ร้องไห้โง่ๆ! นี่ไม่ใช่ที่ล้อลงจอด & อื่น; แฮร์ริเออร์ & ตลอด; เครื่องบิน Vtol ถูกบังคับให้ลงจอดที่นอนสปริง

เชื่อว่าบรรดาแฟนการบินหลายๆ คนคงประทับใจกับเครื่องบินขับไล่แบบ 'แฮริเออร์' รุ่นนี้ที่ลงจอดด้วยสปริงที่นอน โดยภาพโมเสกนี้แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินขับไล่ TAV รุ่น 8 b 'แฮริเออร์ II' ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ไม่สามารถวางขาตั้งลงจอดได้ โดยเล็งไปที่ฐานรองสปริงที่ผูกติดกันเพื่อลงจอดในแนวตั้ง และสุดท้ายก็ประสบความสำเร็จในการทำให้สุนัขกระโดดขึ้นไปบนฐานรองสปริง การลงจอดดูเหมือนจะประสบความสำเร็จอย่างมาก แต่ล่าสุดเว็บไซต์ sierrahotel ตามรายละเอียดการลงจอดไกลๆ คุณไม่คิดว่าจะประสบความสำเร็จขนาดนี้ การลงท้องเกิดขึ้นเมื่อประมาณสิบปีก่อน ไม่สามารถตรวจสอบในเวลาที่แน่ชัดได้ ฝูงบินฝึก VMAT - A TAV - 203 ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่ 8b เสร็จสิ้นภารกิจการฝึกแล้ว และเดินทางกลับมายังสถานีบินของกองบินเชอร์รีแองเกิล เมื่อเกิดเหตุการณ์ที่ระบบลงจอดขัดข้อง ทำให้ระบบลงจอดทั้งหมดไม่สามารถลงจอดได้ นักบินรีบลงจอดและแก้ไขปัญหาทันที ทำซ้ำขั้นตอนการลดล้อลงและขอให้ตรวจสอบภาพจากภายนอก แต่ก็ไม่ได้ผล ตามขั้นตอนการจัดการเหตุฉุกเฉิน นักบินและทางเลือกสุดท้ายในเวลานี้แน่นอนว่าไม่ใช่การดีดตัวออก เขาสามารถใช้ถังไนโตรเจนสำรองที่ปลอดภัยพร้อมระบบปรับอากาศขับเคลื่อนเกียร์ลงและล็อค จากนั้นจึงลงจอดได้อย่างปลอดภัย แต่นี่เป็นการบินที่ถูกยับยั้ง เขากังวลว่าการใช้เครื่องปรับอากาศจะทำให้สามารถลงจอดได้แค่ล้อหลักเท่านั้น ดังนั้น TAV - ในการลงจอดปกติ 8b ก่อนหน้านี้จะได้รับความเสียหายอย่างหนักจากหัวเครื่องบินเข้าไปในโครงสร้างลำตัวเครื่องบิน เขาจึงสูญเสียเครื่องบินฝึกสองที่นั่งประเภทหายากไป หัวหน้าจึงตัดสินใจให้นักบินลงจอดแบบคว่ำหน้า แม้ว่าบทความนี้จะอาจทำให้คว่ำหน้าและอาจเกิดจากสิ่งแปลกปลอมในเครื่องยนต์เสียหายได้ แต่รวมๆ แล้วดีกว่าโครงสร้างเสียหายมาก สามารถซ่อมแซมได้เสมอ เพื่อลดการสูญเสีย เขายังสั่งการให้เครื่องบินขับไล่แบบ 'แฮริเออร์' ลงจอดในร้านโดยมัดกองที่นอนสปริงเข้าด้วยกัน (น่าจะมาจากหอพักของเจ้าหน้าที่และทหาร) นักบินได้ยินคำสั่งแล้วรู้สึกประหลาดใจมาก จึงตอบกลับทันทีหากได้รับคำสั่งทางวิทยุ มิฉะนั้น นักบินจะไม่ยอมทำตาม จึงต้องสั่งการด้วยตนเอง เมื่อเครื่องยนต์เครื่องบินขับไล่ 'เพกาซัส' หัวฉีดหมุนสี่หัวลงจนสุด ทิ้งแรงขับกว่า 9 ตันไว้ที่ที่นอนสปริง ที่นอนสปริงก็ถูกพัดจนแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยทันทีโดยเจ็ทที่ทรงพลัง สปริงโลหะ ผ้า และคอยล์ที่ลอยอยู่ในอากาศ และเครื่องบินขับไล่ 'แฮร์ริเออร์' ก็กลืนอากาศเข้าช่องขนาดใหญ่ทันที ในที่สุดเครื่องบินขับไล่ก็ลงจอดในแนวตั้งบนที่นอนสปริงได้อย่างรวดเร็วหลังจากดับเครื่องยนต์ นักบินจึงสามารถไต่ระดับลงจากเครื่องบินได้อย่างปลอดภัย ความเสียหายที่เกิดจากการที่ที่นอนสปริงตกลงมาจริงอย่างที่คาดไว้ และส่วนหัวก็เสียหายเต็มท้อง ขอบเครื่องก็พังเสียหายไปเป็นชิ้นใหญ่ๆ แต่สามารถซ่อมแซมได้ มันน่าเขินมากเลย ข้อเท็จจริงอีกอย่างหนึ่งคือเครื่องจักรหลังจากการบำรุงรักษาไม่นาน มันเป็นทหารประมาทในโรงเก็บเครื่องบิน EZ - ขับรถเทเลอร์เล็กของ Go ไปชนอย่างรุนแรง เมื่อกลับมาที่เวิร์กช็อปบำรุงรักษา ดำเนินการบำรุงรักษาแบบ D จากบทเรียนที่ได้รับ หลังจากที่กฎข้อบังคับของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ระบุว่าระบบลงจอดเครื่องบินขับไล่แบบ 'แฮริเออร์' ล้มเหลว จึงมีการนำระบบลงจอดฉุกเฉินพร้อมเครื่องปรับอากาศมาลดระดับลง และควรพิจารณาใช้วิธีอื่น และสร้างระบบลงจอดที่ใช้งานได้จริงมากกว่าระบบลงจอดแบบที่นอนสปริง ในเดือนกรกฎาคม 2014 อุปกรณ์ดังกล่าวได้ช่วยชีวิต AV-8b อีกตัวหนึ่งไว้ได้ เครื่องบินในเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก HMS padan ได้ลงจอดในแนวตั้งที่จุดเดียวกันโดยที่ล้อลงจอดเกิดขัดข้อง แต่เครื่องปรับอากาศกลับทำได้เพียงลงล้อลงจอดหลักเท่านั้น ส่วนล้อหน้าไม่สามารถขยับได้ ดังนั้นเรือจู่โจมจึงได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์แบบนี้ โดย 'การลงจอดม้านั่งขนาดเล็ก' เมื่อเทียบกับ 'แฮร์ริเออร์' แบบลงจอดในแนวตั้งบนจมูกเครื่องบิน ทำให้เครื่องบินลงจอดได้อย่างปลอดภัยในที่สุด