Aptalca bir çığlık! Bu iniş takımlarında değil & diğerinde; Harrier & boyunca; Vtol uçağı yaylı şilte iniş yapmak zorunda kalıyor

Birçok havacılık hayranının bu 'harrier' tipi savaş uçağı iniş yaylı yatağından etkilendiğine inanın, bu Mozaik, görüntüde iniş takımlarını indiremeyen bir TAV - ABD Deniz Piyadeleri 8 b 'harrier II' kısa kalkış/dikey iniş savaş uçağı, bir demet halinde bağlanmış yaylı yatağı dikey inişe yönlendiriyor, son başarı bir tavuk parçasının bir köpeğin yaylı yatağa atlaması ile sağlanıyor, iniş çok başarılı görünüyor. Ancak son zamanlarda sierrahotel web sitesinde yer alan detaylara göre bu kadar başarılı bir iniş hayal etmemiş miydiniz? Göbekli iniş yaklaşık on yıl önce gerçekleşti, henüz kesin zamanı hakkında bir inceleme yapamıyorum. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri VMAT - A TAV - 203 eğitim filosu 8 b eğitim görevini tamamladıktan sonra Cherry Angle Kolordusu hava istasyonuna geri döndü, iniş takımı arızası meydana geldiğinde tüm iniş takımları indirilemiyordu. Pilot hemen üssü ve sorunu giderir, iniş takımlarını aşağı indirir ve dışarıdan görsel inceleme isteğini tekrarlar, ancak bu işe yaramaz. Acil durum müdahale prosedürlerine göre, pilotun son seçeneği elbette fırlatma kaçışı değil. Yedek güvenli nitrojen tüpünü kullanabilir, klima tahrikli dişliyi aşağı indirip kilitleyebilir ve ardından güvenli bir şekilde iniş yapabilir. Ama bu havacılık vetosudur, klima kullanımının sadece ana iniş takımlarını aşağı indirebileceğinden endişe ediyordu, bu yüzden TAV - normal inişte 8b'den önce gövde yapısına burun girmesiyle ciddi hasar görecekti, nadir bir tip iki kişilik eğitim uçağı yüzünden kaybetti. Yani pilotun dikey gövde inişi yapmasına karar verildi, bu madde gövde tarafını ezecek olsa da ve motordaki yabancı cisimlerden kaynaklanan hasar olsa da, toplam hasar yapısal hasardan daha iyidir, her zaman tamir edilebilir. Zararları azaltmak için, 'harrier' tipi savaş uçağının iniş prosedürlerinde, dükkânda bir yığın halinde yaylı şilte (Muhtemelen subay ve er yatakhanesinden) bağlanmasını da emretti. Pilot, emri duyunca çok şaşırdı, kendisine doğrudan telsizle kafasına emir verilmediği sürece cevap verdi, aksi takdirde bunu yapmayı reddetti, o zaman kafa bizzat emretmek zorunda kaldı. 'Pegasus' savaş uçağının dört adet dönen nozulunun tamamen aşağı inmesiyle yaylı yatak, 9 tondan fazla itme kuvveti bırakarak, güçlü jetler, metal yaylar, kumaş ve havada uçuşan bobinler tarafından anında parçalandı ve 'Harrier' savaş uçağı büyük bir hava girişini yuttu. Ancak en sonunda avcı uçağı yaylı şilte üzerine dikey iniş yaparak, motor kapatıldıktan sonra hızla ilerlerken, pilotun uçaktan yara almadan inmesi sağlanıyor. Yaylı şilte inişinin neden olduğu kayıp gerçekten beklendiği gibi ve tahmin edildiği gibi başın, kenarları parçalanmış bir karın, büyük parçaları yutan bir motorun tamiri mümkün değil. Çok utanıyorum. Daha gerçekçi bir şekilde, makine bakım servisinden sonra kısa bir süre sonra tekrar, hangarda dikkatsiz bir asker olan EZ - Go küçük römorku ciddi şekilde çarptı, bakım atölyesine geri döndü ve D bakımı yapıldı. Öğrenilen derslerden biri, ABD Deniz Piyadeleri'nin 'harrier' tipi savaş uçaklarında iniş takımı arızası meydana gelmesi üzerine, iniş takımlarının klima ile acil olarak indirilmesinin tercih edilmesi ve daha sonra diğer yolun düşünülmesi ve yaylı şilteli iniş cihazından daha pratik bir cihazın yaratılmasıdır. Temmuz 2014'te cihaz başka bir AV-8 b'yi kurtardı, amfibi hücum gemisi HMS Padan'daki uçak aynı inişte dikey iniş yaptı, ancak klima sadece ana iniş takımlarını indirebiliyor, burun takımı hareket etmedi. Bu tür durumlar için özel olarak tasarlanmış 'küçük bir bankı indirme' tipi saldırı gemileri, dikey iniş burnundaki 'harrier' tipine karşı, uçağın sonunda güvenli bir şekilde inmesini sağlar