Tavarapyörät – uusi tila-auto pyöräilyperheille | Adelaide Now -g-icon-error pilvinen päivä nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

Pyöräilijät rikkovat tavarapyörien rajoja -- tukevat kaksi-
Pyörät, jotka on erityisesti suunniteltu suurten tavaramäärien kuljettamiseen.
Kalastaja kuljettaa polkupyörillä satoja kiloja lohta paikallisille markkinoille.
Äiti, joka ennen haki kaksi lasta kaupungista, yritti kerran viedä parisänkysuojuksen kotiin.
Jotkut yritykset käyttävät polkupyöriä oluttynnyreiden kuljettamiseen tai kierrätykseen. Niin-
Maastopyörät ovat yhä suositumpia polkimilla
Ystävällinen amerikkalainen yhteisö Washingtonin osavaltiosta Massachusettsiin.
Perheet käyttävät polkupyöriä kaikkeen, mitä he tekevät nelipyöräisillä
Lähetä lapset kouluun, vie ruokaostokset tai hoida asioita
Ei ongelmia parkkipaikan löytämisessä.
Jotkut tekevät tämän auttaakseen ympäristöä tai liikkuakseen pienellä tavalla, kun taas toiset sanovat, että se on helpompi ja mielenkiintoisempi tapa.
"(Polkupyöristämme) on tullut pieniä pakettiautoja, joita näemme kaikkialla", sanoi Seattlessa toimiva lääkäri Julian Davis. Hän usein noutaa kaksi lasta rahtipyörällä.
Yritys käyttää polkupyöriä myös oluen kuljettamiseen lähellä Portlandia Oregonissa, kierrätysmateriaalien keräämiseen Cambridgessa Massachusettsissa tai likaisten vaatteiden keräämiseen Philadelphiassa.
Tavarapyörät ovat yleisiä esimerkiksi Tanskassa ja Alankomaissa, mutta ne ovat suosittuja myös Yhdysvalloissa.
Yritykset, kuten Xtracycle, Yuba ja Metrofiets, palvelevat tätä markkinarakoa, ja suuret polkupyörävalmistajat, kuten Trek, kehittävät myös omia tuotantolinjojaan.
Se on vielä varhaisessa käyttöönottovaiheessa, mutta "se lämpenee", sanoi Yhdysvaltain pyöräilyliiton puheenjohtaja Andy Clark. \".
"Tämä heijastaa polkupyörien kasvavaa hyödyllisyyttä ja yhä useamman toiminnan taipumusta käyttää polkupyöriä."
Se antaa ihmisille enemmän valinnanvaraa ja joustavuutta.
\"Tavarapyörät voivat viitata mihin tahansa polkupyörään, jolla kuljetetaan raskaita esineitä.
Monet nyt esitellyistä malleista on rakennettu käsittelemään useita ihmisiä tai lastaamaan jopa noin 181 kiloa lastia rungolle.
Ne voivat olla 1 tai 2 jalkaa pidempiä kuin tavalliset polkupyörät ja usein varustettu ostoskärryillä
Kuten laatikko tai hylly, edessä tai takana.
Jotkin maksut vaihtelevat 1 000 dollarista 5 000 dollariin (1 100–5 000 dollaria).
"Jos haluat pysäköidä, se on tie", sanoo Joel Grover. \"
Loistavan pyörän omistaja Portlandissa, Oregonissa.
Myymälä avattiin neljä vuotta sitten pääasiassa yrityksille, mutta pian se alkoi palvella perheitä, jotka halusivat pyörät useamman kuin yhden lapsen käsittelyyn.
"Olemme saavuttaneet pisteen, jossa kaikki nämä kaupungit kannustavat ihmisiä pyöräilemään", hän sanoi.
Sanoi Grover, omistaja.
Seattlen isä, Davis, ajoi tavarapyörällään noin 3219 kilometriä.
Sadesuoja ja sähköiset apuvälineet auttoivat häntä selviytymään Seattlen sateesta ja mäistä maastoajoa.
Hänen kaksi lastaan istuivat suuressa etulaatikossa ohjaustangon ja etupyörän välissä.
On kätevämpää hoitaa asioita pyörällä, koska pysäköinti on helpompaa, hän sanoi.
Mutta hän pitää sosiaalisesta puolesta, kun voi jutella lastensa kanssa pyöräillessä.
Madi Carlson, 41, käyttää usein pitkää vaaleanpunaista polkupyöräänsä kahden pienen lapsensa kanssa --
Takapyörä, jossa on lastenistuin pyörän takana.
Nämä kolme ihmistä matkustavat yleensä noin 16 kilometriä päivässä koulun, perheen, viihteen ja asioiden hoitamisen välillä.
Äiti Seattle pitää naurettavien tavaroiden kantamista haasteena.
Hän yritti ennen vetää laatikollista joustinpatjoja ja teki kuusi korttelia ennen kuin hänen piti soittaa miehelleen kyydin saamiseksi.
\"Se pirun joustinlaatikko\", hän sanoi hymyillen. \"
\"Tämä on yksi tavarapyörien ongelmista.
Haluat vain kantaa isompia ja jännittävämpiä kuormia.
Haluat vain nähdä, mihin pystyt.
Turvallisuuskysymyksen osalta rouva Carlson sanoi, että hän oli hidas pyöräilemään ja puolustautumaan hitaasti ja pysyisi mahdollisuuksien mukaan omalla pyörätiellä.
"Olen enemmän huolissani auto-onnettomuuksista", hän sanoi. \".
Pyöräilykypäräturvallisuusinstituutin johtaja Randy Swat sanoi, ettei hän ole vielä nähnyt tutkimusta rahtipyörien turvallisuudesta, mutta "useimmat tutkimukset näyttävät erittäin vakailta".
"Näkemäni perusteella, ei tieteellisen näytön perusteella, se vaikuttaa erittäin järkevältä ratkaisulta lasten tuomiseen", hän lisäsi. \".
"Amerikan lastenlääkäriyhdistyksen (American Academy of Pediatrics) ohjeiden mukaan alle vuoden ikäisten vauvojen ei tulisi saada ajaa polkupyörällä.
Siinä sanotaan, että lasten pitäisi ajaa polkupyörällä.
Vedä lasten peräkärryä, pue kypärä päälle ja sido se sisään.
Se varoittaa, että pienen lapsen kanssa pyöräillessä voi loukkaantua vakavasti.
Lohen pyöräily on loistavaa julkisuutta Rick Altmanille, jonka yrityspyöriä voi nähdä Port Townsendissa, Washingtonissa, lähellä Seattlea. \"Ihmiset vilkuttavat.
"Meillä on paljon faniklubeja", sanoi herra. Altman, Cleare Pointin kalastusalan omistaja.
\"Ei tässä ole kyse maailman pelastamisesta.
Me tykkäämme eniten pyöräillä.
Valkoisessa pakettiautossa istuessani perseeni litistyi, enkä halua tehdä sitä enää.
Rouvan innostus Carlson on korkealla.
Kaksi ystävää osti samanlaisen tavarapyörän ja alkoivat ajaa sillä.
\"Joskus, kunhan näet ihmisen tekevän näin, kylvät siemeniä\", hän sanoi. \"