Det är för svårt att plocka upp behållaren nu

När det gäller utrikeshandelslogistikfrågor, på grund av effekterna av den nya kronlunginflammationsepidemin, står många länder runt om i världen för närvarande inför liknande problem. Obalansen mellan utbud och efterfrågan på transportkapacitet är den direkta orsaken till ökningen av fraktpriserna. Faktorer som dålig containeromsättning pressar indirekt upp fraktkostnaderna och minskar logistikeffektiviteten 

Det finns fyra orsaker till bristen på exportcontainrar:

　　 För det första har den globala epidemin av nya krona lunginflammation ökat beroendet av Kinas export, och internationell tillverkning har en tendens att återvända till Kina;

　　 Det andra är att under epidemin kan hamnar över hela världen inte fungera normalt, returen av containrar som är utspridda runt om i världen är inte smidig och distributionen av containrar runt om i världen är allvarligt obalanserad. För närvarande kan Kina bara returnera en för var tredje container som det exporterar, och ett stort antal tomma containrar är eftersatta i USA, Europa, Australien och andra platser;

　　 För det tredje misslyckades rederier (containrar) att beställa nya containrar under första halvåret;

　　För det fjärde möter Kina's containerindustri, som står för 96 % av den globala marknaden, försörjningsbrist i industrikedjan.