Высококачественный пружинный матрас, производитель рулонных матрасов в Китае.
Велосипедисты преодолевают ограничения грузовых велосипедов — крепкие два-
Колеса, специально изготовленные для перевозки больших объемов грузов.
Рыбак перевозит сотни фунтов лосося на местный рынок на велосипеде.
Мама, которая раньше забирала из города двоих детей, однажды попыталась взять домой наматрасник для двуспальной кровати.
Некоторые компании используют велосипеды для перевозки пивных бочек или их переработки. Так-
Велосипеды-внедорожники становятся все более популярными на педалях
Дружелюбное американское сообщество от штата Вашингтон до Массачусетса.
Семьи используют велосипеды для всех своих четырехколесных дел.
Отправлять детей в школу, носить продукты или выполнять поручения
Без проблем нашли парковочное место.
Некоторые люди делают это, чтобы помочь окружающей среде или немного потренироваться, в то время как другие говорят, что это более простой и интересный путь.
«(Наши) велосипеды превратились в маленькие фургоны, которые мы можем видеть повсюду», — сказал доктор из Сиэтла Джулиан Дэвис. «Он часто подвозит двоих детей на грузовом велосипеде.
Компания также использует велосипеды для перевозки пива около Портленда, штат Орегон, для сбора вторсырья в Кембридже, штат Массачусетс, или для сбора грязной одежды в Филадельфии.
Грузовые велосипеды распространены в таких странах, как Дания и Нидерланды, но популярны в Соединенных Штатах.
Такие компании, как Xtracycle, Yuba и Metrofiets, обслуживают эту нишу рынка, а крупные производители велосипедов, такие как Trek, также разрабатывают собственные производственные линии.
«Он все еще находится на ранней стадии внедрения, но «дело набирает обороты», — сказал Энди Кларк, президент профсоюза велосипедистов США. \".
«Это отражает растущую полезность велосипедов и тенденцию к увеличению числа видов деятельности, связанных с их использованием.
Это дает людям больше выбора и гибкости.
«Грузовым велосипедом можно назвать любой велосипед, перевозящий тяжелые предметы.
Многие из представленных сейчас моделей рассчитаны на перевозку нескольких человек или загрузку на раму груза весом до 181 кг.
Они могут быть на 1-2 фута длиннее обычных велосипедов и часто оснащены тележками.
Как коробка или полка, спереди или сзади.
Некоторые сборы варьируются от 1000 до 5000 долларов США (от 1100 до 5000 долларов США).
«Если вы хотите припарковаться, это дорога», — говорит Джоэл Гровер. \"
Владелец великолепного велосипеда в Портленде, штат Орегон.
Магазин открылся четыре года назад, в основном для продаж коммерческим предприятиям, но вскоре стал обслуживать семьи, которым нужны были колеса для перевозки более одного ребенка.
«Мы достигли точки, когда все эти города поощряют людей ездить на велосипеде», — сказал он.
Сказал Гровер, владелец.
Отец Сиэтла, Дэвис, проехал на своем грузовом мотоцикле около 3219 километров.
Дождевик и электрические приборы помогли ему обеспечить электроэнергией дождливую погоду и движение по холмам Сиэтла.
Двое его детей сидели в большом переднем ящике между рулем и передним колесом.
По его словам, на велосипеде удобнее передвигаться, так как его легче парковать.
Но ему нравится социальный аспект — возможность общаться с детьми во время езды на велосипеде.
41-летняя Мэди Карлсон часто ездит на своем длинном розовом велосипеде со своими двумя маленькими детьми.
Задний велосипед с детским креслом сзади.
Эти три человека обычно проезжают около 16 километров в день, между школой, семьей, развлечениями и поручениями.
Мать Сиэтла думает, что перевозить нелепые грузы — это вызов.
Она пыталась перетащить коробку с пружинными матрасами и проделала шесть блоков, прежде чем ей пришлось позвать мужа, чтобы тот ее подвез.
«Проклятый пружинный матрас», — сказала она с улыбкой. \"
«Это одна из проблем грузовых велосипедов.
Вам просто хочется перевозить более крупные и интересные грузы.
Вы просто хотите посмотреть, на что вы способны.
«Что касается вопросов безопасности, г-жа Карлсон сказала, что она медленно ездит на велосипеде, медленно защищается и по возможности будет придерживаться выделенной велосипедной дорожки.
«Меня больше беспокоят автомобильные аварии», — сказала она. \".
Рэнди Сват, директор Института безопасности велосипедных шлемов, сказал, что он пока не видел исследований по безопасности грузовых велосипедов, но «большинство исследований выглядят очень стабильными».
«Из того, что я видел, а не из научных доказательств, это кажется очень разумным решением для привоза детей», - добавил он. \".
«Согласно рекомендациям Американской академии педиатрии, детям до одного года не следует разрешать кататься на велосипедах.
Там говорится, что дети должны ездить на велосипедах.
Затащите детский прицеп, наденьте шлем и привяжите его внутри.
Он предупреждает, что езда на велосипеде с маленьким ребенком может привести к серьезным травмам.
Велопрогулка с лососем — отличная реклама для Рика Альтмана, чьи корпоративные велосипеды можно увидеть в Порт-Таунсенде, штат Вашингтон, недалеко от Сиэтла. «Люди машут.
«У нас много фан-клубов», — сказал г-н. Альтман, владелец рыболовной компании Cleare Point.
«Речь идет не о спасении мира.
Больше всего нам нравится кататься на велосипедах.
Сидя в белом фургоне, я почувствовал, что моя задница стала плоской, и я больше не хочу этого делать.
Энтузиазм г-жи. Карлсон под кайфом.
Двое друзей купили похожий грузовой велосипед и начали на нем кататься.
«Иногда, просто видя, как человек делает это, вы сеете семена», — сказала она. \"
QUICK LINKS
PRODUCTS
CONTACT US
Рассказывать: +86-757-85519362
+86 -757-85519325
Whatsapp:86 18819456609
Электронная почта: mattress1@synwinchina.com
Добавить: NO.39Xingye Road, промышленная зона Ганглиан, Лишуй, район Наньхай, Фошань, Гуандун, КНР
BETTER TOUCH BETTER BUSINESS
Свяжитесь с отделом продаж SYNWIN.