İndi konteyneri götürmək çox çətindir

Xarici ticarət logistikası məsələlərinə gəlincə, yeni tac pnevmoniyası epidemiyasının təsiri ilə əlaqədar hazırda dünyanın bir çox ölkəsi oxşar problemlərlə üzləşir. Daşıma qabiliyyətinin tələb və təklifi arasında uyğunsuzluq yükdaşıma tariflərinin artmasının birbaşa səbəbidir. Zəif konteyner dövriyyəsi kimi amillər dolayı yolla daşınma xərclərini artırır və logistika səmərəliliyini azaldır 

İxrac konteynerlərinin qıtlığının dörd səbəbi var:

　　 Birincisi, qlobal yeni tac pnevmoniyası epidemiyası Çinin ixracından asılılığı artırdı və beynəlxalq istehsal Çinə qayıtmağa meyllidir;

　　 İkincisi odur ki, epidemiya zamanı bütün dünyada limanlar normal fəaliyyət göstərə bilmir, dünyaya səpələnmiş konteynerlərin geri qayıtması hamar deyil, konteynerlərin dünya üzrə paylanmasında ciddi balanssızlıq hökm sürür. Hazırda Çin ixrac etdiyi hər üç konteynerdən yalnız birini geri qaytara bilir və ABŞ, Avropa, Avstraliya və digər yerlərdə çoxlu sayda boş konteyner geri qalır;

　　 Üçüncüsü, gəmiçilik şirkətləri (konteynerlər) ilin birinci yarısında yeni konteynerlər sifariş edə bilməyiblər;

　　Dördüncüsü, qlobal bazarın 96%-ni təşkil edən Çin's konteyner sənayesi sənaye zəncirində təchizat çatışmazlığı ilə üzləşir.