சைக்கிள் ஓட்டும் குடும்பங்களுக்கான புதிய மினிவேனை கார்கோ சைக்கிள் ஓட்டுகிறது | அடிலெய்டு நவ் -g-icon-error cloudy-day nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் சரக்கு பைக்குகளின் வரம்புகளை மீறுகிறார்கள் -- உறுதியான இரண்டு-
அதிக அளவிலான பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட சக்கரங்கள்.
ஒரு மீனவர் நூற்றுக்கணக்கான பவுண்டுகள் சால்மன் மீன்களை உள்ளூர் சந்தைக்கு கொண்டு செல்ல மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துகிறார்.
ஊரில் இரண்டு குழந்தைகளைத் தூக்கிச் சென்ற ஒரு அம்மா, ஒருமுறை இரட்டைப் படுக்கை விரிப்பை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்ல முயன்றார்.
சில நிறுவனங்கள் பீர் பீப்பாய்களை கொண்டு செல்ல அல்லது மறுசுழற்சி செய்ய மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அந்த-
பைக் SUVகள் பெடல்களில் மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன.
வாஷிங்டன் மாநிலத்திலிருந்து மாசசூசெட்ஸ் வரை நட்பு அமெரிக்க சமூகம்.
குடும்பங்கள் நான்கு சக்கரங்களில் செய்யும் அனைத்தையும் செய்ய மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
குழந்தைகளை பள்ளிக்கு அனுப்புங்கள், மளிகைப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்லுங்கள் அல்லது வேலைகளைச் செய்யுங்கள்.
பார்க்கிங் இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை.
சிலர் சுற்றுச்சூழலுக்கு உதவுவதற்காகவோ அல்லது சிறிய அளவில் உடற்பயிற்சி செய்வதற்கோ இதைச் செய்கிறார்கள், மற்றவர்கள் இது எளிதான மற்றும் சுவாரஸ்யமான வழி என்று கூறுகிறார்கள்.
"(எங்கள்) சைக்கிள்கள் எல்லா இடங்களிலும் காணக்கூடிய சிறிய வேன்களாக மாறிவிட்டன," என்று சியாட்டில் மருத்துவர் ஜூலியன் டேவிஸ் கூறினார். "அவர் அடிக்கடி இரண்டு குழந்தைகளை சரக்கு சைக்கிளில் அழைத்துச் செல்வார்."
இந்த நிறுவனம் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்ட் அருகே பீர் கொண்டு செல்லவும், மாசசூசெட்ஸின் கேம்பிரிட்ஜில் மறுசுழற்சி பொருட்களை சேகரிக்கவும் அல்லது பிலடெல்பியாவில் அழுக்கு துணிகளை எடுக்கவும் மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
டென்மார்க் மற்றும் நெதர்லாந்து போன்ற நாடுகளில் சரக்கு மிதிவண்டிகள் பொதுவானவை, ஆனால் அமெரிக்காவில் பிரபலமாக உள்ளன.
எக்ஸ்ட்ராசைக்கிள், யூபா மற்றும் மெட்ரோஃபிட்ஸ் போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த சிறப்பு சந்தையை பூர்த்தி செய்கின்றன, மேலும் ட்ரெக் போன்ற முக்கிய சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் சொந்த உற்பத்தி வரிசைகளை உருவாக்கி வருகின்றனர்.
இது இன்னும் ஆரம்பகால தத்தெடுப்பு கட்டத்தில் உள்ளது, ஆனால் \"இது சூடுபிடித்து வருகிறது,\" என்று அமெரிக்க சைக்கிள் ஓட்டுதல் சங்கத்தின் தலைவர் ஆண்டி கிளார்க் கூறினார். \".
\"இது மிதிவண்டிகளின் வளர்ந்து வரும் பயன்பாட்டையும், மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான அதிகமான செயல்பாடுகளின் போக்கையும் பிரதிபலிக்கிறது.
இது மக்களுக்கு அதிக தேர்வுகளையும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் தருகிறது.
