urrainn don èadhar-àrachaidh ach am prìomh ghèar tighinn air tìr a chuir sìos, cha do ghluais an gèar sròine. Mar sin, bidh soithichean-ionnsaigh a-mach à suidheachadh a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson an t-seòrsa suidheachaidh seo 'a’ tighinn air tìr air being bheag,' an aghaidh seòrsa 'harrier' anns an t-sròin tighinn air tìr dìreach, a’ toirt air an itealan tighinn air tìr gu sàbhailte aig a’ cheann thall.