Buang nga hilak! Kini dili sa landing gear & uban pa; Harrier & sa tibuok; Ang Vtol aircraft napugos sa pagtugpa sa spring mattress

Nagtuo nga daghang mga aviation fans sa niini nga grupo sa 'harrier' matang fighter aircraft landing spring mattress nakadayeg sa niini nga Mosaic, hulagway nagpakita sa usa ka dili makahimo sa pagbutang sa landing gear sa TAV - ang US Marine corps 8 b 'harrier II' mubo takeoff/vertical landing fighter, nga nagtumong sa usa ka pundok sa gihigot sa tingub sa spring kutson sa sa tingpamulak nga landing sa usa ka patindog nga landing sa manok, kutson, ang landing daw malampuson kaayo. Apan bag-o lang sierrahotel website, sumala sa mga detalye sa landing sa halayo wala nimo mahunahuna nga malampuson. Ang pag-landing sa tiyan nahitabo mga napulo ka tuig ang milabay, dili na makakuha usa ka pagsusi sa piho nga oras. Ang United States Marine corps VMAT - A TAV - 203 training squadron 8 b nahuman ang buluhaton sa pagbansay, mobalik sa cherry Angle corps air station kung mahitabo ang pagkapakyas sa landing gear, ang tanan nga landing gear dili mabutang. Ang piloto diha-diha dayon base ug troubleshooting, balik sa landing gear paubos ug sa gawas visual inspeksyon hangyo, apan kini dili molihok. Sumala sa mga pamaagi sa pagdumala sa emerhensya, ang piloto ug ang katapusan nga pagpili, niining panahona, siyempre, dili ang ejection escape. Mahimo niyang gamiton ang luwas nga silindro nga nitroheno, nga adunay mga gamit nga gipaandar sa air conditioning ug gi-lock, ug dayon luwas nga motugpa. Apan kini mao ang aviation sa veto, siya nabalaka nga ang paggamit sa air conditioning mahimo lamang ibutang sa nag-unang landing gear, mao nga TAV - sa normal nga landing 8 b sa wala pa madaot pag-ayo sa ilong ngadto sa fuselage gambalay, siya nawala tungod sa usa ka talagsaon nga matang sa duha ka-seater trainer. Mao nga ang ulo nakahukom nga ipadayon ang piloto sa paghimo sa bertikal nga tiyan landing, bisan kung kini nga artikulo magdugmok sa tiyan nga kilid ug mahimo’g tungod sa mga langyaw nga lawas sa kadaot sa makina, apan ang kinatibuk-an labi ka maayo kaysa sa kadaot sa istruktura, kanunay mahimo’g ayohon. Aron sa pagpakunhod sa kapildihan, siya usab nagmando sa 'harrier' matang fighter aircraft landing mga pamaagi sa shop sa usa ka stack gihigot sa tingub spring kutson ( Tingali gikan sa mga opisyal ug mga sundalo dormitoryo) 。 Pilot human sa pagkadungog sa sugo natingala kaayo, siya mitubag gawas kon gisugo ngadto kaniya sa ulo direkta ngadto sa radyo, kon dili, sila nagdumili sa pagbuhat sa ingon, unya mimando. Sa diha nga ang fighter aircraft nga makina sa 'pegasus' upat ka rotating nozzle paubos sa bug-os, nga nagbilin ug labaw pa sa 9 ka tonelada nga duso sa spring mattress, spring mattress diha-diha dayon gihuyop sa mga piraso sa gamhanan nga mga jet, metal nga mga tubod, panapton ug coil nga naglutaw sa hangin, ug diha-diha dayon 'harrier' fighter nga milamoy sa dako nga agianan sa hangin. Apan sa katapusan fighter bertikal landing sa spring mattress, mao ang paspas nga human sa usa ka makina gipalong, ang piloto wala maunsa nga mosaka gikan sa eroplano. Ang kapildihan tungod sa tuburan kutson landing sa pagkatinuod ingon sa gipaabot ug ang ulo sa gitagna, ang usa ka tiyan nga puno sa ngilit gilaglag, makina gilamoy dako nga mga piraso, apan mahimo sa pag-ayo. Ulaw kaayo. Labaw nga butang-sa-kamatuoran nga paagi mao ang makina human sa maintenance sa pag-alagad pag-usab sa dili madugay, kini mao ang usa ka walay pagtagad nga sundalo sa hangar EZ - nagmaneho Go gamay nga trailer grabe naigo, mibalik sa maintenance workshop nga gipahigayon sa usa ka D maintenance. Sa mga leksyon nga nakat-unan, pagkahuman sa regulasyon sa United States Marine corps nga 'harrier' type nga fighter aircraft landing gear failure mahitabo, ang gipalabi nga pagpaubos sa emerhensya sa landing gear nga adunay air conditioning, unya hunahunaa ang lain nga paagi, ug nagmugna usa ka labi ka praktikal kaysa sa spring mattress landing device. Ang device sa Hulyo 2014 nagluwas sa laing AV - 8 b, ang eroplano sa amphibious assault barko HMS padan bertikal landing sa sama nga landing gear kapakyasan, apan ang air conditioning mahimo lamang ibutang sa nag-unang landing gear, ilong gear wala molihok. Mao nga ang mga barko sa pag-atake gikan sa usa ka espesyal nga gidisenyo alang sa kini nga klase nga kahimtang nga 'pag-landing sa usa ka gamay nga bangko,' batok sa tipo nga 'harrier' sa bertikal nga landing nose, naghimo sa eroplano nga luwas nga nakadunggo sa katapusan.