Bicicletas de carga: la nueva minivan para familias ciclistas | Adelaide Now904

Los ciclistas están rompiendo los límites de las bicicletas de carga --resistentes de dos ruedas--
Ruedas especialmente fabricadas para el transporte de grandes cantidades de mercancías.
Un pescador utiliza bicicletas para transportar cientos de libras de salmón al mercado local.
Una madre que solía recoger a dos niños en la ciudad una vez intentó llevarse a casa una colchoneta doble.
Algunas empresas utilizan bicicletas para transportar barriles de cerveza o reciclarlos. El así-
Los todoterrenos con pedales son cada vez más populares
Comunidad estadounidense amigable desde el estado de Washington hasta Massachusetts.
Las familias usan bicicletas para hacer todo lo que hacen sobre cuatro ruedas.
Enviar a los niños a la escuela, llevar las compras o hacer recados.
No hay problemas para encontrar el estacionamiento.
Algunas personas lo hacen para ayudar al medio ambiente o hacer ejercicio de una pequeña manera, mientras que otras dicen que es una forma más fácil e interesante.
"Nuestras bicicletas se han convertido en pequeñas furgonetas que podemos ver en todas partes", dijo el médico de Seattle Julian Davis. "A menudo recoge a dos niños en bicicleta de carga.
La empresa también utiliza bicicletas para transportar cerveza cerca de Portland, Oregón, para recoger material reciclable en Cambridge, Massachusetts, o para recoger ropa sucia en Filadelfia.
Las bicicletas de carga son comunes en países como Dinamarca y los Países Bajos, pero son populares en Estados Unidos.
Empresas como Xtracycle, Yuba y Metrofiets están atendiendo a este nicho de mercado, y los principales fabricantes de bicicletas como Trek también están desarrollando sus propias líneas de producción.
Todavía está en la fase inicial de adopción, pero "se está calentando", dijo Andy Clark, presidente de la unión ciclista estadounidense. \".
"Esto refleja la creciente utilidad de las bicicletas y la tendencia de cada vez más actividades a utilizarlas.
Ofrece a las personas más opciones y flexibilidad.
"Las bicicletas de carga pueden referirse a cualquier bicicleta que transporte objetos pesados.
Muchos de los modelos presentados actualmente están diseñados para transportar a varias personas o cargar hasta unos 181 kilogramos de carga en un bastidor.
Pueden ser 1 o 2 pies más largas que las bicicletas normales y a menudo están equipadas con carritos.
Como una caja o un estante, delante o detrás.
Algunas tarifas varían entre $1,000 y $5,000 ($1,100 y $5,000).
"Si quieres aparcar, hay una calle", dice Joel Grover. \"
Propietario de la brillante bicicleta en Portland, Oregon.
La tienda abrió hace cuatro años, principalmente para vender a empresas, pero pronto comenzó a atender a familias que querían ruedas para transportar a más de un niño.
"Hemos llegado al punto en que todas estas ciudades animan a la gente a ir en bicicleta", comentó
Dijo Grover, el dueño.
El padre de Seattle, Davis, registró aproximadamente 3.219 kilómetros en su bicicleta de carga.
La cubierta para la lluvia y las ayudas eléctricas le ayudaron a sobrellevar la lluvia y las colinas de Seattle.
Sus dos hijos estaban sentados en un gran compartimento delantero, entre el manillar y la rueda delantera.
Es más cómodo hacer las cosas en bicicleta porque es más fácil aparcar, dijo.
Pero le gusta el aspecto social de poder charlar con sus hijos mientras montan en bicicleta.
Madi Carlson, de 41 años, suele utilizar su bicicleta larga de color rosa con sus dos hijos pequeños.
Bicicleta trasera con asiento para niños en la parte trasera de la bicicleta.
Estas tres personas suelen recorrer unos 16 kilómetros al día, entre la escuela, la familia, el ocio y los recados.
Madre Seattle piensa que es un desafío llevar mercancías ridículas.
Ella solía intentar jalar una caja de colchones con resortes y hacía seis bloques antes de tener que llamar a su esposo para que la llevara.
"El maldito somier", dijo con una sonrisa. \"
"Éste es uno de los problemas con las bicicletas de carga.
Sólo quieres llevar cargas más grandes y emocionantes.
Sólo quieres ver lo que puedes hacer.
"En cuanto al tema de seguridad, la Sra. Carlson dijo que era lenta para andar en bicicleta y para defenderse, y que se quedaría en un carril exclusivo para bicicletas si fuera posible.
"Me preocupan más los accidentes de coche", dijo. \".
Randy Swat, director del Bike Helmet Safety Institute, dijo que aún no ha visto investigaciones sobre la seguridad de las bicicletas de carga, pero "la mayoría de los estudios parecen muy estables.
"Por lo que he visto, no por la evidencia científica, parece ser una solución muy razonable para traer niños", añadió. \".
"Las directrices de la Academia Estadounidense de Pediatría sugieren que no se debe permitir que los bebés menores de un año anden en bicicleta.
Dice que los niños deben montar en bicicleta.
Arrastre el remolque del niño, colóquele un casco y átelo dentro.
Advierte que se puede sufrir lesiones graves al montar en bicicleta con un niño pequeño.
El salmón en bicicleta es una gran publicidad para Rick Altman, cuyas bicicletas corporativas se pueden ver en Port Townsend, Washington, cerca de Seattle. "La gente saluda.
"Tenemos muchos clubes de fans", dijo el Sr. Altman, propietario de la pescadería Cleare Point.
"No se trata de salvar el mundo.
Nos gusta más montar en bicicleta.
Sentado en una camioneta blanca, mi trasero se puso plano y ya no quiero hacer eso más.
El entusiasmo de la Sra. Carlson está drogado.
Dos amigos compraron una bicicleta de carga similar y comenzaron a utilizarla.
"A veces, mientras ves a una persona haciendo esto, plantas semillas", dijo. \"