Tagad ir pārāk grūti paņemt konteineru

Attiecībā uz ārējās tirdzniecības loģistikas jautājumiem jaunās vainaga pneimonijas epidēmijas ietekmes dēļ daudzas pasaules valstis pašlaik saskaras ar līdzīgām problēmām. Pārvadājumu jaudas piedāvājuma un pieprasījuma neatbilstība ir tiešs kravas likmju pieauguma cēlonis. Tādi faktori kā slikta konteineru apgrozība netieši palielina piegādes izmaksas un samazina loģistikas efektivitāti 

Eksporta konteineru trūkumam ir četri iemesli:

　　 Pirmkārt, globālā jaunā pneimonijas epidēmija ir palielinājusi atkarību no Ķīnas eksporta, un starptautiskajai ražošanai ir tendence atgriezties Ķīnā;

　　 Otrs ir tas, ka epidēmijas laikā ostas visā pasaulē nevar normāli darboties, visā pasaulē izkaisīto konteineru atgriešana nenotiek vienmērīgi, un konteineru sadalījums visā pasaulē ir nopietni nesabalansēts. Pašlaik Ķīna var atgriezt tikai vienu uz katriem trim eksportētajiem konteineriem, un liels skaits tukšo konteineru ir aizkrauts ASV, Eiropā, Austrālijā un citās vietās;

　　 Treškārt, kuģniecības kompānijām (konteineriem) pirmajā pusgadā nav izdevies pasūtīt jaunus konteinerus;

　　Ceturtkārt, Ķīnas konteineru nozare, kas veido 96% no pasaules tirgus, rūpnieciskajā ķēdē saskaras ar piegādes trūkumu.