Lisod kaayo ang pagkuha sa sudlanan karon

Mahitungod sa mga isyu sa logistik sa langyaw nga pamatigayon, tungod sa epekto sa bag-ong epidemya sa korona sa pneumonia, daghang mga nasud sa tibuuk kalibutan ang nag-atubang karon sa parehas nga mga problema. Ang dili pagtugma tali sa suplay ug panginahanglan sa kapasidad sa transportasyon mao ang direkta nga hinungdan sa pagtaas sa mga rate sa kargamento. Ang mga hinungdan sama sa dili maayo nga pag-turnover sa sudlanan dili direkta nga nagduso sa mga gasto sa pagpadala ug pagkunhod sa kahusayan sa logistik 

Adunay upat ka rason sa kakuwang sa export containers:

　　 Una, ang tibuok kalibutan nga bag-ong epidemya sa korona sa pneumonia nagdugang sa pagsalig sa mga eksport sa China, ug ang internasyonal nga paggama adunay kalagmitan nga mobalik sa China;

　　 Ang ikaduha mao nga sa panahon sa epidemya, ang mga pantalan sa tibuok kalibutan dili makalihok nga normal, ang pagbalik sa mga sudlanan nga nagkatag sa tibuok kalibutan dili hapsay, ug ang pag-apod-apod sa mga sudlanan sa tibuok kalibutan seryoso nga dili balanse. Sa pagkakaron, ang China makabalik lang og usa sa matag tulo ka container nga gi-eksport niini, ug daghang mga walay sulod nga sudlanan ang na-backlog sa Estados Unidos, Europe, Australia ug uban pang mga dapit;

　　 Ikatulo, ang mga kompaniya sa pagpadala (container) napakyas sa pag-order og bag-ong mga sudlanan sa unang tunga sa tuig;

　　Ikaupat, ang industriya sa sudlanan sa China, nga nagkantidad sa 96% sa tibuuk kalibutan nga merkado, nag-atubang sa kakulang sa suplay sa kadena sa industriya.