Huwa diffiċli wisq biex tiġbor il-kontenitur issa

Rigward kwistjonijiet ta 'loġistika tal-kummerċ barrani, minħabba l-impatt tal-epidemija l-ġdida tal-pnewmonja tal-kuruna, ħafna pajjiżi madwar id-dinja bħalissa qed jiffaċċjaw problemi simili. Id-diskrepanza bejn il-provvista u d-domanda tal-kapaċità tat-trasport hija l-kawża diretta taż-żieda fir-rati tal-merkanzija. Fatturi bħall-fatturat fqir tal-kontejners indirettament jgħollu l-ispejjeż tat-tbaħħir u jnaqqsu l-effiċjenza tal-loġistika 

Hemm erba 'raġunijiet għan-nuqqas ta' kontenituri għall-esportazzjoni:

　　 L-ewwel, l-epidemija globali tal-pnewmonja tal-kuruna ġdida żiedet id-dipendenza fuq l-esportazzjonijiet taċ-Ċina, u l-manifattura internazzjonali għandha tendenza li terġa 'lura lejn iċ-Ċina;

　　 It-tieni hija li matul l-epidemija, il-portijiet madwar id-dinja ma jistgħux joperaw b'mod normali, ir-ritorn ta 'kontenituri mxerrda madwar id-dinja mhuwiex bla xkiel, u d-distribuzzjoni ta' kontenituri madwar id-dinja hija żbilanċjata serjament. Fil-preżent, iċ-Ċina tista 'biss tirritorna wieħed għal kull tliet kontenituri li tesporta, u numru kbir ta' kontenituri vojta huma b'lura fl-Istati Uniti, l-Ewropa, l-Awstralja u postijiet oħra;

　　 It-tielet, il-kumpaniji tat-tbaħħir (kontejners) naqsu milli jordnaw kontenituri ġodda fl-ewwel nofs tas-sena;

　　Ir-raba ', iċ-Ċina'l-industrija tal-kontejners, li tammonta għal 96% tas-suq globali, qed tiffaċċja nuqqas ta' provvista fil-katina industrijali.