ደደብ ልቅሶ! ይህ በማረፊያ ማርሽ & ሌላ አይደለም; ሃሪየር & በመላው; ቪቶል አውሮፕላን የስፕሪንግ ፍራሽ ለማረፍ ተገድዷል

ብዙ የአቪዬሽን አድናቂዎችን እመኑ የዚህ ቡድን 'ሀሪየር' አይነት ተዋጊ አይሮፕላን ማረፊያ ስፕሪንግ ፍራሽ በዚህ ሞዛይክ ተደንቆ ነበር፣ ምስሉ የሚያሳየው የTAV ማረፊያ መሳሪያን ማስቀመጥ አለመቻሉን ያሳያል - US Marine corps 8 b 'harrier II' አጭር መነሳት/አቀባዊ ማረፊያ ተዋጊ፣ የታሰረው ቡችላ ላይ የታሰረ የፀደይ ፍራሽ ላይ ዶሮ፣ የፀደይ ፍራሽ ቁልቁል ለመብረር የመጨረሻውን የፀደይ ፍራሽ ዶሮ። ፍራሽ, ማረፊያው በጣም የተሳካ ይመስላል. ነገር ግን በቅርቡ የሲሪያሆቴል ድህረ ገጽ፣ እንደ ማረፊያው ዝርዝር ሁኔታ እስካሁን ድረስ ይህን ያህል የተሳካ አይመስላችሁም ነበር። የሆድ ማረፊያው የተከሰተው ከአሥር ዓመታት በፊት ነው, ቀድሞውኑ የተወሰነውን ጊዜ መመርመር አይችልም. የዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል ኮርፕስ VMAT - A TAV - 203 የሥልጠና ክፍል 8 ለ የሥልጠና ሥራውን አጠናቅቋል ፣ የማረፊያ ማርሽ ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ወደ ቼሪ አንግል ኮርፕስ አየር ጣቢያ ይመለሱ ፣ ሁሉም የማረፊያ መሳሪያዎች ማስቀመጥ አልቻሉም። አብራሪው ወዲያውኑ መሰረት ያደረገ እና መላ ፍለጋ፣ የማረፊያ መሳሪያውን ወደታች እና የውጭ የእይታ ምርመራ ጥያቄን ይድገሙት፣ ነገር ግን ይህ አይሰራም። እንደ ድንገተኛ አያያዝ ሂደቶች, አብራሪው እና የመጨረሻው ምርጫ, በዚህ ጊዜ, በእርግጥ, የማስወጣት ማምለጫ አይደለም. መለዋወጫውን ደህንነቱ የተጠበቀ የናይትሮጅን ሲሊንደርን፣ አየር ማቀዝቀዣ በሚነዳ ማርሽ ወደታች እና በመቆለፍ እና ከዚያም በሰላም ማረፍ ይችላል። ነገር ግን ይህ የቬቶ አቪዬሽን ነው, እሱ የአየር ማቀዝቀዣ አጠቃቀም ብቻ ዋና ማረፊያ ማርሽ ማስቀመጥ እንደሚችል ተጨንቋል, ስለዚህ TAV - መደበኛ ማረፊያ ውስጥ 8 ለ በፊት ወደ fuselage መዋቅር አፍንጫ በ ክፉኛ ይጎዳል, እሱ ብርቅ ዓይነት ሁለት-መቀመጫ አሰልጣኝ ምክንያት ጠፍቷል. ስለዚህ ጭንቅላት አብራሪው ቀጥ ያለ የሆድ ማረፊያ እንዲሆን ለማድረግ ወሰነ ፣ ምንም እንኳን ይህ ጽሑፍ የሆድ ክፍልን የሚሰብር እና በውጭ አካላት የሞተር ጉዳት