\"சரக்கு மிதிவண்டிகள் என்பது கனமான பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் எந்த மிதிவண்டியையும் குறிக்கலாம்.
இப்போது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள பல மாதிரிகள், பலரைக் கையாள அல்லது ஒரு சட்டகத்தில் சுமார் 181 கிலோகிராம் வரை சரக்குகளை ஏற்றுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.
அவை வழக்கமான பைக்குகளை விட 1 அடி அல்லது 2 அடி நீளமாக இருக்கலாம், மேலும் பெரும்பாலும் தள்ளுவண்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
ஒரு பெட்டி அல்லது அலமாரி போல, முன் அல்லது பின்.
சில கட்டணங்கள் $1,000 முதல் $5,000 ($1100 மற்றும் $5000) வரை இருக்கும்.
"நீங்கள் வாகனத்தை நிறுத்த விரும்பினால், அது ஒரு சாலை," என்கிறார் ஜோயல் குரோவர். \"
ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் உள்ள அற்புதமான மிதிவண்டியின் உரிமையாளர்.
இந்தக் கடை நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு திறக்கப்பட்டது, முக்கியமாக வணிகங்களுக்கு விற்கவே, ஆனால் விரைவில் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட குழந்தைகளைக் கையாள சக்கரங்களை விரும்பும் குடும்பங்களுக்கு உணவளிக்கத் தொடங்கியது.
\"இந்த நகரங்கள் எல்லாம் மக்களை மிதிவண்டியில் செல்ல ஊக்குவிக்கும் நிலையை நாம் அடைந்துவிட்டோம்,\"
"சொந்தக்காரரான குரோவர் கூறினார்."
சியாட்டிலின் தந்தை டேவிஸ், தனது சரக்கு பைக்கில் சுமார் 3219 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணித்ததாக பதிவு செய்துள்ளார்.
மழை உறை மற்றும் மின்சார உதவிகள் சியாட்டிலில் மழை மற்றும் மலைகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க அவருக்கு உதவியது.
அவரது இரண்டு குழந்தைகளும் கைப்பிடிக்கும் முன் சக்கரத்திற்கும் இடையில் ஒரு பெரிய முன் பெட்டியில் அமர்ந்திருந்தனர்.
"பார்க்கிங் செய்வது எளிதாக இருப்பதால், மிதிவண்டியில் காரியங்களைச் செய்வது மிகவும் வசதியானது" என்று அவர் கூறினார்.
ஆனால், சைக்கிள் ஓட்டும்போது தனது குழந்தைகளுடன் அரட்டையடிக்கக்கூடிய சமூக அம்சத்தை அவர் விரும்புகிறார்.
41 வயதான மேடி கார்ல்சன், தனது இரண்டு இளம் குழந்தைகளுடன் தனது நீண்ட இளஞ்சிவப்பு சைக்கிளை அடிக்கடி பயன்படுத்துகிறார் --
சைக்கிளின் பின்புறத்தில் குழந்தை இருக்கையுடன் கூடிய பின்புற சைக்கிள்.
இந்த மூன்று பேரும் வழக்கமாக பள்ளி, குடும்பம், பொழுதுபோக்கு மற்றும் வேலைகளுக்கு இடையே ஒரு நாளைக்கு சுமார் 16 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்கிறார்கள்.
அபத்தமான பொருட்களை எடுத்துச் செல்வது ஒரு சவால் என்று தாய் சியாட்டில் நினைக்கிறார்.
அவள் ஒரு பெட்டி வசந்த மெத்தைகளை இழுக்க முயற்சிப்பாள், ஆறு தொகுதிகளை உருவாக்கினாள், அதற்கு முன்பு அவள் தன் கணவரை சவாரிக்கு அழைக்க வேண்டியிருந்தது.
"அடப்பாவிப் பெட்டி வசந்தம்," அவள் புன்னகையுடன் சொன்னாள். \"
\"சரக்கு பைக்குகளில் உள்ள பிரச்சனைகளில் இதுவும் ஒன்று.
