अब कंटेनर उठाना बहुत कठिन है

विदेशी व्यापार रसद मुद्दों के संबंध में, नए कोरोनरी निमोनिया महामारी के प्रभाव के कारण, दुनिया भर के कई देश वर्तमान में इसी तरह की समस्याओं का सामना कर रहे हैं। परिवहन क्षमता की आपूर्ति और मांग के बीच बेमेल माल ढुलाई दरों में वृद्धि का प्रत्यक्ष कारण है। खराब कंटेनर टर्नओवर जैसे कारक अप्रत्यक्ष रूप से शिपिंग लागत को बढ़ाते हैं और लॉजिस्टिक्स दक्षता को कम करते हैं 

निर्यात कंटेनरों की कमी के चार कारण हैं:

　　 सबसे पहले, वैश्विक न्यू कोरोनरी निमोनिया महामारी ने चीन के निर्यात पर निर्भरता बढ़ा दी है, और अंतर्राष्ट्रीय विनिर्माण में चीन की ओर लौटने की प्रवृत्ति है;

　　 दूसरा यह है कि महामारी के दौरान, दुनिया भर के बंदरगाह सामान्य रूप से काम नहीं कर सकते हैं, दुनिया भर में बिखरे हुए कंटेनरों की वापसी सुचारू नहीं है, और दुनिया भर में कंटेनरों का वितरण गंभीर रूप से असंतुलित है। वर्तमान में, चीन अपने द्वारा निर्यात किए जाने वाले प्रत्येक तीन कंटेनरों में से केवल एक ही लौटा सकता है, और संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप, ऑस्ट्रेलिया और अन्य स्थानों में बड़ी संख्या में खाली कंटेनर लंबित हैं;

　　 तीसरा, शिपिंग कंपनियां (कंटेनर) वर्ष की पहली छमाही में नए कंटेनरों का ऑर्डर देने में विफल रहीं;

　　चौथा, चीन का कंटेनर उद्योग, जो वैश्विक बाजार का 96% हिस्सा है, औद्योगिक श्रृंखला में आपूर्ति की कमी का सामना कर रहा है।