Lastcyklar – den nya minibussen för cykelfamiljer | Adelaide Now -g-icon-error molnig-dag nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

Cyklister bryter mot gränserna för godscyklar --robusta två-
Hjul speciellt tillverkade för transport av stora mängder gods.
En fiskare använder cyklar för att transportera hundratals kilo lax till den lokala marknaden.
En mamma som brukade hämta två barn i stan försökte en gång ta med sig ett dubbelsängunderlägg hem.
Vissa företag använder cyklar för att transportera ölfat eller återvinna dem. Så-
Cykel-SUV:ar blir alltmer populära på pedaler
Vänlig amerikansk gemenskap från delstaten Washington till Massachusetts.
Familjer använder cyklar för att göra allt de gör på fyra hjul
Skicka barn till skolan, bära matvaror eller göra ärenden
Inga problem med att hitta parkeringen.
Vissa gör detta för att hjälpa miljön eller motionera på ett litet sätt, medan andra säger att det är ett enklare och mer intressant sätt.
"(Våra) cyklar har blivit små skåpbilar som vi kan se överallt", sade Julian Davis, läkare i Seattle. Han plockar ofta upp två barn med godscykel.
Företaget använder även cyklar för att transportera öl nära Portland, Oregon, för att samla in återvinning i Cambridge, Massachusetts, eller för att hämta smutsiga kläder i Philadelphia.
Fraktcyklar är vanliga i länder som Danmark och Nederländerna, men är populära i USA.
Företag som Xtracycle, Yuba och Metrofiets tillgodoser denna nischmarknad, och stora cykeltillverkare som Trek utvecklar också sina egna produktionslinjer.
Det är fortfarande i den tidiga implementeringsfasen, men "det hettar upp", säger Andy Clark, ordförande för det amerikanska cykelförbundet. \".
Detta återspeglar den växande nyttan av cyklar och tendensen att allt fler aktiviteter använder cyklar.
Det ger människor fler valmöjligheter och flexibilitet.
Lastcyklar kan syfta på vilken cykel som helst som transporterar tunga föremål.
Många av de modeller som introduceras nu är byggda för att hantera flera personer eller lasta upp till cirka 181 kilogram last på en ram.
De kan vara 30 cm eller 60 cm längre än vanliga cyklar och ofta utrustade med vagnar.
Som en låda eller hylla, framför eller bakom.
Vissa avgifter varierar från 1 000 till 5 000 dollar (1 100 och 5 000 dollar).
"Om du vill parkera är det en väg", säger Joel Grover. \"
Ägare av den briljanta cykeln i Portland, Oregon.
Butiken öppnade för fyra år sedan, främst för att sälja till företag, men började snart rikta sig till familjer som ville ha hjul för att hantera fler än ett barn.
"Vi har nått den punkt där alla dessa städer uppmuntrar folk att cykla," co-
Sa Grover, ägaren.
Seattles pappa, Davis, körde cirka 3219 kilometer på sin lastcykel.
Regnskyddet och de elektriska hjälpmedlen hjälpte honom att klara regnet och backarna i Seattle.
Hans två barn satt i en stor framlåda mellan styret och framhjulet.
Det är bekvämare att göra saker med cykel, eftersom det är enklare att parkera, sa han.
Men han gillar den sociala aspekten av att kunna prata med sina barn medan han cyklar.
Madi Carlson, 41, använder ofta sin långa rosa cykel med sina två små barn --
Bakcykel med barnstol bak på cykeln.
Dessa tre personer brukar resa cirka 16 kilometer om dagen, mellan skola, familj, nöjen och ärenden.
Mamma Seattle tycker att det är en utmaning att bära löjliga varor.
Hon brukade försöka dra en låda med resårmadrasser och gjorde sex klossar innan hon var tvungen att ringa sin man för skjuts.
"Den förbannade boxmadrassen", sa hon med ett leende. \"
"Detta är ett av problemen med godscyklar."
Du vill bara bära större och mer spännande laster.
Man vill bara se vad man kan göra.
"När det gäller säkerhetsfrågan sa MS Carlson att hon var långsam på att cykla, och att hon var långsam på att försvara sig och skulle hålla sig till en särskild cykelbana om möjligt."
"Jag är mer orolig för bilolyckor", sa hon. \".
Randy Swat, chef för Bike Helmet Safety Institute, sa att han inte har sett forskning om lastcyklars säkerhet ännu, men "de flesta studier ser mycket stabila ut".
"Av vad jag har sett, inte från vetenskapliga bevis, verkar det vara en mycket rimlig lösning för att skaffa barn", tillade han. \".
Riktlinjerna från American Academy of Pediatrics föreslår att spädbarn under ett år inte bör tillåtas cykla.
Det står att barn ska cykla.
Dra barnvagnen, ta på dig en hjälm och knyt fast den inuti.
Den varnar för att den kan skadas allvarligt när man cyklar med ett litet barn.
Att cykla lax är en utmärkt publicitet för Rick Altman, vars företagscyklar kan ses i Port Townsend, Washington, nära Seattle. \\Folk vinkar.
"Vi har många fanklubbar", sa Mr. Altman, ägare av Cleare Point Fisheries.
\\Det handlar inte om att rädda världen.
Vi gillar att cykla bäst.
När jag satt på en vit skåpbil blev jag platt och jag vill inte göra det längre.
Entusiasmen hos Ms. Carlson är hög.
Två vänner köpte en liknande lastcykel och började cykla på den.
"Ibland, så länge man ser en person göra detta, sår man frön", sa hon. \"