ምክንያት ሊሆን ይችላል ፣ ግን አጠቃላይ መዋቅሩ ከመበላሸቱ የተሻለ ነው ፣ ሁል ጊዜም ሊጠገን ይችላል። ጉዳቱን ለመቀነስ በ'ሀሪየር አይነት ተዋጊ አይሮፕላን በሱቁ ላይ እንዲያርፉ አዝዟል ቁልል አንድ ላይ ታስሮ የስፕሪንግ ፍራሽ (ምናልባት ከመኮንኖች እና ከወታደሮች ማደሪያ ሊሆን ይችላል) ። ተዋጊ አይሮፕላኑ የ‹ፔጋሰስ› አራት የሚሽከረከር አፍንጫ ሙሉ በሙሉ ወደ ታች ሲወርድ፣ ከ9 ቶን በላይ ግፊትን ወደ ስፕሪንግ ፍራሽ ሲተው፣ የፀደይ ፍራሽ ወዲያው በኃይለኛ ጄቶች፣ በብረት ምንጮች፣ በጨርቃ ጨርቅ እና በአየር ላይ በሚንሳፈፍ ጥቅልል ፈረሰ እና ወዲያውኑ ትልቅ የአየር ማስገቢያ መግቢያን እየዋጠ 'ሀሪየር' ተዋጊ ነበር። ነገር ግን በመጨረሻ ተዋጊው በፀደይ ፍራሽ ላይ ቀጥ ብሎ ማረፍ ፣ ሞተር ከጠፋ በኋላ ፣ አብራሪው ከአውሮፕላኑ ለመውጣት ምንም ጉዳት ሳይደርስበት ቆይቷል ። የፀደይ ፍራሽ እንደታሰበው በማረፊያው ላይ የደረሰው ኪሳራ እና የተተነበየው ጭንቅላት ፣ በጠርዙ የተሞላ ሆድ ወድሟል ፣ ሞተር ትላልቅ ቁርጥራጮችን እየዋጠ ፣ ግን መጠገን ይችላል። በጣም ያሳፍራል:: የበለጠ ጉዳይ የሆነው ማሽኑ ከጥገና አገልግሎት በኋላ በቅርብ ጊዜ ውስጥ፣ በ hangar EZ ውስጥ ግድየለሽ ወታደር ነበር - መንዳት ሂድ ትንሽ ተጎታች ክፉኛ ተመታ ፣ ወደ ጥገና ወርክሾፕ ተመለሰ D ጥገና አድርጓል። ከተማርናቸው ትምህርቶች፣ የዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል ኮርፕስ ደንብ 'ሀሪየር' አይነት ተዋጊ አይሮፕላን ማረፊያ ማርሽ ውድቀት ከተከሰተ በኋላ፣ ተመራጭ የአደጋ ጊዜ ማረፊያ መሳሪያዎችን በአየር ማቀዝቀዣ ዝቅ ማድረግ፣ ከዚያም ሌላ መንገድ አስቡ እና ከፀደይ ፍራሽ ማረፊያ መሳሪያ የበለጠ ተግባራዊ ፈጠረ። እ.ኤ.አ. በጁላይ 2014 መሣሪያው ሌላ AV - 8 b አድኗል ፣ በአምፊቢየስ ጥቃት መርከብ ውስጥ ያለው አውሮፕላን HMS ፓዳን ቀጥ ያለ ማረፊያ በተመሳሳይ የማረፊያ ማርሽ ውድቀት ላይ ፣ ግን የአየር ማቀዝቀዣው ዋናውን የማረፊያ ማርሽ ብቻ ማስቀመጥ ይችላል ፣ የአፍንጫ ማርሽ አልተንቀሳቀሰም ። ስለዚህ ለዚህ አይነት ሁኔታ በተለየ ሁኔታ ከተነደፈው የመርከቧ ጥቃት 'ትንሽ አግዳሚ ወንበር ላይ ሲያርፍ' በቋሚ ማረፊያ አፍንጫው ላይ ካለው 'ሀሪየር' አይነት ጋር ሲቃረን አውሮፕላኑ በሰላም እንዲያርፍ ያደርገዋል።