지금은 컨테이너 들기 너무 힘들어요
대외 무역 물류 문제와 관련하여 새로운 크라운 폐렴 전염병의 영향으로 현재 전 세계 많은 국가가 유사한 문제에 직면하고 있습니다. 운송능력의 수요와 공급의 불일치가 운임 상승의 직접적인 원인이다. 컨테이너 회전율 저하 등의 요인으로 인해 간접적으로 운송 비용이 증가하고 물류 효율성이 저하됩니다.
수출 컨테이너가 부족한 이유는 네 가지다.:
첫째, 글로벌 신형 크라운 폐렴 전염병으로 인해 중국 수출에 대한 의존도가 높아지고 국제 제조업이 중국으로 돌아가는 경향이 있습니다.
두 번째는 전염병 기간 동안 전 세계 항구가 정상적으로 운영될 수 없고, 전 세계에 흩어져 있는 컨테이너의 반환이 원활하지 않으며, 전 세계 컨테이너 유통이 심각하게 불균형하다는 것입니다. 현재 중국은 수출하는 컨테이너 3개당 1개만 반품할 수 있으며, 미국, 유럽, 호주 등에는 많은 수의 빈 컨테이너가 적체되어 있다.
셋째, 선사(컨테이너)가 상반기 신규 컨테이너 발주에 실패했다.
넷째, 세계 시장의 96%를 차지하는 중국 컨테이너 산업은 산업체인 공급 부족에 직면해 있다.
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