நீங்கள் பெரிய மற்றும் மிகவும் உற்சாகமான சுமைகளைச் சுமக்க விரும்புகிறீர்கள்.
நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும் என்று பார்க்க விரும்புகிறீர்கள்.
\"பாதுகாப்பு பிரச்சினையைப் பொறுத்தவரை, எம்.எஸ். கார்ல்சன், தான் சைக்கிள் ஓட்டுவதில் மெதுவாக இருப்பதாகவும், தற்காத்துக் கொள்வதில் மெதுவாக இருப்பதாகவும், முடிந்தால் ஒரு பிரத்யேக பைக் பாதையில் ஒட்டிக்கொள்வதாகவும் கூறினார்.
"கார் விபத்துகளைப் பற்றி நான் அதிகம் கவலைப்படுகிறேன்," என்று அவள் சொன்னாள். \".
பைக் ஹெல்மெட் பாதுகாப்பு நிறுவனத்தின் இயக்குநரான ராண்டி ஸ்வாட், சரக்கு பைக் பாதுகாப்பு குறித்த ஆராய்ச்சியை இன்னும் பார்க்கவில்லை, ஆனால் "பெரும்பாலான ஆய்வுகள் மிகவும் நிலையானதாகத் தெரிகின்றன" என்றார்.
"அறிவியல் சான்றுகளிலிருந்து அல்ல, நான் பார்த்ததிலிருந்து, குழந்தைகளைக் கொண்டுவருவதற்கு இது மிகவும் நியாயமான தீர்வாகத் தெரிகிறது," என்று அவர் மேலும் கூறினார். \".
\"அமெரிக்கன் அகாடமி ஆஃப் பீடியாட்ரிக்ஸின் வழிகாட்டுதல்கள், ஒரு வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகள் மிதிவண்டி ஓட்ட அனுமதிக்கப்படக்கூடாது என்று கூறுகின்றன.
குழந்தைகள் சைக்கிள் ஓட்ட வேண்டும் என்று அது கூறுகிறது.
குழந்தை டிரெய்லரை இழுத்து, ஹெல்மெட் அணிந்து உள்ளே கட்டுங்கள்.
ஒரு சிறு குழந்தையுடன் மிதிவண்டியில் செல்லும்போது அது கடுமையாக காயமடையக்கூடும் என்று அது எச்சரிக்கிறது.
சியாட்டிலுக்கு அருகிலுள்ள வாஷிங்டனில் உள்ள போர்ட் டவுன்சென்டில் கார்ப்பரேட் பைக்குகளைக் காணக்கூடிய ரிக் ஆல்ட்மேனுக்கு சால்மன் மீன்களை சைக்கிள் ஓட்டுவது ஒரு சிறந்த விளம்பரமாகும். \"மக்கள் கையசைக்கிறார்கள்.
"எங்களுக்கு நிறைய ரசிகர் மன்றங்கள் உள்ளன," என்றார் திரு. ஆல்ட்மேன், கிளியர் பாயிண்ட் மீன்வளத்தின் உரிமையாளர்.
\"இது உலகைக் காப்பாற்றுவது பற்றியது அல்ல.
எங்களுக்கு சைக்கிள் ஓட்டுவது மிகவும் பிடிக்கும்.
வெள்ளை வேனில் அமர்ந்ததால் என் கழுதை தட்டையாகிவிட்டது, இனி நான் அதைச் செய்ய விரும்பவில்லை.
திருமதியின் உற்சாகம். கார்ல்சன் உயரமானவர்.
இரண்டு நண்பர்கள் இதே போன்ற ஒரு சரக்கு பைக்கை வாங்கி அதை ஓட்ட ஆரம்பித்தனர்.
"சில நேரங்களில், ஒருவர் இதைச் செய்வதைப் பார்க்கும் வரை, நீங்கள் விதைகளை விதைப்பீர்கள்," என்று அவள் சொன்னாள். \"