இப்போது கொள்கலனை எடுப்பது மிகவும் கடினம்

புதிய கிரவுன் நிமோனியா தொற்றுநோயின் தாக்கம் காரணமாக வெளிநாட்டு வர்த்தக தளவாட சிக்கல்கள் தொடர்பாக, உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகள் தற்போது இதே போன்ற பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்கின்றன. போக்குவரத்துத் திறனின் விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையே உள்ள பொருத்தமின்மையே சரக்குக் கட்டண உயர்வுக்கு நேரடிக் காரணம். மோசமான கொள்கலன் விற்றுமுதல் போன்ற காரணிகள் மறைமுகமாக கப்பல் செலவுகளை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் தளவாட செயல்திறனை குறைக்கின்றன 

ஏற்றுமதி கொள்கலன்கள் பற்றாக்குறைக்கு நான்கு காரணங்கள் உள்ளன:

　　 முதலாவதாக, உலகளாவிய புதிய கிரீடம் நிமோனியா தொற்றுநோய் சீனாவின் ஏற்றுமதிகளைச் சார்ந்திருப்பதை அதிகரித்துள்ளது, மேலும் சர்வதேச உற்பத்தி சீனாவுக்குத் திரும்பும் போக்கைக் கொண்டுள்ளது;

　　 இரண்டாவதாக, தொற்றுநோய்களின் போது, ​​உலகெங்கிலும் உள்ள துறைமுகங்கள் சாதாரணமாக இயங்க முடியாது, உலகம் முழுவதும் சிதறிய கொள்கலன்கள் திரும்பப் பெறுவது சீராக இல்லை, மேலும் உலகெங்கிலும் உள்ள கொள்கலன்களின் விநியோகம் தீவிரமாக சமநிலையற்றது. தற்போது, ​​சீனா ஏற்றுமதி செய்யும் ஒவ்வொரு மூன்று கொள்கலன்களுக்கும் ஒன்றை மட்டுமே திருப்பித் தர முடியும், மேலும் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் பிற இடங்களில் ஏராளமான வெற்று கொள்கலன்கள் தேங்கியுள்ளன;

　　 மூன்றாவதாக, கப்பல் நிறுவனங்கள் (கன்டெய்னர்கள்) ஆண்டின் முதல் பாதியில் புதிய கொள்கலன்களை ஆர்டர் செய்யத் தவறிவிட்டன;

　　நான்காவதாக, சீனா' உலக சந்தையில் 96% பங்கு வகிக்கும் கொள்கலன் தொழில், தொழில்துறை சங்கிலியில் விநியோக பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது.