Bicicletas de carga, a nova minivan para famílias ciclistas | Adelaide Now -g-icon-error cloudy-day nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

Os ciclistas estão quebrando os limites das bicicletas de carga - robustas de dois lugares
Rodas especialmente feitas para transportar grandes quantidades de mercadorias.
Um pescador usa bicicletas para transportar centenas de quilos de salmão para o mercado local.
Uma mãe que costumava buscar duas crianças na cidade certa vez tentou levar um colchonete de casal para casa.
Algumas empresas usam bicicletas para transportar barris de cerveja ou reciclá-los. O assim-
As bicicletas SUV estão se tornando cada vez mais populares nos pedais
Comunidade americana amigável do estado de Washington a Massachusetts.
Famílias usam bicicletas para fazer tudo o que fazem sobre quatro rodas
Mande as crianças para a escola, carregue as compras ou faça recados
Não foi difícil encontrar o estacionamento.
Algumas pessoas fazem isso para ajudar o meio ambiente ou se exercitar um pouco, enquanto outras dizem que é uma maneira mais fácil e interessante.
"(Nossas) bicicletas se tornaram pequenas vans que podemos ver em todos os lugares", disse o médico de Seattle Julian Davis. \"Ele frequentemente pega duas crianças em uma bicicleta de carga.
A empresa também usa bicicletas para transportar cerveja perto de Portland, Oregon, para coletar materiais recicláveis em Cambridge, Massachusetts, ou para recolher roupas sujas na Filadélfia.
Bicicletas de carga são comuns em países como Dinamarca e Holanda, mas são populares nos Estados Unidos.
Empresas como Xtracycle, Yuba e Metrofiets estão atendendo a esse nicho de mercado, e grandes fabricantes de bicicletas, como a Trek, também estão desenvolvendo suas próprias linhas de produção.
Ainda está na fase inicial de adoção, mas \"está esquentando\", disse Andy Clark, presidente do sindicato de ciclistas dos EUA. \".
\"Isso reflete a crescente utilidade das bicicletas e a tendência de cada vez mais atividades usarem bicicletas.
Ela dá às pessoas mais opções e flexibilidade.
\"Bicicletas de carga podem se referir a qualquer bicicleta que transporte objetos pesados.
Muitos dos modelos apresentados agora são construídos para transportar várias pessoas ou carregar até cerca de 181 quilos de carga em um chassi.
Elas podem ser 30 cm ou 60 cm mais longas que as bicicletas comuns e geralmente são equipadas com carrinhos.
Como uma caixa ou prateleira, na frente ou atrás.
Algumas taxas variam de US$ 1.000 a US$ 5.000 (US$ 1.100 e US$ 5.000).
"Se você quiser estacionar, é uma estrada", diz Joel Grover. \"
Proprietário da brilhante bicicleta em Portland, Oregon.
A loja foi aberta há quatro anos, principalmente para vender para empresas, mas logo começou a atender famílias que queriam rodas para transportar mais de uma criança.
\"Chegamos ao ponto em que todas essas cidades incentivam as pessoas a andar de bicicleta\", co-
Disse Grover, o proprietário.
O pai de Seattle, Davis, registrou cerca de 3.219 quilômetros em sua bicicleta de carga.
A capa de chuva e os equipamentos elétricos o ajudaram a abastecer a chuva e as colinas em Seattle.
Seus dois filhos estavam sentados em uma grande caixa frontal, entre o guidão e a roda dianteira.
É mais conveniente fazer as coisas de bicicleta porque é mais fácil estacionar, disse ele.
Mas ele gosta do aspecto social de poder conversar com os filhos enquanto anda de bicicleta.
Madi Carlson, 41, costuma usar sua longa bicicleta rosa com seus dois filhos pequenos --
Bicicleta traseira com cadeirinha para criança na parte traseira.
Essas três pessoas costumam viajar cerca de 16 quilômetros por dia, entre escola, família, entretenimento e tarefas.
A Mãe Seattle acha que é um desafio carregar mercadorias ridículas.
Ela costumava tentar puxar uma caixa de colchões de molas e fazia seis quarteirões antes de ter que chamar o marido para dar uma volta.
"A maldita base", ela disse com um sorriso. \"
\"Esse é um dos problemas das bicicletas de carga.
Você só quer carregar cargas maiores e mais emocionantes.
Você só quer ver o que consegue fazer.
\"Quanto à questão da segurança, a Sra. Carlson disse que era lenta para andar de bicicleta e para se defender, e que se manteria em uma ciclovia exclusiva, se possível.
"Estou mais preocupada com acidentes de carro", disse ela. \".
Randy Swat, diretor do Bike Helmet Safety Institute, disse que ainda não viu pesquisas sobre segurança em bicicletas de carga, mas "a maioria dos estudos parece muito estável.
"Pelo que vi, não por evidências científicas, parece ser uma solução muito razoável para trazer crianças", acrescentou. \".
\"As diretrizes da Academia Americana de Pediatria sugerem que bebês com menos de um ano não devem andar de bicicleta.
Diz que as crianças devem andar de bicicleta.
Arraste o trailer da criança, coloque um capacete e amarre-o dentro.
Ele alerta que é possível se machucar seriamente ao andar de bicicleta com uma criança pequena.
O salmão ciclístico é uma ótima publicidade para Rick Altman, cujas bicicletas corporativas podem ser vistas em Port Townsend, Washington, perto de Seattle. \"As pessoas acenam.
"Temos muitos fã-clubes", disse o Sr. Altman, proprietário da Cleare Point Fisheries.
\"Não se trata de salvar o mundo.
Gostamos mais de andar de bicicleta.
Sentado em uma van branca, minha bunda ficou lisa e eu não quero mais fazer isso.
O entusiasmo da Sra. Carlson está chapado.
Dois amigos compraram uma bicicleta de carga semelhante e começaram a pedalar.
\"Às vezes, quando você vê uma pessoa fazendo isso, você planta sementes\", ela disse. \"