Napakahirap kunin ang lalagyan ngayon

Tungkol sa mga isyu sa logistik ng dayuhang kalakalan, dahil sa epekto ng bagong epidemya ng crown pneumonia, maraming bansa sa buong mundo ang kasalukuyang nahaharap sa mga katulad na problema. Ang hindi pagkakatugma sa pagitan ng supply at demand ng kapasidad ng transportasyon ay ang direktang dahilan ng pagtaas ng mga rate ng kargamento. Ang mga salik tulad ng mahinang pag-turnover ng container ay hindi direktang nagtutulak sa mga gastos sa pagpapadala at nagpapababa ng kahusayan sa logistik 

May apat na dahilan ang kakulangan ng mga export container:

　　 Una, ang pandaigdigang bagong epidemya ng crown pneumonia ay nagpapataas ng pag-asa sa mga pag-export ng China, at ang internasyonal na pagmamanupaktura ay may posibilidad na bumalik sa China;

　　 Ang pangalawa ay sa panahon ng epidemya, ang mga daungan sa buong mundo ay hindi maaaring gumana nang normal, ang pagbabalik ng mga lalagyan na nakakalat sa buong mundo ay hindi maayos, at ang pamamahagi ng mga lalagyan sa buong mundo ay seryosong hindi balanse. Sa kasalukuyan, ang Tsina ay maaari lamang magbalik ng isa para sa bawat tatlong lalagyan na iniluluwas nito, at isang malaking bilang ng mga walang laman na lalagyan ang naka-backlog sa Estados Unidos, Europa, Australia at iba pang mga lugar;

　　 Pangatlo, nabigo ang mga kumpanya sa pagpapadala (mga container) na mag-order ng mga bagong container sa unang kalahati ng taon;

　　Pang-apat, ang industriya ng container ng China, na bumubuo ng 96% ng pandaigdigang merkado, ay nahaharap sa mga kakulangan ng supply sa industriyal na kadena.