بيوقوفيءَ جو روئڻ! هي لينڊنگ گيئر ۾ نه پر & ٻيو؛ هيريئر & سڄي ۾؛ وي ٽول جهاز کي اسپرنگ گدو لينڊ ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويو آهي

يقين ڪريو ته ڪيترائي هوائي جهاز جا مداح 'هيئرر' قسم جي فائٽر جهاز جي لينڊنگ اسپرنگ گدو جي هن گروپ کي هن موزائيڪ کان متاثر ٿيا، تصوير ڏيکاري ٿي ته TAV جي لينڊنگ گيئر کي هيٺ رکڻ ۾ ناڪام - آمريڪي مرين ڪور 8 بي 'هيئرر II' مختصر ٽيڪ آف / عمودي لينڊنگ فائٽر، جنهن جو مقصد عمودي لينڊنگ جي اسپرنگ گدو جي هڪ ٽولي کي گڏ ڪرڻ آهي، ڪڪڙ جي هڪ ٽڪري ۾ آخري ڪاميابي هڪ ڪتي کي اسپرنگ گدو تي ٽپو ڏيڻ لاءِ، لينڊنگ تمام ڪامياب لڳي ٿي. پر تازو ئي سير هوٽل ويب سائيٽ جي تفصيل موجب، لينڊنگ جي تفصيل مطابق، توهان ڪڏهن به ايترو ڪامياب تصور نه ڪيو هو. پيٽ جي لينڊنگ لڳ ڀڳ ڏهه سال اڳ ٿي هئي، اڳ ۾ ئي مخصوص وقت جو امتحان نه ٿو وٺي سگهجي. آمريڪا جي مئرين ڪور VMAT - A TAV - 203 ٽريننگ اسڪواڊرن 8 b تربيتي ڪم مڪمل ڪيو، جڏهن لينڊنگ گيئر ناڪام ٿئي ٿي ته چيري اينگل ڪور ايئر اسٽيشن ڏانهن واپسي، سڀئي لينڊنگ گيئر هيٺ رکڻ جي قابل نه هوندا آهن. پائلٽ فوري طور تي بيس ۽ ٽربل شوٽنگ ڪري ٿو، لينڊنگ گيئر کي هيٺ ڪرڻ ۽ ٻاهرين بصري معائني جي درخواست کي ورجائي ٿو، پر اهو ڪم نٿو ڪري. ايمرجنسي هينڊلنگ جي طريقيڪار موجب، پائلٽ ۽ آخري انتخاب، هن وقت، يقيناً، خارج ٿيڻ کان بچڻ نه آهي. هو اضافي محفوظ نائٽروجن سلنڈر استعمال ڪري سگهي ٿو، ايئر ڪنڊيشننگ سان هلندڙ گيئر کي هيٺ ۽ بند ڪري، ۽ پوءِ محفوظ طور تي لينڊ ڪري سگهي ٿو. پر هي ويٽو جو هوائي جهاز آهي، هن کي خدشو هو ته ايئر ڪنڊيشننگ جو استعمال صرف مکيه لينڊنگ گيئر کي هيٺ ڪري سگهي ٿو، تنهن ڪري TAV - عام لينڊنگ ۾ 8 ب اڳ fuselage structure ۾ نڪ ذريعي خراب ٿي ويندو، هو هڪ نادر قسم جي ٻن سيٽن واري ٽرينر جي ڪري گم ٿي ويو. تنهن ڪري هيڊ فيصلو ڪيو ته پائلٽ کي عمودي پيٽ لينڊنگ ڪرائي، جيتوڻيڪ هي آرٽيڪل پيٽ جي پاسي کي چيڀاٽندو ۽ انجن جي نقصان ۾ غير ملڪي جسمن جي ڪري ٿي سگهي ٿو، پر ڪل ساخت جي نقصان کان بهتر آهي، هميشه مرمت ڪري سگهجي ٿو. نقصان گهٽائڻ لاءِ، هن 'هيريئر' قسم جي جنگي جهازن جي لينڊنگ جي طريقيڪار ۾ دڪان تي هڪ ڍير کي اسپرنگ گدو سان ڳنڍڻ جو حڪم پڻ ڏنو (شايد آفيسرن ۽ سپاهين جي ڊارميٽري مان). حڪم ٻڌڻ کان پوءِ پائلٽ تمام گهڻو حيران ٿي ويو، هو جواب ڏئي ٿو جيستائين هن کي سڌو سنئون ريڊيو تي سر ۾ حڪم نه ڏنو وڃي، ٻي صورت ۾، انهن ائين ڪرڻ کان انڪار ڪيو، پوءِ سر کي ذاتي طور تي حڪم ڏيڻو پيو. جڏهن 'پيگاسس' چار گھمندڙ نوزل جا فائٽر ايئر ڪرافٽ انجن مڪمل طور تي هيٺ لهي ويا، ۽ اسپرنگ گدو تي 9 ٽن کان وڌيڪ زور ڇڏي ڏنو، اسپرنگ گدو فوري طور تي طاقتور جيٽ، ڌاتو اسپرنگس، ڪپڙي ۽ ڪوئلي سان ٽڪرائجي ويو، ۽ فوري طور تي 'هيريئر' فائٽر وڏي هوا جي انليٽ کي نگلڻ لڳو. پر آخرڪار فائٽر جي عمودي لينڊنگ اسپرنگ گدو تي، تيزيءَ سان هڪ انجن بند ٿيڻ کان پوءِ، پائلٽ جهاز تان لهي وڃڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو. بهار جي گدي جي لينڊنگ سبب ٿيندڙ نقصان واقعي توقع مطابق هو ۽ اڳڪٿي ڪيل گدي جو مٿو، ڪنڊن سان ڀريل پيٽ تباهه ٿي ويو، انجن وڏا ٽڪرا نگل رهيو هو، پر مرمت ڪري سگهجي ٿو. تمام گهڻو شرمناڪ آهي. وڌيڪ حقيقت جي ڳالهه اها آهي ته مشين جي سار سنڀال جي خدمت جلد ئي ٻيهر شروع ٿي ويندي، اهو هينگر اي زي ۾ هڪ لاپرواهه سپاهي هو - ڊرائيونگ گو ننڍو ٽريلر سخت متاثر ٿيو، سار سنڀال ورڪشاپ ڏانهن موٽي آيو، ڊي سار سنڀال ڪئي. سکيل سبقن مان، آمريڪا جي مئرين ڪور جي ضابطي 'هيريئر' قسم جي فائٽر جهاز جي لينڊنگ گيئر جي ناڪامي ٿيڻ کان پوءِ، ايئر ڪنڊيشننگ سان لينڊنگ گيئر کي ترجيحي هنگامي طور تي گهٽائڻ، پوءِ ٻئي طريقي تي غور ڪيو، ۽ اسپرنگ گدو لينڊنگ ڊيوائس کان وڌيڪ عملي بڻايو. جولاءِ 2014 ۾ هن ڊوائيس هڪ ٻي AV-8 b کي بچايو، ايمفيبيئس حملي واري جهاز HMS پڊن ۾ جهاز ساڳئي لينڊنگ گيئر جي ناڪامي تي عمودي لينڊنگ ڪئي، پر ايئر ڪنڊيشننگ صرف مکيه لينڊنگ گيئر کي هيٺ رکي سگهي ٿي، نڪ جو گيئر حرڪت نه ڪئي. تنهنڪري حملي آور جهازن کي خاص طور تي هن قسم جي صورتحال لاءِ ٺهيل 'هڪ ننڍڙي بينچ لينڊنگ' مان ڪڍي، عمودي لينڊنگ نوز ۾ 'هيئرر' قسم جي خلاف، جهاز کي آخر ۾ محفوظ طور تي لينڊ ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.