Grito idiota! Isso não é o trem de pouso & outro; Harrier & por toda parte; aeronave Vtol é forçada a pousar com colchão de molas

Acredite, muitos fãs da aviação ficaram impressionados com este grupo de caças do tipo 'Harrier' que pousaram no colchão de molas, a imagem mostra um TAV incapaz de abaixar o trem de pouso - o caça de decolagem curta/pouso vertical 'Harrier II' do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, mirando em um grupo de amarrados juntos no colchão de molas de pouso vertical, o sucesso final em um pedaço de frango voando um cachorro para pular no colchão de molas, o pouso parece ser muito bem sucedido. Mas recentemente o site sierrahotel, de acordo com os detalhes do pouso longe você não imaginou tão bem sucedido. O pouso de barriga ocorreu há cerca de dez anos, não é possível fazer uma análise do momento específico. O esquadrão de treinamento VMAT - A TAV - 203 do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos 8 b concluiu a tarefa de treinamento, retornou à estação aérea do corpo de Cherry Angle quando ocorreu uma falha no trem de pouso, e todo o trem de pouso não pôde ser pousado. O piloto imediatamente faz a base e o diagnóstico de problemas, repete o pouso do trem de pouso e solicita a inspeção visual externa, mas isso não funciona. De acordo com os procedimentos de manuseio de emergência, a última escolha do piloto, neste momento, é claro, não é a fuga por ejeção. Ele pode usar o cilindro de nitrogênio reserva, com o ar condicionado acionando o trem de pouso para baixo e travando, e então pousar em segurança. Mas esta é a aviação do veto, ele estava preocupado que o uso do ar condicionado só pode colocar para baixo o trem de pouso principal, então TAV - no pouso normal 8 b antes será seriamente danificado pelo nariz na estrutura da fuselagem, ele perdeu devido a um tipo raro de treinador de dois lugares. Então, a cabeça decidiu manter o piloto fazendo um pouso de barriga vertical, embora este artigo irá esmagar o lado da barriga e pode ser devido a corpos estranhos no motor, mas o total é melhor do que os danos estruturais, sempre pode ser reparado. Para reduzir as perdas, ele também ordenou, em procedimentos de pouso de aeronaves de caça do tipo 'Harrier', que uma pilha de colchões de molas (provavelmente do dormitório de oficiais e soldados) fossem amarrados na oficina. O piloto, após ouvir o comando, ficou muito surpreso e respondeu a menos que lhe fosse ordenado diretamente pelo rádio, caso contrário, eles se recusariam a fazê-lo, então o chefe teve que ordenar pessoalmente. Quando os motores do caça 'Pegasus' giravam quatro bicos completamente para baixo, deixando mais de 9 toneladas de empuxo para o colchão de molas, o colchão de molas imediatamente explodiu em pedaços por jatos poderosos, molas de metal, tecido e bobina flutuando no ar, e o caça 'Harrier' imediatamente engoliu uma grande entrada de ar. Mas, finalmente, o caça pousa verticalmente no colchão de molas, e rapidamente, após um motor ser desligado, o piloto consegue descer ileso do avião. A perda causada pelo colchão de molas pousou de fato como esperado e a cabeça do previsto, uma barriga cheia de borda destruída, motor engolindo grandes pedaços, mas pode reparar. É muito constrangedor. De maneira mais prática, a máquina após o serviço de manutenção novamente em breve, foi um soldado descuidado no hangar EZ - dirigindo Go pequeno trailer severamente atingido, retornou à oficina de manutenção realizou uma manutenção D. Das lições aprendidas, após a regulamentação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos sobre falhas no trem de pouso de aeronaves de caça do tipo 'Harrier', a descida de emergência preferida do trem de pouso com ar condicionado, em seguida, considerar outra maneira, e criar um dispositivo de pouso mais prático do que o colchão de molas. O dispositivo salvou em julho de 2014 outro AV - 8 b, a aeronave no navio de assalto anfíbio HMS Padan, pousando verticalmente na mesma falha do trem de pouso, mas o ar condicionado só conseguiu abaixar o trem de pouso principal, o trem de pouso do nariz não se moveu. Assim, navios de assalto a partir de um especialmente projetado para esse tipo de situação 'pousando um pequeno banco', contra o tipo 'harrier' no nariz de pouso vertical, faz com que o avião pouse com segurança no final