Kaubarattad – uus väikebuss jalgratturitega peredele | Adelaide Now -g-icon-error pilvine päev nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

Jalgratturid rikuvad kaubajalgrataste piire – vastupidavad kaks-
Spetsiaalselt suurte kaubakoguste transportimiseks valmistatud rattad.
Kalur kasutab jalgrattaid, et vedada sadu kilosid lõhet kohalikule turule.
Üks ema, kes varem linnast kaks last peale võttis, üritas kord koju kaasa võtta kaheinimesevoodikatte.
Mõned ettevõtted kasutavad õllevaatide transportimiseks või nende ringlussevõtuks jalgrattaid. Nii-
Jalgrattamaasturid muutuvad pedaalidel üha populaarsemaks
Sõbralik Ameerika kogukond Washingtoni osariigist Massachusettsini.
Pered kasutavad jalgrattaid kõige tegemiseks, mida nad neljal rattal teevad
Saada lapsed kooli, tassi toidukaupu või aja asju
Parkimiskoha leidmisega pole raskusi.
Mõned inimesed teevad seda keskkonna heaks või väikesel määral treenimiseks, teised aga ütlevad, et see on lihtsam ja huvitavam viis.
„(Meie) jalgratastest on saanud väikesed kaubikud, mida näeme kõikjal,“ ütles Seattle'i arst Julian Davis. "Ta võtab sageli kaubarattaga kaks last peale.
Ettevõte kasutab jalgrattaid ka õlle transportimiseks Portlandi lähedal Oregonis, taaskasutatavate materjalide kogumiseks Cambridge'is Massachusettsis või määrdunud riiete korjamiseks Philadelphias.
Kaubarattad on levinud sellistes riikides nagu Taani ja Holland, kuid populaarsed ka Ameerika Ühendriikides.
Ettevõtted nagu Xtracycle, Yuba ja Metrofiets teenindavad seda nišiturgu ning suured jalgrattatootjad, näiteks Trek, arendavad samuti oma tootmisliine.
See on alles varajases kasutuselevõtu faasis, kuid „see kuumeneb“, ütles USA jalgrattaspordi liidu president Andy Clark. \".
„See peegeldab jalgrataste kasvavat kasulikkust ja kalduvust üha rohkemates tegevustes jalgrattaid kasutada.“
See annab inimestele rohkem valikuvõimalusi ja paindlikkust.
\"Kaubajalgrattad võivad viidata igale jalgrattale, mis veab raskeid esemeid.
Paljud nüüd turule toodud mudelid on ehitatud mitme inimese mahutamiseks või kuni umbes 181 kilogrammi lasti raamile laadimiseks.
Need võivad olla tavalistest jalgratastest 1 või 2 jalga pikemad ja sageli varustatud kärudega.
Nagu kast või riiul, ees või taga.
Mõned tasud jäävad vahemikku 1000–5000 dollarit (1100 ja 5000 dollarit).
„Kui tahad parkida, siis on see tee,“ ütleb Joel Grover. \"
Särava tsikli omanik Portlandis, Oregonis.
Pood avati neli aastat tagasi peamiselt ettevõtetele müümiseks, kuid peagi hakati pakkuma ka peresid, kes soovisid rattaid rohkem kui ühe lapse jaoks.
„Oleme jõudnud punkti, kus kõik need linnad julgustavad inimesi jalgrattaga sõitma,“ ütles ta.
Ütles omanik Grover.
Seattle'i isa Davis läbis oma kaubarattaga umbes 3219 kilomeetrit.
Vihmakate ja elektrilised abivahendid aitasid tal Seattle'is vihma ja mägedega toime tulla.
Tema kaks last istusid suures esikastis lenkstangi ja esiratta vahel.
Jalgrattaga on mugavam asju ajada, sest parkimine on lihtsam, ütles ta.
Aga talle meeldib sotsiaalne aspekt, mis kaasneb sellega, et ta saab jalgrattaga sõites oma lastega vestelda.
41-aastane Madi Carlson kasutab oma pikka roosat jalgratast sageli kahe väikese lapsega --
Tagumine jalgratas koos lapseistmega jalgratta tagaosas.
Need kolm inimest läbivad tavaliselt umbes 16 kilomeetrit päevas, kooli, pere, meelelahutuse ja asjaajamiste vahel.
Ema Seattle arvab, et naeruväärsete kaupade tassimine on väljakutse.
Ta üritas varem vedada kastitäit vedrumadratseid ja tegi kuus plokki, enne kui pidi oma mehele küüti kutsuma.
„See neetud vedruvoodi,“ ütles ta naeratades. \"
\"See on üks kaubajalgrataste probleemidest.
Sa tahad lihtsalt suuremaid ja põnevamaid koormaid vedada.
Sa tahad lihtsalt näha, mida sa suudad.
„Mis puutub ohutusküsimusse, siis pr Carlson ütles, et ta sõidab jalgrattaga aeglaselt ja kaitseb end aeglaselt ning jääks võimalusel jalgrattateele.“
„Mind muretsevad rohkem autoõnnetused,“ ütles ta. \".
Jalgrattakiivrite ohutuse instituudi direktor Randy Swat ütles, et ta pole veel näinud uuringuid kaubajalgrataste ohutuse kohta, kuid "enamik uuringuid tundub väga stabiilne".
„Minu nähtu, mitte teaduslike tõendite põhjal tundub see laste toomiseks väga mõistliku lahendusena,“ lisas ta. \".
\"Ameerika Pediaatriaakadeemia juhised näitavad, et alla üheaastastel imikutel ei tohiks lubada jalgrattaga sõita.
Seal öeldakse, et lapsed peaksid jalgrattaga sõitma.
Lohista lapse haagist, pane kiiver peale ja seo see kinni.
See hoiatab, et väikese lapsega jalgrattaga sõites võib see tõsiselt viga saada.
Jalgrattasõidu lõhe on suurepärane reklaam Rick Altmanile, kelle ettevõtte jalgrattaid saab näha Washingtoni osariigis Port Townsendis Seattle'i lähedal. \"Inimesed lehvitavad.
„Meil on palju fännklubisid,“ ütles hr. Altman, Cleare Pointi kalakasvanduse omanik.
\"Asi pole maailma päästmises.
Meile meeldib kõige rohkem jalgrattaga sõita.
Valgel kaubiku peal istudes läks mu tagumik lapikuks ja ma ei taha seda enam teha.
Proua entusiasm. Carlson on kõrgel.
Kaks sõpra ostsid sarnase kaubaratta ja hakkasid sellega sõitma.
„Mõnikord, kui näed inimest seda tegemas, külvad seemneid,“ ütles ta. \"