ມັນຍາກເກີນໄປທີ່ຈະເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີດຽວນີ້

ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນ​ຫາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ການ​ຄ້າ​ກັບ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ, ຍ້ອນ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຈາກ​ໂລກ​ລະ​ບາດ​ປອດ​ອັກ​ເສບ​ໃໝ່, ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ບັນ​ຫາ​ຄື​ກັນ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນສາເຫດໂດຍກົງຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງ. ປັດໃຈເຊັ່ນ: ການຫັນປ່ຽນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍທາງອ້ອມແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ 

ມີ 4 ເຫດຜົນສໍາລັບການຂາດແຄນຖັງສົ່ງອອກ:

　　 ກ່ອນ​ອື່ນ​ໝົດ, ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ປອດ​ອັກ​ເສບ​ໃໝ່​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ອາ​ໄສ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ​ຈີນ, ​ແລະ ການ​ຜະລິດ​ສາກົນ​ມີ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຈີນ;

　　 ອັນທີສອງ, ໃນໄລຍະການລະບາດ, ທ່າເຮືອຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ການກັບຄືນຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ກະແຈກກະຈາຍໃນທົ່ວໂລກແມ່ນບໍ່ລຽບງ່າຍ, ແລະການແຈກຢາຍຕູ້ຄອນເທນເນີທົ່ວໂລກແມ່ນບໍ່ສົມດຸນຢ່າງຈິງຈັງ. ປະຈຸ​ບັນ, ຈີນ​ສາມາດ​ສົ່ງ​ຄືນ​ໄດ້​ພຽງ​ໜຶ່ງ​ຕູ້​ດຽວ​ໃນ​ທຸກໆ 3 ຕູ້​ທີ່​ຕົນ​ສົ່ງ​ອອກ, ​ແລະ​ຕູ້​ບັນຈຸ​ເປົ່າ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຖືກ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ໃນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ​ເອີ​ລົບ, ອົສຕຼາລີ​ແລະ​ບ່ອນ​ອື່ນໆ;

　　 ອັນທີສາມ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ (ຕູ້ຄອນເທນເນີ) ລົ້ມເຫລວໃນການສັ່ງຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫມ່ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ;

　　ອັນ​ທີ​ສີ່, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ບັນ​ຈຸ​ຂອງ​ຈີນ', ເຊິ່ງ​ກວມ​ເອົາ 96% ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ໂລກ, ແມ່ນ​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ການ​ຂາດ​ແຄນ​ສະ​ໜອງ​ໃນ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ.