Frachtfytsen de nije minivan foar fytsende famyljes | Adelaide Now -g-icon-error bewolkt-dei nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

Fytsers brekke de grinzen fan frachtfytsen --stevige twa-
Tsjillen spesjaal makke foar it ferfier fan grutte hoemannichten guod.
In fisker brûkt fytsen om hûnderten pûn salm nei de lokale merk te ferfieren.
In mem dy't eartiids twa bern yn 'e stêd ophelle, besocht ienris in dûbeld bêdkussen mei nei hûs te nimmen.
Guon bedriuwen brûke fytsen om bierfetten te ferfieren of te recyclearjen. De sa-
Fytse SUV's wurde hieltyd populêrder op pedalen
Freonlike Amerikaanske mienskip fan 'e steat Washington oant Massachusetts.
Famyljes brûke fytsen om alles te dwaan wat se dogge op fjouwer tsjillen
Stjoer bern nei skoalle, bring boadskippen of doch boadskippen
Gjin muoite om de parkearplak te finen.
Guon minsken dogge dit om it miljeu te helpen of op in lytse manier te sporten, wylst oaren sizze dat it in makliker en ynteressanter manier is.
"(Us) fytsen binne lytse bestelweinen wurden dy't wy oeral sjogge kinne," sei dokter Julian Davis út Seattle. \\ Hy tilt faak twa bern op mei in frachtfyts.
It bedriuw brûkt ek fytsen om bier te ferfieren by Portland, Oregon, om recycling op te heljen yn Cambridge, Massachusetts, of om smoarge klean op te heljen yn Philadelphia.
Frachtfytsen binne gewoan yn lannen lykas Denemarken en Nederlân, mar binne populêr yn 'e Feriene Steaten.
Bedriuwen lykas Xtracycle, Yuba en Metrofiets rjochtsje har op dizze nichemerk, en grutte fytsfabrikanten lykas Trek ûntwikkelje ek har eigen produksjelinen.
It is noch yn 'e iere oannimmensfaze, mar "it wurdt waarmer", sei Andy Clark, presidint fan 'e Amerikaanske fytsuny. \".
"Dit reflektearret it tanimmende nut fan fytsen en de oanstriid fan hieltyd mear aktiviteiten om fytsen te brûken."
It jout minsken mear karren en fleksibiliteit.
\"Frachtfytsen kinne ferwize nei elke fyts dy't swiere foarwerpen draacht.
In protte fan 'e modellen dy't no yntrodusearre binne, binne boud om meardere minsken te behanneljen of oant sawat 181 kilogram lading op in frame te laden.
Se kinne 1 foet of 2 langer wêze as gewoane fytsen en faak foarsjoen fan trolleys
Lykas in doaze of planke, foar of efter.
Guon fergoedingen fariearje fan $ 1.000 oant $ 5.000 ($ 1100 en $ 5000).
"As jo parkeare wolle, is it in dyk," seit Joel Grover. \"
Eigner fan 'e briljante syklus yn Portland, Oregon.
De winkel iepene fjouwer jier lyn, benammen om oan bedriuwen te ferkeapjen, mar al gau begûn it him te rjochtsjen op gesinnen dy't tsjillen woenen om mear as ien bern te behanneljen.
"Wy binne op it punt kommen dêr't al dizze stêden minsken oanmoedigje om mei de fyts te gean," ko-
Sei Grover, de eigener.
De heit fan Seattle, Davis, registrearre sawat 3219 kilometer op syn bakfyts.
De reinhoes en elektryske helpmiddels holpen him om de rein en heuvels yn Seattle fan krêft te foarsjen.
Syn twa bern sieten yn in grutte foardoaze tusken it stjoer en it foartsjil.
It is handiger om dingen mei de fyts te dwaan, om't parkeare makliker is, sei er.
Mar hy hâldt fan it sosjale aspekt fan it kinne prate mei syn bern wylst hy fytst.
Madi Carlson, 41, brûkt har lange rôze fyts faak mei har twa jonge bern --
Achterfyts mei bernezitsje efter op 'e fyts.
Dizze trije minsken reizgje meastal sa'n 16 kilometer deis, tusken skoalle, famylje, ferdivedaasje en boadskippen.
Mem Seattle tinkt dat it in útdaging is om bespotlike guod te dragen.
Se besocht eartiids in doaze mei springmatrassen te lûken en makke seis blokken foardat se har man foar in lift belje moast.
"De ferrekte boxspring," sei se mei in glimlach. \"
\"Dit is ien fan 'e problemen mei frachtfytsen.
Jo wolle gewoan gruttere en spannender lesten drage.
Jo wolle gewoan sjen wat jo kinne dwaan.
"Wat de feiligens oanbelanget, sei mefrou Carlson dat se stadich wie mei fytsen, en se wie stadich mei ferdigenjen en soe har oan in tawijd fytspaad hâlde as it mooglik wie."
"Ik meitsje my mear soargen oer auto-ûngemakken," sei se. \".
Randy Swat, direkteur fan it Bike Helmet Safety Institute, sei dat hy noch gjin ûndersyk sjoen hat nei feiligens fan bakfytsen, mar "de measte stúdzjes lykje tige stabyl."
"Fan wat ik sjoen haw, net fan wittenskiplik bewiis, liket it in tige ridlike oplossing te wêzen foar it grutbringen fan bern," foege hy ta. \".
De rjochtlinen fan 'e Amerikaanske Akademy foar Pediatrie suggerearje dat poppen ûnder de ien jier net mei fytsen ride meie.
Der stiet dat bern fytse moatte.
Sleep de berne-oanhinger, draach in helm op en bind him deryn fêst.
It warskôget dat it slim ferwûne reitsje kin by it fytsen mei in jong bern.
Salmfytsen is in geweldige publisiteit foar Rick Altman, waans bedriuwsfytsen te sjen binne yn Port Townsend, Washington, tichtby Seattle. \\Minsken winke.
"Wy hawwe in soad fanklubs," sei de hear. Altman, eigener fan Cleare point fiskerijen.
\\It giet net oer it rêden fan 'e wrâld.
Wy fytse it leafst.
Doe't ik op in wyt buske siet, waard myn kont plat en ik wol dat net mear dwaan.
It entûsjasme fan mefrou. Carlson is heech.
Twa freonen kochten in ferlykbere bakfyts en begûnen derop te riden.
"Soms, salang't jo in persoan dit sjogge dwaan, plante jo sied," sei se. \"