Domme gjalp! Dit is net it lâningsgestel & oare; Harrier & troch it hiele lân; Vtol-fleantúch wurdt twongen om te lânjen mei springmatras

In protte loftfeartfans leauwe dat dizze groep 'Harrier'-jachtfleantugen dy't lânje mei springmatrassen ûnder de yndruk wiene fan dizze mozaïek. De ôfbylding lit sjen dat in TAV - it Amerikaanske Marine Corps 8b 'Harrier II' koarte start/fertikale lâning jachtfleantúch - it lâningsgestel net del kin sette. It fleantúch wie rjochte op in boskje oaninoar bûn springmatrassen foar in fertikale lâning. It lêste súkses wie mei in stik hinneflean dat in hûn op it springmatras sprong. De lâning liket tige suksesfol te wêzen. Mar koartlyn sierrahotel webside, neffens de details fan 'e lâning fier, hawwe jo jo net sa suksesfol foarsteld. De búklâns fûn sawat tsien jier lyn plak, ik kin de spesifike tiid noch net ûndersocht. It trainingssquadron 8b fan it Amerikaanske Marinekorps VMAT - In TAV - 203 hat de trainingstaak foltôge en weromkaam nei it loftbasis fan it korps Cherry Angle doe't it lâningsgestel kapot gie en al it lâningsgestel net delset wurde koe. De piloat giet fuortendaliks nei de basis en docht problemen op, werhellet it fersyk om it lâningsgestel del te setten en in eksterne fisuele ynspeksje út te fieren, mar dit wurket net. Neffens de prosedueres foar needôfhanneling is de piloat en de lêste kar, op dit stuit, fansels net de ûntsnapping troch útwurping. Hy kin de reserve feilige stikstofsilinder brûke, mei de airconditioning-oandreaune gear nei ûnderen en fêst, en dan feilich lânje. Mar dit is de veto fan 'e loftfeart, hy wie benaud dat it brûken fan airconditioning allinich it haadlâningsgestel delsette koe, sadat TAV - by in normale lâning 8b earder slim skansearre wurde soe troch de noas yn 'e rompstruktuer, hy ferlear fanwegen in seldsum type twasits trainer. Dat de haad besleat de piloat in fertikale buiklâning te litten meitsjen, hoewol dit artikel de buikkant ferpletterje sil en miskien feroarsake wurdt troch frjemde lichems yn 'e motorskea, mar de totale skea is better as de struktuerskea, dy't altyd reparearre wurde kin. Om it ferlies te ferminderjen, joech hy ek opdracht ta lâningsprosedueres foar jachtfleantugen fan it type 'harrier' yn 'e wurkpleats, wêrby't in stapel springmatrassen oaninoar bûn waarden (wierskynlik út 'e sliepseal fan offisieren en soldaten). Nei't de piloat it kommando heard hie, wie hy tige ferrast. Hy antwurde, útsein as der in opdracht direkt oan 'e radio stjoerd waard. Anders wegere se it te dwaan, en dan moast de haadman persoanlik de opdracht jaan. Doe't de motors fan 'e 'Pegasus' mei fjouwer draaiende nozzles folslein nei ûnderen gongen, wêrtroch't mear as 9 ton oan stuwkracht op it springmatras oerbleau, waard it springmatras fuortendaliks yn stikken blaasd troch krêftige stralen, metalen fearren, stof en spiraal dy't yn 'e loft sweven, en slokte de 'Harrier'-jager daliks in grutte loftynlaat op. Mar úteinlik lânet in jager fertikaal op it springmatras, nei't in motor útskeakele is, kin de piloat sûnder ferwûnings út it fleantúch klimme. It ferlies feroarsake troch de lâning fan 'e springmatras yndie sa't ferwachte en de kop fan 'e foarseine, in búk fol râne fernield, motor slokte grutte stikken op, mar kin reparearre wurde. It is tige ferlegen. Mear saaklike wize is de masine nei ûnderhâldstsjinst wer gau, it wie in soarchleaze soldaat yn 'e hangar EZ - riden Go lytse oanhinger swier rekke, werom nei de ûnderhâldsworkshop útfierd in D-ûnderhâld. Fan 'e lessen dy't leard binne, nei't it lâningsgestel fan it type 'harrier' fan it jachtfleantúch neffens de regeljouwing fan it United States Marine Corps defekt wie, waard it foarkar jûn om it lâningsgestel mei airconditioning yn need te sakjen, en dêrnei in oare manier te beskôgjen en in praktysker lâningsapparaat te meitsjen as in springmatras. It apparaat rêde yn july 2014 in oare AV-8b, it fleantúch fan it amfibyske oanfalsskip HMS Padan, fertikaal lâne by deselde lâningsgestelfal, mar de airconditioning koe allinich it haadlâningsgestel delsette, it neusgestel bewege net. Dus oanfalsskippen út in spesjaal ûntworpen foar dit soarte situaasje 'lâning op in lytse bank', tsjin in 'harrier'-type yn 'e fertikale lâningsnoas, soargje derfoar dat it fleantúch úteinlik feilich lâne is.