Азыр контейнерди алуу өтө кыйын

Тышкы соода логистикасынын маселелерине келсек, пневмониянын жаңы эпидемиясынын таасиринен улам, дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрү учурда ушундай көйгөйлөргө туш болуп жатышат. Ташуу кубаттуулугунун суроо-талап менен сунуштун ортосундагы дал келбестик жүк ташуу тарифтеринин өсүшүнүн түздөн-түз себеби болуп саналат. Контейнерлердин начар жүгүртүүсү сыяктуу факторлор кыйыр түрдө жүк ташуунун баасын жогорулатып, логистиканын натыйжалуулугун төмөндөтөт 

Экспорттук контейнерлердин жетишсиздигинин төрт себеби бар:

　　 Биринчиден, глобалдык жаңы таажы пневмония эпидемиясы Кытайдын экспортуна көз карандылыкты көбөйтүп, эл аралык өндүрүш Кытайга кайтып келүү тенденциясына ээ;

　　 Экинчиси, эпидемия учурунда дүйнө жүзү боюнча порттор нормалдуу иштей албайт, дүйнө жүзү боюнча чачырап кеткен контейнерлердин кайтып келиши жылмакай эмес жана дүйнө жүзү боюнча контейнерлердин бөлүштүрүлүшү олуттуу тең салмаксыз. Азыркы учурда Кытай экспорттогон ар бир үч контейнерден бирөөсүн гана кайтара алат жана АКШда, Европада, Австралияда жана башка жерлерде көп сандагы бош контейнерлер артта калууда;

　　 Үчүнчүдөн, жүк ташуучу компаниялар (контейнерлер) биринчи жарым жылдыкта жаңы контейнерлерге заказ бере алышкан жок;

　　Төртүнчүдөн, Кытай'дун дүйнөлүк рыноктун 96% ын түзгөн контейнер өнөр жайы өнөр жай чынжырында жеткирүү жетишсиздигине туш болууда.