貨運自行車是騎行家庭的新型小型貨車 | 阿德萊德現在 -g-icon-error 陰天 nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_9148904

騎自行車的人正在突破貨運自行車的極限——堅固的雙
專為運輸大量貨物而製造的輪子。
一名漁民用自行車將數百磅鮭魚運送到當地市場。
一位曾經在城裡接送兩個孩子的媽媽曾經試圖把一張雙人床墊帶回家。
一些公司使用自行車來運輸啤酒桶或回收它們。 因此
自行車 SUV 在踏板上越來越受歡迎
從華盛頓州到馬薩諸塞州的友好美國社區。
家庭使用自行車來完成所有四輪活動
送孩子上學、買菜或跑腿
找到停車場毫不費力。
有些人這樣做是為了保護環境或進行小規模的鍛煉，而其他人則認為這是一種更簡單、更有趣的方式。
「（我們的）自行車已經變成了隨處可見的小型貨車，」西雅圖醫生朱利安戴維斯說。 \"他常騎著貨運自行車去接兩個孩子。
該公司還使用自行車在俄勒岡州波特蘭附近運送啤酒、在麻薩諸塞州劍橋收集可回收物或在費城收集髒衣服。
貨運自行車在丹麥和荷蘭等國家很常見，但在美國也很受歡迎。
Xtracycle、Yuba 和 Metrofiets 等公司正在迎合這個利基市場，而 Trek 等主要自行車製造商也在開發自己的生產線。
美國自行車聯盟主席安迪克拉克表示，儘管該技術仍處於早期採用階段，但「正在升溫」。 \".
「這反映出自行車的實用性越來越強，而且越來越多的活動傾向於使用自行車。
它為人們提供了更多的選擇和靈活性。
「貨運自行車可以指任何運載重物的自行車。
現在推出的許多車型都是為容納多人或在車架上裝載約 181 公斤的貨物而設計的。
它們可能比普通自行車長 1 到 2 英尺，並且通常配備手推車
就像一個盒子或架子，在前面或後面。
一些費用從 1,000 美元到 5,000 美元不等（1,100 美元和 5,000 美元）。
「如果你想停車，那就是一條路，」喬爾·格羅弗說。 \"
俄勒岡州波特蘭市 brilliant cycle 的所有者。
該商店四年前開業，主要向企業銷售產品，但很快就開始滿足那些想要輪子來承載多個孩子的家庭的需求。
“我們已經到了所有這些城市都鼓勵人們騎自行車的地步，”
店主格羅佛說。
西雅圖的父親戴維斯騎著他的貨運自行車行駛了約 3219 公里。
防雨罩和電力輔助設備幫助他在西雅圖的雨天和山上提供動力。
他的兩個孩子坐在車把和前輪之間的一個大前箱。
他說，騎自行車更方便，因為停車更容易。
但他喜歡騎自行車時與孩子們聊天的社交方式。
41 歲的 Madi Carlson 經常騎著她的粉紅色加長自行車帶著她的兩個孩子——
後置自行車，後部配有兒童座椅。
這三個人通常每天往返學校、家庭、娛樂場所和辦事地點約 16 公里。
西雅圖媽媽認為攜帶稀奇古怪的貨物是一項挑戰。
她曾經試圖拉動一箱彈簧床墊，結果拉出了六塊，之後她不得不打電話讓丈夫載她一程。
「該死的彈簧床墊，」她笑著說。 \"
「這是貨運自行車存在的問題之一。
你只是想承載更大、更令人興奮的負荷。
你只是想看看你能做什麼。
「至於安全問題，卡爾森女士表示，她騎自行車的速度很慢，防守也很慢，如果可能的話，她會堅持走專用自行車道。
「我更擔心車禍，」她說。 \".
自行車頭盔安全研究所所長蘭迪·斯瓦特表示，他還沒有看到關於貨運自行車安全的研究，但「大多數研究看起來非常穩定。
他補充說：“從我所看到的情況來看，而不是從科學證據來看，這似乎是一種非常合理的生育孩子的解決方案。” \".
「美國兒科學會的指導方針建議，一歲以下的嬰兒不應該被允許騎自行車。
它說孩子們應該騎自行車。
拖著兒童拖車，戴上頭盔並綁在裡面。
它警告說，帶著小孩騎自行車可能會造成嚴重傷害。
騎車運送鮭魚對里克·奧特曼來說是一個絕佳的宣傳方式，在華盛頓州西雅圖附近的湯森港隨處可見他的公司自行車。 」人們揮手致意。
“我們有很多粉絲俱樂部，”他說。 克利爾角漁業公司的老闆奧特曼。
「這並不是為了拯救世界。
我們最喜歡騎腳踏車。
坐在白色貨車上，我的屁股都塌了，我不想再這樣了。
女士的熱情 卡爾森很高。
兩個朋友買了一輛類似的貨運自行車並開始騎車。
「有時候，只要你看到有人這樣做，你就會種下種子，」她說。 \"