Teraz je príliš ťažké vyzdvihnúť nádobu

Čo sa týka otázok logistiky zahraničného obchodu, v dôsledku dopadu novej epidémie korunového zápalu pľúc v súčasnosti čelia podobným problémom mnohé krajiny po celom svete. Nesúlad medzi ponukou a dopytom po prepravnej kapacite je priamou príčinou nárastu prepravných sadzieb. Faktory ako slabý obrat kontajnerov nepriamo zvyšujú prepravné náklady a znižujú efektivitu logistiky 

Nedostatok vývozných kontajnerov má štyri dôvody:

　　 Po prvé, globálna epidémia novej korunnej pneumónie zvýšila závislosť od čínskeho exportu a medzinárodná výroba má tendenciu vrátiť sa do Číny;

　　 Druhým je, že počas epidémie nemôžu prístavy na celom svete normálne fungovať, návrat kontajnerov roztrúsených po svete nie je hladký a distribúcia kontajnerov po svete je vážne nevyvážená. V súčasnosti môže Čína vrátiť len jeden za každé tri kontajnery, ktoré vyvezie, a veľké množstvo prázdnych kontajnerov je zaostalých v Spojených štátoch, Európe, Austrálii a na iných miestach;

　　 Po tretie, lodné spoločnosti (kontajnery) si v prvej polovici roka neobjednali nové kontajnery;

　　Po štvrté, čínsky kontajnerový priemysel, ktorý predstavuje 96 % celosvetového trhu, čelí nedostatku dodávok v priemyselnom reťazci.